Volkswagen wird einen großen Teil seiner Neuheiten präsentieren auf der IAA in Frankfurt. Die meisten dieser neuen Konzepte werden Hybrid- oder Elektroautos sein, und die Zukunft tendiert zu diesem Fahrzeugtyp. Der ID Crozz ist ein Volkswagen-Prototyp, der bereits im vergangenen April in Shanghai vorgestellt wurde, aber jetzt auf der IAA in Frankfurt sein wird, wo wir mehr über dieses Modell erfahren werden.
Nach Angaben der deutschen Marke soll der Prototyp auf der IAA in Frankfurt präsentiert werden wird eher wie das Serienfahrzeug aussehen als die Version, die sie in der chinesischen Stadt enthüllten. Dieser Prototyp wird über neue Scheinwerfer, neue Linien und ein neues Dach in glänzendem Schwarz verfügen.
Designlinien-ID
Die Bilder wurden in dem Video enthüllt, das Sie über diesem Absatz sehen konnten. Daraus kann man die ableiten gerade und aggressive Linien die das Produktionsauto von ID Crozz haben wird. Diese Designlinie ist in den meisten neuen Prototypen zu sehen, die die deutsche Marke auf den Markt gebracht hat, wie dem ID Hatchback und dem ID Buzz, sowie den neuen Audi-Modellen, die einer ähnlichen Philosophie folgen, mit völlig geraden Linien und einem Design voller Winkel.
Apropos MaßeEr ist 20 Zentimeter länger und 5 Zentimeter breiter als der aktuelle Volkswagen Tiguan. Darüber hinaus ist es 4 Zentimeter niedriger als die aktuelle SUV-Reihe der Marke, dabei hat die Anordnung seiner Batterien viel zu tun, da es dank ihnen möglich ist, die Höhe des Autos zu senken und die Bewohnbarkeit des Innenraums zu erhöhen . Es wird also ein Crossover.
Die deutsche Marke behauptet, dass der Innenraum dem ähneln wird, was wir in einem Tiguan Allspace finden können. Denn der neue ID Crozz basiert auf der vom Volkswagen Konzern speziell für Hybrid- und Elektrofahrzeuge konzipierten MEB-Plattform und zeichnet sich dadurch aus bieten kurze Überhänge und einen langen Radstand was der Bewohnbarkeit zugute kommt. Der Kofferraum wird rund 500 Liter groß sein.
„Das ist kein Traum. Wir haben dieses Auto in drei Jahren gebaut. Es sieht dem Serienmodell sehr ähnlich, mit nur ein oder zwei zu bearbeitenden Bereichen wie den Reifen.“ sagte Herbert Diess, Vorstandsvorsitzender von Volkswagen.
Elektrischer Strom und verschiedene Traktionen
Der ID Crozz wird zwei Motoren enthalten. Der erste wird an der Vorderachse sitzen und 100 PS leisten. Der zweite wird an der Hinterachse sitzen und 200 PS leisten. Zusammen wird die Gesamtleistung des ID Crozz 301 PS betragen. All diese Leistung wird von 83-kWh-Batterien geliefert, die dem Modell eine Autonomie von 500 Kilometern verleihen.
Der ID Crozz wird ein Antriebsmodell sein, wenn der Asphalt nicht viele Unebenheiten aufweist, und dann wird er zu einem Allradauto, um die möglichen Schlaglöcher überwinden zu können, die wir unterwegs finden. Das behauptet auch Volkswagen Empfindungen und Verhalten werden denen eines Golf GTI ähnlich sein.
„Es wird das zweite Modell sein, das wir auf der MEB-Plattform aufbauen – der Plattform des Volkswagen Konzerns für Hybrid- und Elektromodelle –, aber dieses Mal wird es auf den Verkauf an die breite Öffentlichkeit ausgerichtet sein.“ sagte Herbert Diess, Vorstandsvorsitzender von Volkswagen.
Ein Aspekt, der ihm einen großen Hauch von Modernität verleiht, ist die Verschiebung des Lenkrads auf dem Armaturenbrett, wenn der vollständig autonome Modus aktiviert ist. Die anderen ID-Prototypen enthalten einen 10,2-Zoll-Bildschirm, um uns das Infotainmentsystem und die Klimaanlagendüsen zu zeigen, während wir beim ID Crozz diese Funktionen nicht sehen werden. Das Produktionsmodell von Dieser Prototyp wird bis 2020 auf den Straßen zirkulieren.