Toyota Corolla Sedan GR Sport: Ökologie und Sportlichkeit gehen Hand in Hand

Seien wir ehrlich: Egal wie attraktiv eine Limousine ist, die Kunden werden sie nicht zu Gesicht bekommen. Die SUVs haben einem Großteil der Öffentlichkeit den Verstand geraubt, und die Marken haben stark auf sie gesetzt. Allerdings gibt es noch eine kleine Widerstand, der resigniert auf solche Modelle verzichtet in Ihrem Katalog. Der Toyota Corolla Sedan ist neben dem Fiat Tipo Sedan und dem Mazda 3 Sedan eines der wenigen Mitglieder in dieser Nische.

Dieses Modell hat jedoch eine Besonderheit: in Europa wird es nur in Hybridversionen angeboten. Wie dem auch sei, sein Verkaufsvolumen wird von Fließheck und Familienkarosserien überschattet, aber die Marke will diese Situation bald beenden. Aus diesem Grund werden sie eine ganz besondere Version auf den Markt bringen: die Toyota Corolla Limousine GR Sport. Ja, das sportliche Finish erreicht das, was jeder für die langweiligste Karosserie des japanischen Kompakten hält.

Der Toyota Corolla Sedan GR Sport bietet eine aggressivere Ästhetik

Von Anfang an die kosmetische Unterschiede zwischen dem Corolla Fließheck und der Limousine sie sind offensichtlich. In diesem Fall fügt die Sportversion gewisse Akzente hinzu, die einen aggressiveren und jugendlicheren Eindruck erzielen. Eingang, Die Marke tauscht das Chrom gegen Applikationen in Klavierschwarz aus. Diese Veredelung erstreckt sich auf Kühlergrill und Frontstoßstange, Spiegelschalen, B-Säule, Fußrasten oder erstmals auch auf das farblich abgesetzte Dach.

Wenn wir auf die Seite schauen, finden wir welche 17 oder 18 Zoll LLOY-Leichtmetallfelgen. Sie sind neu gestaltet und in Schwarz mit glänzendem Finish an den Speichenenden ausgeführt. Im zentralen Bereich haben sie die angesiedelt Markenlogo umgeben von einem roten Ring was es mit der GR-Division verbindet. Aus dieser Ansicht, obwohl sie auch von hinten zu sehen ist, können wir den kleinen Spoiler sehen, den sie auf dem Kofferraumdeckel angebracht haben.

Toyota Corolla GR-SPORT 2019 vorne
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Endlich haben wir das Heck. Hier finden wir, zusätzlich zu dem oben erwähnten Spoiler, a schwarzes Band, das die optischen Gruppen verbindet. All dies, begleitet von der GR-Sport-Logo befindet sich über dem Hybrid-Anagramm. In Bezug auf die Farbpalette stehen acht Optionen zur Verfügung, sieben davon zweifarbig. Neu ist das Motiv Dynamic Grey mit zweifarbigem Dach, das exklusiv mit der Version GR Sport in Verbindung gebracht wird.

Im Inneren kommen neue Sitze und Polster an...

Die Modifikationen, die der Innenraum des Toyota Corolla Sedan GR Sport erhält, sind begrenzter. Beim Design bleibt die Grundlinie bestehen, allerdings gewürzt mit sportlichen Details. So finden wir einige Vordersitze mit hervorragendem Halt und integrierten Kopfstützen. Sie sind in eine Kombination aus schwarzem Stoff und Leder mit einem kontrastierenden vertikalen Stichmuster gekleidet Gazoo Racing Klingeltöne.

Dieses Farbschema wird auf die Rücksitze angewendet. Die Atmosphäre in der Kabine ist dynamisch, unterstützt durch die schwarz gepolstertes Dach. Ein weiteres Element, das seine Qualität erhöht, ist das Lenkrad, das jetzt mit perforiertem Leder bezogen ist. Sie fehlen auch nicht GR Sportplatten für die Einstiegsleisten oder optional LED-Technik für die Optikgruppen oder Innenraum-Ambientebeleuchtung.

Die mechanischen Optionen hängen vom Markt ab, auf dem es verkauft wird

Auf mechanischer Ebene Die Versionen, die den Toyota Corolla Sedan GR Sport antreiben werden, hängen vom Markt ab fraglich. Nach Angaben der Marke wird diese Version den gesamten Kontinent erreichen, aber es ist das erste Mal, dass sie ein GR Sport-Modell in Osteuropa anbieten. Daher besteht das Angebot aus a 1.6 Liter Benzinblock und durch 125H-Hybrid, abgeleitet vom 1.8 HSE-Zug.

Die Produktion dieser Version beginnt im November dieses Jahres. Die ersten Einheiten werden jedoch voraussichtlich erst im Januar oder Februar 2021 das Händlernetz erreichen. Es wird notwendig sein zu sehen, ob mit dieser Verbesserung die Verkäufe der Corolla-Limousine auf unseren Kontinent zurückkehren. In anderen Regionen der Welt ist seine Nachfrage sehr hoch, also wenn es nicht funktioniert sie könnten es wieder vom Markt nehmen wie sie es bereits vor der Markteinführung des Auris getan haben.

Quelle - Toyota


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