Mit dem Volkswagen Atlas versuchte das bayerische Haus, das Ausbluten der in den USA lebenden Verkäufe zu stoppen. Seine Führer erlebten eine chaotische Situation, um es gelinde auszudrücken, als Folge der CO2-Emissionskrise, von der die betroffen waren EA189 TDi-Motoren. Tatsächlich sahen sie mit seiner Einführung, dass ihre Verkäufe anzogen, und um sie zu konsolidieren, gingen sie noch einen Schritt weiter, indem sie das setzten Atlas Cross Sport Coupé getönte Version. Und jetzt sind beide aktualisiert.
Ja und Der Grund für diese subtile Neugestaltung ist nichts anderes, als die Verkaufsrate aufrechtzuerhalten. Um also zu vermeiden, dass sie von den vielen Konkurrenten, die sie verfolgen, überboten werden, haben sie sich aktualisiert. Die Veränderung, die unsere Aufmerksamkeit am meisten auf sich zieht, ist ästhetisch, aber unter seiner Haut gibt es auch Neuigkeiten. Alles in allem schmerzt uns immer noch, dass der Volkswagen Atlas und sein Coupé-Derivat Cross Sport in Europa nicht erhältlich sind. Wenn nicht, behalten Sie die Änderungen im Auge.
Die aktualisierten Volkswagen Atlas und Atlas Cross Sport sehen jetzt eleganter und technologischer aus …
Wie wir angegeben haben, Der Volkswagen Atlas und der Atlas Cross Sport verändern sich ästhetisch. Zunächst fällt die großzügigere LED-Optik auf, die den neuen Grill mit Mesh umschließt und durch einen LED-Streifen ergänzt wird, der sich durch den oberen Bereich des Logos zieht. Dieses Element leuchtet zusätzlich auch auf. Ein weiteres Element, das "zurückgezogen" wird, sind die Chromelemente, die durch ersetzt werden Wandlampen in schwarz Wie die Dachgepäckträger...
In der Seitenansicht sieht man neue Leichtmetallräder, die von 18 bis 20 Zoll sein können. Zum anderen debütiert die Sportversion R-Line mit etwas Sportschnitt in 21 Zoll Größe. Darüber hinaus zeigt es R-Line-Logos und schwarze Applikationen, die über den gesamten Körper verteilt sind. Überarbeitung des Hecks, wir haben einen neuen Spoiler an der Heckklappe und den neue Lichtleiste, die sich der Full-LED-Optik anschließt die in der Basisversion getrennt gehalten werden…
Hinter verschlossenen Türen sind die Neuheiten des Atlas und Atlas Cross Sport auch Patente. Die auffälligste Änderung ist die Verwendung von Materialien mit höherer optischer und haptischer Qualität, um das Armaturenbrett und die Türen zu verkleiden. Und die Firma hört hier nicht auf, weil sie die Gelegenheit dazu nutzt Brandneuer 12-Zoll-Touchscreen und ein virtuelles 10,2-Zoll-Cockpit. All dies mit Apple CarPlay- und Android Auto-Konnektivität, kabellosem Ladegerät oder 6 USB-C-Buchsen.
Was die Sicherheit betrifft, das IQ.Drive-System wird zum Standard Dazu gehören Spurhalteassistent oder automatisches Bremsen. Der adaptive Tempomat und das Head-Up-Display bleiben jedoch optional.
Auf der anderen Seite ist der Verlust des VR6-Motors …
Eine weitere Neuheit des erneuerten Volkswagen Atlas und Atlas Cross Sport steckt unter der Haut. Es ist die Motorenpalette, die es seitdem belebt den Block verlieren VR6 zugunsten eines direkteinspritzenden 2.0-TSI-Turbo-Vierzylinders. Dieser Block liefert 269 PS Leistung und 370 Nm Drehmoment zusätzlich zur Anhängelast des V6 mit 2.268 Kilo. All diese Kraft wird von einem 8-Gang-Automatikgetriebe verwaltet.
Außerdem gelangt die Kraft da über die Vorderachse auf den Boden Optional ist der Allradantrieb 4Motion erhältlich. Die Kommerzialisierung des erneuerten Atlas wird in den USA jedenfalls erst Ende dieses Jahres erfolgen. wir werden die kennen Preisliste und Ausstattungsmöglichkeiten wenn die Zeit naht. Es ist Zeit, geduldig zu sein ...
Quelle - Volkswagen
