La Αντλία νερού είναι ένα από εκείνα τα στοιχεία που αν σταματήσουν να δουλεύουν, μπορεί να σε αφήσουν μισό δρόμο. Όλοι έχουμε στο κεφάλι μας τη χαρακτηριστική εικόνα ενός αυτοκινήτου στην άκρη του δρόμου με ανοιχτό το καπό, ενώ ο ιδιοκτήτης του ελέγχει τα επίπεδα χωρίς να καταλαβαίνει τι συμβαίνει.
El προειδοποιητική λυχνία βλάβης κινητήρα Έχει ανάψει και ο πρωταγωνιστής μας έχει συνειδητοποιήσει ότι το θερμόμετρο δείχνει θερμοκρασία πολύ πάνω από την κανονική. Όπως θα έκανε όποιος γνωρίζει αυτοκίνητα, το πρώτο πράγμα που έκανε ήταν να τραβήξει σε ένα ασφαλές μέρος, να ανοίξει το καπό και να κοιτάξει τη στάθμη του καυσίμου. ψυγείο. Προς έκπληξή του, όλα είναι στα σωστά επίπεδα. Δεν το ξέρεις ακόμα, αλλά αυτή τη φορά ήταν η αντλία νερού.
Σε τι χρησιμεύει η αντλία νερού;
El σύστημα ψύξης ενός αυτοκινήτου έχει πολλά στοιχεία και η αντλία νερού είναι ένα από τα πιο σημαντικά. Είναι ένα στρόβιλος που κυκλοφορεί το ψυκτικό μέσα σε ολόκληρο το κύκλωμα. Η πιο γνωστή λειτουργία είναι να μεταφέρει το υγρό από τον εκπομπό θερμότητας, που σε αυτή την περίπτωση είναι ο κινητήρας, σε αυτόν που είναι υπεύθυνος για τη διάχυσή του, το ψυγείο. Οπότε είναι άχρηστο να έχεις το ψυκτικό στο μέγιστο αν δεν το κινεί τίποτα ανάμεσα σε αυτά τα δύο στοιχεία.
Ωστόσο, αν εμβαθύνουμε στον ρόλο του στη λειτουργία του κινητήρα, αυτή δεν είναι η μόνη αποστολή της αντλίας νερού. Όταν ακόμα ζεσταίνεται και το θερμοστάτης έχετε κόψει ρεύμα στο ψυγείο, η αντλία νερού απλώς μετακινεί το ψυκτικό μέσα σε πολύ μικρότερο βρόχο. Σε αυτή την περίπτωση, αυτό που κάνει είναι να κατανέμει τη θερμότητα ομοιογενώς σε όλο το μπλοκ του κινητήρα, για να αποφευχθεί η άνιση διαστολή που θα κατέληγε να παραμορφώσει τα μέρη του με την πάροδο του χρόνου.
Πώς λειτουργεί η αντλία νερού
Η λειτουργία του είναι πολύ απλή. Υπάρχουν πολλές μάρκες και μερικές από αυτές μπορούν να επιλέξουν διαφορετικές λύσεις, αλλά η πιο διαδεδομένη είναι αυτή ενός στρόβιλος προσαρτημένος σε ιμάντα χρονισμού που πηγαίνει στο στροφαλοφόρος άξων. Με αυτόν τον τρόπο, όσο περισσότερες στροφές έχει ο κινητήρας και επομένως όσο περισσότερη θερμότητα παράγει, τόσο πιο γρήγορα θα κινηθεί η αντλία νερού.
εκείνο το λουρί μπορεί να είναι ανεξάρτητο ή μπορεί να είναι το ίδιο που κινεί το αποσβεστήρας o τροχαλία στροφάλου και αυτό δίνει επίσης ενέργεια σε άλλα στοιχεία. Πολλές φορές η αντλία νερού πωλείται σε πλήρες κιτ που περιλαμβάνει την τουρμπίνα, τον ιμάντα και τα υπόλοιπα στοιχεία για τη συναρμολόγησή της ή υπάρχουν και κάποια που πωλούνται ανεξάρτητα. Τα πρώτα είναι γύρω στα 100 ή 150 ευρώ, ενώ τα δεύτερα φτάνουν μετά βίας τα 30 ευρώ. Φυσικά, αυτές οι τιμές μπορούν να ανέβουν πολύ αν κοιτάξετε τις τιμές των αντλιών νερού premium ή πολυτελών αυτοκινήτων.
Συμπτώματα για να μάθετε εάν έχει σταματήσει να λειτουργεί
Υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους ένας κινητήρας μπορεί να υπερθερμανθεί. Ο θερμοστάτης μπορεί να αποτύχει, μπορεί να διαρρεύσει ψυκτικό από το ψυγείο ή από άλλο σημείο του κυκλώματος, οι ανεμιστήρες να σταματήσουν να λειτουργούν... Αλλά, για να ξέρετε αν η αντλία νερού έχει σταματήσει να κινεί το υγρό πρέπει να τρυπήσεις τα αυτιά σου.
Κανονικά όταν αυτό το εξάρτημα σταματήσει να λειτουργεί, α μεταλλικός θόρυβος όταν περιστρέφεται η τροχαλία του. Έτσι, ανάλογα με τον κινητήρα σας, μπορεί να είναι εύκολο να τον ακούσετε και να ακολουθήσετε τον ήχο πίσω στην πηγή του. Δεν συνιστούμε να προσπαθήσετε να το αντικαταστήσετε μόνοι σας, εκτός εάν έχετε μηχανικές γνώσεις και τα κατάλληλα εργαλεία. Σε συνεργείο μπορούν να το αντικαταστήσουν με τιμή μεταξύ 100 και 300 ευρώ ανάλογα με το μοντέλο σας.
Πώς να αντικαταστήσετε την αντλία νερού
Εάν αποφασίσετε να το επισκευάσετε μόνοι σας, πρέπει πρώτα να ξέρετε πώς να κάνετε άλλες λειτουργίες της μηχανικής όπως αποστράγγιση αντιψυκτικού, γεμίστε το ξανά και καθαρίστε το σωστά. Όταν αφαιρεθεί η αντλία νερού για να βάλει άλλη, πρέπει πρώτα να αδειάσει το κύκλωμα. Επίσης, ανάλογα με τον κινητήρα που έχεις, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσεις κάποια εξαρτήματα για να μπορέσεις να φτάσεις στην αντλία. Κάτι που μπορεί να είναι αρκετά περίπλοκο αν δεν το γνωρίζετε καλά.
Εάν έχετε καλά ελεγχόμενες αυτές τις πτυχές, σας αφήνουμε εδώ ένα καλό βίντεο για το πώς να αλλάξετε την αντλία νερού. Σε αυτήν την περίπτωση, το αλλάζουν σε Opel Combo Tour DTI 1.7, αλλά θα σας δώσει μια σαφή ιδέα για τα στοιχεία που εμπλέκονται στη λειτουργία.
Για όσους από εσάς τολμήσετε να κάνετε αυτή τη μηχανική επισκευή χωρίς να έχετε πολλές γνώσεις και εξάσκηση, δύο συμβουλές:
- Κάθε εξάρτημα που αποσυναρμολογείτε πρέπει να επανατοποθετηθεί ακριβώς όπως ήταν. Μην βασίζεστε αποκλειστικά στη μνήμη σας, γιατί μπορεί να χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε αρκετά σημαντικά μέρη. Τραβήξτε μια φωτογραφία από τα πάντα πριν τα αγγίξετε, και αν χρειαστεί, τραβήξτε περισσότερες φωτογραφίες κατά τη διάρκεια της διαδικασίας.
- Βεβαιωθείτε ότι έχετε όλα τα εργαλεία Τι χρειάζεστε πριν ξεκινήσετε τη δουλειά; Δεν θα είστε ο πρώτος που θα διαπιστώσει ότι λείπει ένα κλειδί όταν η διαδικασία έχει ολοκληρωθεί στα μισά.
Εικόνα 3 – Πιτ
Είμαι φοιτήτρια μηχανικής ντίζελ θα ήθελα να συνεργαστείτε μαζί μου με φωτογραφίες του συστήματος ψύξης ενός κινητήρα ντίζελ και αν μπορείτε να επισυνάψετε τη λειτουργία του κάθε εξαρτήματος σας ευχαριστώ θα ήταν πολύ χρήσιμη
Έχω ένα grand cherokee περιορισμένης κυκλοφορίας του 1995, το είχα ήδη ευθυγραμμισμένο και ισορροπημένο, αλλά μερικές φορές το τιμόνι συνεχίζει να δονείται (όταν αντιμετωπίζω ατέλειες στο δρόμο) το άτομο που έκανε τη δουλειά για μένα μου είπε ότι έπρεπε να αλλάξει το ένα ως σοκ. απορροφητηρα που ειναι οριζοντια μεταξυ Θα είναι όντως οι δύο μπροστινοί τροχοί ή απλά ήθελε να μου πουλήσει το ανταλλακτικό... μπορείς να μου απαντήσεις;;;
Έχω ένα Malibu 99 3.1 v6 σταματημένο, δεν υπάρχει διακύμανση στην ένδειξη θερμοκρασίας στο ταμπλό και οι ανεμιστήρες μπαίνουν κανονικά με το κλίμα αναμμένο αφού χωρίς κλίμα πρέπει να ζεσταθεί λίγο παραπάνω για να μπουν οι ανεμιστήρες, αλλά όταν είμαι οδηγείτε και ανεβάζετε ταχύτητα ή βγαίνω σε γρήγορη διαδρομή η ένδειξη θερμοκρασίας ανεβαίνει δύο γραμμές δεν αυξάνεται πια γιατί αργότερα οι ανεμιστήρες ξαναμπαίνουν σαν να μην είχε ανοιχτό κλίμα το αυτοκίνητο και σχεδόν μένει εκεί μέχρι να επιβραδύνω ή να σταματήσω επανέρχεται θα ήθελα μια καθοδήγηση για το αρχικό σκοπεύω να αλλάξω αντλία νερού, θερμοστάτη, αντιψυκτικό και εξαέρωση του συστήματος ψύξης, σωστά ή κάνω καλά ή είναι κάτι διαφορετικά να ληφθούν υπόψη για τα σχόλιά σας, ευχαριστώ.
γεια σου φιλε χρειαζομαι μια απαντηση εχω σουζουκι βιταρα εχω προβλημα με τον τριφτη οταν παω να με δεις η καταθεση αντιστρεφεται και ο τριφτης βγαζει νερο και η δεξαμενη γεμιζει με νερο και το πεταει στο λαστιχο που εχει ο θερμοστατης ειναι καινουριο αλλά δεν ξέρω τι είναι αν το καλοριφέρ είναι βουλωμένο ή δεν είναι λιπαρό
γεια σου φίλε κοίτα ότι έχω rav 4 και με υπερθερμαίνει περισσότερο από όλα τα ταξίδια όταν φεύγω από την πόλη ειδικά όταν βάζω κλιματισμό ή σε δρόμους σε πλαγιές ή σκαρφαλώματα πριν από ενάμιση χρόνο άλλαξα αντλία νερού αλλά Έβαλα ένα που δεν είναι πρωτότυπο. Σας παρακαλώ μπορείτε να μου απαντήσετε γιατί δεν ξέρω ποιες μπορεί να είναι οι αιτίες.
Καλησπερα κυριοι εχω σημερα ενα Ford Ecosport με διλιτρο μοτερ, παρατηρησα οτι το ψυκτικο ξεχυνε απο το καπακι, οκ το αφησα λιγα λεπτα να κρυωσει, νομιζα οτι ηταν το καπακι και το αντικαταστησα. αλλά το πρόβλημα συνεχίζεται Συμπληρώστε το ψυκτικό αλλά το πρόβλημα συνεχίζεται.
γεια σας φίλοι χρειάζομαι βοήθεια με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων suzuqui gran vitara v6 μοντέλο 2003, όταν ανεβαίνω σε υψόμετρα το στυλό που επισημαίνει τη θερμοκρασία τείνει να ανέβει από το κανονικό εάν δεν ελέγξω την κατάσταση φτάνει στο μέγιστο όριο - μόλις κατεβείτε η κλίση το στυλό επιστρέφει στην κανονική του θέση χωρίς να μου δημιουργήσει κανένα πρόβλημα, εκτός από όταν ανάβω τον κλιματισμό κατά την άφιξη στον προορισμό μου συνειδητοποιώ ότι η δεξαμενή νερού του τρίφτη τείνει να βγει έξω - έχω αλλάξει θερμοστάτη και έχω ακόμα το ίδιο πρόβλημα, χρειάζομαι βοήθεια, ευχαριστώ.
Γεια σας φίλοι:
εχω ECHO 2001, εχω αγορασει θερμοστατη, θερμοσουιτς, μπεκ, καπα καλοριφερ, εχω στειλει ειδικους να καθαρισουν το καλοριφερ και με ολα αυτα ακομα δεν καταλαβαινω γιατι συνεχιζει να ζεσταινει πολυ μεχρι το σημα ανάβει ένα κόκκινο θερμόμετρο Αν είναι δυνατόν να μου στείλετε τον πίνακα, οι απόψεις σας θα με βοηθούσαν πολύ γιατί έχω ξεμείνει από τα χρήματα από τις οικονομίες μου και έχω οικογένεια.
Πώς να αφαιρέσετε το πτερύγιο ανεμιστήρα της αντλίας νερού από το Mahindra 2008 4 × 4;
Έχω ένα αυτόματο grand vitara 2003 v6. Θέλω να μάθω πότε και για τι χρησιμοποιείται το κουμπί λειτουργίας δίπλα στο λεβιέ ταχυτήτων μιας και δεν παρατηρώ διαφορά όταν το πατάω... ευχαριστώ
Έχω ένα reventon lamborguini αλλά έχω πρόβλημα αν τραβήξω ένα λάστιχο πώς μπορώ να το αλλάξω
Την πάω στο μαγαζί με ποδήλατα
Γεια σας, έχω Ecosport και όταν οδηγώ στο δρόμο με συγκεκριμένη ταχύτητα, γύρω στα 100 km/h, τείνω να σταματάω και τα φώτα στο ταμπλό μειώνονται, σαν να σταμάτησα, κάποιες στιγμές σταματάει και στο άλλα απλά τείνει να.
Δεν ξέρω ποια είναι η λύση, έχω πάει στα συνεργεία που ξέρω και που το αγόρασα, επίσης στη Ford και δεν βρήκαν το πρόβλημα, το τρέχουν από τον υπολογιστή και το σφάλμα δεν είναι pop up, δοκίμασε να αλλάξεις ρυθμιστή τάσης σε συνεργείο, αλλά δεν πέτυχε, μπορεί κάποιος να μου προτείνει τι να κάνω;
Κάτι άλλο που μου είπε το συνεργείο είναι να το στείλω στον βομβαρδιστή, ευχαριστώ που ακούσατε το πρόβλημά μου.
Γεια σας φίλοι, θα μπορούσατε να με βοηθήσετε, έχω έναν explorer99 Μόλις άλλαξα τη βάση του θερμοστάτη και του θερμοστάτη αλλά όταν τον ανάβω ο μετρητής θερμοκρασίας ανεβαίνει γρήγορα.Τι μπορεί να είναι;
Έχω ένα 98 chrysler sebring χρειάζεται περίπου 30 λεπτά για να λειτουργήσει η θέρμανση Άλλαξα τον θερμοστάτη. και είναι ακόμα το ίδιο όπως μπορεί να είναι
Γεια σας, έχω ένα fiat uno 1.6 R και έχω πρόβλημα με τη θερμοκρασία, το ηλεκτρικό δεν ανάβει. Έχω ήδη αλλάξει τη λάμπα, την έλεγξα και το electro είναι τέλειο. ξεσκεπάστε το καλοριφέρ και δεν είναι. Ήθελα να μάθω αν μπορεί να μην λειτουργεί η αντλία 100% γιατί την έλεγξα και κυκλοφορώ νερό, αλλά δεν ξέρω αν είναι αρκετή.
ΟΤΑΝ ΕΝΑΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΖΕΣΤΑΜΕΝΕΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΑΕΡΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΟΥ ΑΕΡΑ ΑΦΑΙΡΕΣΤΕ ΕΝΑΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΣΒΗΣΤΟ ΚΑΙ ΚΡΥΟ ΘΑ ΑΚΟΥΣΤΕ ΠΩΣ ΒΓΑΙΝΕΙ Ο ΑΕΡΑ ΚΑΝΤΕ ΑΥΤΟ ΓΙΑ ΑΡΚΕΤΕΣ ΗΜΕΡΕΣ
Έχω ένα f-150 που ζεσταίνεται όταν ανοίγω το a/c και άλλαξα θερμοστάτη και συμπλέκτη ανεμιστήρα
φιλε εχω ενα toyota corolla 86 και οταν παω με μεγαλη ταχυτητα ανεβαινει πολυ η θερμοκρασια που θα ειναι ελεγξα ηδη την καμερα και τα ηλεκτροσ και ολα καλα
γεια καλησπερα εχω Toyota corrolla araya χρονια 93 υπερθερμαινεται οταν κανει πανω απο 80 χλμ την ωρα αλλαξα καπακι καλοριφερ ο ηλεκτρικος ανεμιστηρας ειναι προσφατα καινουργιος δεν εχω διαρροη ψυκτικου απο το λαστιχο , ο αισθητήρας θερμοκρασίας είναι καινούργιος, καθαρίζω το ψυγείο το μόνο που χρειάζομαι είναι να αλλάξω την αντλία νερού αλλά επειδή ξέρω ότι είναι χαλασμένη βλέπω όταν ξεκινάω το αυτοκίνητο ξεσκεπάζω το ψυγείο για να δω αν κυκλοφορεί το νερό αλλά η διαδρομή του το νερό δεν είναι πολύ ορατό αυτό που κάνει είναι να ανεβαίνει όταν επιταχύνω και να κατέβω στην επιβράδυνση ελπίζω να απαντήσεις σύντομα, ευχαριστώ...