Volkswagen T-ROC, neuer Targa-Crossover, der es mit dem Juke und dem Captur aufnehmen könnte

Volkswagen TROC, das ist der Name des Prototyps der deutschen Firma, den sie in Genf präsentieren werden und der vorwegnimmt, was neu sein könnte SUV im B-Segment, ein weiterer Konkurrent für den Nissan Juke, Renault Captur, Opel Mokka oder sogar den neuen Jeep Renegade. Ohne Zweifel, wenn es zustande kommen würde, würde es auf eine ganz andere Art und Weise geschehen, wahrscheinlich mit fünf Türen und wenn das eigenartige Targa-Dach, das auf den Bildern zu sehen ist und in zwei Teile zerlegt wird. Wenn Ihnen der T-ROC bekannt vorkommt, liegt das am Audi CrossLane.

Klar ist, dass Volkswagen sein Angebot erweitern will SUVs unter dem Tiguan. Es un segmento que en los últimos meses está ganando una popularidad increíble y los alemanes huelen su propio éxito, por lo que no quieren quedarse sin su jugoso trozo del pastel. Este otro de los prototipos de Volkswagen que adelantan algún futuro SUV, después de los CrossBlue, CrossBlue Coupé y Taigun.

Der Volkswagen T-ROC verfügt über ein wichtiges technologisches Display mit peripherem Kamerasystem, Voll-LED-Beleuchtung und sogar Allradantrieb. Unter der Haube steckt der neue Motor 2.0 TDI 184CV und 380 Nm, auch in der verwendet neuer Audi TT 2014. Der Motor ist mit Veränderung verbunden DSG aus sieben Verhältnissen, der dank des Allradantriebs 4Motion mit Haldex-Mittendifferenzial der fünften Generation Drehmoment an alle vier Räder schickt. Der genehmigte Durchschnittsverbrauch beträgt 4,9 Liter.

Innen zeigt dieser T-ROC ein recht minimalistisches Design mit vielen geraden Linien. Die unbestrittenen Protagonisten sind die Tablet in der Mitte des Armaturenbretts. Eine Vielzahl von Fahrzeugfunktionen werden darüber gesteuert, und das Beste ist, es ist es abnehmbar. Trotzdem ist es viel besser integriert als bei Mercedes. Hinter dem Lenkrad werden wir eine Überraschung finden 12,3″ Digitalbox, ein Rahmen, von dem wir nicht wissen, ob er in diesem SUV auf den Markt kommt, aber der neue Audi TT wird der erste sein, der damit das Werk verlässt.

Dieser neue SUV-Prototyp basiert auf dem Modulare MQB-Plattform, der als Sitz für Modelle wie den Audi A3, den Golf oder den León dient und auch unter der Karosserie des künftigen B-Segment-SUV von Volkswagen Platz finden wird. Sein Gewicht beträgt 1.420 Kilo.