Verhalten bei einem Verkehrsunfall

Die Generaldirektion Verkehr sieht für die Monate Juli und August dieses Jahres fast vor neunzig Millionen Fahrten. Bei einer solchen Menge an Fahrzeugen auf der Straße ist es sehr wichtig, dass wir wissen, was zu tun ist, falls wir einen Unfall haben oder Zeuge eines solchen werden.

Im Jahr 2016 starben in Spanien 1.160 Menschen bei Verkehrsunfällen, und 2017 ist kein sehr ermutigendes Ergebnis. Tatsächlich starben von Januar bis Mai 2017 in unserem Land 428 Menschen bei Verkehrsunfällen, verglichen mit 443, die im gleichen Zeitraum des Jahres 2016 starben. Trotz dieser „guten“ Zahlen, Im Juni 2017 starben 116 Menschen bei einem Verkehrsunfall im Vergleich zu 93 im letzten Jahr, was den Abwärtstrend dieses traurigen Indikators umkehrt.

Leider, und etwas deutlicher gesagt, als Indikator für das niedrige Bildungsniveau in unserem Land, die Tatsache, dass Drogen und/oder Alkohol sind für 40 Prozent der tödlichen Unfälle verantwortlich die in Spanien produziert werden. Das ist eine sehr hohe Zahl, zu der noch die durch Unachtsamkeit verursachten Unfälle hinzukommen. Es wird angenommen, oder ich muss davon ausgehen, dass wir alle wissen, was getan werden muss, um diese Zahlen zu reduzieren; Eine andere Sache ist, dass wir es ausführen. Doch wie soll man sich im Falle eines bereits eingetretenen Unfalls verhalten?

Um unser Handeln im Falle eines Unfalls zu beschreiben, müssen wir berücksichtigen, dass unsere Position je nachdem, ob wir Opfer oder nur Zeugen sind, und vor allem je nach Schwere des Unfalls unterschiedlich sein kann.

Verhalten bei einem kleinen Autounfall

Für den Fall, dass wir einen kleinen Unfall erleiden, das Erste wir müssen jederzeit ruhig und höflich bleiben. In diesen Fällen werden wir nichts gewinnen, wenn wir uns wie ein Oger zu der Person stellen, die uns geschlagen hat, auch wenn es mehr als klar ist, dass es seine Schuld ist. Außerdem bringen wir nicht nur nichts voran, sondern wenn wir die Sprache zu frei ausdrücken lassen, können wir sogar in Schwierigkeiten geraten, also seien Sie vorsichtig mit den typischen sexistischen und/oder disqualifizierenden Phrasen und vor allem sehr vorsichtig über die Einmischung in jede Art von physischer oder verbaler Bedrohung.

In diesen Fällen, ohne die Fahrzeuge zu bewegen, ist das erste, was zu tun ist, ohne die Autos zu bewegen den Unfall richtig signalisieren und stellen Sie sicher, dass die übrigen Benutzer der öffentlichen Straße nicht gefährdet werden. Bitte beachten Sie, dass je nach Straßentyps Warndreiecke müssen in einem Abstand von mindestens fünfzig Metern angebracht und aus einer Entfernung von mindestens hundert Metern sichtbar sein. Was ich damit meine? Nun, stützen Sie sie nicht im Auto, das ist nutzlos, und fünfzig Meter sind auch keine drei Schritte, die man mit Widerwillen gegangen ist ...

Sobald der Bereich korrekt ausgeschildert ist, stellen wir fest, dass es keine Verletzten gibt und wir tatsächlich mit einem kleinen Unfall konfrontiert sind. Das Klügste ist, dass wir es tun mehrere Fotos aller beteiligten Autos und der Unfallstelle, besonderes Augenmerk auf mögliche Beschilderung, insbesondere wenn ein Fahrer ein Vorfahrtszeichen oder Stoppschild übersehen hat. Nach den Fotos und wenn wir sehen, dass zwischen den Beteiligten ein relativ herzliches Verhältnis besteht, können wir, wer auch immer schuld ist Fahrzeuge zur Seite schieben, um andere Benutzer nicht übermäßig zu stören der öffentlichen Durchgangsstraße und füllen Sie den freundlichen Bericht aus.

Bei einem leichten und eindeutigen Unfall füllen wir am besten den freundlichen Teil korrekt aus, unterschreiben ihn und verabschieden uns mit einer Entschuldigung des Schuldigen und des Betroffenen, der die Entschuldigung annimmt. Und alles andere ist Theater machen wollen.

Für mich die Autorität!!!

An diesem Punkt ist es sehr üblich, dass es jemanden gibt, dessen erhabene Allüren ihn daran hindern, vernünftig zu argumentieren. Das Normale ist, dass es der Geschädigte ist, dass alles gesagt werden muss, der (in strenger Reihenfolge) aus dem Auto steigt, seinen Schaden sieht, wegschaut, eine Dummheit auslöst und die zuständige Behörde anruft. Das Detail der Arme in die Seite gestemmt zwischen den verschiedenen Phasen ist sehr wichtig. Logischerweise können Sie die Zivilgarde rufen, aber manchmal kann es ein großer Fehler sein das hindert uns daran, einige Details zu bemerken:

• Im Falle eines geringfügigen Unfalls, bei dem es nicht erforderlich ist, eine Menschenmenge zu sammeln, erfordert die Behauptung der Anwesenheit der Guardia Civil die Versetzung mindestens einer Patrouille, die gut vorbereitet oder für ihre Aktion an einem anderen Ort, an dem sie sich befindet, in Reserve sein könnte ist Ihre Teilnahme erforderlich.
• Wenn die Anwesenheit der Behörde verlangt wird, verlängern wir etwas, das in fünf Minuten gelöst werden könnte.
• Wenn die Guardia Civil eine Menschenmenge aufzieht, träumt niemand davon, sein Auto in mindestens zwei Monaten reparieren zu können.

Logischerweise und trotz allem, was ich gerade gesagt habe, Wenn nach dem Unfall eine gewisse Spannung zwischen den Beteiligten zu beobachten ist und/oder keine Schuldvermutung seitens der uns angemessen erscheinenden Personen erscheint, ist es mehr als gerechtfertigt, die Anwesenheit der Behörden zu verlangen.. In diesem Fall rufen wir die kostenlose Telefonnummer 112 an und warten auf das Kommen der Zivilgarde oder, je nachdem, wo wir uns befinden, auf die verschiedenen regionalen Polizeikräfte.

Es gibt einen anderen Fall, in dem ich dringend empfehle, die Anwesenheit der Behörden einzufordern, und dann haben wir sie, wenn wir anfangen, den freundlichen Unfallbericht auszufüllen Zweifel an der Gültigkeit der Versicherungspolice eines der beteiligten Fahrzeuge. In solchen Fällen vermeiden wir Werturteile und warten einfach auf das Eintreffen der Behörden, die dann über die Gültigkeit der Policen entscheiden.

Die Grundlage für diese Empfehlung ist gegeben, weil, wie ich in der erwähnt habe Artikel über die Probleme, die das Fahren ohne Versicherung verursachen kann, wenn uns ein Fahrzeug ohne gültige Versicherungspolice anfährt, ist das Insurance Compensation Consortium dafür zuständig, uns zu entschädigen (im Falle eines leichten Unfalls die Reparatur unseres Fahrzeugs) und, wie Sie sich vorstellen können, damit das Konsortium für die Kosten aufkommt Schäden, die durch einen Unfall verursacht wurden, bei dem der Täter keine gültige Police hatte, werden wir eine Menge Papierkram, viel Zeit und viel Geduld brauchen. Um all diese Kopfschmerzen zu vermeiden, Das Beste ist, dass es die Zivilgarde selbst ist, die den Bericht erstattet. Wir müssen nur den Bericht zu unserem Versicherer bringen und warten...

Kein Sinn oder Gefühl

Es kann vorkommen, dass wir einen kleinen Unfall hatten, dass wir den freundlichen Teil korrekt ausgefüllt haben, dass wir ihn bei unserem Versicherungsbüro abgegeben haben und dass sie uns ein paar Tage später von einer unbekannten Abteilung unseres Versicherers anrufen, um zu versuchen, zu verkaufen uns etwas und übrigens , das zu sagen die Angaben zur gegenüberliegenden Versicherung falsch sind.

Es stimmt, dass die meisten in unserem Land abgeschlossenen Versicherungspolicen das beinhalten, was die Versicherer als Schadensersatzansprüche und gesetzliche Verantwortung verkaufen, aber meiner Meinung nach ist dies nur ein Teil ihrer Arbeit. Für unseren Teil, Das Beste, was wir tun können, ist eine Beschwerde bei der zuständigen Behörde einzureichen., nutzen Sie die Tatsache, dass wir zum Zeitpunkt des Unfalls ein paar Fotos gemacht haben (weil wir, oder?) Und beginnen Sie erneut zu warten.

Heckscheibe

Es ist häufig, um nicht zu sagen üblich, dass die Spanier angesichts eines Unfalls, bei dem nichts Ernstes passiert ist, bei dem bereits die Papiere geordnet werden oder bei dem die Behörde bereits eingreift, dazu neigen, anzuhalten, um „nachzuschauen“… die Tatsache, dass? Ein Haufen Eisen? Oder erwartet irgendjemand, dass der Geist eines Verstorbenen den Körper verlässt? Ich werde den Grund für diese weitverbreitete Haltung der Spanier gegenüber dem Unglück anderer nie verstehen, auch wenn dies die Erklärung für den Erfolg bestimmter Fernsehsender sein könnte.

Langsamer zu werden, um einen Unfall zu beobachten, bei dem wir nicht zusammenarbeiten wollen, ist ebenso bedauerlich wie gefährlich und ärgerlich aus mehreren logischen Gründen:

• Wir verlangsamen den Kreislauf noch mehr.
• Wir nehmen mehr wahr, was passiert ist, als die Straße.
• Leichte Unfälle passieren durch geistesabwesende Fahrer.
• Und vor allem können wir das Eintreffen der Einsatzkräfte verlangsamen.

Der Höhepunkt menschlicher Dummheit kommt, wenn sich der Unfall auf einer stark befahrenen Straße mit unabhängigen Fahrbahnen ereignet hat. In diesen Fällen verursacht ein Verkehrsunfall aus offensichtlichen Gründen einen enormen Stau auf der Straße, auf der er sich ereignet hat, aber auch auf der Parallelstraße, die für den Verkehr in die entgegengesetzte Richtung reserviert ist. Im letzteren Fall handelt es sich um einen Stau, der durch die Vermehrung von Schaulustigen entsteht, die normalerweise mit reduzierter Geschwindigkeit auf der linken Spur fahren, um eine bessere "Sicht" zu haben.

Bei einem schweren Verkehrsunfall

In diesem Fall ist die Leistung von Zeugen von größter Bedeutung. Das erste, was zu tun ist richtig signalisieren und die Unfallstelle sichtbar machen gerade um einen weiteren Unfall zu vermeiden. Wir müssen im Rahmen unserer Möglichkeiten auch Trennen Sie den Kontakt aller beteiligten Autos vollständig. Es reicht nicht aus, nur den Motor abzustellen, der nach dem Unfall ebenfalls ausgefallen sein wird, sondern wir müssen auch dafür sorgen, dass die Stromversorgung unterbrochen wird.

Bei einem schweren Unfall ist sie lebenswichtig rufe 112 an und möglichst genau den Unfallort, die Anzahl der Verletzten und/oder Opfer, ob eine Befreiung erforderlich ist oder nicht, zu kommentieren ... jedes Detail, das hilft, die Hilfe und Rettung der Beteiligten zu beschleunigen. Es wird geschätzt, dass Eine Verbesserung der Reaktionszeiten der Rettungsdienste bei einem Verkehrsunfall würde etwa 2.500 Menschenleben in Europa retten und würde die Schwere der Verletzungen um einen hohen Prozentsatz verringern.

Bitte vergessen Sie nie, dass das Sequenzsignal – Motoren abstellen – Rettungsdienste benachrichtigen viele Leben retten kann. Und verschwenden Sie bitte auch nicht Ihre Zeit mit Twittern, bevor Sie sich mindestens ein paar Mal vergewissert haben, dass Sie es getan haben.

Was NICHT zu tun

Im Falle eines schweren Unfalls ist es sehr wichtig Bewegen Sie die Verletzten nicht und geben Sie ihnen nichts zu essen oder zu trinken.

Das hat eine klare Ausnahme, wenn Ihr Leben in unmittelbarer Gefahr ist, etwa wenn in einem der beschädigten Fahrzeuge ein Feuer ausbricht. In diesem Fall werden wir versuchen, die Verletzten so wenig wie möglich zu bewegen und zwischen mindestens zwei Personen zu sein. Wir lassen ihn in Verteidigungsstellung am Boden und warten auf die Einsatzkräfte. Auch im Notfall kann den Verwundeten Wasser und nichts als Wasser gegeben werden.

automatisches Rufsystem

Ab dem 31. März 2018 werden alle Neufahrzeuge mit dem automatischen Rufsystem ausgestattet. Dieser "e-Call"-Dienst benachrichtigt die 112, falls ein Airbag explodiert ist, und meldet verschiedene Parameter wie die Aufprallgeschwindigkeit, den tatsächlichen Ort und die Anzahl der Passagiere. Diese letzte Angabe, die der Anzahl der Insassen, wird den Informationen entnommen, die von den angelegten Sicherheitsgurten erhalten wurden, die zum Zeitpunkt des Unfalls vorhanden waren. Das heißt, wenn vier Personen in einem havarierten Fahrzeug unterwegs waren, aber eine davon nicht angeschnallt war, meldet die automatische Rufanlage „nur“ drei Insassen.

Das ja, dass sich da niemand entspannt Dieses "e-Call"-System hebt die Hilfeleistungspflicht nicht auf, die weiterhin mit Geldstrafen bis zu vier Jahren Freiheitsstrafe geahndet wird, also Vorsicht vor Zuschauern, die es nur „wissen“ wollen…

Böser Verkehrsunfall

Die meisten Verkehrsunfälle sind das Ergebnis menschlicher Fehler, entweder aufgrund von Ablenkung oder Leichtsinn. Nichtsdestotrotz Ein Verkehrsunfall kann auf einen schlechten Straßenzustand zurückzuführen sein. In diesem Fall legt die Verfassung klar fest, dass „Einzelpersonen Anspruch auf Entschädigung für jede Verletzung haben, die sie an ihrem Vermögen oder ihren Rechten erleiden, mit Ausnahme von höherer Gewalt, vorausgesetzt, dass die Verletzung eine Folge öffentlicher Dienstleistungen ist“.

In diesem Sinne kann gesagt werden, dass im Falle einer mautpflichtigen Autobahn der Antrag bei der Konzessionsgesellschaft eingereicht werden muss, aber bei den übrigen Straßen wird der Antrag beim Ministerium für öffentliche Arbeiten oder bei den anderen eingereicht Regionalverwaltungen, je nachdem, ob es sich um staatseigenes oder autonomes Eigentum handelt.

Bei Verletzungen oder Schäden aufgrund des schlechten Zustands öffentlicher Straßen haben wir ein Jahr Anspruch und wir müssen in allen Aspekten sehr gewissenhaft und methodisch vorgehen, da wir bereits wissen, dass jeder formelle Mangel in unserem Anspruch ausreicht, um ihn abzulehnen.

Die folgenden Schritte sind::

• Fordern Sie die Anwesenheit der Zivilgarde oder der verschiedenen autonomen Polizeikräfte, damit sie Anzeige erstatten.
• Finden Sie so viele Zeugen wie möglich.
• Stellen Sie alle möglichen Unterlagen (Rechnungen, Berichte, Fotos ...) sowohl für Sach- und/oder Personenschäden als auch für die Maßnahmen und Kosten zur Behebung dieser Schäden zur Verfügung.

Unfälle aufgrund von Fahrlässigkeit der öffentlichen Verwaltung

Wie ich bereits kommentiert habe, Schäden, die auf höhere Gewalt zurückzuführen sind, sind vollständig von jeglicher Entschädigung befreit. entweder von öffentlichen Verwaltungen oder unseren eigenen Versicherungen, die diese Annahme normalerweise im Kleingedruckten enthalten. Damit meine ich, dass wir zum Beispiel bei Hochwasser oder Hochwasser wenig tun können. Nur für den Fall, dass der Vorfall Medienebene erreicht, können wir irgendeine Art von Hilfe erhalten, aber wir sollten uns diesbezüglich keine Illusionen machen. Wenn eine Flut unser Auto wegnimmt, müssen wir ein anderes kaufen, und wenn in Zukunft irgendeine Art von Hilfe oder Entschädigung kommt, dann perfekt, aber wir müssen realistisch sein.

Eine andere Sache ist, um mit demselben Beispiel fortzufahren, dass diese Flut verursacht wurde Fahrlässigkeit einer öffentlichen Verwaltung. Es kommt sehr häufig vor, dass die Autonomen Gemeinschaften und die verschiedenen Stadtverwaltungen, obwohl sie sich der damit verbundenen Risiken bewusst sind, die Sauberkeit der Flussufer nicht aufrechterhalten und auch deren Parken nicht zulassen. Leider ist es auch üblich, dass diese Bereiche reglementierte Parkplätze sind (d. h. kostenpflichtig) und Schilder angebracht sind, die darauf hinweisen, dass sie uns im Falle einer Überschwemmung nicht entschädigen werden.

Um zum Beispiel trotz des Wirtschaftsbooms vieler katalanischer Politiker mit objektiven Daten fortzufahren, In den Jahren 2010 und 2011 hat die katalanische Wasserbehörde aus "budgetären Gründen" keine Wartungsarbeiten an den Bächen in der Stadt Terrassa durchgeführt. obwohl zwischen 2005 und 2010 ein Aktionsplan entwickelt werden sollte, "mit dem Ziel, seine hydraulische Funktionsfähigkeit zu gewährleisten und möglichen Auswirkungen bei starken Regenfällen vorzubeugen". Das Budget für den gesamten Plan betrug 230.000 Euro, eine lächerliche Summe, wenn wir sie mit den Bissen der politischen Klasse vergleichen...

Was wäre passiert, wenn es aufgrund dieser mangelnden Wartung in der Stadt Terrassa zu einer Überschwemmung gekommen wäre, die unser Auto unbrauchbar gemacht hätte? Nun, obwohl es sich um ein Ereignis höherer Gewalt handelt, wäre der Gegenstand der Beschwerde genau der Schaden, der nicht durch das Hochwasser, sondern durch die mangelnde Wartung des Baches verursacht wurde.

Ein weiteres praktisches Beispiel kann sein a Doline in der öffentlichen Straße aufgrund einiger Arbeiten. Wenn diese Werke korrekt gekennzeichnet sind, haben wir nichts zu tun, aber wenn eine solche Markierung nicht vorhanden ist, können wir bei der entsprechenden Behörde eine Beschwerde einreichen.

Vergessen wir auch nicht die Hochleistungsstraßen. Beispielsweise ist einer der Gründe, die von Konzessionären für die Erhebung von Mautgebühren und von den verschiedenen öffentlichen Verwaltungen für die Förderung der Nutzung von Autobahnen angeführt werden, gerade die Sicherheit. Welche Art von Sicherheit?

Als ich nach Informationen suchte, um diesen Artikel zu erstellen, fand ich das Kilometer 53 der Autobahn AP68 (von Saragossa nach Bilbao, wenn Sie eine Maut von 31 Euro zahlen) hat einen Gefahrenindex, der zwölfmal höher ist als der nationale Gefahrenindex auf mautpflichtigen Autobahnen. Ein weiteres Detail ist, dass die Kilometer 161 der AP7 (neun Cent Maut pro Kilometer) ist der Autobahnabschnitt mit den meisten Opfern und Unfällen des gesamten spanischen Autobahnnetzes.

Und ich gebe diese beiden Beispiele, weil ich beide Autobahnabschnitte ziemlich häufig befahre und ich gerne wissen würde, welche Reaktion ich von den öffentlichen Verwaltungen im Falle eines Unfalls auf einem dieser beiden Abschnitte erhalten würde, obwohl sie sich der besonderen Gefahrenlage bewusst sind, Jahr für Jahr wird jede Art von Verbesserungsaktion auf der Straße vermieden..

Tierunfall auf der Straße

Einer der schwersten Unfälle, die im Straßenverkehr passieren können, ist das Überfahren eines Tieres, und die jüngste Reform des Verkehrssicherheitsgesetzes stellt klar, dass immer der Fahrer schuld ist. Diesbezüglich Es scheint, dass die spanische Justiz es für normal hält, dass wir bei einer Fahrt mit 90 Stundenkilometern mitten auf der Straße auf eine 800-Kilogramm-Kuh stoßen.. Und täuschen Sie sich nicht, ein Tier dieses Gewichts zu überfahren kann tödlich sein.

In diesem Zusammenhang möchte ich eine Frage in die Luft werfen, um nach einer vernünftigen Antwort zu suchen. Es wird davon ausgegangen, dass eine Autobahn oder Schnellstraße eingezäunt ist und viele von ihnen auch Überwachungskameras haben. Ist es also akzeptabel, dass plötzlich ein wildes Tier auf der Straße auftaucht?

Auf jeden Fall ist noch nicht alles verloren. Im gesamten Jahr 2016 ereigneten sich im Fürstentum Asturien durchschnittlich drei tägliche Unfälle durch Überfahren von Tieren. Im Juni 2017 beschuldigte das Nationalgericht jedoch das Entwicklungsministerium, drei junge Menschen mit 16.000 Euro entschädigt zu haben, die auf der kantabrischen Autobahn ein Wildschwein überfahren hatten. Natürlich muss gesagt werden, dass sich der Unfall am 19. November 2015 ereignet hat, also neunzehn Monate zuvor.

Es muss auch gesagt werden, dass sich nach Angaben der Zivilgarde zwischen dem 1. Januar 2015 und dem 9. Juni 2016 insgesamt neun Unfälle mit Tieren in demselben Gebiet ereignet haben und dass es kein Warnschild gab. Fomento seinerseits argumentierte, dass das Gefahrenzeichen in Bereichen des gewöhnlichen Durchgangs angebracht sei, aber das Gericht war der Ansicht, dass gewöhnlich „ein unbestimmter Rechtsbegriff ist […], der nicht den Grad seiner Wiederholung festlegt“.

Genießen Sie auf jeden Fall die Feiertage, vergessen Sie nicht, dass Sie nach Hause müssen und jetzt, wo Sie wissen, wie Sie sich im Falle eines Unfalls verantwortungsvoll verhalten.