Opel Astra

Αν κάναμε μια λίστα με τα πιο σχετικά compacts, χωρίς αμφιβολία το Opel Astra Είναι από τα πιο χαρακτηριστικά και σημαντικά. Η ιστορία του γερμανικού compact ξεκινά ως υποκατάστατο του κλασικού Opel Kadett. Αυτά τα χρόνια προς πώληση, έχει συγκεντρώσει περισσότερες από 10 εκατομμύρια πωλήσεις παγκοσμίως, και ως εκ τούτου η θέση της ως μία από τις πιο σημαντικές προσωπικότητες στην κατηγορία C.

Το πρώτο Astra που κυκλοφόρησε το έκανε το 1991. Κυκλοφορεί εδώ και τρεις δεκαετίες και όλα αυτά τα χρόνια έχουν προκύψει διαφορετικές ενημερώσεις και νέες γενιές. Κάθε ένα με περισσότερο βάρος και καλύτερες ποιότητες από το προηγούμενο. Η τελευταία έκδοση του Opel Astra έρχεται στο φως το καλοκαίρι του 2021. Μια έκτη γενιά που φέρνει μαζί της σημαντικές καινοτομίες σε όλους τους τομείς.

Αν και εμφανίζεται το 2021, θεωρείται μοντέλο του 2022, αφού δεν θα είναι μέχρι το τέλος του χρόνου που θα γίνει η εμπορική του προσγείωση. Πρόσφατα Opel έγινε μέλος του Ομίλου Stellantis, της ένωσης των ομίλων PSA και FCA. Αυτό σημαίνει ότι το γερμανικό compact έχει πολλές ομοιότητες με άλλα προϊόντα της εταιρείας, συμπεριλαμβανομένου φυσικά του Vauxhall Mokka, από την οποία δανείζεται τη νέα του εικόνα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Opel Astra

Σε αυτό το νέο στάδιο, το Astra μπαίνει ξεκάθαρα στον XNUMXο αιώνα. Κάτω από τη νέα και στυλιζαρισμένη σιλουέτα του κρύβεται η πλατφόρμα EMP2 του Ομίλου Stellantis. Είναι το ίδιο που μπορούμε να δούμε να σχετίζεται με μια μακρά και ανόμοια λίστα μοντέλων: Peugeot 308, Vauxhall Grandland, peugeot rifter, DS 4 και ακόμη και το Citroen C4 SpaceTourer, μεταξύ άλλων. Χαρακτηρίζεται από την εγκάρσια θέση του κινητήρα του και από την κίνηση στους εμπρός τροχούς.

Όπως ήταν παραδοσιακό, η Opel προσφέρει το Astra σε δύο πιθανά αμαξώματα: μια συμπαγή και μια οικογενειακή έκδοση που ονομάζεται Sports Tourer. Εξωτερικά το συμπαγές Astra φτάνει στο Μήκος 4,37 μέτρα, πλάτος 1,86 μέτρα και ύψος 1,44 μέτρα. Η πιο οικεία μορφή επεκτείνεται στα 4,64 μέτρα μήκος, 1,86 μέτρα πλάτος και 1,48 μέτρα ύψος. Σε αυτά τα επίπεδα πρέπει να προστεθεί ένα μεταξόνιο 2,67 μέτρων για το συμπαγές και 2,73 μέτρα για το οικογενειακό.

Η μέγιστη χωρητικότητα είναι για πέντε επιβάτες, τρεις από αυτούς βρίσκονται σε μια πίσω σειρά καθισμάτων με σωστές διαστάσεις. Όσον αφορά την ικανότητα φόρτωσης, eτο συμπαγές μοντέλο του Opel Astra ανακοινώνει ένα πορτμπαγκάζ με ελάχιστη χωρητικότητα 372 λίτρων (352 λίτρα για μοντέλα PHEV). Το μεγαλύτερο σχήμα, το Astra Sports Tourer, η χωρητικότητα φορτίου εκτείνεται στα 597 λίτρα ελάχιστης χωρητικότητας. Και στις δύο περιπτώσεις, ο όγκος μπορεί να αυξηθεί αναδιπλώνοντας τη δεύτερη σειρά καθισμάτων.

Μηχανική σειρά και κιβώτια ταχυτήτων του Opel Astra

Όπως υπαγορεύεται από τους νέους ευρωπαϊκούς κανονισμούς εκπομπών και ρύπανσης, η γκάμα των κινητήρων που προσφέρει η έκτη γενιά του Astra φτάνει φορτωμένη με πολλές εκδόσεις. Η πλατφόρμα EMP2 επιτρέπει την υιοθέτηση διαφόρων μηχανικών μονάδων. Έως και επτά διαφορετικές μονάδες, όπου αξίζει να σημειωθεί η δραστική μείωση των κινητήρων ντίζελ και η εμφάνιση ενός 100% ηλεκτρικού μοντέλου που ονομάζεται Astra Electric με 156 ίππους, μπαταρία ιόντων λιθίου με καθαρή χωρητικότητα 50,8 kWh και εγκεκριμένη αυτονομία 416 χιλιόμετρα.

Η σειρά ξεκινά με το μικρότερο μπλοκ όλης της οικογένειας. Είναι ένας μικρός υπερτροφοδοτούμενος τρικύλινδρος κινητήρας με Κυβισμός 1.2 λίτρα. Προσφέρει δύο επίπεδα ισχύος: 110 άλογα ως hotspot και 130 άλογα ως η πιο αποδοτική έκδοση. Συνδέεται με μηχανικά κιβώτια έξι σχέσεων ή, προαιρετικά, αυτόματα κιβώτια οκτώ σχέσεων. Στη συνέχεια, με δύναμη, τοποθετείται το μόνο ντίζελ, το 1.5 D των 130 ίππων.

Και τέλος, τουλάχιστον κατά την κυκλοφορία, το Opel Astra προσφέρει τα νέα plug-in υβριδικά μπλοκ. Σε ένα πρώτο σημείο είναι το Υβριδικό 180. Προσφορές Ισχύς 180 ίππων και 360 Nm ροπής με εγκεκριμένη ηλεκτρική αυτονομία 67 χιλιομέτρων. Πάνω είναι το plug-in υβριδικό Astra GSE που έχει 225 ίππους και 360 Nm ροπής με ηλεκτρική αυτονομία 64 χιλιομέτρων στον κύκλο WLTP.

Εξοπλισμός του Opel Astra

Ομολογουμένως, η Opel χρειάστηκε περισσότερο από όσο χρειάζεται για να αναβαθμιστεί σε ένα από τα αστέρια προϊόντα της μαζί με το Opel Corsa. Ωστόσο, αναπληρώνουν το χαμένο έδαφος με την κυκλοφορία της έκτης έκδοσης. Στο εσωτερικό των θυρών, το νέο Astra προσφέρει μια άκρως τεχνολογική και καλοπαρουσιασμένη καμπίνα, όπου πάνω από όλα ξεχωρίζει η νέα διάταξη διπλού πάνελ στο πάνω μέρος του ταμπλό.

Ως συνήθως στον γερμανικό οίκο, όλος ο εξοπλισμός του νέου Astra χωρίζεται σε διαφορετικές γραμμές ή φινιρίσματα. Με συνολικά τρία επίπεδα, από το χαμηλότερο έως το υψηλότερο δωρεά βρίσκουμε: Έκδοση, GS και GSE. Σε καθένα από αυτά δεν προστίθενται περισσότερες ή λιγότερες τεχνολογίες, εφαρμόζονται επίσης διαφορετικά αισθητικά φινιρίσματα, που μπορούν να περάσουν από μια πιο νηφάλια εμφάνιση σε μια πιο σπορ εμφάνιση ανάλογα με τα γούστα του πελάτη.

Όσον αφορά τον εξοπλισμό, το Opel Astra διαθέτει την πιο σύγχρονη τεχνολογία του οίκου και του Ομίλου Stellantis. Οι Γερμανοί δεν έχουν αφήσει τίποτα να βάλουν και αξίζει να επισημάνουμε ορισμένα στοιχεία όπως: προβολείς LED matrix, ψηφιακά όργανα, σύστημα πολυμέσων με φωνητικό έλεγχο και οθόνη αφής 10 ιντσών, συνδεσιμότητα για φορητές συσκευές, νυχτερινή όραση, κάμερες στάθμευσης και πληρέστερος εξοπλισμός ασφαλείας και βοηθοί οδήγησης.

Δοκιμή βίντεο Opel Astra

Το Opel Astra σύμφωνα με το Euro NCAP

Η Opel ήταν πάντα πολύ αφοσιωμένη στην ασφάλεια των οχημάτων της. Η νέα γενιά του Opel Astra έχει τέσσερα αστέρια στις δοκιμές ασφαλείας του Euro NCAP. Τα αποτελέσματα ανά τμήματα είναι: 80 στα 100 στην προστασία ενηλίκων επιβατών, 82 στα 100 στην προστασία παιδιών επιβατών, 67 στα 100 στην ευπάθεια πεζών και 66 στα 100 στους βοηθούς οδήγησης.

Το Opel Astra των Km 0 και μεταχειρισμένο

Μαζί με το Corsa, το Opel Astra είναι ένα από τα μοντέλα της γερμανικής φίρμας με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στη χώρα μας. Μετά από 30 χρόνια πίσω από αυτό, έχει γίνει ένα από τα βασικά μοντέλα στην κατηγορία, χτίζοντας στην πορεία μια εκτιμώμενη φήμη για ανθεκτικότητα. Όλα αυτά επηρεάζουν εναλλακτικά κανάλια πωλήσεων, όπου το Astra εμφανίζει αξία απόσβεσης 30,5%. Δεδομένα παρόμοια με αυτά που προσφέρουν πολλοί από τους αντιπάλους του.

Αν ρίξουμε μια ματιά στην αγορά μεταχειρισμένων, βλέπουμε ότι οι πιο προσιτές μονάδες χρονολογούνται από τη δεύτερη γενιά (1998 – 2004), με σχεδόν καθόλου μονάδες από την πρώτη έκδοση. Οι ελάχιστες τιμές προσφέρονται για ποσά κοντά στα 400 ευρώ για μοντέλα με περισσότερα από 250 χιλιάδες συσσωρευμένα χιλιόμετρα. Το κανάλι Km 0 δείχνει μόνο αρκετές εκατοντάδες διαθέσιμες επιλογές. Σε αυτή την περίπτωση ανακοινώνονται τιμές από 15.000 ευρώ για μοντέλα με κινητήρα 1.2Τ 110 ίππων και φινίρισμα βάσης.

Αντίπαλοι του Opel Astra

Αν και το Opel Astra έχει αλλάξει πολύ σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, η αγορά δεν το έχει κάνει σχεδόν καθόλου, μάλλον το αντίθετο από τότε έχει αυξηθεί τα τελευταία χρόνια με την άφιξη νέων αντιπάλων. Μιλάμε για αυτό που ιστορικά ήταν η πιο σημαντική εμπορική θέση στην Ευρώπη, και ως εκ τούτου όλες οι μάρκες παλεύουν για αυτό. Αυτό μας αφήνει το γεγονός ότι οι αντίπαλοι του Γερμανού είναι μεταξύ άλλων: Τύπος FIAT, SEAT Leon, Honda Civic, Peugeot 308, Mazda 3, Η Kia παραχώρησε, Renault Megane, Ford Focus, Hyundai i30, Volkswagen Golf o Toyota Corolla. Μπροστά τους, πρέπει να ανακτήσει το χαμένο έδαφος δεδομένης της υπερβολικής απαξίωσης της πέμπτης γενιάς.

Αποκορύφωμα

• τολμηρό σχέδιο
• Ιστορία
• αναλογία τιμής-παραγωγής

Να βελτιωθεί

• πίσω χώρο
• σύστημα πολυμέσων
• Λίγες παραλλαγές diesel

Τιμή Opel Astra

Όσον αφορά τον καθορισμό των τιμών πώλησης, η Opel προτίμησε να επιλέξει την οδό περιορισμού. Η τιμή εκκίνησης του Opel Astra είναι 26.500 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προσφορές. Αυτή η τιμή αναφέρεται σε ένα μοντέλο πρόσβασης με μηχανικούς βενζινοκινητήρες 110 ίππων με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων και φινίρισμα Edition. Το πιο ακριβό της οικογένειας είναι το Astra GSE των 225 ίππων με αυτόματο κιβώτιο. Η τιμή εκκίνησης του ανέρχεται στα 42.100 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προσφορές.

Γκάλερι

Πλήρης διαδρομή προς το άρθρο: Actualidad Motor » Opel » Opel Astra