Toyota GR86, das sind die Endpreise Jetzt im Angebot!

El Toyota GR86, wie wir in den letzten Monaten bei vielen Gelegenheiten wiederholt haben, ist eines der am meisten erwarteten Autos für diejenigen von uns, die Spaß daran haben reiner Sport. Es ist ein leidenschaftliches Fahrzeug zu einem „erschwinglichen“ Preis, eine Kombination, die vor einigen Jahren verloren schien.

Wie dem auch sei, die Marke kündigte einen Preis von 32.900 an Euro zu Beginn des Jahres 2022, ein Betrag, der Einheimische und Fremde sehr überraschte, weil er wirklich niedrig war. Jetzt, da die Bestellungen für den japanischen Sportwagen definitiv geöffnet sind, liegen uns bereits die Preise für jede verfügbare Version vor.

Dieser neue Toyota GR86, von dem wir Ihnen bereits unsere Eindrücke hinter dem Lenkrad erzählt haben, Es ist bereits im offiziellen Händlernetz von erhältlich Toyota. Sein offizieller Startpreis ist 34.900 euros, obwohl sich die japanische Firma hinter a verbirgt Startaktion für die ersten 50 Einheiten in Spanien, das den Betrag auf die vor Monaten versprochenen 32.900 Euro senkt.

Bei diesen ersten 50 Stück das Paket Touring-Paket wird für 2.500 Euro Aufpreis verkauft, während die Baugruppe Dasselbe macht er für 6.500 Euro. Außerhalb dieses Einführungsangebots betragen die Preise 34.900 Euro für die Basisversion, 38.400 Euro bei der Wahl des Touring-Pakets und 41.400 Euro, wenn wir uns für das Circuit-Paket entscheiden.

Übrigens Colores Roko Kyuzo und Blanco Gorobe kosten 1.000 Euro, während Black Shichiroyi kostenlos im Preis des Autos enthalten ist. Es ist nur in diesen drei Farbtönen erhältlich.

Was die Ausstattung betrifft, de serie Es kommt mit 17-Zoll-Rädern, Bi-LED-Scheinwerfern, Zweizonen-Klimaautomatik, schlüssellosem Zugang und Start, 8-Zoll-Multimedia-Bildschirm, Rahmen mit 7-Zoll-TFT-Bildschirm, Stoffpolsterung, Rückfahrkamera und hinterem Torsen-Sperrdifferenzial .

El Touring-Paket Es enthält schwarze 18-Zoll-Leichtmetallräder, 225/40 R18 Michelin Pilot Sport 4S-Reifen und PAGID Racing-Sportbremsbeläge. Er seinerseits Baugruppe ist die extremste, mit 18-Zoll-Braid-Schmiederädern, Pilot Sport Cup 2-Reifen, AP Racing-Bremsen mit 6-Kolben-Bremssätteln, schwimmenden 350-mm-Scheiben, Metallschläuchen und Sportbelägen.

Quelle - Toyota