Vor einigen Tagen nutzte er die Bekanntgabe seiner Finanzergebnisse für 2022, Ferrari bestätigte, im Laufe des Jahres 2023 vier neue Modelle vorzustellen. Diese, sagt er, werden helfen Plattenverkäufe konsolidieren die die italienische Marke im abgelaufenen Geschäftsjahr erzielte: 13.221 Einheiten. Der Purosangue, sein erster SUV, der in wenigen Monaten auf den Markt kommen wird, gehört nicht mehr zu diesem Neuheiten-Quartett.
Zwischen 2023 und 2026 will Ferrari rund fünfzehn Fahrzeuge auf den Markt bringen, darunter das erste Elektroauto seiner Geschichte und ein neues „Hypercar“. mit mehr als 1.000 PS Leistung und wahrscheinlich einem Hybridantriebssystem. Viel früher, nämlich in dieser Saison, wird die italienische Marke vier davon debütieren. Alles über sie ist unbekannt., vom Namen über sein Aussehen bis hin zu seinen technischen Eigenschaften.
Basierend auf den neuesten Ergänzungen der Produktpalette des Unternehmens, Es ist möglich, etwas darüber zu spekulieren, was diese Präsentationen sein könnten. Zum Beispiel der Strom Portofino m könnte nach drei Jahren im Portfolio des Herstellers weichen durch a Cabrio-Variante des Roma. Es ist auch nicht unvernünftig, an die zu denken natürlicher Ersatz für 812 Superfast (ähnlich zu Sportwagen kürzlich von Carlos Sainz Jr.).
Der Rest der Schaufeln könnte nachgeholt werden sehr exklusive Autos in limitierter Auflage (Sonderserie oder Icona), Autos, die für den Wettbewerb konzipiert sind, sich aber an Privatkunden richten, oder einfach Prototypen, die die Zukunft des Designs, der Philosophie und der Technologie des Unternehmens vorantreiben. sollte nicht ausgeschlossen werden ein radikalerer SF90 oder ein F8 Pista.
Heute Ferraris Angebot besteht aus insgesamt neun Modellen: der Roma, der Portofino M, der 296 GTB, der 296 GTS, der 812 GTS, der SF90 Stradale, der SF90 Spider, der F8 Tributo und der F8 Spider. Dank Purosangue, dem größten von allen, werden es bald ein Dutzend sein.
Quelle - Ferrari
