Die britische Autoproduktion im Jahr 2016 nähert sich dem Allzeithoch

Wie in Spanien, Die britische Autoindustrie ist sehr wichtig. Ein guter Beweis dafür ist, dass viele Automarken sich bei der Herstellung ihrer Modelle auf die Fabriken verlassen, die sie im Land haben. Nichtsdestotrotz, das positive Votum für den Brexit könnte bringen Komplikationen mit sich da sein Austritt aus der Europäischen Union den Ausschluss von Freihandelsabkommen und kommerzielle Repressalien aus Drittstaaten zur Folge hätte.

Jedoch, und bevor all dies eintrifft (und ob es eine Realität oder eine Spekulation ist) Die Gesellschaft der Motorhersteller und -händler (SMMT) hat seine jährliche Studie vorgelegt. Darin bewerten die Experten dieser Organisation das Verhalten der Autoproduktion im Land angelsächsisch Wie sie im Vereinigten Königreich hervorgehoben haben, nähern sie sich dem Übertreffen des historischen Rekords, den sie im bereits weit entfernten Jahr 1972 erreichen konnten, aber wenn sie sich so weiterentwickeln, wie sie es bisher getan haben, werden sie dies in a erreichen sehr kurze Zeit.

Im vergangenen Jahr 2016 kamen britische Fabriken heraus insgesamt 1.722.698 neue Fahrzeuge. Das sind 8,5 Prozent mehr als im vergangenen Jahr 2015 und die größte produzierte Menge seit 1999. Zudem soll diese Menge in den kommenden Jahren weiter steigen 80 Prozent dieser Produktion werden in mehr als 160 Märkte exportiert in der ganzen Welt.

Die Hauptproduktionspunkte des Landes werden gebildet von: Jaguar und Landrover Nun, sie haben alle ihre (Haupt-)Fabriken und Designstudios in Großbritannien. General Motors Es hat seinerseits in Port de Ellesmore das Zentrum, in dem der Vauxhall Astra hergestellt wird. Das dritte Zentrum ist Sunderland of Nissan Nun, von dort kommt sein erfolgreicher Qashqai für die ganze Welt. Diese könnten zusammen mit denen von Toyota, Mini, Rolls Royce und anderen Marken das Vereinigte Königreich zulassen zwei Millionen produzierte Fahrzeuge erreichen für das Jahr 2020 und übertreffen damit den oben genannten Rekord.

jedoch vorher die britische Autoindustrie überfliegt zwei Gefahren das könnte Ihre Ambitionen ruinieren. Die erste ist, dass, wenn Ihr Austritt aus der Europäischen Union von schlecht durchgeführt wird Ihre Handelsabkommen wären nichtig und ihre Produkte würden weiterhin hohe Steuern und Zölle zahlen, um in andere Länder zu gelangen. Der zweite Grund ist der Brexit Markeninvestitionen sinken und daher könnten die Fabriken des Landes die Exklusivität über ihre Modelle verlieren und ihre Produktionskapazität verringert sehen.

Zeit zu Zeit und Geduld. Mal sehen, wie das 2017 läuft.

Quelle - Die Gesellschaft der Motorhersteller und -händler (SMMT)