VW ID.5

από 53.765 ευρώ
  • Αμάξωμα SUV
  • πόρτες 5
  • Πλατείες 5
  • Δύναμη 286 - 340 ίπποι
  • Κατανάλωση 16 - 16,4 λίτρα/100 χλμ
  • Κορμός 549 λίτρα
  • Εκτίμηση 4,3

Η οικογένεια των ηλεκτρικών Volkswagen συνεχίζει να επεκτείνεται με την άφιξη νέων μοντέλων και εκδόσεων. ο VW ID.5 Φτάνει για να τοποθετηθεί ως μια πιο παθιασμένη αγορά. Μπορεί να θεωρηθεί ως η κουπέ και σπορ έκδοση του Volkswagen ID.4. Είναι το τρίτο μοντέλο της οικογένειας ID στην Ευρώπη, ακολουθώντας τη μαθηματική γραμμή που καθιέρωσαν οι Γερμανοί μετά τις παρουσιάσεις του VW ID.3 και ID.4 το έτος 2020.

Το λανσάρισμα του ID.5 πραγματοποιείται το τελευταίο τρίμηνο του 2021, θεωρούμενο μοντέλο του 2022. Οι τελευταίες γνώσεις στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα εφαρμόζονται στην ανάπτυξή του, όντας το πρώτο της μάρκας που κυκλοφόρησε το όνομα GTX. Μια πιο ισχυρή παραλλαγή, αλλά με λιγότερη αυτονομία, που αντιπροσωπεύει την πιο παθιασμένη πλευρά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Αργότερα μπορούμε να το δούμε σε περισσότερες μονάδες όπως το ID.3.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Volkswagen ID.5

VW ID.5

Όταν θεωρείται ως μονάδα που προέρχεται από το VW ID.4, τις ίδιες βάσεις σηκώνει και το ηλεκτρικό κουπέ. Κάτω από το αμάξωμά του βρίσκεται η νέα ειδική πλατφόρμα της εταιρείας για ηλεκτρικά οχήματα, την πλατφόρμα MEB. Είναι το ίδιο που χρησιμοποιείται και θα χρησιμοποιηθεί σε όλα τα μοντέλα της οικογένειας, συμπεριλαμβανομένου του Αναγνωριστικό Volkswagen. Βόμβος. Χαρακτηρίζεται από την κεντρική θέση της μπαταρίας του και τη δυνατότητα προσφοράς δύο ηλεκτροκινητήρων.

Όσον αφορά τις αναλογίες, το ID.5 βρίσκεται στην κατηγορία D. Τα σχήματα κουπέ του βρίσκονται στα μισά του δρόμου μεταξύ ενός συμβατικού σεντάν και ενός crossover με χαμηλή απόσταση από το έδαφος. Εξωτερικά φτάνει Μήκος 4,6 μέτρα, πλάτος 1,85 μέτρα και ύψος 1,61 μέτρα. Το μοντέλο GTX κόβει το μήκος στα 4,58 μέτρα. Σε όλες τις εκδόσεις προσφέρεται το ίδιο μεταξόνιο, 2,77 μέτρα.

Η εν λόγω μάχη σάς επιτρέπει να προσφέρετε μια γενναιόδωρη καμπίνα για έως πέντε επιβάτες. Τρία από αυτά είναι τοποθετημένα σε ένα πίσω πάγκο όπου δύο ενήλικες θα ταξιδεύουν άνετα. Η απουσία κεντρικής σήραγγας ευνοεί την προσθήκη τρίτου ενοίκου στην κεντρική πλατεία. Όσον αφορά την ικανότητα φόρτωσης, το Volkswagen ID.5 ανακοινώνει πορτμπαγκάζ με 549 λίτρα ελάχιστης χωρητικότητας, επεκτάσιμο στα 1.561 λίτρα εάν η δεύτερη σειρά καθισμάτων είναι πλήρως αναδιπλωμένη.

Μηχανική σειρά και κιβώτια ταχυτήτων του Volkswagen ID.5

Volkswagen ID.5 Πλευρ

Όπως και τα υπόλοιπα μέλη της οικογένειας ID, το ID.5 γεννήθηκε ως 100% ηλεκτρικό μοντέλο. Ούτε η πλατφόρμα του ούτε η ανάπτυξή του εξετάζουν εναλλακτικές μηχανικές μονάδες. Η προσφορά περιστρέφεται γύρω από μία μόνο μπαταρία. Μία μονάδα κυψελών ιόντων λιθίου με μικτή χωρητικότητα 82 kWh, περιοριζόμενο σε πραγματική ισχύ 77 kWh. Τοποθετείται σε όλο το κάτω μέρος του οχήματος, παρέχοντας χαμηλό κέντρο βάρους και σημαντική βελτίωση στον χειρισμό.

Η γκάμα ξεκινά με ID.5 Pro. Διαθέτει έναν μόνο κινητήρα εγκατεστημένο στον πίσω άξονα που αναπτύσσεται 286 ίππους και 545 Nm ροπής κινητήρας. Τροφοδοτείται από μπαταρία ιόντων λιθίου με καθαρή χωρητικότητα 77 kWh. Χάρη σε αυτό, είναι ικανό να αναγνωρίσει α αυτονομία 552 χιλιομέτρων βάσει του πρωτοκόλλου WLTP. Η μέση κατανάλωσή του είναι 16 kWh ανά 100 διανυόμενα χιλιόμετρα.

Πάνω από όλα είναι το πιο επαγγελματικό και παθιασμένο μοντέλο της οικογένειας, το ID.5 GTX. Δύο κινητήρες, ένας εμπρός και ένας πίσω, παράγουν μέγιστη ισχύ 340 άλογα με εγκεκριμένη ηλεκτρική αυτονομία 480 χιλιομέτρων. Για επαναφόρτιση, η Volkswagen επιλέγει συστήματα έως 135 kW σε συνεχές ρεύμα και έως 11 kW σε εναλλασσόμενο ρεύμα.

Εξοπλισμός του Volkswagen ID.5

Volkswagen ID.5 μπροστινά καθίσματα

Με την πρόθεση να διατηρήσει τις τιμές πώλησης όσο το δυνατόν πιο χαμηλές, η Volkswagen πήρε την απόφαση να μειώσει την ποιότητα ορισμένων υλικών εσωτερικού χώρου. Από τις πόρτες μέχρι το εσωτερικό υπάρχει μεγάλη ποσότητα σκληρών πλαστικών Αν και είναι ευχάριστα στην αφή, δεν προκαλούν αίσθηση υψηλής ποιότητας. Παρόλα αυτά, η κατασκευή και οι ρυθμίσεις έχουν ληφθεί στο μέγιστο.

Ως συνήθως στην ηλεκτρική οικογένεια της Volkswagen, ο εξοπλισμός του ID.5 είναι δομημένος σε διαφορετικά επίπεδα, τα οποία αντιστοιχούν στη μηχανική γκάμα. Υπάρχουν τρία: Pro, Pro Performance και GTX. Οι διαφορές μεταξύ τους βρίσκονται στη δύναμη των κινητήρων, στο φορτίο τεχνολογίας και στην αισθητική, με ένα συγκεκριμένο πακέτο για το GTX που δείχνει πιο σπορ και τολμηρή εμφάνιση.

Σχετικά με τον εξοπλισμό το Volkswagen ID.5 έχει μεγάλη γκάμα στοιχείων, όπου μερικά ξεχωρίζουν, όπως: προβολείς Matrix IQ Light, ψηφιακά όργανα, Head-Up Display, ατμοσφαιρικός φωτισμός, πανοραμική οροφή, συνδεσιμότητα για φορητές συσκευές, Car2X, πρόγραμμα περιήγησης, υπηρεσίες τηλεχειρισμού και ο πληρέστερος εξοπλισμός ασφαλείας και βοηθοί οδήγησης επιπέδου 2 αυτόνομη οδήγηση.

Το Volkswagen ID.5 σε βίντεο

Το Volkswagen ID.5 σύμφωνα με το Euro NCAP

Έχοντας επισημοποιηθεί ως παραλλαγή του Volkswagen ID.4, όσον αφορά την ασφάλεια, τα δύο μοντέλα μοιράζονται τις αξιολογήσεις Euro NCAP, καταλογίζοντας το ID.5 ως μοντέλο ασφαλείας πέντε αστέρων. Τα αποτελέσματα ανά τμήματα είναι: 9,3 στην προστασία ενηλίκων επιβατών, 8,9 στην προστασία παιδιών επιβατών, 7,6 στην ευπάθεια πεζών και 8,5 στους βοηθούς οδήγησης.

Αντίπαλοι Volkswagen ID.5

Όταν στήνεις αντιπάλους, πρέπει Δείτε τα ίδια μοντέλα που έχουν ήδη απέναντί ​​τους τον αδερφό τους. Ηλεκτρικά μοντέλα Generalist στα μισά του δρόμου μεταξύ ενός sedan και ενός crossover. Αν ρίξουμε μια ματιά στην αγορά ανακαλύπτουμε διάφορες εναλλακτικές όπως: skoda enyaq, Ford Mustang Mach-e, Tesla Μοντέλο Υ, Hyundai ioniq 5 y Kia EV6. Όλοι τους είναι αντίπαλοι για το μέγεθος και την ιδέα, αν και το ID.5 είναι το μόνο που προσφέρει μια σειρά κουπέ. Μέσα στην αγορά θα μπορούσε να ξεχωρίσει το πιο όμοιό του Επαναφόρτιση Volvo C40.

Αποκορύφωμα

  • ηλεκτρική αυτονομία
  • κατοικησιμότητα
  • Εξοπλισμός

Να βελτιωθεί

  • περιορισμένη εμβέλεια
  • εσωτερικά πλαστικά
  • τιμή

Volkswagen ID.5 τιμή

Όσον αφορά τις τιμές, ο κουπέ αδελφός του ID.4 ανεβάζει ελαφρώς τον τελικό λογαριασμό λόγω της ελκυστικής σιλουέτας του, καθώς και του πιο στάνταρ εξοπλισμού. Η τιμή εκκίνησης του Volkswagen ID.5 είναι 53.765 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προσφορές. Αυτό το ποσό αναφέρεται σε ένα μοντέλο με φινίρισμα Pro και μηχανική πρόσβασης. Το πιο ακριβό της οικογένειας είναι το ID.5 GTX με διπλό μοτέρ και ανώτερο εξοπλισμό. Η τιμή εκκίνησης του είναι 60.245 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προσφορές.

Γκάλερι

Το περιεχόμενο του άρθρου συμμορφώνεται με τις αρχές μας συντακτική ηθική. Για να αναφέρετε ένα σφάλμα κάντε κλικ Aquí.