Wie stark ist der Seat Ibiza im Preis gestiegen?

Wie wir in den letzten Monaten gesagt haben, die Preise aller Autos sind in die Höhe geschossen. Sowohl Neu- als auch Gebrauchtwagenmarkt. Kein Wunder, dass immer weniger Neuwagen verkauft werden, der Fuhrpark immer älter wird und auch die Besitzerwechsel bei alten Autos zunehmen. Mal sehen, wie sehr ein auf unseren Straßen so verbreitetes Auto wie der Seat Ibiza im Preis gestiegen ist.

El Seat Ibiza Es ist seit langem einer der Protagonisten der Top-5-Verkäufe in Spanien. Sein günstiger Preis, sein jugendlicher Stil und seine Vielseitigkeit für den urbanen und umliegenden Einsatz hoben sie es auf den höchsten Bereich der Auflistungen. Wie viel kostet ein Seat Ibiza jetzt und wie viel hat er 2021 gekostet? Und 2017?

Wie alle Autos auch der Seat Ibiza hat seinen Preis innerhalb weniger Monate erhöht. Umso mehr, wenn wir fünf Jahre zurückgehen, wie wir später sehen werden. Die Mikrochipkrise, der Anstieg aller Produktionskosten sowie der Transport- und Energiekosten und die Tatsache, dass die Hersteller gezwungen waren, die Preise ihrer Produkte zu erhöhen, um rentabel zu sein, bedeuten dies Der Zugang zu einem Fahrzeug wird für jeden Bürger immer schwieriger.

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Seat Ibiza: Preisunterschied zwischen September 2021 und heute

Wie wir bei der Analyse der Dacia Sandero Stepway und seine Preiserhöhung in letzter Zeit haben wir Datei gezogen. So weit gehen wir noch nicht zurück. Wir vergleichen die offizielle Preise vom September 2021, als das Dienstprogramm seine Neugestaltung erhielt, mit denen, die im Juli 2022 aktualisiert wurden, Moment in dem Marke de Martorell hat einige Änderungen an seinem Sortiment vorgenommen. In beiden Fällen ohne Rabatte oder Aktionen.

Wir fangen an bei zugänglichere Versionen, wo wir feststellen, dass ein Seat Ibiza Reference MPI 80 CV noch vor einem Jahr einen offiziellen Kurs von hatte 16.200 euros. Aus meiner Sicht ist das für ein Nutzfahrzeug mit Radkappen und ohne Turbo schon ein hoher Betrag. Allerdings kostet die gleiche Version mit praxisnaher Ausstattung heute 17.040 Euro. ja es kostet 840 Euro plus 10 Monate später, was einer Steigerung von 5,2 % entspricht.

wir gehen zu einem ausgewogenere und anspruchsvollere Variante, wie der Ibiza im Zwischenfinish Design und der 1.0 TSI-Motor, der mit seinem 110 CV bietet eine gute Zahlungsfähigkeit. Sein offizieller Preis war Anfang letzten Herbstes 19.720 euros. Das gleiche Auto, dessen Ausstattung derzeit Style XM heißt, liegt bei 20.720 Euro. 1.000 Euro mehr was einem Plus von 5,1 % entspricht.

Stellen wir uns nun vor, wir wollen eine Version, die uns sowohl ästhetisch als auch fahrerisch eine gewisse Sportlichkeit vermittelt. In diesem Fall müssten wir im Finish den Sprung zum Ibiza schaffen FR und mit dem 1.5 PS starken 150 TSI Motor, der nur mit dem 7-Gang-DSG-Getriebe vermarktet wird. Im September 2021 hatte er einen Kurs von 25.760 Euro, der im Juli 2022 auf 27.760 Euro steigt. Nämlich, kostet 2.000 Euro mehr, was bedeutet, dass Sie 7,8 % mehr ausgeben.

Wie viel kostete der Seat Ibiza 2017, als die aktuelle Generation auf den Markt kam?

Wenn wir in der Zeit weiter zurückblicken und wir gehen zurück ins Jahr 2017, als der Seat Ibiza seine Generation noch in Kraft präsentierte, ist der Preisanstieg deutlich ausgeprägter. Natürlich müssen wir das zugunsten der spanischen Marke sagen Jetzt hat es ein größeres Angebot an Ausrüstung in allen Ausstattungsvarianten.

La Zugriffsversion Mitte 2017 war es der Ibiza Reference mit dem 1.0 PS starken 75-Saugmotor. kosten 14.060 euros ohne Rabatte, während, wie wir bereits gesagt haben, seine Rate derzeit 17.040 mit fünf PS mehr beträgt. Kosten fast 3.000 Euro mehr, was bedeutet a Anstieg um 21,2 %. Ich wiederhole, jetzt mit viel besserer Ausrüstung.

Wir wenden uns den Turbomotoren zu und schauen uns den Preis des Seat Ibiza an Style mit 1.0 TSI 115 Motor von vor fünf Jahren. 17.550 Euro kostete er damals, heute sind es 20.720. Die Steigerung beträgt 18,1 % auf 3.170 Euro.

Wie Sie feststellen konnten, hat die Preiserhöhung auch die spanischen Nutzfahrzeuge erheblich getroffen. Im letzten Jahr ist der Preis um etwa 5 % gestiegen, was viel weniger ist als der Anstieg von 20 % in der Dacia Sandero.