El Toyota Hilux ist eines der Fahrzeugtypen anerkannteste Pick-up weltweit, und das japanische Modell hat fast fünf Jahrzehnte und acht Generationen damit verbracht, seine Tragfähigkeiten und sein gutes Verhalten in komplizierten Situationen außerhalb des Asphalts zu demonstrieren. vor genau einem Jahr hat unsere Teststrecke durchlaufen und wir nennen ihn "den unermüdlichen Arbeiter", aber seine positive Seite ist, dass es sich nach und nach daran anpasst ein sehr geeignetes Fahrzeug für Privatpersonen und nicht nur für Unternehmen.
Die japanische Marke bringt die 2018er-Reihe ihres berühmten Pick-ups auf den Markt, die ist schon verfügbar in Ihrem Business-Netzwerk. Der neue Toyota Hilux will zwei Arten von Reichweiten differenzieren, einerseits behält er die bei kaufmännischer Geist für die Arbeit auf diesem Gebiet, während es sich andererseits an die anpasst Privatkunden; Dadurch werden die Bedürfnisse jedes einzelnen von ihnen abgedeckt, die logischerweise unterschiedlich sind. Insgesamt finden wir vier Ausstattungsvarianten.
Die Versionen, die eine Orientierung haben für Werbespots den Namen erhalten GX und VX. Sie waren bereits auf dem Markt und erhalten in diesem neuen Modelljahr 2018 keine Änderungen. Die Oberflächen wurden entworfen für den privaten Gebrauch sind die VXL und Limited, und integrieren Sie mehrere Neuheiten und Gesichtsverbesserungen in dieses Update des Toyota Hilux. Alle Neuheiten kommen zu den Versionen von Doppelkabine (5 Sitze), Die Aufbauten Einzelkabine (2-Sitzer) und Extrakabine (4-Sitzer) bleiben unverändert.
Toyota Hilux VXL
El Toyota Hilux VXLAufgrund seiner Ausstattung ist er näher an einem SUV oder Allroader als an einem Arbeitsfahrzeug. Unter anderem finden wir ein differenziertes Design, das Stabilisatoren, hochwertige Trittbretter, 18-Zoll-Bicolor-Räder und einen Frontschutz umfasst.
Auch das Interieur ist mehr auf den Alltag ausgelegt und zählt deshalb zu dessen Ausrüstung mit Klimaanlage, Lederlenkrad, Toyota Touch 2 Multimediasystem mit 7-Zoll-Touchscreen und Rückfahrkamera mit Front- und Hecksensoren. Auf der Sicherheitsebene bringt es auch die Toyota Sicherheitsgefühl mit Spurhalteassistent, Zeichenerkennung und Pre-Collision Safety System.
Toyota Hilux Limited
Im Gegenzug wird die Toyota Hilux Limited Er nimmt den Land Cruiser als Referenz und ist damit die am besten ausgestattete Variante. Es bringt Voll-LED-Scheinwerfer, schwarze Lederausstattung, schlüssellosen Zugang und Start, beheizbare Vordersitze, Stop & Start-System (nur bei Automatikgetriebe) mit sich. Wie die übrigen Varianten ist es mit der verbunden 2.4 D-4D Motor mit 150 PS, die in beiden Fällen mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem Automatikgetriebe erhältlich sind.
Toyota Hilux-Preise
Typ | Version | fertig | Motor | Getriebe | UVP (kein Rabatt) |
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Typ | Version | fertig | Motor | Getriebe | UVP (kein Rabatt) |
Kommerzielle Benutzung | Einzelkabine | GX | 2.4 D-4D 150 PS | Handbuch 6v | 28.195 € |
Kommerzielle Benutzung | Fahrgestell Einzelkabine | GX | 2.4 D-4D 150 PS | Handbuch 6v | 27.375 € |
Kommerzielle Benutzung | zusätzliche Kabine | GX | 2.4 D-4D 150 PS | Handbuch 6v | 29.245 € |
Kommerzielle Benutzung | Chassis zusätzliche Kabine | GX | 2.4 D-4D 150 PS | Handbuch 6v | 28.415 € |
Kommerzielle Benutzung | Doppelkabine | GX | 2.4 D-4D 150 PS | Handbuch 6v | 30.085 € |
Kommerzielle Benutzung | Doppelkabine | VX | 2.4 D-4D 150 PS | Handbuch 6v | 32.853€ |
Kommerzielle Benutzung | Doppelkabine | VX | 2.4 D-4D 150 PS | automatisch 6v | 34.703 € |
Kommerzielle Benutzung | Doppelkabine | VXL | 2.4 D-4D 150 PS | Handbuch 6v | 35.629 € |
Kommerzielle Benutzung | Doppelkabine | VXL | 2.4 D-4D 150 PS | automatisch 6v | 36.099 € |
Kommerzielle Benutzung | Doppelkabine | Limitiert | 2.4 D-4D 150 PS | Handbuch 6v | 37.003 € |
Kommerzielle Benutzung | Doppelkabine | Limitiert | 2.4 D-4D 150 PS | automatisch 6v | 38.868 € |
besondere | Einzelkabine | GX | 2.4 D-4D 150 PS | Handbuch 6v | 30.468 € |
besondere | Fahrgestell Einzelkabine | GX | 2.4 D-4D 150 PS | Handbuch 6v | 30.714 € |
besondere | zusätzliche Kabine | GX | 2.4 D-4D 150 PS | Handbuch 6v | 31.603 € |
besondere | Chassis zusätzliche Kabine | GX | 2.4 D-4D 150 PS | Handbuch 6v | 31.877 € |
besondere | Doppelkabine | GX | 2.4 D-4D 150 PS | Handbuch 6v | 32.500 € |
besondere | Doppelkabine | VX | 2.4 D-4D 150 PS | Handbuch 6v | 35.500 € |
besondere | Doppelkabine | VX | 2.4 D-4D 150 PS | automatisch 6v | 37.500 € |
besondere | Doppelkabine | VXL | 2.4 D-4D 150 PS | Handbuch 6v | 38.500 € |
besondere | Doppelkabine | VXL | 2.4 D-4D 150 PS | automatisch 6v | 40.500 € |
besondere | Doppelkabine | Limitiert | 2.4 D-4D 150 PS | Handbuch 6v | 40.000 € |
besondere | Doppelkabine | Limitiert | 2.4 D-4D 150 PS | automatisch 6v | 42.000 € |
Und diese neue Revision ermöglicht es, den "MOOSE"-Test zu bestehen?, oder nicht?, und die Sache bleibt in dieser Sicherheitsfrage gleich.