Toyota Hilux Unbesiegbar, entfesselte Aggressivität für den japanischen Pick-up

Toyota Hilux unbesiegbar

Vor Wochen haben wir den Beweis veröffentlicht einer der berühmtesten Pickups der Welt, und wahrscheinlich das effektivste von denen, die auf dieser Seite des Atlantiks vermarktet werden. Ich meine die Toyota Hilux, die Anfang des Jahres ein ausstattungstechnisches Update erhalten hat. Tatsache ist, dass das japanische Unternehmen jetzt eine neue Version für startet Gedenken an den 50. Jahrestag der Markteinführung des ersten Hilux.

Benannt als Toyota Hilux unbesiegbar, präsentiert diese Ausgabe eine sehr beeindruckende Ästhetik, sehr aggressiv und ziemlich distinguiert. Wie die Marke selbst erklärt, ein Design robust, muskulös und kraftvoll. Die Wahrheit ist, dass es auf visueller Ebene eher wie ein Modell aussieht, das auf den amerikanischen Markt ausgerichtet ist als auf den europäischen. Aber mal sehen, was diese Ausgabe wirklich bringt.

Toyota Hilux unbesiegbar

Es ist überhaupt nicht kompliziert, einen normalen Toyota Hilux von einem Toyota Hilux Invincible zu unterscheiden. Es ist leicht zu unterscheiden durch mehrere Elemente in Schwarz ausgeführt, wie die markanten Kunststoffschutze im unteren Bereich der Front, die Radhäuser, die Trittbretter und die spezifischen 18-Zoll-Räder. Dazu kommt das Schlagen Überrollbügel befinden sich hinter der Kabine, die ebenfalls in Schwarz gehalten sind.

Mittlerweile in puncto Ausstattung bringt er serienmäßig mit, Klimaautomatik, Lederlenkrad, Multimediasystem Toyota-Touch 2 mit 7-Zoll-Touchscreen, Rückfahrkamera und Parksensoren vorn und hinten. Nicht weniger wichtig ist das Komplette Toyota Sicherheitsgefühl, die Reihe von Assistenten und Sicherheitssystemen, die in diesem Modell automatische Notbremsung, Spurwechselwarnung und Verkehrszeichenerkennung umfassen.

Toyota Hilux unbesiegbar

Bezüglich der mechanisch, gibt es keine Änderungen gegenüber dem Hilux, den wir vor Wochen getestet haben. Reiten die 2.4 D-4D mit 150 PS und 340 Nm. Dieser Motor kann entweder mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem ECT-Automatikgetriebe mit der gleichen Anzahl von Gängen kombiniert werden. Wie für die Preise/Varianten, die manuelle Version kostet 38.270 euros und die Automatik 40.270 Euro.


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