El Toyota Camry Es ist bereits auf dem spanischen Markt erhältlich. Es ist eine Mittelklasse-Limousine, die sich an die Premium-Marken anlehnt und auf deren Basis die neue Generation entwickelt wurde TNGA-K-Plattform der japanischen Firma. Der Vorverkauf dieser Hybrid-Limousine hat gerade mit einem Startpreis von begonnen 32.300 euros.
Obwohl es kein bekanntes Modell in unserem Markt ist, ist der Toyota Camry ein wichtiges Modell für das Unternehmen weltweit seit nunmehr vier Jahrzehnten mit insgesamt mehr als 19 Millionen verkauften Einheiten in nicht weniger als 100 Ländern in diesen Jahren. In den folgenden Zeilen erzähle ich es dir nach und nach ihre KARAKTERISTIK.
gelungenes Gesamtdesign
Wie ich bereits erwähnt habe, ist der Toyota Camry eine durchschnittliche Limousine misst 4,89 Meter in der Länge, ist also etwas kürzer als manche Modelle wie der Audi A6, der BMW 5er oder die Mercedes E-Klasse, spart aber auf jeden Fall viele strukturelle und mechanische Verwandtschaften mit dem Lexus ES. Lassen Sie uns ein wenig über das äußere Design sprechen:
dieses japanische Modell überträgt ein Bild, vor allem elegant. Dies bedeutet jedoch nicht, dass Toyota auch versucht hat, seine zu integrieren technologische Linien auf der Vorderseite vorhanden, mit einem Logo mit blauem Umriss - typisches Beispiel für das Unternehmen bei seinen Hybridmodellen. Auch das Design der Lichtoptik ist „Hausmarke“, setzt dagegen auf einen voluminösen Stoßfänger mit großem Lufteinlass zum Motorraum hin.
Su Seitenansicht hat auf die typische Limousinen-Silhouette zurückgegriffen, mit drei differenzierten Volumina, obwohl der Rückenteil gut integriert ist, mit a sanftes Fallen des Fensters Heck, das einer recht gelungenen Stammkante folgt. Trotzdem ist die Glasfläche großzügig, was im Innenraum zu einem größeren Raumgefühl führen wird.
Wenn wir uns seine ansehen Rückseite Wir finden einige ziemlich breite leichte Piloten, die in den Heckflügel, aber auch in den Kofferraum integriert sind. In diesem hinteren Teil Designlinien sind markiert, Übertragung genug Muskel. Als Kuriosität, obwohl dieser Toyota Camry ein Hybrid ist, haben sie es vorgezogen, zu gehen sichtbarer Auspuffauslass Auf der linken Seite.
Was ist drin?
Die Kabine sieht technologisch aus, bedeutet aber keine Revolution, mit einem Kontrollzentrum im zentralen Teil des Armaturenbretts, das einen 7-Zoll-Touchscreen (8 in den gehobenen Ausführungen) für das Infotainmentsystem beherbergt, das in das allgemeine Design des Innenraums integriert ist. Das ja, die Bildschirmposition, in einer etwas niedrigen Position, vielleicht nicht die richtigste denn ich denke, es wird uns dazu bringen, unsere Augen ziemlich von der Straße abzuwenden. Darunter befinden sich die Bedienelemente für die Klimaanlage.
By einer anderen Seite, die Instrumententafel Es ist nicht vollständig digital und behält ein linkes Zifferblatt, das uns den Energieverbrauch sofort anzeigt - anstelle eines Drehzahlmessers - und eine zweite Uhr auf der rechten Seite als Tachometer. Zwischen den beiden Zifferblättern befindet sich ein 7-Zoll-TFT-Bildschirm mit den typischen Reiseinformationen. Andererseits ist das Lenkrad auch nicht besonders.
Auffällig ist, dass dieser Toyota Camry einen unterhält Schalthebel "allen Lebens" für das Übertragungsmanagement. Je nach Marke und obwohl es sich um ein Drehmomentwandler-Getriebe handelt, verfügt es über einen sequentiellen Betriebsmodus. Wie es scheint, es wird keine Lenkradpaddel geben um die Übertragung zu handhaben, ohne die Hände von der Felge zu lösen.
2.5 PS 218-Hybridmotor
Wenn wir weiter über seine Mechanik sprechen, greift der Toyota Camry darauf zurück 2.5 PS 218 Dynamic Force Motor. Es ist das Antriebssystem. Hybride der den Toyota RAV4 und den zuvor erwähnten Lexus ES zusammenbaut. Aufgrund seines Status als Hybrid wird es in Spanien von der profitieren Öko-Label der DGT, mit allen damit verbundenen Vorteilen.
Die Marke hat noch keine Leistungsdaten angeboten, aber angegeben, dass ihr zulässiger Verbrauch im neuen WLTP-Zyklus liegt 5,3 l / km 100, mit Emissionen von 119 g / km CO2.
Ausführungen und Preise Toyota Camry in Spanien
Zumindest vorerst landet der Toyota Camry auf dem spanischen Markt mit drei Ausstattungsvarianten, die genannt werden Business, Fortschritt und Luxus. Der erste hat einen Startpreis von 36.500 Euro (32.300 mit Rabatten), das Zwischenziel beginnt bei 37.900 (das mit Rabatten bei 32.500 bleibt) und das am besten ausgestattete beginnt bei 43.400 Euro (38.000, wenn wir Rabatte anwenden).
El Ausstattungsvariante Business Es konzentriert sich auf Flottenkunden. Serienmäßig sind bereits Systeme und Elemente wie Rückfahrkamera, Zweizonen-Klimaautomatik, Licht- und Regensensoren, Parksensoren vorn und hinten, 17-Zoll-Räder, Toyota Touch 2 Multimedia-Ausstattung mit 7-Zoll-Bildschirm und der Sicherheit Toyota Safety Sense.
Inzwischen ist Schluss Advance fügt LED-Nebelscheinwerfer, Aluminium-Türstufen, 18-Zoll-Leichtmetallräder und das Toyota Touch 2 & Go-System mit einem 8-Zoll-Bildschirm und Navigation hinzu.
Wählen wir a Toyota Camry Luxus Wir erhalten zusätzlich zu den oben genannten beheizbaren Vordersitzen, elektrisch neigbaren Rücksitzen mit Mittelarmlehne und Multifunktionsbedienfeld, Head-up-Display, assistiertem Einparken, Oberfläche zum kabellosen Aufladen von Smartphones, Dreizonen-Klimaautomatik, schwarzes oder beiges Leder Polsterung und auf der Sicherheitsebene fügt es einen Ausparkassistenten mit Bremsassistent und Todeswinkel-Erkennung hinzu.
