Wenn ein Hersteller ein Modell entwickelt, möchte er größtmögliche Sicherheit bieten. Dazu untersucht es Parameter, die von seiner Plattform bis zu Aufhängungen oder Bremsausrüstungen reichen. Auch die seit langem maßgeblichen elektronischen Fahrhilfen werden kalibriert und auf das jeweilige Fahrzeug eingestellt. Es ist jedoch sehr kompliziert, so viele Elemente koordiniert arbeiten zu lassen.
Der Weg zum höchsten Grad an Integration ist durch Validierungstest. Ohne sie wissen die Firmen nicht, ob sie ihre Arbeit richtig machen oder nicht. Einer der kompliziertesten und medialsten Tests ist der Elch- oder Ausweichtest. Viele waren die Modelle, die erstickt sind, und nur wenige haben es zufriedenstellend abgeschlossen. das letzte die Volkswagen Golf 8, der Referenz-Kompakt in Sachen Dynamik und Qualität.
Der Volkswagen Golf 8 basiert auf der MQB-Plattform
Dank den Jungs von km77 haben wir die Ergebnisse dieses Tests. Seine Ausführung ist unterteilt in zwei Übungeneiner von ausweichen y otro de Slalom. Im ersten Fall betrug die Höchstgeschwindigkeit, mit der sie das Manöver absolvieren konnten, 69 Kilometer pro Stunde. Zuvor probierten sie es mit 77 Kilometern pro Stunde, doch der Volkswagen Golf 8 reagierte nicht wie von den Testern erwartet und bot eine schwer zu korrigierendes Untersteuern.
Diese Geschwindigkeit ist für ein Fahrzeug dieses Typs sehr niedrig. Dafür kann es aber einen zwingenden Grund geben: Reifen. Der Volkswagen Golf 8 im Test ist mit Gummi ausgestattet Bridgestone Turanza T005 was anscheinend nicht den bestmöglichen Grip bot. Trotzdem kontrollieren die Aufhängungen die Bewegungen und Schwingungen des Körpers gut und vermeiden übermäßiges Schwingen.
Die zweite Prüfung, Slalom, wurde mit einer besseren Note gelöst. Der Volkswagen Golf 8 kommt bei den verschiedenen Unterstützungswechseln gut zurecht, unterstützt hauptsächlich von der Hinterachse. Dank des leichten Schlupfes ermöglicht es, die Flugbahn zu schließen, obwohl bei Erreichen einer bestimmten Geschwindigkeit die elektronischen Fahrhilfen eingreifen. Seine Mission konzentriert sich auf selektive Radbremsung, obwohl der Eingriff manchmal abrupt und spürbar sein kann.
Mit allem, Der Volkswagen Golf 8 ist einer der rundesten Kompakten auf dem Markt. Dank der Verwendung der MQB-Plattform verfügt es über ein großzügiges und vielfältiges technologisches und mechanisches Arsenal. Verpassen Sie bei Interesse nicht unseren Test, den Sie im angehängten Beitrag finden. Ich hoffe du genießt es.
Quelle - Km77
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 115 - 320 PS
- Verbrauch 1,1 - 7,8l/100km
- Beurteilung 4,7