Κάθισμα Arona

El SEAT Ateca είναι το στολίδι στο στέμμα, το μεσαίο SUV που προορίζεται να ελέγχει και να κυριαρχεί στην αγορά. Η κυκλοφορία του πραγματοποιήθηκε το 2016. Ωστόσο, η ευρωπαϊκή κατηγορία B-SUV είναι η ταχύτερα αναπτυσσόμενη στον κλάδο και για να πετύχει σε αυτό, η ισπανική μάρκα λάνσαρε το SEAT Arona. Αργότερα, και με την πρόθεση να ολοκληρώσει την οικογένεια της επαρχίας, ήρθε η σειρά των SEAT Tarraco, το μεγαλύτερο μοντέλο.

Ως εκ τούτου, το SEAT Arona είναι το πρώτο all-roader αστικού τύπου που προσφέρεται από την ισπανική εταιρεία. Παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού το 2016, αν και ως πρωτότυπο. Τελικά, το Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης 2017 ήταν υπεύθυνο για την εμπορική του κυκλοφορία το 2017. Το έτος 2021 υφίσταται ένα λίφτινγκ, μια ανανέωση που φέρνει το σχέδιό του πιο κοντά σε αυτό του αδελφού του cupra formentor.

Διατηρώντας την παράδοση SEAT, το όνομα Arona αναφέρεται σε μια μικρή πόλη που βρίσκεται στην Τενερίφη (Κανάρια νησιά Ισπανία). Σε αντίθεση με άλλα μοντέλα της μάρκας. Αυτή τη στιγμή το Arona βρίσκεται στην πρώτη του γενιά χωρίς να έχει ανανεωθεί με ανανέωση στη μέση του κύκλου, κάτι που πιθανότατα θα συμβεί το 2021.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του SEAT Arona

Αντίστοιχα, το SEAT Arona χρησιμοποιεί μεγάλο αριθμό εξαρτημάτων που μοιράζονται με τα αδέρφια του από τον Όμιλο Volkswagen. Κάτω από το σώμα του κρύβεται η πλατφόρμα MQB-A0 του γερμανικού ομίλου ετερογενών δραστηριοτήτων, την ίδια πλατφόρμα που μπορούμε να δούμε και σε άλλα αδελφά προϊόντα του οίκου, όπως το Κάθισμα Ibiza, Η Audi A1 ή η Volkswagen T Cross, άμεσος αντίπαλος στην κατηγορία B-SUV.

Για τη συγκεκριμένη περίπτωση του Arona, η πλατφόρμα υφίσταται μικρές τροποποιήσεις για να δείξει κάποιες εξωτερικές διαστάσεις που την οδηγούν στο Μήκος 4,14 μέτρα, πλάτος 1,78 μέτρα και ύψος 1,55 μέτρα. Σε αυτά τα επίπεδα πρέπει να προσθέσουμε ένα μεταξόνιο 2,56 μέτρων, μια μάχη που μεταφράζεται σε εσωτερικό χώρο εγκεκριμένο για το πολύ πέντε επιβάτες.

Παρόλα αυτά, ο πίσω πάγκος υποστηρίζει τέσσερις καλύτερα από πέντε επιβάτες, καθώς η απόσταση μεταξύ των ώμων δεν είναι υπερβολικά γενναιόδωρη και με ενοχλητικό τούνελ μετάδοσης, παρόλο που δεν διαθέτει εκδόσεις τετρακίνησης. Οσον αφορα στο όγκος πορτμπαγκάζ, το SEAT Arona επισημοποιεί τουλάχιστον 400 λίτρα για τις θερμικές εκδόσεις και 282 λίτρα για τις αεριοκίνητες.

Μηχανική σειρά και κιβώτια ταχυτήτων SEAT Arona

Όπως έχει γίνει σύνηθες στη βιομηχανία, η μηχανική γκάμα του Arona καταργεί πλήρως τους κινητήρες ντίζελ, αφήνοντάς μας ένα χαρτοφυλάκιο που έχει τρεις εκδόσεις βενζίνης και μία έκδοση αερίου CNG. Το τελευταίο, που ονομάζεται 1.0 TGI, δείχνει την ισχύ πρόσβασης, 90 άλογα. Συνδέεται πάντα με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων και προσφέρει την ετικέτα DGT ECO και ένα ρεζερβουάρ βενζίνης 9 λίτρων και ένα ρεζερβουάρ βενζίνης χωρητικότητας 13,8 κιλών.

Όσον αφορά την προσφορά βενζινοκινητήρων, το Arona χρησιμοποιεί δύο διαφορετικούς κινητήρες. την πρόσβαση, 1.0 ΤΠΔ, απολαύστε ένα υπερτροφοδοτούμενο τρικύλινδρο μπλοκ με 999 κυβικά εκατοστά που αναπτύσσει δύο διαφορετικές δυνάμεις: 95 και 100 ίππους. Σε σχέση με αυτόν τον κινητήρα μπορούμε να βρούμε ένα χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ή έξι σχέσεων και προαιρετικά ένα αυτόματο επτατάχυτο.

Το μεγαλύτερο μπλοκ στην οικογένεια είναι το 1.50 EcoTSI. Σε αυτή την περίπτωση, ο κινητήρας έχει πλέον τέσσερις κυλίνδρους, υπερσυμπίεση και 1.498 κυβικά εκατοστά κυβισμού. αναπτύσσω 150 ίππους και 250 Nm ροπής. Σε αυτή την περίπτωση, δεν υπάρχει αμφιβολία, συνδέεται πάντα με ένα αυτόματο κιβώτιο DSG επτά σχέσεων. Όπως έχουμε ήδη αναφέρει, το Arona δεν διαθέτει εκδόσεις τετρακίνησης.

Εξοπλισμός του SEAT Arona

Ένας από τους άξονες πάνω στους οποίους περιστρέφεται η ανακαίνιση του 2021 είναι το εσωτερικό. Το εσωτερικό του Arona δέχεται καλύτερα φινιρίσματα, αν και η αίσθηση της ποιότητας δεν είναι ακόμα η καλύτερη στην κατηγορία. Τα υλικά με καλύτερη πινελιά και αίσθηση συμπληρώνονται από μεγαλύτερη τεχνολογική προσφορά. Παρά το γεγονός ότι είναι ανακαινισμένο, το εσωτερικό αλλάζει για να μοιάζει περισσότερο με άλλα μοντέλα του σπιτιού.

Η γκάμα των φινιρισμάτων για το Arona χωρίζεται σε τέσσερα διαφορετικά επίπεδα: Reference, Style, X-Perience και FR. Σε καθένα από αυτά, τροποποιείται όχι μόνο το τεχνολογικό φορτίο ή το φορτίο εξοπλισμού, αλλά και η εξωτερική εμφάνιση τροποποιείται ελαφρώς, καθώς μπορεί να περάσει από μια νηφάλια εμφάνιση σε μια πιο ελκυστική χάρη στους μεγαλύτερους τροχούς, έως και 18 ιντσών και περισσότερη προσέγγιση χώρας στο φινίρισμα X-Perience.

Όσον αφορά τον εξοπλισμό, το SEAT Arona μπορεί να απολαύσει πολλά χαρακτηριστικά στοιχεία ανώτερων κατηγοριών, κάτι που το καθιστά ένα από τα καλύτερα εξοπλισμένα B-SUV της αγοράς. Θα πρέπει να επισημανθούν στοιχεία όπως προβολείς Full LED, είσοδος και εκκίνηση χωρίς κλειδί, ηλιοροφή, ψηφιακός πίνακας οργάνων, συνδεσιμότητα για φορητές συσκευές, σύστημα πολυμέσων με οθόνη έως 9,2 ιντσών και μια μεγάλη ομάδα βοηθών και στοιχείων ασφαλείας.

Δοκιμάστε το SEAT Arona σε βίντεο

SEAT Arona σύμφωνα με το Euro NCAP

Το SEAT Arona ήταν υποβλήθηκε στην απαιτητική δοκιμή πρόσκρουσης του Euro NCAP το φθινόπωρο του 2022, λαμβάνοντας την υψηλότερη δυνατή βαθμολογία, 5 αστέρια. Σε κάθε περίπτωση, η βαθμολογία στο ισπανικό μοντέλο κατανεμήθηκε ως εξής. Σε περίπτωση πρόσκρουσης, η προστασία για ενήλικες επιβάτες και παιδιά είναι 83 βαθμοί από τους 100 πιθανούς. Ένα 65 τοις εκατό προστασίας είναι αυτό που προσφέρει σε περίπτωση χτυπήματος πεζού. Τέλος, όσον αφορά τα ενεργά βοηθήματα οδήγησης, συγκέντρωσε βαθμολογία 70 βαθμών σε 100 πιθανούς.

Το SEAT Arona των Km 0 και μεταχειρισμένο

Το SEAT Arona είναι ένα από τα B-SUV με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην Ισπανία. Χάρη σε αυτό Η απόσβεσή του είναι στο σωστό 29,5 τοις εκατό, στο μέσο όρο του τμήματός του. Σε αυτά τα λίγα χρόνια προς πώληση, έχει επιτύχει καλές βαθμολογίες δημοτικότητας και χάρη σε αυτό, οι δευτερεύουσες αγορές έχουν έναν ευρύ κατάλογο μονάδων προς πώληση. Πολλοί αγοραστές επιλέγουν αυτή τη διαδρομή.

Αν ρίξουμε μια ματιά στην αγορά μεταχειρισμένων ή περιστασιακών, το βλέπουμε οι φθηνότερες μονάδες έχουν τιμή εκκίνησης κοντά στα 11.500 ευρώ για μοντέλα 2017 με μηχανική πρόσβασης. Το κανάλι Km 0 δείχνει ένα ευρύ φάσμα μονάδων. Πολλά από αυτά έχουν πραγματικά ελκυστικές τιμές, πολύ κάτω από τις αξίες πωλήσεων των αντιπροσώπων.

Αντίπαλοι του SEAT Arona

El SEAT Arona στρατεύεται σε ένα τμήμα όπου ο ανταγωνισμός είναι από τους υψηλότερους στην αγορά. Μεταξύ των βασικών αντιπάλων με τους οποίους έχει να παλέψει το Ισπανό μοντέλο είναι η ξαδέρφη του από Volkswagen, το T-Cross, παρόμοιο σε κόψιμο, τιμή και εμφάνιση. Εκτός από αυτήν μπορούμε να προσθέσουμε μια άλλη μεγάλη συλλογή, η οποία περιλαμβάνει: Peugeot 2008, Citroen C3 AirCross, Opel Crossland X, Renault Captur, Fiat 500X, Dacia Duster, Nissan Juke, Ford Ecosport, Honda HR-V, Jeep renegade, KIA Sonic, Mazda CX-3, Σανγκ Γιονγκ Τίβολι, Suzuki Vitara o Hyundai Kona.

Αποκορύφωμα

• Ρυθμισμένη κατανάλωση
• Σχέδιο
• Ποικιλία μηχανικής εμβέλειας

Να βελτιωθεί

• φινίρισμα βάσης
• θόρυβος
• Δυναμικός

Τιμές SEAT Arona

Όσον αφορά τις τιμές, υπάρχουν ενδείξεις για την αύξηση που έχουν υποστεί οι μικρότερες μονάδες τα τελευταία χρόνια. Σύμφωνα με τον κατάλογό τους, η τιμή εκκίνησης του SEAT Arona είναι 18.330 ευρώ, χωρίς προσφορές, εκπτώσεις ή προσφορές. Αυτή η τιμή αντιστοιχεί σε ένα μοντέλο με φινίρισμα Reference και μηχανισμό 1.0 TSI 95 ίππων. Η ακριβότερη μονάδα όλων είναι το Arona FR XL με κινητήρα 1.5 EcoTSI 150 ίππων με κιβώτιο DSG, η τιμή εκκίνησης του είναι 27.295 ευρώ, χωρίς προσφορές, εκπτώσεις ή προσφορές.

Γκάλερι

Πλήρης διαδρομή προς το άρθρο: Actualidad Motor » Κάθισμα » Κάθισμα Arona