Hyundai H-1

από 28.865 ευρώ
  • Αμάξωμα μίνι βαν
  • πόρτες 5
  • Πλατείες 8
  • Δύναμη 136 - 170 ίπποι
  • Κατανάλωση 8,9 - 10,1 λίτρα/100 χλμ
  • Κορμός 851 λίτρα
  • Εκτίμηση 3,6

Τα μίνι βαν ήταν πάντα ο πιο οικείος κλάδος όλων. Ωστόσο, το πέρασμα του χρόνου δεν έχει αντιμετωπίσει καλά αυτόν τον τύπο οχήματος, παρά την άνεση και την πρακτικότητά του. Σήμερα παραμένουν όρθιες οι μεγαλύτερες εκδόσεις, αυτές που μπορούν να χωρέσουν έως και εννέα επιβάτες, όπως συμβαίνει με το Hyundai H-1 Travel, μια από τις πιο ξεχασμένες επιλογές στο τμήμα.

Και δεν θα είναι επειδή το μεγάλο minivan δεν συσσωρεύει χρόνια στην αγορά. Η πρώτη γενιά προσγειώνεται στην Ευρώπη το 1997, αν και σε άλλες αγορές παρουσίαζε συγκεκριμένες ονομαστικές αξίες όπως η Hyundai Starex. Προέρχεται απευθείας από ένα βιομηχανικό όχημα, με διπλή έκδοση που ονομάζεται H-1 Cargo. Αυτή τη στιγμή έχουμε να κάνουμε με τη δεύτερη από τις γενιές, που αυτή τη στιγμή χρονολογείται από το 2007.

Το 2019, και δεδομένης της προχωρημένης ηλικίας του μοντέλου, το Hyundai H-1 Travel υποβάλλεται σε μια σημαντική ανανέωση, ο δεύτερος της ίδιας γενιάς. Οι αλλαγές είναι σημαντικές σε όλα τα επίπεδα, από το αισθητικό έως το λειτουργικό, μέσω της ασφάλειας και του εξοπλισμού. Από κάτω προς τα πάνω υφίσταται μεγάλες αλλαγές. Το 2022 το H-1 εξαφανίζεται από τη γκάμα της μάρκας, παραχωρώντας τη θέση του στο hyundai staria.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Hyundai H-1

Είναι αδύνατο να το κρύψουμε αυτό το Hyundai H-1 Travel προέρχεται από ένα βιομηχανικό όχημα, όπως είπαμε. Αλλά δέχεται αρκετές αλλαγές για να γίνει ένα πολυχρηστικό και οικογενειακό όχημα. Έχει τη δική του αρχιτεκτονική μεγάλης κλίμακας με μακρύ μεταξόνιο και είναι ειδικά προσαρμοσμένο στα αναθεωρημένα μηχανικά.

Διατίθεται μόνο σε ένα αμάξωμα, με πλαίσιο με μεταξόνιο 3,2 μέτρων. Αυτό σας επιτρέπει να προσφέρετε έναν εσωτερικό χώρο με τρεις σειρές καθισμάτων και έως οκτώ επιβάτες σε διάταξη 2-3-3. Με εξαίρεση άλλα μοντέλα που βλέπουμε στην αγορά, οι τρεις σειρές καθισμάτων, σταθερές, αφήνουν ένα σημαντικό χώρος φόρτωσης, με ελάχιστο 851 λίτρα.

Τα πάντα σχετικά με το Hyundai H-1 είναι μεγάλα, συμπεριλαμβανομένου του μοναδικού του μεγέθους. Μήκος 5,15 μέτρα, πλάτος 1,92 μέτρα και ύψος 1,92 μέτρα. Μπορούμε να προσθέσουμε άλλα δεδομένα ενδιαφέροντος όπως η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ 75 λίτρων ή το βάρος των 2.260 κιλών στη ζυγαριά. Ένα υπερβολικό βάρος που επιβαρύνει όταν μιλάμε για δυναμικές δυνατότητες.

Μηχανική σειρά και κιβώτια ταχυτήτων του Hyundai H-1

Η πρώτη γενιά του H-1 είχε μια παραλλαγή 4 × 4 με τροποποιημένο πλαίσιο και υψηλότερο ύψος. Αυτή η τετρακίνητη έκδοση εξαφανίστηκε στη δεύτερη γενιά και μέχρι σήμερα δεν είναι ακόμα παρούσα. Αυτό σημαίνει ότι όλες οι εκδόσεις τοποθετούν ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης στον μπροστινό άξονα.

Η μηχανική γκάμα αποτελείται από έναν κινητήρα ντίζελ με δύο διαφορετικές ισχύς. Το μπλοκ είναι το ίδιο και στις δύο περιπτώσεις. Ένας υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας Hyundai με τέσσερις κυλίνδρους και 2.147 κυβικά εκατοστά. Μπορεί να συσχετιστεί με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ή με αυτόματο τύπο μετατροπέα ροπής πέντε σχέσεων. Αυτή η τελευταία επιλογή συνεπάγεται πάντα τη σύνδεση με την πιο ισχυρή παραλλαγή.

Όπως είπαμε, υπάρχουν δύο επίπεδα ισχύος. Από τη μια πλευρά, το Hyundai H-1 Travel 136 ίππων με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, και από την άλλη, το H-1 Travel 170 ίππων με αυτόματο κιβώτιο. Εκτός από τη διαφορά στην απόδοση, η κατανάλωση ποικίλλει. 8,9 λίτρα κατά μέσο όρο στον κύκλο WLTP για την έκδοση πρόσβασης και 10,1 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα για την πιο ισχυρή παραλλαγή. Και οι δύο συμμορφώνονται με τους κανονισμούς Euro 6.

Εξοπλισμός του Hyundai H-1

Αν και με την πάροδο του χρόνου το Hyundai H-1 Travel βελτίωσε την παρουσία του στο εσωτερικό, συνεχίζει να εμφανίζεται ως κατώτερο μοντέλο αν λάβουμε υπόψη τους πιο κοντινούς του αντιπάλους. Τα σκληρά πλαστικά μέταλλα αφθονούν, αν και ορισμένες περιοχές καλύπτονται από υφάσματα που βελτιώνουν ελαφρώς την αίσθηση της αντιληπτής ποιότητας.

Διατίθεται μόνο με ένα επίπεδο εξοπλισμού, το φινίρισμα Tech.ή, ένα από τα υψηλότερα της σειράς των Hyundai. Με αυτό συνδέεται ένα συγκεκριμένο εξωτερικό στυλ με ζάντες 16 ιντσών και μια χρωματική παλέτα με έξι διαφορετικές αποχρώσεις όπου ξεχωρίζει η παρουσία του κίτρινου. Για το εσωτερικό προσφέρονται δύο είδη ταπετσαριών, η μία γκρι και η άλλη μπεζ. Πανί και στις δύο περιπτώσεις.

Όσον αφορά τον εξοπλισμό, η ενημέρωση του 2019 εισήγαγε σημαντικές βελτιώσεις, αν και συνεχίζει να αποδίδει πρόβλημα ηλικίας. Στον εξοπλισμό, αξίζει να αναφέρουμε την παρουσία: προβολέων αλογόνου, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέφτες οπισθοπορείας, πίσω κάμερα και αισθητήρες, αισθητήρα φωτός, πρόγραμμα περιήγησης και σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής επτά ιντσών με συνδεσιμότητα μέσω USB και βοηθητικές υποδοχές.

Το Hyundai H-1 σύμφωνα με το Euro NCAP

Με αφορμή το λανσάρισμα της δεύτερης γενιάς του Hyundai H-1, ο Euro NCAP υπέβαλε στις δοκιμές του το μεγάλο κορεάτικο μίνι βαν. Μετά τις δοκιμές πρόσκρουσης, τα αποτελέσματα έδωσαν βαθμολογία ασφαλείας τριών αστέρων., από τα πέντε πιθανά. Ο καλύτερος βαθμός λήφθηκε στην προστασία παιδιών επιβατών, με βαθμολογία 75 στα 100. Στη συνέχεια, προστασία για ενήλικες επιβάτες, 55 στους 100 και βοηθούς οδήγησης, 43 στους 34. Τέλος, η προστασία πεζών έλαβε τη χαμηλότερη βαθμολογία, με τιμή 100 στα XNUMX.

Το Hyundai H-1 των Km 0 και μεταχειρισμένο

Σε όλη την εμπορική του ζωή, το Hyundai H-1 πέρασε με περισσότερο πόνο παρά δόξα. Οι πωλήσεις ήταν πάντα υπολειπόμενες, και αυτό σήμαινε ότι τα μεταχειρισμένα κανάλια δεν έχουν πολλές μονάδες προς πώληση. Το ποσοστό της απόσβεσης είναι υψηλό, γύρω στο 40%, ποσοστό πολύ μεγαλύτερο από αυτό των πλησιέστερων αντιπάλων της.

Οι παλαιότερες μονάδες, από τα τέλη της δεκαετίας του 90, είναι το φθηνότερο όλων με τιμή εκκίνησης γύρω στα 1.500 ευρώ. Στα υπέρ του έχει τη φήμη της αντοχής και της αντοχής που πάντα το συνόδευαν. Φυσικά η αγορά Km 0 δεν υπάρχει στη χώρα μας. Οι έμποροι δεν συγκεντρώνουν απόθεμα ελλείψει παραγγελιών, επομένως είναι αδύνατο να το αξιολογήσουμε.

Αντίπαλοι Hyundai H-1

Αν και στην αρχή είπαμε ότι το τμήμα minivan βρίσκεται σε πλήρη ύφεση, το μόνο τμήμα του που υποστηρίζει το βήμα είναι η μεγαλύτερη μορφή. Τα τελευταία χρόνια έχουν προκύψει διάφορα μοντέλα που τοποθετούνται σαφώς ως Αντίπαλοι Hyundai H-1 Travel. Μερικά ξεκάθαρα παραδείγματα είναι: Ταξιδιώτης Peugeot, Citroen SpaceTourer, Volkswagen Multivan, Mercedes V-Class, Toyota proace y Ford Tourneo Custom. Ανάμεσα σε όλα, η κορεάτικη έκδοση ξεχωρίζει για την περιορισμένη τιμή και το μεγάλο πορτμπαγκάζ της.

Αποκορύφωμα

  • Χαμηλή τιμή
  • Εσωτερικός χώρος
  • Ευελιξία

Να βελτιωθεί

  • Παλιό μοντέλο
  • ασφάλεια
  • Εξοπλισμός

Τιμές Hyundai H-1

Αν υπάρχει κάτι καλό για το H-1 Travel, αυτό είναι η τιμή πώλησής του, χαμηλότερη από αυτή των αντιπάλων του. Είναι ένα από τα φθηνότερα μεγάλα μίνι βαν της αγοράς. Η τιμή εκκίνησης του Hyundai H-1 Travel είναι 28.865 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προωθητικές ενέργειες. Αυτή η τιμή αντιστοιχεί στην έκδοση μηχανικής πρόσβασης. Η πιο ακριβή έκδοσή του είναι η 2.5 CRDi με 170 άλογα, η ελάχιστη τιμή του οποίου ξεκινά από τα 33.965 ευρώ. Στις αντιπροσωπείες μπορούμε να βρούμε χυμώδεις εκπτώσεις που μειώνουν σημαντικά την τιμή.

Γκάλερι

Το περιεχόμενο του άρθρου συμμορφώνεται με τις αρχές μας συντακτική ηθική. Για να αναφέρετε ένα σφάλμα κάντε κλικ Aquí.