In Spanien ist die Volkswagen Amarok Es wird mit zwei Dieselmotoren verkauft. Beide sind Vierzylinder und 2.0 Liter und liefern 140 und 180 PS, im zweiten Fall dank zweier Turbos. Wem einer dieser beiden Motoren nicht ausreicht, dem präsentieren die Jungs von MTM auf dem Genfer Autosalon eine Alternative, die Sie vielleicht interessieren könnte, einen Amarok mit einem V8-TDI.
4.2 Liter, 410 PS und 930 Nm Drehmoment sind die spektakulären Zahlen dieses Amarok, der der leistungsstärkste und leistungsstärkste ist, den es gibt. Er beschleunigt in sechs Sekunden von 0 auf 100 und erreicht 220 km/h, trotz wenig schmeichelhafter Aerodynamik. Glücklicherweise haben die Leute von MTM nicht nur einen riesigen Dieselmotor eingebaut, sondern auch die notwendigen Modifikationen vorgenommen, um eine komfortable Fahrt zu gewährleisten.
Dieser Amarok V8 TDI wird sich zum Teil von seinen guten Tragfähigkeiten verabschieden, da eines der Teile das war modifiziert ist die Hinterradaufhängung. Die Blattfedern verschwinden, um Platz für einen Panhardstab und einige Federn zu machen, die als Federn wirken und die Blattfedern ersetzen.
Die Bremsen sind belüftete Scheibenbremsen an allen vier Rädern mit einer Größe von 405 mm, die klein erscheinen, sobald sie in den Leichtmetallrädern untergebracht sind. 22″ BBS SV, ausgestattet mit Michelin Latitude 295/40 Reifen.