Testen Sie den neuen Audi A4 2016, Argumente, um den Erfolg zu bestätigen

Eines der am meisten erwarteten Modelle des Jahres war der neuer Audi A4 2016. Das deutsche Unternehmen hat die neue Generation seiner erfolgreichsten Limousine vorgestellt, die gleichzeitig eines der beliebtesten Modelle der Geschichte ist. Bei dieser Gelegenheit hat die Marke mit dem neuen Audi A4 alles auf den Grill gelegt, ein technologischeres Produkt denn je, besser verarbeitet und effizienter. Es ist auch das erste Mal, dass die Limousinen- und Avant-Karosserien, die wichtigsten auf den nordeuropäischen Märkten, gleichzeitig vermarktet werden.

Bei ActualidadMotor hatten wir bereits die Gelegenheit, die zu testen neuer Audi A4 2016, ein Modell, dessen wichtigste technische und gestalterische Merkmale wir bereits überprüft haben. Bei der nationalen Pressepräsentation standen verschiedene Motoren zur Verfügung, wir haben aber den repräsentativsten von allen und einen der beliebtesten getestet: den Audi A4 2.0 TDI 150 PS mit Sechsgang-Schaltgetriebe.

Innenausbau auf höchstem Niveau

Audi hat uns bereits an eine gute Innenausstattung gewöhnt. Der Audi A4 stellt zusammen mit dem Audi Q7 (über den wir morgen sprechen werden) einen neuen Schritt nach vorn dar Design und Qualität der Oberflächen für das Zeichen der vier Ringe. Tatsächlich haben beide ein sehr ähnliches Design und eine erstklassige Verarbeitungsqualität.

Beim vorliegenden Audi A4 ist das Armaturenbrett verkleidet weicher Kunststoff und mit guter Präsenz. Im Allgemeinen ist die gesamte Kabine sowohl in Bezug auf Materialien als auch auf Einstellungen von einwandfreier Qualität, was es sehr schwierig macht, Knarren zu finden, die bei anderen Wettbewerbsmodellen wie der Mercedes C-Klasse stärker ausgeprägt sein können. Das Layout aller Bedienelemente ist sauber und intuitiv, und da das Dashboard nicht mit Tasten überladen ist, finden wir leicht die notwendigen Funktionen. Alle Bedienelemente haben eine solide Optik und Haptik.

Die Vordersitze des neuen Audi A4 sind geräumig in Breite und Höhe. In Längsrichtung bieten sie eine sehr breite Einstellung, so dass buchstäblich niemand auf den Rücksitzen Platz findet. Die Vordersitze befinden sich in einer sehr niedrigen Position und kann den Zugang etwas erschweren. Einmal gefunden, ist die Fahrposition bequem, niedrig und sportlich.

Bei den Rücksitzen ist Platz für die Passagiere an den Enden, sowohl für den Kopf als auch für die Beine. Die Rücksitze sind nicht darauf ausgelegt, dass drei Personen reisen. Der Kofferraum der Limousine hat 480 Liter Fassungsvermögen, ein recht ordentliches Volumen, obwohl es mit sehr kubischen Formen des Rumpfes kompensiert wird, der genügend Tiefe hat. Im Kofferraum befinden sich verschiedene Elemente, um die Ladung zu halten und ein Verrutschen während der Fahrt zu verhindern.

geladen mit Technologie

Das Auffälligste am Audi A4 2016 ist die gesamte Technologie, die er bietet. Eingang enthält (optional) die Audi virtuelles Cockpit, eine vollständig digitale und anpassbare Uhr, die wir bereits an anderen Modellen wie der getestet haben Volkswagen Passat. Von dort aus können praktisch alle Informationen des Fahrzeugs eingesehen werden. Abhängig von den Anzeigeeinstellungen werden die Informationen so angezeigt, dass leicht zu lesen, obwohl das Panel bei bestimmten Optionen komplexer ist und häufig Informationen anzeigt, die für das Fahren nicht sehr relevant sind. Zum Glück ist das Geschmackssache.

Positiv ist, dass Audi wie die übrigen deutschen Premiumhersteller widersteht Touchscreens. Mediensystem MMI wird über einen Drehregler gesteuert befindet sich auf der Mittelkonsole und verfügt über eine Reihe von Peripherietasten zum Umschalten zwischen Bildschirmen und Optionen. Seine Bedienung ist intuitiv, da es möglich ist, sich die Position aller Bedienelemente zu merken und das System zu steuern, ohne den Blick von der Straße zu nehmen. Es ist auch praktischer, da es vermeidet, dass der Bildschirm voller Fingerabdrücke ist.

El Navigationssystem bzwEs bietet eine präzise und intuitive Führung und rechnet angesichts von Verlusten schnell neu. Neben dem Head-up-Display können auch im virtuellen Cockpit Führungsinformationen angezeigt werden.

Audi A4 bietet viele Technologien wie automatische Notbremsung, Abstandsregeltempomat mit Stauassistent, Einparkhilfe, 360°-Kameras, Spurwechselassistent, Toter-Winkel-Warner, Querverkehrswarner und die Audi Ausstiegswarnung, die uns warnt, die Tür nicht zu öffnen, wenn sich ein Fahrzeug nähert.

Test des Audi A4 2.0 TDI 150 PS

Die von der Organisation vorbereitete Strecke war nicht die ideale, um ein Auto auf die Probe zu stellen. Es verlief fast ausschließlich auf Autobahnen. Der Rundgang diente der Überprüfung gute Isolierung des Innenraums des Audi A4. Der Motor ist sehr unhörbar, außer wenn der Motor viel dreht, obwohl es nie störend ist. Auch das Aerodynamik- und Abrollgeräusch wird durch die gute Arbeit beim Schallschutz übertönt. Schnell wird klar, dass der Audi A4 einer dieser Spielautomaten ist, bei denen sich nach Hunderten von Kilometern erst mal die Müdigkeit einstellt.

Das einzige, was wir aber in puncto Komfort verbuchen können, sind die Schwingungen der Veränderung. Wenn wir den Schalthebel in den manuellen Versionen ergreifen, bemerken wir ein paar kleine Vibrationen vom Getriebe. Denn der Audi A4 hat eine Längsmechanik und damit eine direktere Anbindung des Getriebes an den Wählhebel. Bei Autos mit dieser mechanischen Anordnung ist es üblich, dass die verschiedenen Getriebe die Vibrationen nicht tarnen. Der Wechsel hat einen präzisen Touch, bei kurzen Fahrten.

In puncto Fahrdynamik bietet der A4 ein solides Profil, mit effektivem Kurvenverhalten und einem gut abgestimmtes Fahrwerk das Fahrkomfort bietet, wobei die Seitenneigung in kurvigeren Bereichen enthalten ist.

Technisch gesehen der neue Audi A4 2016 beim 2.0 TDI Motor ist er geräuschlos von innen und schön zu fahren. Der Motor spricht im gesamten Drehzahlbereich gut an, bewegt sich aber zwischen 1.500 und 3.500 Umdrehungen am besten. Ab diesem Regime ist zwar mehr Schub spürbar, aber es wirkt nicht sehr leer im untersten Teil des Drehzahlmessers. Wenn wir in langen Gängen sehr niedrige Kurven fahren, werden uns die Entwicklungen zwingen, ein oder zwei Geschwindigkeiten zu verringern, wenn wir auf solvente Weise an Geschwindigkeit gewinnen wollen. In Sachen Verbrauch bewegte sich der Audi A4 2.0 TDI etwa 5,5 Liter auf einem aufwärts gerichteten Weg.

El Stop & Start Es arbeitet schnell und stoppt den Motor kurz, bevor es das Auto vollständig zum Stehen bringt. Besonders im 4 PS starken A2.0 190 TDI mit S Tronic Getriebe, in dem ich als Beifahrer mitfahren durfte, machte sich das beim Motor bemerkbar es hörte auf und fing an mit ein paar "ruckeln" die beim manuellen 150-PS-Modell waren nicht so offensichtlich.

Ausstattung Audi A4 2016

Der Audi A4 2016 wird in einer Basisausstattungsvariante angeboten, mit a Ausstattung zu einfach für den Preis des Fahrzeugs. Es gibt eine Reihe von Paketen, die zu günstigen Preisen eine Reihe interessanter Elemente bieten. Das Advanced Edition-Paket kostet 460 Euro Aufpreis und enthält bereits viele interessante Elemente. Mit einem Aufpreis von 2.000 Euro sind die Versionen Design Edition und Sport Edition erhältlich, die erste eher auf Komfort und die zweite auf ästhetische Optik ausgerichtet.

Audi A4

• 16-Zoll-Leichtmetallfelgen (17 je nach Motorisierung)
• Einzonen-Klimaanlage
• MMI Radio mit USB, AUX und 8 Lautsprechern
• Elektrische Feststellbremse
• Audi für Sinnstadt

Audi A4 Advanced Edition (zusätzlich zum Basismodell, +460€)

• 17-Zoll-Leichtmetallfelgen
• Tempomat mit Begrenzer
• Regensensor und Licht
• Audi Parksystem hinten
• Lichtempfindlicher Innenspiegel
• Audi Smartphone-Schnittstelle
• Pantalla eine Farbe von 7 Pulgadas
• Browser
• Audi connect Sicherheit & Service

Audi A4 Design-Edition (zusätzlich zur Advanced Edition, +2.000 €)

• Drei-Zonen-Klimaautomatik
• Audi phone box (Induktives Laden von Telefonen)
• Klappspiegel
• Innenbeleuchtungspaket
• Komfort-Armlehnen
• Chromrahmen an den Außenfenstern

Audi A4 Sport-Edition (Zur Advanced Edition hinzufügen, +2.000 €)

• S line Exterieurpaket
• 18-Zoll-Leichtmetallfelgen
• Klappspiegel
• Innenbeleuchtungspaket
• Komfort-Armlehnen
• Sportsitze mit spezifischer Polsterung
• Sportlenkrad

Audi A4 2016 Preise für Spanien

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