Seit der Vorstellung der achten Generation des Volkswagen Golf im Oktober haben sich alle Liebhaber kompakter Sportwagen die gleiche Frage gestellt: Wann kommt der GTI? Also, die VW Golf GTI VIII Es hat bereits ein Anmeldedatum. Nach neuesten Gerüchten soll der Inbegriff des GTI im März präsentiert werden, im Laufe des nächsten Genfer Autosalon.
Dies wurde von britischen Medien bestätigt Trainer, der auch darauf hinweist, dass gleichzeitig die Dieselversion vorgestellt wird, der Golf GTD. Die deutsche Marke hat sich noch nicht geäußert, aber die Wahrheit ist, dass alles sehr viel Sinn macht. Nun bleiben andere Fragen. Welche Mechanik wird der Volkswagen Golf GTI verwenden? Welche Leistung wird es haben?
Der Volkswagen Golf GTI 8 könnte ein Mikrohybrid sein
Vor einiger Zeit wurde gemunkelt, dass der GTI MKVIII eine Hybridmechanik haben würde, aber diese Konfiguration verlor an Kraft und das Logischste ist, dass der deutsche Sportkompakte einen traditionellen Propeller beibehält. Tatsächlich ist eine drastische Änderung nicht zu erwarten, sondern ein Rückgriff aktualisierte Version des aktuellen Blocks 2.0 TSI mit interner Bezeichnung EA888.
Natürlich schließen wir nicht aus, dass es bei 48 Volt eine Art „Soft-Hybridisierung“ geben kann. Mit diesem Mikrohybrid-System, würde der Golf GTI nicht zu sehr ins Gewicht fallen und darüber hinaus Schadstoffausstoß und -verbrauch senken, wobei er auch von einigen Steuervorteilen profitiert. Im Fall von Spanien hätte es den DGT Eco-Aufkleber.
Das ist dort auch zu erwarten zwei Versionen. Ein "Zugangs"-Golf GTI, der in der Nähe der Leistung sein könnte 245 CV, während eine leistungsstärkere Variante nahe heranreichen würde 280 Lebenslauf. Darüber hinaus würden im Fall des stärksten Fahrzeugs weitere spezifische Elemente zur Verbesserung des Setups enthalten sein, wie z. B. ein steiferes Chassis, ein überdimensioniertes Bremssystem und möglicherweise ein mechanisches Sperrdifferential.
Unklar ist, ob diese neuen GTIs mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe konfiguriert werden können oder ob sie im Gegenteil nur mit dem effektiven Doppelkupplungsgetriebe DSG erhältlich sein werden. Bekanntlich der aktuelle Golf nicht mehr mit dreitüriger Karosserie produziert, Daher wird es auch beim neuen GTI nicht verfügbar sein.
Was wird aus dem Golf GTD, GTE und dem leistungsstärkeren Volkswagen Golf R?
Wie wir bereits erwähnt haben, Trainer informiert, dass in Genf auch die vorgestellt werden Volkswagen Golf GTD. Es ist eine Dieselvariante mit sportlicherem Ansatz als das „normale“ Angebot des Kompakten. Er erreicht zwar nicht die Vorzüge des Benziners, ist aber eine Attraktion für jene Kunden, die einen Diesel-Golf brauchen und auf eine gewisse Dynamik nicht verzichten wollen.
In seiner neuesten Iteration schöpfte der Golf GTD 184 PS aus einem 2.0 TDI-Motorblock. Ein leichtes Leistungsplus ist zu erwarten, vielleicht werden es 200 PS. Es könnte sein, dass es sich auch um einen Mikrohybrid handelte. Auf jeden Fall haben wir nur sehr wenige Informationen über die GTD, daher müssen wir bis März warten, um alle Details zu erfahren.
Sie wissen bereits, dass die Volkswagen Golf GTE es ist eine Plug-in-Hybrid-Version. Die Volksautomarke bietet diese ökologischere Mechanik, die es auch in der achten Generation geben wird. Die Empfindungen hinter dem Steuer sind jedenfalls nicht besonders brillant. Kurzerhand handelt es sich um einen Mechaniker, der aufgrund seiner 204 CV es hat eine gute Beschleunigung, aber ich würde nicht so weit gehen, es als sportlich einzustufen. Für diejenigen, die etwas mehr Emotion verlangen, gibt es eine Variante mit mehr Nutzen, deren Leistung steigt bis 245 PS. Beide verwenden einen 1.4-TSI-Motor und eine 13-kWh-Batterie mit einem 6-Gang-DSG-Getriebe.
Schließlich ist es Zeit, darüber zu sprechen Volkswagen Golf R. Es ist der leistungsstärkste des Golf, verwendet ein Allradantriebssystem und produziert 300 PS bei voller Kapazität. Dies wird in Genf nicht enthüllt, zeigt Trainer dass seine Präsentation im stattfinden könnte Goodwood Festival of Speedim nächsten Sommer. Gerüchte besagen, dass eine noch extremere Variante mit erscheinen könnte etwa 350 PS, aber im Moment sind nur wenige Informationen verfügbar.
Quelle - Trainer
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 115 - 320 PS
- Verbrauch 1,1 - 7,8l/100km
- Beurteilung 4,7