El Μεταφορέας Volkswagen Έχει γίνει σημείο αναφοράς όχι μόνο στο βιομηχανικό τμήμα, αλλά και αναφορά στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας χάρη στη μακρά και ιδιαίτερη ιστορία του. Ποτέ άλλοτε ένα βιομηχανικό όχημα δεν είχε συγκεντρώσει τέτοια φήμη. Σήμερα οι επτά γενιές του πλημμυρίζουν τους δρόμους όλου του κόσμου, αποτελώντας ένα από τα πιο αναγνωρισμένα εμπορικά ονόματα.
Η προέλευση του Volkswagen Transporter χρονολογείται από τη δεκαετία του '50 του περασμένου αιώνα. Εκείνη την εποχή, με έναν πόλεμο που τελείωσε πρόσφατα, Volkswagen προσπάθησε να εστιάσει εκ νέου τις πωλήσεις της πέρα από το κλασικό Bettle. Το βιομηχανικό τμήμα γεννιόταν και το Transporter ήταν η λύση που πρότειναν αυτοί από το Wolfsburg. Με τα χρόνια και τις γενιές, το μοντέλο και τα παράγωγά του κέρδισαν φήμη και έγιναν ένα από τα σημεία αναφοράς του κλάδου.
Σήμερα φτάνει ο Μεταφορέας επτά γενιές. Το τελευταίο που παρουσιάστηκε το 2020, αποτελώντας μάλιστα μια βαθιά ενημέρωση του προηγούμενου μοντέλου. Μια ολόκληρη οικογένεια παράγωγων προϊόντων περιστρέφεται γύρω από το μοντέλο: volkswagen caravelle, περισσότερο επικεντρωμένη στη μεταφορά επιβατών. ο vw Καλιφόρνια, εικονίδιο του κόσμου των κατασκηνωτών, και το Volkswagen Multivan, η οποία πρόσφατα αποχωρίστηκε από την οικογένεια χάρη σε μια διαφορετική πλατφόρμα και μια πιο οικογενειακή προσέγγιση.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του Volkswagen Transporter
Παρά το λανσάρισμα νέων γενιών, το Volkswagen Transporter συνεχίζει να βασίζεται σε παλαιότερες δομές που έχουν ανακαινιστεί για να μπορούν να προσφέρουν νέα συστήματα και νέες τεχνολογίες. Το μοντέλο T6.1 προσφέρει την ίδια πλατφόρμα με τη γενιά T5, με ελάχιστες ενημερώσεις. Ένα πολυεπιστημονικό πλαίσιο που επιτρέπει την ενσωμάτωση διαφόρων μορφών και μεγεθών κουτιών.
Τόσο πολύ που προσφέρονται δύο πιθανά μήκη για το Transporter. Μια έκδοση του κοντό μεταξόνιο με μήκος 4,9 μέτρα και μεταξόνιο 3 μέτρα που επιτρέπει όγκο φορτίου έως 4,3 κυβικά μέτρα. και μια μορφή του μακρύ μεταξόνιο με μήκος 5,3 μέτρα, μεταξόνιο 3,4 μέτρα και όγκο έως 5 κυβικά μέτρα φορτίο με δυνατότητα υπερυψωμένης οροφής.
Σε αυτήν την κλασική επιλογή μπορούμε να προσθέσουμε άλλες εναλλακτικές λύσεις στέγασης όπως το Transporter Kombi ή Transporter Mixto και Mixto Plus. Σε αυτές τις περιπτώσεις το μέγεθος του κουτιού μειώνεται για να δημιουργηθεί χώρος για μία ή δύο σειρές καθισμάτων που αυξάνουν τον χώρο για έως και 8 επιβάτες. Τέλος, α μορφή πλαισίου με διπλή ή μονή καμπίνα που επιτρέπει την πλήρη προσαρμογή του κουτιού στις ανάγκες του πελάτη.
Μηχανική σειρά και κιβώτια ταχυτήτων του Volkswagen Transporter
Παρά το γεγονός ότι η ευρωπαϊκή αγορά τείνει προς την ηλεκτροκίνηση, το Volkswagen Transporter διαθέτει ένα παραδοσιακό χαρτοφυλάκιο μηχανικών χωρίς ίχνος ηλεκτροκίνησης. Η γκάμα έχει μειωθεί με την πάροδο των ετών μέχρι να είναι διαθέσιμες μόνο εκδόσεις μεσαίας ισχύος. Η προσφορά περιστρέφεται γύρω από έναν ενιαίο κινητήρα ντίζελ που είναι ικανός να προσφέρει δύο διαφορετικές δυνάμεις. Αυτή η ισχύς μπορεί να εκτραπεί στον μπροστινό άξονα ή, προαιρετικά, και στους τέσσερις τροχούς μέσω του συστήματος 4MOTION.
Το εν λόγω μπλοκ είναι Τελευταία γενιά 2.0 TDI, χρησιμοποιείται σε μεγάλο αριθμό μοντέλων. Είναι ένας τετρακύλινδρος δίλιτρος turbodiesel κινητήρας που σε μια πρώτη γκάμα φτάνει 110 ίππους και 250 Nm ροπής. Σε ένα εύρος υψηλότερης απόδοσης, το ίδιο μπλοκ επεκτείνει τη χωρητικότητά του σε 150 ίππους και 340 Nm ροπής. Το τελευταίο είναι το μόνο που μπορεί να προσθέσει αυτόματο κιβώτιο DSG με έως και επτά ταχύτητες και τετρακίνηση 4MOTION.
Εξοπλισμός του Volkswagen Transporter
Όταν μιλάμε για το εσωτερικό, πρέπει να αναγνωρίσουμε την τεράστια πρόοδο που έχουν σημειώσει τα πιο σύγχρονα βιομηχανικά μοντέλα. Οι βελτιώσεις επικεντρώθηκαν σε διάφορα σημεία όπως η αντιληπτή ποιότητα, η άνεση των στοιχείων και η παρούσα τεχνολογία. Το Volkswagen Transporter παρουσιάζει μια καλοσχεδιασμένη καμπίνα σε εργονομία και εξοπλισμό, έχοντας τη δυνατότητα να συμπεριλάβει πιο χαρακτηριστικά στοιχεία επιβατικών αυτοκινήτων, αλλά με συνήθεις λύσεις του βιομηχανικού τμήματος.
Η γκάμα του εξοπλισμού για το Transporter περιστρέφεται γύρω από τις εκδόσεις του αμαξώματος και τις διαφορετικές λύσεις στέγασης. Βρίσκουμε επίσης: Van, Kombi και Mixed and Mixed Plus, εκτός από την ευέλικτη εναλλακτική λύση Chasis. Οι κύριες διαφορές μεταξύ τους βρίσκονται στην προσέγγιση της χρήσης τους και στην εξωτερική παρουσίαση. Τα πιο βιομηχανικά μοντέλα χρησιμοποιούν βασικά φινιρίσματα με μαύρους πλαστικούς προφυλακτήρες. Εν τω μεταξύ, τα πιο ευέλικτα μοντέλα προσφέρουν πιο κοινά φινιρίσματα με συγκεκριμένα χρώματα και τροχούς.
Χάρη στην κυκλοφορία της τελευταίας έκδοσης, το Volkswagen Transporter T6.1, ο βιομήχανος έχει προσθέσει τεχνολογίες και εξοπλισμό τυπικά επιβατικά αυτοκίνητα. Ξεχωρίζουν στοιχεία όπως: προβολείς LED, πλοηγός, σύστημα πολυμέσων με οθόνη 8 ιντσών, συνδεσιμότητα για φορητές συσκευές, πρίζες σύνδεσης, κάμερα στάθμευσης, πρίζες 230 volt και πλήρης εξοπλισμός ασφαλείας και βοηθοί οδήγησης.
Το Volkswagen Transporter σε βίντεο
Το Volkswagen Transporter σύμφωνα με το Euro NCAP
Η τελευταία αξιολόγηση που πραγματοποίησε το Euro NCAP στο Volkswagen Transporter πραγματοποιήθηκε το 2013. Η γενιά που δοκιμάστηκε ήταν το T5, λαμβάνοντας βαθμολογία 4 αστέρων.. Η βαθμολογία που επιτυγχάνεται στα διάφορα τεστ, μέχρι μια νέα αξιολόγηση, διατηρείται για την τρέχουσα γενιά, που ονομάζεται T6. Η προστασία για ενήλικες και παιδιά επιβαίνοντες σε περίπτωση πρόσκρουσης είναι 79 και 74 τοις εκατό, αντίστοιχα. Σε περίπτωση χτυπήματος πεζού ή ποδηλάτη, έπαιρνε ένα πενιχρό 32 τοις εκατό. Τέλος, όσον αφορά τα ενεργά βοηθήματα οδήγησης, πέτυχε μια διακριτική προστασία 57 τοις εκατό.
Το Volkswagen Transporter των Km 0 και μεταχειρισμένο
Όπως έχουμε ήδη πει, μιλάμε για ένα από τα σημαντικότερα ελαφρά βιομηχανικά προϊόντα της αγοράς. Η ιδιαίτερη ιστορία του το καθιστά ένα από τα μοντέλα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην κατηγορία, πράγμα που σημαίνει μεγάλη γκάμα σε εναλλακτικά κανάλια πωλήσεων. Σε αυτά προτείνεται ως μοντέλο με επάξια φήμη για αντοχή και αντοχή. Χάρη σε αυτό το οι αξίες απόσβεσης είναι ελαφρώς χαμηλότερες από αυτές του ανταγωνισμού της πιο άμεσο. Οι μονάδες πρώτης γενιάς φτάνουν σε υψηλές τιμές δεδομένου του μικρού αριθμού μονάδων.
Η προσφορά που διατίθεται στην αγορά Km 0 είναι μηδενική. Οι αντιπροσωπείες δεν συσσωρεύουν απόθεμα και επομένως δεν υπάρχουν εγγεγραμμένα οχήματα για προσφορά στους πελάτες. Αντίθετα, αν ρίξουμε μια ματιά στην αγορά μεταχειρισμένων και μεταχειρισμένων, βλέπουμε ότι η διαθέσιμη προσφορά είναι μεγάλη. Ξεκινούν τα φθηνότερα μοντέλα τιμές σε ποσά κοντά στα 2.000 ευρώ για μονάδες τρίτης γενιάς με περισσότερα από 300.000 χιλιόμετρα που διανύθηκαν. Οι πιο ακριβές είναι οι μονάδες πρώτης γενιάς, που μπορούν να ξεπεράσουν σχεδόν τα νέα μοντέλα.
Αντίπαλοι Volkswagen Transporter
Τα τελευταία χρόνια, το τμήμα της ελαφριάς βιομηχανίας του τελευταίου μιλίου έχει αυξηθεί χάρη στην εμφάνιση νέων στοιχείων. Ο Όμιλος Στελλάντη έχει προσθέσει διάφορες μονάδες στην αγορά, καθιστώντας έναν τόσο σημαντικό κλάδο πιο ανταγωνιστικό. Αυτό σημαίνει ότι η λίστα των αντιπάλων του Volkswagen Transporter έχει μεγαλώσει, με ονόματα όπως: RenaultTraffic, ford transit custom, Mercedes vito, Toyota proace, Opel Vivaro, citroen jumpy y Ειδικός της Peugeot, μεταξύ άλλων. Είναι όλα παρόμοια σε δυνατότητες, ευελιξία, μέγεθος και τιμή.
Καλύτερες στιγμές
- Ευελιξία
- Εύρος αμαξώματος
- δυνατότητες εξοπλισμού
Να βελτιωθεί
- Τιμή υψηλότερων εκδόσεων
- μικρή μηχανική εμβέλεια
- τελειώνει η πρόσβαση
Τιμές μεταφορών Volkswagen
Κατά τον καθορισμό των τιμών, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η Volkswagen κατάφερε να τοποθετήσει τον κατασκευαστή της ως έναν από τους καλύτερους στην κατηγορία. Η τιμή εκκίνησης του Volkswagen Multivan είναι 38.575 ευρώ με ΦΠΑ. Το ποσό αυτό αναφέρεται σε ένα μοντέλο με κοντό μεταξόνιο με κινητήρα ντίζελ 110 ίππων και μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Η πιο ακριβή μονάδα είναι το Transporter Mixto Plus με μακρύ μεταξόνιο με 150 ίππους και τετρακίνηση. Η τιμή εκκίνησης του ανέρχεται στις 44.940 ευρώ με ΦΠΑ.
Γκάλερι
Το περιεχόμενο του άρθρου συμμορφώνεται με τις αρχές μας συντακτική ηθική. Για να αναφέρετε ένα σφάλμα κάντε κλικ Aquí.