Testen Sie den Volvo XC60 2017, Sicherheit und Komfort mit einem Hauch skandinavischer Mythologie

El Volvo XC60 ist ein sehr wichtiger Teil bei der schwedischen Firma Der Absatz dieses SUV im D-Segment macht 30 % des weltweiten Absatzes der Marke aus und erreicht in Europa eine Million verkaufte Einheiten. Wir sind gerade von diesem Volvo XC60 ausgestiegen, der im Norden der Iberischen Halbinsel präsentiert wurde.

Qualität, Komfort und Sicherheit Sie definieren es perfekt. Darüber hinaus setzen die Jungs von der Marke des alchemistischen Symbols aus Eisen sowohl in der Benzin- als auch in der Dieselvariante auf einen 4-Zylinder-Motor, ohne wie viele seiner Konkurrenten V-Motoren verwenden zu müssen.

Draußen finden wir a inspiriert von der skandinavischen Mythologie die die Jungs von Volvo in den Scheinwerfern verkörpert haben. Diese repräsentieren die Thors Hammer, und verleihen dem Volvo XC60 ein modernes und robustes Aussehen.

Der Innenraum ist nicht weit dahinter und hat einiges sehr hohe Qualitätsstandards. Hochwertige Kunststoffe, Leder auf den Sitzen, gute Konstruktion und Details, die die Leidenschaft bei der Herstellung des Autos deutlich machen.

Zwei Worte: Qualität und Komfort

Als wir ins Auto stiegen, trafen wir einen von ihnen. Der Volvo XC60 zeigt das Skandinavisches Know-how, mit hochwertigen Materialien und, als Kuriosum, nur 8 Tasten zum Interagieren. Ein minimalistisches Design, ein großer Sprung von der vorherigen Generation.

Durch einfaches Berühren eines beliebigen Teils Ihres Armaturenbretts, entweder in Holzausführung oder in Aluminiumgitterausführung - die einzige Option in der R-Design-Ausführung -, werden wir das realisieren guter Innenausbau. Nichts knarrt, das Holz ist kein Imitat, die Knöpfe sind gut verarbeitet...überraschend sogar bei den Lüftungsöffnungen. Ohne Zweifel eine sehr gute Arbeit.

Sicherheit, die Stärke von Volvo

Erfinder des Sicherheitsgurtes 1959 weiß man bei Volvo, dass Sicherheit ein Element von großer Bedeutung im täglichen Leben jedes seiner Kunden ist; und so konnten wir es im XC60 bemerken. Neben den bereits bekannten Systemen wie dem Airbag, dem ABS-System oder den Sicherheitsgurten verfügt diese neue Generation über mehrere Elemente, die sich um den Komfort und den Komfort der Insassen kümmern.

Unter den neuen Sicherheitselementen von Volvo sticht das System hervor. Sicherheit in der Stadt, das beim Lenken hilft, um einem Hindernis auszuweichen, und dem Totwinkel-System. Letzterer nimmt die Toter-Winkel-Erkennungshilfe weiter und übernimmt die Kontrolle über die Richtung, um auf unsere Fahrspur zurückzukehren. Damit es funktioniert, muss es so sein, dass wir überholen wollten und ein Auto hinter uns dieses Manöver mit einer höheren Geschwindigkeit als unserer durchführte.

Der neue Volvo XC60 hat die PilotAssist-System. Dieses halbautonome Fahrsystem, das den Fahrer unterstützt, ist für die Richtungssteuerung, Beschleunigung und Bremsung auf Straßen bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 130 km / h verantwortlich. Leider überholt er nicht selbstständig. Es ist optional erhältlich.

Alle diese Sicherheitsfunktionen reagieren zusammen mit anderen Sicherheits- und Fahrerassistenzsystemen auf die Vision 2020-Projekt, für die sich Volvo einsetzt, damit ab diesem Jahr niemand mehr in einem Auto seines Unternehmens schwer verletzt oder getötet wird. Eine klare Wette, die sie auch 58 Jahre nach der Erfindung der Sicherheitsgurte beibehalten.

Skandinavische Mythologie im Ausland

Die Elemente, die an der Front des Volvo XC60 am meisten auffallen, sind ohne Zweifel die Thors Hammer. Inspiriert von der skandinavischen Mythologie und in Anlehnung an seinen älteren Bruder, den Volvo XC90, nehmen die LED-Scheinwerfer die Form dieser Hämmer des skandinavischen Gottes an.

Die Vorderseite zeigt a robuste Erscheinung, aber gleichzeitig elegant und modern. Und das nicht nur vorne, denn diese Adjektive sind sowohl an den Seiten als auch am Heck zu erkennen, wo die imposanten Rückleuchten ins Auge fallen. Im Allgemeinen zeichnet es sich nicht durch aggressive oder akzentuierte Linien aus, wie wir es bei einigen anderen Modellen sehen können, sondern verwendet eher geschwungene Elemente, um ein Gefühl von guter Konstruktion und klarem Design zu vermitteln.

Minimalistisches Design im Innenraum

El minimalistisches Design durchdringt auch den Innenraum des XC60. Schon beim Öffnen der Tür erkennen wir dies, da sie zum Beispiel nur 8 Navigationstasten für den Bildschirm der Mittelkonsole hat. Dieses Touchpanel zeigt Informationen intuitiv und schnell an und zeigt ständig die notwendigen Informationen an. Darüber hinaus enthält es Android Auto und Apple Car Play. Andererseits ist die Verbindung mit dem Telefon schnell und wir können problemlos Anwendungen wie Spotify verwenden.

Die Rücksitze sind sehr geräumig für seine Insassen, obwohl der zentrale Platz breiter hätte sein können, so dass eine Fahrt mit 3 Personen dahinter bequemer gewesen wäre. Trotzdem lässt es sich in diesem Segment und bei einem Allradantrieb nicht vermeiden. Im Heck finden wir einen 505-Liter-Kofferraum, der nicht nur von außen schön, sondern auch von innen funktional ist.

4-Zylinder-Motoren und Allradantrieb

Das schwedische Unternehmen bekennt sich klar dazu Vierzylindermotoren, ob mit Diesel oder Benzin betrieben. Außerdem ist zu beachten, dass alle Varianten des XC60 über Allradantrieb verfügen. Die quer angeordneten Benzinmotoren, mit Ausnahme der T5-Variante, die nur einen Turbo verwendet, enthalten einen Turbo und einen Kompressor.

Der Volvo XC60 auch hat eine Hybridversion. Volvo bereitet sich auf die Hybrid-Offensive vor, die 2019 stattfinden wird, und hat den T8 AWD Hybrid produziert. Dieser Hybrid-XC60 hat zwei Motoren, den 4-Zylinder-Verbrennungsmotor mit Kompressor und Turbo, der sich an der Vorderachse befindet, und den Elektromotor, der sich hinten befindet. Zusammen addieren sie eine Gesamtleistung von 407 PS, die eine Beschleunigung von 0-100 km/h in 5,3 Sekunden und einen zulässigen Verbrauch von nur 2,1 Litern ermöglichen.

Zusätzlich zu diesen Varianten wird Volvo im November dieses Jahres eine Frontantriebsversion des T5-Benziners und eine manuelle Version des niedrigsten Modells der Baureihe, des D4-Diesels, auf den Markt bringen. Für das Frühjahr 2018 werden sie auch mit der Vermarktung einer Version beginnen, die die Einstiegsvariante des Modells, den D3 AWD, sein wird.

Bei dieser Gelegenheit haben wir die T6-Version mit 320 PS getestet. Wir werden das maximale Drehmoment bei 2.000 U / min haben, praktisch von ganz unten, was sehr nützlich ist, wenn man überholt oder auf Autobahnen auffährt, wie wir sehen konnten. Fazit: Der Motor ist sehr edel, ohne auffälliges Verhalten.

Der XC60 Es hat auch vier Fahrmodi in der T6-Version: Eco, Comfort, Off Road, die die Bodenfreiheit um bis zu 40 mm erhöht, und Dynamic, die sie um bis zu 20 mm absenkt. Außerdem verändert es das Ansprechverhalten sowie die Empfindlichkeit des Gaspedals.

Ein weiteres Merkmal des XC60 ist der Komfort. Der SUV-D der schwedischen Marke Es hat eine hervorragende Straßenlage, auch dank der Luftfederung, die wir testen konnten und die als Sonderausstattung für 2.484 Euro erhältlich ist.

Fazit

Volvo hat hervorragende Arbeit geleistet im XC60. Die Qualitäten sowohl innen als auch außen sind tadellos, und die Materialien und Oberflächen sind von hohem Standard. Sie haben andere Marken im Premium-Segment in nichts zu beneiden, und das merkt man. Die Liebe zum Detail und das klare Bekenntnis zum Allradantrieb in allen Varianten belegen dies.

Das Engagement von Volvo ist klar. Steigern Sie den Umsatz gegenüber den deutschen Marken, ihren Hauptkonkurrenten, weiter mit a Designprodukt, gute Qualität und gute Motorisierung.

Ausstattung des Volvo XC60 2017

Schwung

• seitlicher Dachairbag
• Kollisionswarnung nach vorn
• RSI: Signalerkennung
• Schleudertrauma: Schleudertrauma-Schutzsystem
• Zweizonen-Klimaanlage
• Luftqualitätssystem
• Kontrolle der Parkentfernung
• Elektrische Lendenwirbelverstellung an den Vordersitzen
• Geschwindigkeitsbegrenzer
• Sprachfunktion
• 8-Zoll-Panel
• 18-Zoll-Leichtmetallfelgen
• Reifenüberwachungssystem
• IDIS: Fahrerinformationssystem
• Start / Stop

Anmeldung

• Seitlicher Knieairbag
• Spurhalte-Assistent
• Berganfahrhilfe
• Fernbedienung aus Leder
• Bergabfahrkontrolle
• Regensensor
• Fahrmodus-Einstellungen
• 12,3-Zoll-Panel
• Dreispeichen-Lederlenkrad
• blendfreier Spiegel
• 19-Zoll-Leichtmetallfelgen
• Integrierte Doppelendrohre

R-Design

Alle oben genannten plus:

• Deaktivierung des Beifahrerairbags
• Perforiertes Lederlenkrad im R-Design
• R-Design-Grill
• 19-Zoll-Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design
• Mattsilberne Spiegel

Volvo XC60 Preise

Sowohl das 8-Gang-Automatikgetriebe als auch die 2 Liter Hubraum sind bei allen Modellen gleich. Außerdem verfügen alle über Allradantrieb.