El Porsche 911 Ήταν πάντα το πιο αντιπροσωπευτικό και γνωστό μοντέλο του γερμανικού οίκου. Ωστόσο, για να επιβιώσει η Porsche έπρεπε να θέσει σε κίνδυνο την ιστορία της. ο Porsche Cayenne έδωσε μια δεύτερη ζωή σε αυτούς της Στουτγάρδης. Ένα SUV που κανείς δεν ήθελε αλλά το αγοράζουν όλοι. Ένας ρηξικέλευθος με ψυχή σπορ αυτοκινήτου που μπορεί να σταθεί ακόμα και στον ίδιο του τον αδερφό.
Μερικές φορές πρέπει να παρεκκλίνεις από το μονοπάτι για να μην αποχαιρετήσεις το ταξίδι. Πριν κλείσει η χιλιετία Porsche προειδοποίησε για την άφιξη ενός SUV, πριν ακόμη εκραγεί η τάση. Πολλές φωνές υψώθηκαν κατά, αλλά τελικά το 2002 το Cayenne έγινε επίσημο. Από τότε οι φιγούρες του λένε για αυτόν είναι ότι είναι ένα από τα μοντέλα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις του οίκου, μόνο κάτω από τον μικρό του αδερφό, τον Porsche macan.
Αυτό το τεράστιο SUV έχει μερικά ορόσημα για τον εαυτό του μέσα στη μάρκα: είναι το πρώτο SUV της Porsche και είναι το πρώτο μοντέλο της εταιρείας που τοποθετεί μπλοκ ντίζελ και υβριδικούς κινητήρες. Με την πάροδο των ετών, το Cayenne έχει βελτιωθεί μέσα από γενιές και ενημερώσεις. Η τελευταία από αυτές, η τρίτη έκδοση, εμφανίστηκε στις αγορές το 2018, με τη σημαντική καινοτομία του Porsche Cayenne Coupe. Την άνοιξη του 2023, και τα δύο αμαξώματα υφίστανται μια ενδελεχή αναδιαμόρφωση, επικεντρωμένη σε μια νέα καμπίνα επιβατών και μια πλήρως αναθεωρημένη μηχανική γκάμα.
Τεχνικά χαρακτηριστικά της Porsche Cayenne
Η Porsche είναι μέρος της μεγάλης οικογένειας του Ομίλου Volkswagen. Αυτό σημαίνει ότι έχετε πρόσβαση σε μία από τις μεγαλύτερες αποθήκες ανταλλακτικών στον κόσμο. Κάτω από το σμιλεμένο αμάξωμα του μεγάλου SUV κρύβεται η πλατφόρμα MLB Evo, το ίδιο χρησιμοποιείται και από άλλα μοντέλα όπως το Volkswagen Touareg, Η Audi Q7, Η Bentley bentayga ή η Lamborghini Urus.
Στη συγκεκριμένη περίπτωση, οι μηχανικοί της Porsche τροποποιούν ένα μεγάλο μέρος της δομής για να το προσαρμόσουν στις απαιτήσεις ισχύος και απόδοσης. Εξωτερικά φτάνει σε γενναιόδωρα μέτρα του Μήκος 4,92 μέτρα, πλάτος 1,98 μέτρα και ύψος 1,7 μέτρα για μεταξόνιο 2,89 μέτρα. Το Cayenne Coupé ταιριάζει στις μετρήσεις, αν και είναι ελαφρώς μεγαλύτερο, αγγίζοντας τα 4,93 μέτρα.
Και τα δύο αμαξώματα προσφέρουν εσωτερική κατοικιμότητα για πέντε επιβάτες, τρεις από τους οποίους τοποθετούνται σε μια δεύτερη σειρά καθισμάτων όπου το κεντρικό κάθισμα είναι πρακτικά άχρηστο. Όσον αφορά την ικανότητα φόρτωσης, η Porsche Cayenne ανακοινώνει πορτμπαγκάζ με 627 λίτρα για τις υβριδικές εκδόσεις (434 λίτρα για το Coupé) και έως 772 λίτρα ανάλογα με την έκδοση (592 λίτρα για το Coupé)
Μηχανική σειρά και κιβώτια ταχυτήτων της Porsche Cayenne
Όπως έχουμε ήδη πει, η Porsche Cayenne έχει στο ενεργητικό της πολλά ορόσημα εντός της μάρκας. Η μηχανική του γκάμα επιτρέπει πολλές διαφορετικές επιλογές, αλλά από το 2020 έχει απαλλαγεί από όλους τους κινητήρες ντίζελ δεδομένων των τελευταίων κανονισμών εκπομπών ρύπων. Επί του παρόντος το χαρτοφυλάκιο αποτελείται από πέντε εκδόσεις βενζίνης και δύο plug-in υβριδικές εκδόσεις. Όλη η γκάμα συνοδεύεται από αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων και συστήματα τετρακίνησης.
Η γκάμα ξεκινά με Cayenne με κινητήρα V6 turbo 354 λίτρων που αποδίδει 500 ίππους και XNUMX Nm ροπής. Από εκεί μπαίνουμε στο πεδίο των μπλοκ V8 των τεσσάρων λίτρων biturbo. Δεδομένης της πρόσφατης έκδοσης της ενημέρωσης του 2023, μόνο το Cayenne S με απόδοση 475 ίππων και 600 Nm ροπής είναι παρόν προς το παρόν.
Οι diesel έχουν αντικατασταθεί από plug-in υβριδικές εκδόσεις που σέβονται περισσότερο το περιβάλλον και είναι πιο αποδοτικές. Το πρώτο είναι το Cayenne E-Hybrid με κινητήρα V6 τριών λίτρων, μπαταρία χωρητικότητας 25,9 kWh και μπροστινό ηλεκτροκινητήρα 177 ίππων. Το σύνολο αναπτύσσει μια δύναμη μέγιστη ισχύς 470 ίππων και 650 Nm ροπής με εγκεκριμένη κατανάλωση 1,5 λίτρο ανά 100 διανυόμενα χιλιόμετρα και επίσημη αυτονομία στον κύκλο WLTP 74 χιλιομέτρων.
Εξοπλισμός της Porsche Cayenne
Από τις πόρτες μέχρι το εσωτερικό, όλα τα μοντέλα Porsche προσφέρουν υψηλή ποιότητα φινιρίσματος. Μια τέλεια επιλογή υλικών που αναδίδει ένα άρωμα ποιότητας, άνεσης και σπορ. Μεγάλο μέρος της ανακαίνισης του 2023 επικεντρώνεται στο εσωτερικό. Η διάταξη του ταμπλό αλλάζει εντελώς για να προσφέρει μεγαλύτερη ψηφιοποίηση. Η παρουσίαση θυμίζει πολύ την Porsche Taycan, αναδεικνύοντας τη συγκεκριμένη οθόνη για τον συνοδηγό (προαιρετικά) και τα ψηφιακά όργανα με κυρτό πάνελ.
Όπως συνηθίζεται στο σπίτι, η γκάμα εξοπλισμού του κορυφαίου μοντέλου της οικογένειας SUV κλιμακώνεται στα διαφορετικά επίπεδα ισχύος. Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς, τόσο μεγαλύτερος ο εξοπλισμός, εκτός από διαφορετικές πτυχές που αλλάζουν την αισθητική εμφάνιση του αυτοκινήτου. Τα επίπεδα είναι, από το μικρότερο έως το μεγαλύτερο: Cayenne, Cayenne E-Hybrid, Cayenne S, Cayenne GTS, Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S E-Hybrid και Cayenne Turbo GT Coupé
Όσον αφορά τον εξοπλισμό, οι δυνατότητες είναι πρακτικά ατελείωτες, μπορούν εύκολα να προσθέτουν και να αφαιρούν στοιχεία, αν και μετά την πληρωμή υπερβολικών ποσών. Ξεχωρίζουν στοιχεία όπως: προβολείς LED matrix, σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής έως 12,3 ιντσών, ψηφιακά όργανα, συνδεσιμότητα κινητής τηλεφωνίας και πολλά άλλα. Κάποιος από τον προαιρετικό εξοπλισμό εστιάζει επίσης στη βελτίωση της δυναμικής, όπως τα φρένα από άνθρακα, οι βελτιωμένες αναρτήσεις ή ο πίσω άξονας διεύθυνσης.
Η Porsche Cayenne σε βίντεο
Η Porsche Cayenne σύμφωνα με το Euro NCAP
Το Euro NCAP υπέβαλε την Porsche Cayenne στις δοκιμές πρόσκρουσης το 2017, δίνοντάς της την υψηλότερη δυνατή βαθμολογία, 5 αστέρια.. Η σημείωση ότι το γερμανικό premium SUV που έλαβε στις διάφορες δοκιμές ασφαλείας κατανεμήθηκε ως εξής: Η προστασία που προσφέρεται σε ενήλικες και παιδιά επιβαίνοντες σε περίπτωση πρόσκρουσης ανέρχεται σε 95 και 80 τοις εκατό αντίστοιχα. Σε περίπτωση χτυπήματος πεζών και ποδηλατών, επιτυγχάνει προστασία 73 τοις εκατό. Τέλος, όσον αφορά τα ενεργά βοηθήματα οδήγησης, πέτυχε 62 τοις εκατό προστασία. Αυτές οι αξιολογήσεις εξακολουθούν να ισχύουν από το 2023 και μοιράζονται με το αμάξωμα της Cayenne Coupé.
Η Porsche Cayenne των Km 0 και μεταχειρισμένο
Η Porsche Cayenne είναι ένα από τα πιο ακριβά μοντέλα της γερμανικής φίρμας, αλλά ο υψηλός βαθμός επιθυμητότητάς της σημαίνει ότι τα εναλλακτικά κανάλια πωλήσεων είναι πολύ πλήρη όσον αφορά τις μονάδες και τις εκδόσεις. Κατά τη διάρκεια των ετών της ζωής του έχει αναπτυχθεί συνοδευόμενη από μια άξια φήμη για την αντοχή, την αντοχή, την ποιότητα και τον αθλητισμό. Όλα αυτά ενθαρρύνουν την αγορά μεταχειρισμένων και προκαλούν η υποτίμηση του μοντέλου παραμένει στο εξαιρετικό ποσοστό του 27,5%, ένα από τα καλύτερα στην κατηγορία του.
Αν ρίξουμε μια ματιά στην αγορά μεταχειρισμένων και μεταχειρισμένων, το βλέπουμε οι τιμές ξεκινούν από ποσά κοντά στα 8.000 ευρώ για μοντέλα πρώτης γενιάς με περισσότερα από 200 χιλιάδες χιλιόμετρα που διανύθηκαν. Αν περάσουμε στην αγορά Km 0, η προσφορά είναι πολύ μικρότερη, αφού οι περισσότεροι αγοραστές αναζητούν εργοστασιακές μονάδες με παραγγελίες προσαρμοσμένες στα γούστα τους. Σε αυτή την περίπτωση, οι τιμές εκτοξεύονται σε ελάχιστα νούμερα κοντά στις 90 χιλιάδες ευρώ.
Αντίπαλοι της Porsche Cayenne
Αν και δεδομένων των χαρακτηριστικών, του μεγέθους και της τιμής της Cayenne θα μπορούσε κανείς να σκεφτεί ότι δεν υπάρχουν πολλά παρόμοια μοντέλα, η πραγματικότητα είναι ότι η λίστα των αντιπάλων είναι πολύ μεγαλύτερη από ό,τι θα μπορούσε κανείς να σκεφτεί. Αντίπαλοι της κατηγορίας premium και luxury που προσφέρουν ποιότητα, τεχνολογία και αθλητικό πνεύμα εξίσου. Μερικά διάσημα ονόματα είναι: BMW X6, Mercedes GLE Coupe, Maserati Levante, Range Rover Sport, Volvo XC90, Audi Q8, BMW X5, mercedes gle, και τα προαναφερθέντα αδέρφια του από τον Όμιλο Volkswagen με τα οποία μοιράζεται μια πλατφόρμα.
Αποκορύφωμα
- Συμπεριφορά
- Χαρακτηριστικά
- ποιότητα
Να βελτιωθεί
- προαιρετική τιμή
- Υψηλό βάρος
- πίσω κεντρικό κάθισμα
Τιμές Porsche Cayenne
Όσον αφορά την τιμολόγηση, το Cayenne είναι αναμφισβήτητα ένα από τα πιο ακριβά μοντέλα της οικογένειας. Η τιμή εκκίνησης της Porsche Cayenne είναι 103.371 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προσφορές. Η Porsche Cayenne Coupé ανέρχεται στο ελάχιστο ποσό των 107.485 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προσφορές. Τα πιο ακριβά της οικογένειας, προς το παρόν, είναι η Cayenne S με τιμή λανσαρίσματος 124.593 ευρώ, χωρίς εκπτώσεις, και η Cayenne S Coupé με ελάχιστη αξία 129.917 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προσφορές.
Γκάλερι
Το περιεχόμενο του άρθρου συμμορφώνεται με τις αρχές μας συντακτική ηθική. Για να αναφέρετε ένα σφάλμα κάντε κλικ Aquí.