Toyota Yaris GR-Sport, das Sportpaket für den Hybrid-Stadtbewohner

Toyota steht versuchen, mehr Sportlichkeit zu vermitteln in seiner Fahrzeugpalette, die sich bisher nur im Toyota GT86 und in der kurzzeitig limitierten Auflage des Toyota Yaris GRMN widerspiegelte. Denken Sie daran, dass wir bald den Toyota Supra auf unseren Straßen sehen werden. Das japanische Unternehmen nutzt aufgrund seiner derzeitigen Präsenz in mehreren Wettbewerbskategorien die Gelegenheit, sein sportliches Image zu verbessern, und der erste Nutznießer ist der Toyota Yaris-Hybrid.

Das Unternehmen hat uns diese Woche ins Carlos Sainz Center eingeladen, um sich über das Neue zu informieren Toyota Yaris GR-Sport. Die Initialen von Gazoo-Rennen und der Nachname Sport erwecken eine dynamischer aussehende Version für Ihr Modell zum Leben b-Segment. Lass uns genauer hinschauen alle Details des neuen Toyota Yaris GR-Sport und wie er sich vom Rest der Produktpalette unterscheidet.

Eine dynamischere Ästhetik

Obwohl behält alle Hauptformen des Yaris bei und klar erkennbar bleibt, die Wahrheit ist, dass die ästhetische Veränderungen Sie lassen das japanische Modell viel aussehen dynamischer; versuchen, wie der Yaris GRMN und der Yaris WRC auszusehen. Logischerweise ist es nicht annähernd so radikal, aber es hat seinen Sinn.

Der Toyota Yaris GR-Sport ist nur in zwei Karosseriefarben erhältlich, nämlich Weiß oder Rot, immer mit schwarzem Dach.

Draußen, zeichnet sich dieser Toyota Yaris GR-Sport aus Kontraste mit roten und schwarzen Farben. Der rote Farbton erscheint auf der Unterlippe des vorderen Stoßfängers sowie auf einem horizontalen Streifen, der den hinteren „Diffusor“ begrenzt. Schwarz ist stark präsent und findet sich am neuen Kühlergrill, an den Spiegelgehäusen, an den unteren Türleisten und am unteren Bereich des hinteren Stoßfängers sowie an den abgedunkelten Heckscheiben wieder.

Die schwarzen 17-Zoll-Räder sind spezifisch und verwenden Reifen Bridgestone Potenza RE50 in den Größen 205/45 R17; das heißt, die gleichen Reifen wie der Yaris GRMN.

Mittlerweile im Fahrgastraum manche begrüßen uns Sportsitze schwarz gepolstert und mit dem GR-Logo, das sich von den weißen Nähten abhebt. Das Lenkrad Es ist auch ein Erbe des GRMN, das es wiederum vom GT86-Coupé übernommen hat. Das Kombiinstrument ändert sich kaum, aber beim Start erscheint das GR-Logo auf dem TFT-Bildschirm. Markieren Sie abschließend die schwarze Oberflächen dieses Innenraums sowie die speziellen Matten mit dem GR-Logo.

Technische Verbesserungen

Hinsichtlich der Technik seiner Konfiguration ist der Toyota Yaris GR-Sport Unterhält der 1.5-Liter-Hybridmotor, der 100 PS entwickelt, Mechanik, mit der Sie die genießen können Öko-Label der DGT mit all ihren Vorteilen. An seinem Motor ändert sich zwar nichts, aber das Fahrwerk wurde entsprechend verbessert, um für etwas mehr Sportlichkeit am Steuer zu sorgen.

Dieses japanische Utility-Finish verbraucht ca Sachs Performance Stoßdämpfer, sowie eine solide - statt hohle - Stabilisatorstange zur Erhöhung der Chassissteifigkeit. Das Körpergröße, aufgrund der neuen Fahrwerksabstimmung wurde es um 15 mm abgesenkt und somit der Schwerpunkt abgesenkt. Die neue Fahrwerksabstimmung soll zusammen mit den Reifen für deutlich mehr Kurvenstabilität sorgen.

Preis

Preislich liegt der Toyota Yaris GR-Sport bei 18.600 euros, die mit dem Pay-as-you-go-Verfahren der Marke Pay Per Drive auf 186 Euro pro Monat aufgestockt werden kann. Es ist bereits im Netz der offiziellen Händler erhältlich, obwohl die ersten Einheiten im Januar ausgeliefert werden.

Zukunftspläne?

Es scheint, dass Toyota damit plant GR-Sport-Finish sie enden hier nicht. Das asiatische Unternehmen möchte das Image des Sportsgeistes weiter fördern und daher ist es mehr als leicht, dies bald zu erahnen wird auf weitere Modelle ausgeweitet. Alles deutet darauf hin, dass wir beim neuen Supra ein GR-Sport-Finish sehen werden, aber wir können wahrscheinlich in ein paar Monaten auch einen Toyota Corolla GR-Sport erwerben. Wer weiß… vielleicht sehen wir sogar einen Toyota Corolla GRMN.