Heute ist der letzter Herstellungstag die Elektroversion des deutschen Kompakten in Dresden. Der E-Golf, dessen Klage das Unternehmen dazu zwang verdoppeln Sie Ihre Produktion, muss neuen Generationen von Elektroautos weichen. Viel leistungsfähiger in jeder Hinsicht.
Der Volkswagen e-Golf war, wie viele andere Elektromodelle, ein Auto, das auf europäische Anforderungen im Jahr XNUMX ausgelegt war Emissionsminderung. Deshalb wurde darauf aufgebaut bestehendes Modell von fossilen Brennstoffen u wurde in begrenzter Stückzahl hergestellt, wodurch die Entwicklungskosten gesenkt werden.
Trotzdem war es ein ziemlich erfolgreiches Elektroauto, das einige erhielt Aktualisierungen im Jahr 2017 um ihre Autonomie zu erhöhen. Zwischen der Produktion in Wolfsburg, die 2014 begann und im Sommer 2019 endete, und der Produktion in Dresden, die 2017 begann und heute endet, 145.561 Einheiten des e-Golf wurden produziert.
Die gläserne Fabrik von e-Golf und ID.3
Aber die Zeiten ändern sich und der Wettbewerb in der Welt der Elektroautos zwingt uns, weiterzumachen. Darum e-Golf Platz in den Pflanzen lassen für die Herstellung von neuer ID.3, von denen Volkswagen in einem Jahr mehr Einheiten fertigen will als der e-Golf in seiner gesamten Geschichte.
Danny Auerswald Betriebsleiter von der Gläsernen Manufaktur in Dresden, zum Umstieg auf den ID.3: „Das Ende des e-Golf ist auch der Beginn der letzten Vorbereitungen für den ID.3. In wenigen Wochen schlagen wir das nächste Kapitel der Gläsernen Manufaktur auf. Nach Zwickau sind wir der zweite Standort in Europa, der Fahrzeuge auf Basis des neuen Modularen Elektronischen Antriebsbaukastens baut.“
Volkswagen plant den Start Produktion des ID.3 in Dresden ein Januar von 2021. Eine sehr schnelle Umstellung angesichts des Datums, an dem die Produktion des e-Golf endet. Thomas Aehlig, Betriebsratsvorsitzender der Gläsernen Manufaktur, ergänzt: „Der Montagestart des ID.3 ist eine sehr gute Nachricht für die Belegschaft und der Lohn für die vielen Anstrengungen, die seit 2016 bei der Umgestaltung des Standorts geleistet wurden.“
Volkswagen bereits rund 30.000 ID.3 ausgeliefert und plant, seine Produktion zu erhöhen, um die Nachfrage zu befriedigen. Der Wert, der noch weiter steigen könnte, wenn im nächsten Jahr die günstigste Version des Fahrzeugs verfügbar ist.
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 204 cv
- Verbrauch 15,3 l/100km
- Beurteilung 4,3