Toyota wird den Camry in Europa vermarkten, um den Avensis zu ersetzen

TOYOTA EUROPA Er hatte sich schon länger den Kopf zerbrochen, um der aktuellen Generation seiner D-Segment-Limousine, dem , einen anständigen Absatzmarkt zu verschaffen Avensis. Das japanische Modell stirbt seit Jahren in einem Markt, der von deutschen Premiummarken dominiert wird alle Straßen. Aus beiden Gründen war es verrückt, ein Modell speziell für Westeuropa zu entwickeln, da die Investitionskosten die erwartete Rendite bei weitem überstiegen.

Spekulationen darüber, was mit dem passieren würde Avensis Sie waren zahlreich und vielfältig, aber einige Gerüchte deuteten darauf hin, dass es die neueste Generation von Camry sein würde, die die Verantwortung dafür übernehmen würde, diese schwierige Abstimmung zu lösen. Nun, es scheint, dass die Gerüchte auf dem richtigen Weg waren und außerdem das Toyota wurde behoben, da sie nach 14 Jahren Abwesenheit auf dem alten Kontinent das Franchise neu vermarkten werden Camry.

Weltweit die achte Generation des Toyota Camry (intern als XV70 bekannt) ist modern, modular und leicht aufgebaut TNGA-Plattform. Dank der Verwendung dieser Basis, die bereits vom Kompakt-SUV C-HR oder dem neuesten Auris verwendet wird, genießen Sie ein erstklassiges dynamisches Verhalten, eine sehr gelungene Schalldämmung im Innenraum und vor allem eine größere Kabine und einen größeren Kofferraum als diese der Avensis.

Der mechanische Bereich von Camry für Europa wird aus einem Treibmittel bestehen Hybride. Dieses System, das direkt von dem geerbt wurde, das das Neue enthält Lexus ES, wird durch einen Benzinblock mit gebildet 2.5 litros Hubraum und 178 PS Leistung, die zusammen mit dem Beitrag des Elektromotors eine kombinierte Leistung von 218 PS und ein maximales Drehmoment von 221 Nm zwischen 3.600 und 5.200 U / min ergeben.

Das Level technologisch und Qualität von Camry Es wird einige Punkte nach oben gehen, da Ergonomie, Ausstattungsmöglichkeiten und aktive Fahrhilfen auf dem neuesten Stand der Technik sind. Außerdem muss ein Detail berücksichtigt werden. Obwohl Toyota in Westeuropa verkaufen Camry Als Ersatz für den Avensis ist dies ein Modell, das zum E-Segment gehört, und das ausgehende zum D-Segment, sodass die Verbesserung von globaler Tragweite ist.

Nun müssen wir sehen, wie sich der Neue nach Preis und Ausstattung am Markt positioniert. Camry. Der Grund dafür ist, dass es eine Liste sorgfältiger Konkurrenten hat, mit dem erfolgreichen Opel Insignia als Protagonisten, Ford Mondeo und der König, der Volkswagen Passat. In jedem Fall wird das Wetten auf den Camry (auch wenn er einer Generalistenfirma gehört) seinem Besitzer das bieten Ausschließlichkeit die die anderen Alternativen nicht bieten.

Quelle – Toyota