Der Volkswagen Konzern treibt die Elektrifizierung seines Angebots voran. Dazu werden enorme wirtschaftliche Investitionen getätigt, die unter anderem in die MEB-Plattform eingeflossen sind. Nichtsdestotrotz, Der Übergang zu diesem neuen Geschäftsmodell wird nicht radikal sein. Der Grund dafür liegt darin, dass ihr aktuelles Portfolio voller Modelle mit langer Tradition ist. Abgesehen davon, dass sein kommerzielles Image beneidenswert ist.
Daher muss das deutsche Konsortium jonglieren Konsolidierung seiner neuen Reihe von Elektro ohne daher die jetzige aufzugeben. In diesen Tagen haben wir erfahren, was seine Pläne sind, wo der große Protagonist sein wird "Projekt Dreifaltigkeit". Auch, dass ein Modell unterhalb des ID.3 kommen wird, aber keine Sorge, es gibt noch Raum für Hoffnung. Ja, weil sie das angekündigt haben Seine „Bestseller“ werden einen Generationswechsel mehr erleben.
Volkswagen setzt weiterhin auf Golf, Passat, T-Roc und Tiguan
und du wirst dich wundern Welche Volkswagen Modelle werden ausgewählt? Nun, von all denen, die ihr breites Sortiment ausmachen, ist die Liste heute auf nur vier Mitglieder reduziert. Laut einer offiziellen Pressemitteilung will das Deutsche Haus Kontinuität zu Golf, Passat, T-Roc und Tiguan. Diese vier Fahrzeuge stellen einen wichtigen Teil seines Verkaufsmixes dar und obwohl eines an einem seidenen Faden hängt, lohnt es sich immer noch, darauf zu setzen.
So ist der Fall von Passat, Nun, vor langer Zeit deuteten die Gerüchte an, dass er nach dieser Generation keinen Ersatz mehr haben würde. Außerdem behaupteten sie das 2023 würde es den europäischen Markt verlassen so wie es sein Bruder in Nordamerika tun wird. Fakt ist, dass die Verantwortlichen von Volkswagen es sich anders überlegt haben und zumindest vorerst nicht auf ihre Dienste verzichten werden. Von denen, auf die zumindest vorerst verzichtet zu werden scheint, sind Arteon, Touran oder der kleine T-Roc.
Nach Aussagen von Ralf Brandstätter, Vorstandsvorsitzender von Volkswagen, Die nächste Generation dieser Modelle wird weltweit verfügbar sein. Darüber hinaus wird es mit der neuesten Plug-in-Hybridtechnologie ausgestattet, die sie entwickeln. Er soll nach seinen Schätzungen bis zu 100 Kilometer Fahrt im hundertprozentigen Elektromodus ermöglichen. Was er nicht kommentiert, ist, ob sie zusätzlich ihre entsprechenden batteriebetriebenen Versionen haben werden.
Wir müssen die Entwicklung von Volkswagen sehr aufmerksam verfolgen. Gestern haben wir Ihnen das gesagt der mythische Polo könnte aufhören zu existieren, wie wir ihn kennen der kleine Bruder des jüngsten ID.3 zu werden. Der neue eUp! Er kommt auch als reiner Elektroauto auf den Markt, die Revolution beginnt also mit den kompaktesten Segmenten. Das Beste von allem ist das vorerst bleiben die Klassiker, obwohl wir nicht wissen, wie lange sie dauern können.
Quelle - Volkswagen
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 115 - 320 PS
- Verbrauch 1,1 - 7,8l/100km
- Beurteilung 4,7