Mit Ihnen allen kommt die ultimative Maschine, der McLaren Senna

McLaren Senna

McLaren Es ist eine der Marken, die die besten Supersportwagen herstellt. Exklusivität und Sportlichkeit werden bei all ihren Modellen vorausgesetzt, aber trotzdem lancieren sie von Zeit zu Zeit Schmuckstücke wie das, das wir Ihnen jetzt präsentieren. Unter dem Track22-Programm haben sie die Gesamtmaschine geschaffen, die extremstes Straßenauto die sich die englische Firma bis heute entwickelt hat. Das McLaren Senna ist gekommen, um zu zeigen, wozu diese Marke fähig ist.

Zunächst müssen wir klarstellen, dass die englische Firma mit diesem Modell will zollen Senna Tribut, wer auch immer war Pilot, der der Firma im Wettbewerb die meisten Erfolge beschert hat. Von dort aus werden wir beginnen, die wichtigsten technischen und gestalterischen Daten zu erläutern, die den prägen McLaren Senna und das wird Sie sicherlich mit offenen Augen zurücklassen. Lesen Sie weiter und Sie werden sie entdecken…

McLaren Senna

Technische Eigenschaften des McLaren Senna

Leben schenken McLaren Sennahat die englische Firma die Karosserie und das Monocoque-Chassis komplett in gefertigt Ziegenfaser. Dieses letzte Element erhält den Namen Monocage III (Weiterentwicklung des auf dem 720S montierten) und ist das steifste an allen Modellen der Marke. Mit dieser Konstruktionstechnik Die Senna wiegt auf der Waage (ohne Flüssigkeiten – trocken) nur 1.198 Kilo.

Suspendierungen, genannt RaceActive Chassis Control II, verfügen über doppelte Querlenker an beiden Achsen und verwenden miteinander verbundene hydraulische Stoßdämpfer, um das Wanken ohne die Verwendung von Stabilisatoren zu kontrollieren. Federung sehen kann variierte seine Höhe und Härte mit den Fahrmodi Comfort, Sport, Track und Race (derjenige, der die Höhe des Ganzen senkt und die aerodynamische Belastung auf das Maximum erhöht).

McLaren Senna

Mechanik des McLaren Senna

Um den McLaren Senna zu bewegen, haben sie zu einem gegriffen Weiterentwicklung des Blocks, der den 720S trägt (eine flache Kurbelwelle und eine Trockensumpfschmierung wurden eingebaut). Es hat 4 Liter Hubraum und V8-Konfiguration mit 800 PS Leistung und 800 Nm Drehmoment an die Hinterachse geliefert. Es ist mit einem Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe gekoppelt, das sich auch manuell mit den Schaltwippen hinter dem Lenkrad betätigen lässt.

McLaren Senna-Dynamik

Laut McLaren, Der Senna ist ein Auto, das von und für Rennstrecken entwickelt wurde. Um dieses Ziel zu erreichen, haben die für die Abstimmung verantwortlichen Ingenieure maximale Sportlichkeit angestrebt, was es zu einem Auto macht, das nicht sehr alltagstauglich ist. Drei Elemente, die seine Rennorientierung demonstrieren, sind einige ultraleichte Leichtmetallfelgen einzelne Mutter (um Radwechsel zu beschleunigen), einige Carbon-Keramik-Bremsen groß und einige Reifen Pirelli P Zero Trofeo R nur für trockenen Asphalt geeignet.

McLaren Senna

McLaren Senna-Design

Die líneas die Leben geben McLaren Senna Priorisieren Sie die Funktion über die Form, da jedes kleinste Detail berücksichtigt wurde Aerodynamik und Kühlbedarf. Aktive aerodynamische Elemente sind sowohl an der Front als auch am Heck vorhanden. Im vorderen Bereich befindet sich ein großer Splitter, großzügig dimensionierte Lufteinlässe und a Kapuze mit kanalförmigem Design aerodynamischen Druck zu verbessern.

An der Seite hat es eine Türen (deren Glas Kohlefaser ist), die die große aerodynamische Arbeit zeigen, die die Marke geleistet hat, um die Luft von den vorderen zu den hinteren Radhäusern zu leiten. Das aerodynamisch spektakulärste Teil ist das Heck, denn der McLaren Senna hat einen gigantischen aktiven Spoiler die in Verbindung mit dem riesigen Heckdiffusor (in einem Stück gefertigt) arbeitet, der die gesamte Breite des Fahrzeugs einnimmt.

Zum Kühlen des Motors (befindet sich in der hinteren Mittelposition) a Dachführung. Für das Design und die Platzierung wollten die technischen Manager von McLaren, dass der Fahrer die vorbeiströmende Strömung wahrnimmt und sie im Fahrgastraum hörbar macht.

McLaren Senna

El McLaren Senna Innendesign Wenden Sie das Konzept von an Minimalismus bis zum Maximum (Ein Beweis dafür ist, dass es keinen Kofferraum hat, es hat nur ein Fach hinter den Sitzen, um zwei Koffer und zwei Affen zu lassen). Die Instrumentierung ist auf ein Minimum reduziert (noch mehr im Rennmodus), das Lenkrad hat keine Knöpfe und die auf der Konsole sind wenige. Das Mehrheit der Kontrollen (Start, Türschlösser, elektrische Fensterheber und Knopf, der den Rennmodus aktiviert) Sie wurden auf das Dach gebracht.

Ein Element, das Aufmerksamkeit erregt und von dem aus Sie Elemente wie den Browser oder die Telemetrie steuern können, ist das großer Touchscreen, der die Mittelkonsole krönt. Schließlich vervollständigt es eine Rennkabine, einige Backet-Sitze, die die nahezu perfekte Form haben, um den Fahrer des McLaren Senna darin unterzubringen.

Produktion und Preise des McLaren Senna

Zum Abschluss ist es an der Zeit, über die Produktion und die Preise des McLaren Senna zu sprechen. Das hat die englische Firma mitgeteilt nur 500 Stück werden von Hand gefertigt. Der Preis jeder Einheit betrug 853 Euro, mit Ausnahme der Einheit, die bei der Präsentation für 2.274.000 Millionen Euro versteigert wurde und an die Senna Foundation ging. Wenn Sie an einem Gerät interessiert waren, können wir Ihnen das nur sagen sie sind alle schon verkauft. Schade, wirklich.

Quelle - McLaren


Folgen Sie uns auf Google News

Schreiben Sie den ersten Kommentar

Hinterlasse einen Kommentar

Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind markiert mit *

*

*

  1. Verantwortlich für die Daten: Miguel Ángel Gatón
  2. Zweck der Daten: Kontrolle von SPAM, Kommentarverwaltung.
  3. Legitimation: Ihre Zustimmung
  4. Übermittlung der Daten: Die Daten werden nur durch gesetzliche Verpflichtung an Dritte weitergegeben.
  5. Datenspeicherung: Von Occentus Networks (EU) gehostete Datenbank
  6. Rechte: Sie können Ihre Informationen jederzeit einschränken, wiederherstellen und löschen.