Verwendung eines Multimeters

El Multimeter, Multimeter o Tester Es ist ein sehr nützliches Werkzeug für viele Automechanikerjobs. Ohne weiter zu gehen, ist es das, was verwendet wird, um zu wissen, ob eine Batterie in gutem Zustand ist oder ob dieses oder jenes Element des Autos Strom erhält.

En Actualidad Motor Sie finden eine große Anzahl von „Do it yourself“-Styleguides. Deshalb erklären wir hier auch wie man ein multimeter benutzt, da es für Sie nützlich sein wird, etwas weiter hineinzugehen jede Überprüfung oder Reparatur was willst du tun

Video zur Verwendung eines Multimeters

Autobatterie prüfen

Wir beginnen mit der Überprüfung eines sehr häufigen Betriebs, entweder weil sich die Batterie dem nähert Ende der Lebensdauer oder für längere Zeit bei stehendem Fahrzeug. Der Akku entlädt sich nach und nach, ohne das Generator haben die Möglichkeit, es erneut hochzuladen.

Da sich Blei-Säure-Batterien sehr schlecht fast vollständig entladen, können sie unbrauchbar werden. Im folgenden Video sehen Sie, wie Sie die Batterie mit einem Multimeter überprüfen:

Wie Sie sehen können, sind dies sehr einfache und sichere Schritte, solange Sie sie gewissenhaft befolgen. Es geht darum, die Batteriespannung zu messen, wenn sie ordnungsgemäß geladen wurde. Daher wird auch kurz vorher erklärt, wie man die Lichtmaschine prüft. Damit ist ausgeschlossen, dass das Problem darin besteht, dass es den Akku nicht laden kann.

Wir sagen Ihnen auch schriftlich, wie Sie es mit einem Multimeter selbst überprüfen können. Es ist ein sehr günstiges Gerät u Die folgenden Schritte sind sehr einfach:

1. Als erstes müssen Sie das Multimeter für diesen speziellen Vorgang vorbereiten:
   •  Wählen Sie den Messbereich in 20 V Gleichstrom. Auf Multimetern wird diese Art von Strom normalerweise durch den Buchstaben V angezeigt, gefolgt von einer langen Linie mit einer gestrichelten Linie darunter. Auch mit den Buchstaben DCV, was Gleichstromspannung bedeutet.
   •  Sie werden sehen, dass das Multimeter mehrere Anschlüsse hat, wo Sie die Kabel einführen können. Um die Autobatterie zu überprüfen, müssen Sie die schwarzes Kabel im gemeinsamen Loch (COM) Und der rotes Kabel in das Loch für Volt (V). In unserem Voltmeter wird es angezeigt VOHz, dh derjenige, der zum Messen von Spannung, Widerstand oder Strömen verwendet wird. Obwohl sie auf andere Weise gruppiert werden können. Wichtig für Sie ist, dass Sie V setzen.
2. Jetzt ist es an der Zeit, das Fahrzeug vorzubereiten, denn Die Batterie muss aufgeladen werden, um ihren tatsächlichen Zustand zu sehen. Andernfalls könnte es aussehen, als wäre es durcheinander, wenn es nur teilweise entladen ist. Dazu muss man etwa 20 Minuten mit dem Auto herumfahren. Sicherheitshalber bringt man am besten eine konstante Drehzahl auf etwa 2.000 oder 2.500 U/min.
3. Was viele vergessen, ist, dass man es tun muss Entladen Sie den Akku vor der Messung etwas. Sie können ungefähr eine Stunde warten, aber wenn Sie nicht so lange brauchen möchten, reicht es aus, das Licht für ein oder zwei Minuten bei ausgeschaltetem Motor einzuschalten. Dies eliminiert die fehlerhaften Ergebnisse des Tests, den Sie als nächstes durchführen werden.
   

4. Schalten Sie jedes Gerät aus die Sie im vorherigen Schritt im Fahrzeug eingeschaltet haben. Öffnen Sie die Motorhaube und entdecken Sie die Batterie.
5. Jetzt ist es an der Zeit, das Multimeter zu verwenden. lege das Krokodilklemmen oder Messleitungen in Kontakt mit den Anschlüssen der Batterie. Wie immer unter Beachtung der Pole: Schwarz ist negativ und muss an den Minuspol und rot, was positiv ist, muss an den Pluspol der Batterie gehen. Achtung: Stellen Sie sicher, dass sie das Metall vollständig berühren. Wenn Schmutz vorhanden ist oder die Anschlüsse sulfatiert sind, ist die Messung möglicherweise nicht korrekt.
6. Auf dem Voltmeter-Bildschirm erscheint ein Wert, der Ihnen hilft, den Status der Batterie zu erkennen:

• Wenn die Batterie drin ist guter Zustand, sollte ausgehen zwischen 12V und 13V. Es ist jedoch nur in einwandfreiem Zustand, wenn es näher an 13 V liegt.
• Wenn es vorbei ist Betriebsfähigkeit verlieren, die Nummer kommt sehr nahe an 12V heran.
• ja markieren weniger als 12 V, der Zustand der Batterie beginnt bereits zu sein schlecht.
• Für den Fall, dass schon nähert sich 10V, bedeutet dies, dass die Batterie eingelegt ist sehr schlechte Bedingungen und höchstwahrscheinlich müssen Sie es ändern.

Wer sich in das Thema vertiefen möchte, kann sich folgenden Artikel anschauen:

Verwandte Artikel:

So prüfen Sie Autobatterie und Lichtmaschine

So verwenden Sie ein Multimeter zum Messen der Spannung (V)

Die Wahrheit ist, dass ein Multimeter nicht nur verwendet wird, um den Status einer Batterie zu überprüfen. Es ist auch der Schlüssel zum Lokalisieren von Fehlern, sofern sie mit Elektrizität zusammenhängen. Die Messung der Spannung eines elektrischen Stroms erfolgt beispielsweise, wenn der Kraftstoffanzeige funktioniert nicht, wenn die Horn ist gebrochen oder sogar bei Problemen, die den Betrieb des Motors beeinträchtigen, wie z Messung des MAF-Sensors falsch.

Um die aktuelle Spannung mit einem Multimeter zu messen, müssen Sie folge ein paar schritten sehr ähnlich wie bei der Batterieprüfung.

1. Konfigurieren Sie den Tester richtig. Das heißt, Sie müssen berücksichtigen, ob es mit Gleich- oder Wechselstrom arbeitet und welche Spannung erwartet wird. Wenn Sie beispielsweise den Strom messen, der die Autohupe erreicht, ist es normal, dass es sich um Gleichstrom und 12 V handelt. Sie müssen ihn also in der 20-V-Position des Bereichs konfigurieren, der mit dem Buchstaben V gekennzeichnet ist, gefolgt durch eine lange Linie mit einem weiteren Blinken darunter (oder DCV). Wenn Sie beispielsweise den Wechselstrom messen, der das Beleuchtungssystem speist, müssen Sie das Multimeter in dem mit dem Buchstaben V∼ gekennzeichneten Bereich platzieren. Obwohl es auch mit dem Akronym ACV angegeben werden kann, das für Alternate Current Voltage steht.
2. Dann müssen Sie die Klemmen, Spitzen oder Klemmen platzieren Ihres Multimeters so, dass sie die Drähte berühren, die Strom führen sollten. Zum Beispiel die Kabel, die zu einer Autohupe führen, oder die Laschen an einer Glühbirnenfassung (scheinwerfer probleme).
   Achten Sie immer auf die positive und negative Polarität, obwohl Sie in vielen Fällen nur das positive Kabel finden und das negative oder neutrale das Blech des Autos ist. Vergessen Sie nicht, das Gerät einzuschalten, falls es aktiviert werden muss. Drücken Sie zum Beispiel den Hupenknopf, um zu sehen, ob Spannung anliegt.
3. Sobald dies erledigt ist, können Sie sehen, ob es Strom erhält oder nicht zu dem Element des betreffenden Autos, da auf dem Bildschirm ein Wert angezeigt wird. Da Sie ein Multimeter verwenden, können Sie auch die Intensität des Stroms erkennen, der es erreicht. Wenn es weniger oder mehr als angegeben ist, wissen Sie bereits, warum das Gerät nicht richtig funktioniert.

So verwenden Sie ein Multimeter zur Messung der Intensität (A)

Wie der Name schon sagt, können mit dem Multimeter verschiedene elektrische Größen gemessen werden. Mit anderen Worten, es kann nicht nur ein Voltmeter (vorheriger Fall) sein, sondern auch als Amperemeter arbeiten, um die Stromstärke zu messen. Dies geschieht beispielsweise, um zu überprüfen, ob ein Fahrzeug einen anormalen Stromverbrauch hat. Um die Intensität zu messen, sind die Schritte etwas anders:

1. Richten Sie das Multimeter ein. Wählen Sie Gleich- oder Wechselstrom und die zu erwartende Stromstärke (A). Wenn Sie zum Beispiel einen anormalen Stromverbrauch der Batterie messen, wenn das Auto ausgeschaltet ist, handelt es sich um Gleichstrom und 10 A (Ampere). Je nach Multimeter kann dieser Wert 20 A, 30 A, 40 A usw. betragen. 5 A oder weniger kann zu wenig sein. Das schwarze Kabel geht an den COM-Port und das rote Kabel muss an den Port des Multimeters gehen, der diesen Wert anzeigt. Es reicht nicht aus, nur den passenden Modus auf dem Bildschirm oder dem Auswahlrad auszuwählen. Im Multimeter im obigen Bild wäre es beispielsweise dasjenige, das 10 A anzeigt.
2. Dann müssen Sie die Klemmen, Spitzen oder Klemmen platzieren Ihres Multimeters so, dass sie die Drähte berühren, die Strom führen sollten. Anders als bei der Spannung (V) ist es jedoch beim Strom (A) erforderlich, den Stromkreis zu öffnen, um einen korrekten Wert zu erhalten. Zum Beispiel müssen Sie im selben Beispiel der Überprüfung des Stromverbrauchs das Minuskabel von der Autobatterie abklemmen und eine Klemme oder Spitze auf die Klemme und die andere auf das lose Kabel setzen. Dadurch wird der Strom gezwungen, durch das Multimeter zu fließen, damit es gut messen kann.
3. Sobald dies erledigt ist, Sie können sehen, wie viel Stromstärke fließt für die elektrische Schaltung. Im nächsten Video Wir zeigen Ihnen, wie Sie einen anormalen Stromverbrauch überprüfen können, damit Sie einen gutes Beispiel für die Verwendung des Multimeters zum Messen von Ampere:

So verwenden Sie ein Multimeter zum Messen des Widerstands (Ω)

Widerstandsmessung ist auch ein Element Nützlich für Autopannenreparaturen oder andere elektrische Arbeiten. Ein gutes Beispiel hierfür ist die Überprüfung der Zündspule. Sein Widerstand variiert normalerweise zwischen 3 und 5 Ohm bei Zündungen mit Unterbrecher und zwischen 0,3 und 1 Ohm bei elektronischen Zündspulen. Werte außerhalb dieser Bereiche würden auf einen Fehler hindeuten.

Die Schritte zur Verwendung eines Multimeters elektrischen Widerstand messen sind:

1. Wie immer müssen Sie das Multimeter für die von Ihnen durchgeführte Operation konfigurieren. In diesem speziellen Fall müssen Sie einen der Werte in der auswählen Widerstandszone, der mit dem griechischen Großbuchstaben Omega (Ω). Jede Operation hat ihren entsprechenden Wert, aber zurück zum Beispiel der Überprüfung von Spule: du musst wählen 200 Ohm. Wie wir Ihnen bereits gesagt haben, sind die Werte, die sie Ihnen geben, sehr niedrig und Sie müssen den kleinsten Bereich auswählen.
2. legen Sie den Draht schwarz im gemeinsamen Zusammenhang (COM) die ebenfalls schwarz ist und das Kabel rot in die es steckt VOHz (rot).
3. Sobald fertig, Sie müssen die Klemmen oder Messleitungen platzieren des Multimeters dort, wo es benötigt wird: Leitungen, die entsprechenden Abgriffe einer Spule usw.
4. In diesem Moment gibt Ihnen den elektrischen Widerstand der Leiter, die die Ladung tragen. Wo immer Sie sie platzieren, erhalten Sie einen Wert, der innerhalb akzeptabler Parameter liegen muss. Zum Beispiel 0,3 bis 1 Ohm von der Zündspule oder wenn Sie den Widerstand eines Kabelbaums messen, sollte er etwa 0,01 Ohm betragen.

So verwenden Sie das Multimeter zur Durchgangsmessung

Diese Funktion des Multimeters ist sehr nützlich, um sie zu erkennen Sicherungen gegossene, geschnittene Coils, abgesicherte Heizungen, etc. Kurz gesagt, es ist eine Messung, um festzustellen, ob die Verbindungen eines Stromkreises unterbrochen sind. Wichtiger Hinweis: Verwenden Sie es niemals auf Stromkreisen, da Sie das Multimeter beschädigen können. Das heißt, niemals in Batterien, Generatoren, geladenen Kondensatoren, Leitungen, an denen Spannung anliegt usw.

Um die Kontinuität zu prüfen, müssen Sie nur folgen nächste Schritte:

• Stellen Sie das Multimeter richtig ein: Wählt die Durchgangsfunktion, die normalerweise durch ein Lautsprechersymbol oder einen Pfeil mit einer vertikalen Linie am Ende angezeigt wird.
• legen Sie den Draht schwarz im gemeinsamen Zusammenhang (COM) und Draht rot in Verbindung VOHz.
• Stellen Sie sicher dass Sie diesen Test nicht an irgendetwas durchführen, das Spannung hat.
• Platzieren Sie die Clips oder Spitzen in Kontakt mit der Schaltung, Metalllaschen oder ein beliebiges Terminal, an dem Sie den Test durchführen möchten. Wenn Durchgang besteht, ertönt ein Piepton, wenn nicht, bleibt das Messgerät stumm. Bekanntmachung: Wenn der Widerstand hoch ist (über 30 Ohm), piept es auch nicht.

Im Folgenden Video Sie können sehen, wie das Multimeter reagiert, wenn es Durchgang erkennt und wenn es keinen erkennt oder zu viel Widerstand vorhanden ist:

Umgang mit digitalen und analogen Multimetern

Wie Sie vielleicht gesehen haben, haben wir sowohl bei der Überprüfung des Batteriestatus als auch bei anderen, die sich auf den Strom beziehen, die erwähnt Multimeter-Bildschirm. Was es bedeutet, ist digital. In ihnen wählen Sie einfach den Modus aus, den Sie wählen möchten, und die Zahlen erscheinen, die den entsprechenden Wert angeben.

Sie werden sehen, dass bei den meisten dieser Multimeter, Multimeter oder Tester die Auswahl mittels a erfolgt Drehknopf. Allerdings ist es nicht immer so einfach. Es gibt solche, bei denen Sie das Konfigurationsmenü oder den Modus aufrufen und jeden der Parameter auswählen müssen. In jedem Fall ist die zusätzliche Komplikation minimal und Sie werden es problemlos handhaben können, wenn Sie die Anweisungen befolgen. Wichtig ist, dass Sie wissen, wofür jede Option ist.

Im Fall von analoge Multimeter, die Auswahl wird immer mit der sein Drehknopf. Seine kleine Besonderheit ist, dass es nur einen hat Nadel, die eine bestimmte Ebene markiert und ein Haufen verschiedener Skalen dahinter. Um Fehler zu vermeiden, stellen Sie sicher, dass Sie immer auf die richtige Skala schauen. Anders ausgedrückt: Wenn Sie den mit dem griechischen Buchstaben Ω gekennzeichneten Widerstand im Bereich von 200 überprüfen, lassen Sie sich nicht verwirren und sehen Sie sich die Spannung (V) an.

Wie Sie wissen, welche Nummer Sie wählen sollen

Wenn Sie wissen, wie Sie Spannung, Widerstand, Ampere, Durchgang usw. auswählen, haben Sie die Hälfte der Arbeit erledigt. Sie müssen jedoch auch wissen, welchen Wert Sie aus diesen Optionen auswählen müssen. Die Antwort ist die kleinste Zahl, die den erwarteten Wert überschreitet. Beispiel: Wenn wir etwa 12 V von der Batterie erwarten, müssen wir 20 V wählen, was die niedrigste Option ist, die 12 V übersteigt.

Wenn wir uns für eine Option entscheiden, ist dies der Fall unter dem erwarteten Wert, zeigt das Multimeter keine Daten auf dem Bildschirm an. Wenn wir zum Beispiel 200 V auf dem Drehknopf oder auf dem Bildschirm wählen, aber in einer 240-V-Haushaltssteckdose messen, kann das Multimeter nicht messen, was wir ihm geben.

Wenn wir eine Option wählen zu groß für das, was wir messen werden, misst das Multimeter schlecht oder liefert gar keine Daten, je nachdem, was wir gewählt haben.

Verwandte Artikel:

So laden Sie die Autobatterie auf: Ladegerät, Erhaltungsladegerät oder Starter

Krokodilklemmen oder Multimeter für Messleitungen

Wenn Ihr Multimeter beide Optionen hat, umso besser.. Die Pinzette eignen sich eher für Kontrollen wie die Autobatterie, einfach für den Komfort, dass sie fixiert bleiben. Obwohl Sie auch typische Messleitungen verwenden können, die einige haben scharfe Metallspitzen. Der einzige Unterschied wäre, dass Sie das Multimeter irgendwo im Motorraum abstützen und diese Spitzen mit beiden Händen an die Klemmen anlegen müssten.

Sie müssen ein geeignetes Multimeter entsprechend den Überprüfungen auswählen, die Sie am Auto durchführen werden. Wenn sich der Scheck in einem sehr engen Raum befindet, wie z. B. in einem Relaisschlitz, nützt Ihnen eine Pinzette nichts, weil sie nicht passt. Für solche Einsätze gibt es die Testkabel, für die es sogar welche gibt Spitzen unterschiedlicher Dicke.

Bilder 1, 3, 5 und 6 – Gareth Halfacree, Paul Schultz, Sebastian Włoszek, Arthur Becker Simões