Όποιος δεν ανταγωνίζεται στην κατηγορία B-SUV σήμερα, χάνει ένα από τα πιο δημοφιλή τμήματα της αγοράς. Από την άφιξη του Nissan Juke Για περισσότερο από μια δεκαετία, ο αριθμός των χρηστικών μοντέλων crossover έχει αυξηθεί. ο Citroen C3 Aircross Είναι το στοίχημα του γαλλικού οίκου, μοντέλο που διαδέχτηκε τον αμυνόμενο C3 Πικάσο.
Στην πρώτη στιγμή Citroën αποφάσισε να στοιχηματίσει σε ένα B-SUV που ήταν περισσότερο minivan. Για 8 χρόνια το C3 Picasso ανταποκρίθηκε στις προσδοκίες, αλλά τελικά οι Γάλλοι πήραν την απόφαση να το αλλάξουν για ένα μοντέλο που, αν και διατηρεί μεγάλο μέρος της ευελιξίας του, παρουσιάζει την πτυχή των SUV που τόσα πολλά δημόσια ζητούν. Έτσι το 2017 η αλλαγή συνοδεύτηκε από νέο όνομα.
Το Citroën C3 Picasso δημιουργήθηκε για να ικανοποιήσει μια ιδιαίτερα περιζήτητη αγορά. Η παραγωγή του πραγματοποιείται στο εργοστάσιο που έχει ο Όμιλος PSA στο Figeruelas της Σαραγόσα. Φυτό από το οποίο βγαίνουν άλλα δημοφιλή μοντέλα, συμπεριλαμβανομένου του Opel Corsa. Το 2017 έρχεται στο φως η πρώτη γενιά, η οποία υποβάλλεται σε ενημέρωση στα μέσα του 2021. Μια ανανέωση που εστιάζει σε διάφορες πτυχές, τόσο αισθητικές όσο και εξοπλιστικές ή μηχανικές.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του Citroën C3 Aircross
Από το όνομά του είναι κάτι παραπάνω από ξεκάθαρο ότι το C3 Aircross γεννιέται από το πλευρό του α Citroën C3. Λαμβάνοντας αυτό ως βάση, το crossover επιλέγει να αυξήσει το μεταξόνιο και να προσφέρει μια πινελιά ιδιαίτερης σχεδίασης. Κάτω από αυτό το σώμα βρίσκουμε γνωστή πλατφόρμα του Ομίλου PSA, το ίδιο που χρησιμοποιείται από ανταγωνιστικά μοντέλα όπως το Peugeot 2008 και το Opel Crossland X. Τα τρία θα μπορούσαν να χαρακτηριστούν ως αδελφά μοντέλα αλλά διαφορετικών μάρκες.
Λόγω των μετρήσεών του, το Citroën C3 ταιριάζει απόλυτα στην κατηγορία χρηστικών υπηρεσιών. Μήκος 4,16 μέτρα, πλάτος 1,76 μέτρα και ύψος 1,64 μέτρα. Σε αυτά τα εξωτερικά μέτρα πρέπει να προστεθεί ένα μεταξόνιο 2,6 μέτρων. Ένας εσωτερικός χώρος όπου μπορούν να εισέλθουν πέντε επιβάτες σε διάταξη 2+3 με πίσω πάγκο με τρία μεμονωμένα καθίσματα που μπορούν να μετακινηθούν κατά μήκος κατά 15 εκατοστά.
Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι το Citroën C3 Aircross προέρχεται από ένα μίνι βαν και, ως εκ τούτου, παρουσιάζει πρακτικές λύσεις τυπικές αυτής της κατηγορίας. Ο κορμός είναι ένα καλό παράδειγμα αυτής της μετατροπής. Ο ελάχιστος όγκος είναι 410 λίτρα, επεκτάσιμο στα 520 λίτρα αν μετακινήσουμε τον πίσω πάγκο όσο πιο μπροστά γίνεται. Τελικά ο μέγιστος όγκος είναι 1.289 λίτρα, που προκύπτει με την πλήρη αναδίπλωση της δεύτερης σειράς καθισμάτων.
Μηχανική σειρά και κιβώτια ταχυτήτων του Citroën C3 Aircross
Όσον αφορά την κινητοποίηση του C3 Aircross, η Citroën χρησιμοποιεί μικρή μηχανική εμβέλεια και χαμηλή ισχύ για να διατηρεί τις τιμές πωλήσεων ισορροπημένες και χαμηλές. Η γκάμα είναι δομημένη σε έναν μόνο κινητήρα ντίζελ και δύο βενζινοκινητήρες. Όλοι οι μηχανικοί συνδέονται πάντα, και χωρίς επιλογή αλλαγής, με ένα μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων και ένα σχέδιο κίνησης στους εμπρός τροχούς. Δεν διαθέτει ηλεκτροδοτούμενες μονάδες.
Αν μιλάμε για τον βενζινοκινητήρα, βρίσκουμε τη συνηθισμένη ονοματολογία PureTech της ομάδας PSA. Εξοπλίζει α Τρικύλινδρος κινητήρας 1.2 λίτρων υπερτροφοδοτούμενος κυβισμός που είναι ικανός να παράγει δύο διαφορετικές δυνάμεις. Ένα της πρόσβασης με 110 άλογα και ένα άλλο ανώτερο με 130 άλογα. Η λιγότερο ισχυρή μονάδα συνδέεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, ενώ η πιο ισχυρή επιλογή διαθέτει πάντα ένα εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο EAT6.
Όσον αφορά την προσφορά diesel, μία μονάδα είναι η μόνη διαθέσιμη. Διαθέτει υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα 1.499 κυβικών εκατοστών. Προσφέρει 110 ίππους και 250 Nm ροπής.. Συνδυάζεται πάντα με ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων που στέλνει όλη την ισχύ στον μπροστινό άξονα.
Εξοπλισμός του Citroën C3 Aircross
Η μικρή εμβέλεια των μηχανικών συνοδεύεται από μια μειωμένη αλλά καλά παρουσιαζόμενη γκάμα εξοπλισμού. Η προσφορά αποτελείται από έξι επίπεδα: Feel, Feel Pack, C Series, Shine, Rip Curl και Shine Pack. . Το βήμα εισόδου έχει ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες όπως cruise control, αυτόματο αισθητήρα φωτός, υφασμάτινη επένδυση και κλιματισμό, μεταξύ άλλων στοιχείων. Ένας δίκαιος εξοπλισμός που θα μας αναγκάσει να πηδήξουμε στα υψηλότερα επίπεδα για να έχουμε πρόσβαση σε όλα τα συστήματα και την τεχνολογία.
Μέσα στις πόρτες, το Citroën C3 Aircross προσφέρεται ως ένα προσιτό και προσαρμόσιμο SUV. Πολύ σκληρό πλαστικό που δίνει μια αίσθηση ποιότητας που θα μπορούσε να βελτιωθεί, αν και σε αρμονία με την υπόλοιπη κατηγορία. Πολλές λεπτομέρειες είναι ευαίσθητες για να λάβουν σημαντική προσαρμογή από τους πελάτες. Προαιρετικά που παρεμπιπτόντως δεν είναι υπερβολικά ακριβά.
Τελικά το φινίρισμα Shine Pack περιλαμβάνει όλη την προσαρμογή και όλο τον εξοπλισμό που μπορεί να παρουσιάσει το C3 Aircross. Αυτό σημαίνει ότι έχει αντίθεση βαμμένη οροφή, μοναδικά σχεδιασμένους τροχούς και πολλά άλλα. Παρά τον καλό εξοπλισμό, μπορούμε να τον βελτιώσουμε με επιλογές όπως βοηθήματα στάθμευσης μπροστά και πίσω. Σε όλα τα επίπεδα, προσφέρεται ένα δίκαιο αλλά σωστό φορτίο στοιχείων ασφαλείας και βοηθών οδήγησης.
Το Citroën C3 Aircross σε βίντεο
Το Citroën C3 Aircross σύμφωνα με το Euro NCAP
El Citroen C3 AirCross υποβλήθηκε στην απαιτητική δοκιμασία του EuroNCAP στα μέσα του 2017 λαμβάνοντας την υψηλότερη βαθμολογία, 5 αστέρων. Πήρε εξαιρετικά αποτελέσματα σε σημαντικά τμήματα όπως η προστασία ενηλίκων και παιδιών με βαθμολογία 85 και 82 στα 100 αντίστοιχα. Σε άλλα τμήματα τα αποτελέσματα ήταν καλά αλλά όχι τόσο ογκώδη. Ένα 64 στα 100 για την προστασία των πεζών. Τέλος, όσον αφορά ενεργά βοηθήματα οδηγώντας πήρε ένα 60 por ciento της προστασίας.
Το Citroën C3 Aircross των Km 0 και μεταχειρισμένο
El Citroen C3 AirCross Είναι ένα μοντέλο που κυκλοφόρησε πρόσφατα στην αγορά, αλλά χάρη στη δημοτικότητά του μπορούμε να βρούμε μια μεγάλη γκάμα μοντέλων σε μεταχειρισμένα και μεταχειρισμένα κανάλια. ο υποτίμηση βρίσκεται σε μια σωστή 31 por ciento, τοποθετώντας μερικούς βαθμούς πάνω από τους αντιπάλους τους. Χάρη σε αυτό, οι Γάλλοι εξακολουθούν να έχουν καλές τιμές πώλησης.
Οι φθηνότερες μεταχειρισμένες μονάδες ξεκινούν τις τιμές τους σε ποσά κοντά στις 12.000 ευρώ. Υπέρ τους λένε ότι μιλάμε για άρτια εξοπλισμένες εκδόσεις με ελεγχόμενα χιλιόμετρα. Ευρεία είναι και η προσφορά στην αγορά των Km 0. Οι αντιπροσωπείες συγκεντρώνουν πολλές μονάδες σε απόθεμα για εύκολη και γρήγορη πώληση. Σε αυτή την ενότητα μπορούμε να βρούμε μια μεγάλη ποικιλία, από μοντέλα πρόσβασης έως άρτια εξοπλισμένες εκδόσεις με χυμώδεις εκπτώσεις.
Αντίπαλοι του Citroën C3 Aircross
Η κατηγορία B-SUV οδεύει να γίνει η πιο δημοφιλής κατηγορία στην Ευρώπη. Το C3 Aircross είναι ο ανταγωνιστής της γαλλικής μάρκας σε μια τόσο ανταγωνιστική θέση. Η κόντρα είναι εντυπωσιακή, τόσο που οι ανταγωνιστές είναι δεκάδες, περισσότερο στην κατηγορία των γενικών. Χωρίς αμφιβολία, οι κύριοι αντίπαλοί του είναι τα δίδυμά του, τα Opel Crossland X και Peugeot 2008, αν και αυτό είναι σε άλλη κατηγορία τιμής. Μπορούμε όμως να προσθέσουμε και άλλα δημοφιλή μοντέλα όπως το Renault Captur, Η Hyundai Kona, Η KIA Sonic και FIAT 500X, μεταξύ πολλών άλλων.
Αποκορύφωμα
- Σχέδιο
- κατοικησιμότητα
- πρόγραμμα προσαρμογής
Να βελτιωθεί
- Ρύθμιση ανάρτησης
- Ρύθμιση κάποιων υλικών
- φτωχός εξοπλισμός
Τιμές Citroen C3 Aircross
Το C3 Aircross είναι ένα δημοφιλές αυτοκίνητο στην κατηγορία του επειδή προσφέρει μια λογική τιμή πώλησης σε σχέση με τις ποιότητές του. Στην φθηνότερη των περιπτώσεων το Citroën C3 Aircross παρουσιάζει τιμή εκκίνησης 19.870 ευρώ. Αυτός ο προϋπολογισμός αντιστοιχεί στην παραλλαγή μηχανικής πρόσβασης PureTech των 110 ίππων με φινίρισμα Feel. Στην άλλη πλευρά της ζυγαριάς συναντάμε τη μονάδα PureTech των 130 ίππων με κιβώτιο ταχυτήτων EAT6 και φινίρισμα Shine Pack. Η τιμή του ξεκινά επίσημα από τα 26.490 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προσφορές.
Γκάλερι
Το περιεχόμενο του άρθρου συμμορφώνεται με τις αρχές μας συντακτική ηθική. Για να αναφέρετε ένα σφάλμα κάντε κλικ Aquí.