Und der große Tag ist gekommen. Das Wiesmann Projekt Thunderball sieht das Sonnenlicht und erinnert uns daran, dass die Automobilbranche nicht ausschließlich den großen SUVs vorbehalten ist, die die Straßen bevölkern. Wie Sie wissen, war die Firma gekko einige Zeit im Verborgenen und bereitete etwas Großes vor, um Aufmerksamkeit zu erregen. Und sie scheinen den Nagel auf den Kopf getroffen zu haben, denn das vorgestellte Modell weist nicht nur auf die Spitze des Premium-Segments hin, sondern taucht es auch voll in Strom.
Wenn Sie sich erinnern, müssen Sie sich daran erinnern Wir haben Ihnen bereits mehrfach vom Wiesmann Project Thunderball erzählt. Aber die Daten, die sie über ihn hatten, schienen falsch zu sein. Ja, weil wir alle davon ausgingen, dass wir es mit einem Sportwagen mit Verbrennungsmotor zu tun hatten, aber die Überraschung war riesig, als wir das erfuhren es ist hundertprozentig elektrisch. Und nicht nur das, denn es hat ein Design, das sie mehr als ein Premium-Rassemodell für sich haben möchten. Achtung, denn es verspricht…
Das Wiesmann Project Thunderball braucht „nur“ 2,9 Sekunden, um von 0 auf 100 zu beschleunigen...
Das müssen wir erst einmal anerkennen Die Wiesmann Project Thunderball-Linie ist wunderschön. Wie erwartet ist es seinen Schöpfern gelungen, den ästhetischen Einfluss seiner Vorgänger in Bereichen wie dem eiförmigen Grill zu vereinen. Amen zum doppelte runde Frontoptik in vertikaler Position. Auf der anderen Seite haben wir eine muskulöse Motorhaube, die bis zur Schulterlinie fließt und in einem Heck endet, das das Fehlen eines Daches zu verbergen weiß.
Von innen verbindet das Project Thunderball perfekt Tradition mit Moderne. Es gibt noch mehr zu sehen großer Touchscreen oder konfigurierbares digitales Kombiinstrument. In Bezug auf das Design gibt es nur wenige Nachteile: Es handelt sich um ein Zweisitzer-Cabrio mit einem Armaturenbrett aus einfachen Linien, das über verschiedene analoge Uhren verfügt, um die Informationen zur Mechanik anzuzeigen. Darüber hinaus mangelt es nicht an Sitzen aus Kohlefaser oder Leder in bester Qualität.
Alles in allem steckt das Wichtige am Wiesmann Project Thunderball unter der Haut. Wie wir gesagt haben, bewegt es sich dank a elektrischer Antriebsstrang bestehend aus zwei Motoren das bietet a Leistung von 671 PS und 1.100 Nm Paar Zum Füttern greift er auf eine 83 kWh Batterieenergiekapazität und 800 Volt, die bis zu 300 kW aufgeladen werden können. Nach Angaben der Marke bietet sie in ihren Schätzungen a Autonomie von bis zu 500 Kilometern.
Und einige Infarktvorteile ... Es genügt, das zu sagen unterschreibt einen Schritt von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde in nur 2,9 Sekunden fast 1.700 Kilo schwer. Die Höchstgeschwindigkeit ist nicht offiziell und auch die Marke sagt, dass das System geschaffen wurde, um bis zu bieten fünf Regenerationsmodi. Jedoch Viele seiner Geheimnisse sind noch nicht bekannt, aber wenn Sie eine Einheit möchten, können Sie sie auf ihrer Website reservieren. In der Zwischenzeit heißt es Geduld haben...
Quelle - Wiesmann
