Volkswagen amarok

Το κομμάτι των pick-up δεν είναι το πιο εμπορικό της αγοράς στη χώρα μας, αλλά αν λάβουμε υπόψη μας την παγκόσμια αγορά, είναι. Ένα στα τέσσερα οχήματα που κυκλοφορούν στον κόσμο είναι ένα pick-up, μια γιγάντια αγορά όπου πολλές εταιρείες ανταποκρίνονται σε μια μεγάλη γκάμα μοντέλων. ο Volkswagen amarok Είναι το μοντέλο της γερμανικής φίρμας για να ανταγωνιστεί σε αυτό το τμήμα.

Volkswagen Χρειάστηκε περισσότερος χρόνος από όσο χρειαζόταν για να κυκλοφορήσει το μοντέλο Amarok. Διάφορες αντίπαλες μονάδες είχαν κυκλοφορήσει εδώ και καιρό στην αγορά όταν έκανε την εμφάνισή του ο Γερμανός. Ήταν το 2010 όταν έγινε η επίσημη κυκλοφορία. Υπέρ της, πρέπει να αναγνωριστεί ότι έγινε αμέσως ένα από τα πιο ελκυστικά φορτηγά της αγοράς χάρη στο σχέδιο του Walter de Silva.

Η πρώτη γενιά σταματά τη δραστηριότητά της στα τέλη του 2020 εν αναμονή της δεύτερης έκδοσης που θα κυκλοφορήσει επίσημα το καλοκαίρι του 2022.. Μια νέα γενιά Amarok πιο θεαματική και με καλύτερες δυνατότητες χάρη στη συμμαχία που υπογράφηκε με πέρασμα για κοινή ανάπτυξη. Χάρη σε αυτό βλέπουμε μια συνεργασία που παρουσιάζει δύο δίδυμα μοντέλα: Amarok και Ford Ranger.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Volkswagen Amarok

Το Amarok υπήρξε ο μεγαλύτερος τουρισμός που διατίθεται στην αγορά από τη Volkswagen μαζί με τα διάφορα αμαξώματα του Volkswagen Multivan. Δεδομένων των συνθηκών και των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών του, η δεύτερη γενιά χρησιμοποιεί ένα συμβατικό πλαίσιο πλαισίου και ράγας που κληρονομήθηκε από το Ranger που του επιτρέπει να μεγαλώνει σε μέγεθος και να εμφανίζει καλύτερα δεδομένα χωρητικότητας φόρτωσης.

Στην αγορά μας προσφέρεται με δύο πιθανά αμαξώματα, ένα με μονή καμπίνα και μεγεθυσμένο κουτί και ένα άλλο με διπλή καμπίνα και μειωμένο κουτί. Με μεταξόνιο στα 3,27 μέτρα, οι εξωτερικές διαστάσεις μας οδηγούν στο Μήκος 5,35 μέτρα, πλάτος 1,91 μέτρα και ύψος 1,89 μέτρα με ελάχιστο βάρος στη ζυγαριά πάνω από δύο τόνους βάρους.

Λόγω του μεγέθους και των χαρακτηριστικών του, το Amarok κάθεται άνετα στη μεσαία κατηγορία. Η ποικιλομορφία των αμαξωμάτων επιτρέπει να έχετε ένα κουτί με διαφορετικές χωρητικότητες. Με μήκος που κυμαίνεται μεταξύ 1,54 και 2,3 μέτρα, η μέγιστη χωρητικότητα φορτίου φτάνει τους 1,16 τόνους για την έκδοση με μία καμπίνα. Σε μορφή διπλής καμπίνας, τεσσάρων θυρών και πέντε επιβατών, η χωρητικότητα μειώνεται στα 700 κιλά.

Μηχανική σειρά και κιβώτια ταχυτήτων του Volkswagen Amarok

Με περισσότερους από δύο τόνους βάρος και χωρητικότητα φορτίου άνω των 1.000 κιλών, το Volkswagen Amarok απαιτεί ισχυρούς κινητήρες για να μπορεί να κινήσει τόση μάζα. Η μηχανική προσφορά αιωρείται γύρω από δύο κινητήρες ντίζελ και μια έκδοση βενζίνης. Αργότερα, μια 100% ηλεκτρική παραλλαγή θα παρουσιαστεί στη γκάμα που έχει ήδη επιβεβαιώσει η Volkswagen, αλλά πολλές λεπτομέρειες δεν έχουν δοθεί ακόμα.

Ο κινητήρας για πρόσβαση στην γκάμα είναι ο 2.0 TDI τετρακύλινδρο που προσφέρει διαφορετικά επίπεδα ισχύος και απόδοσης. Μεταξύ 150 και 209 ίππων και μεταξύ 350 και 500 Nm ροπής. Η ισχύς πηγαίνει στον πίσω άξονα ή και στους τέσσερις τροχούς (με κίνηση 4MOTION) με τη διαχείριση ενός χειροκίνητου κιβωτίου πέντε ταχυτήτων στάνταρ ή ενός αυτόματου με έξι ή 10 ταχύτητες προαιρετικά.

Πάνω από αυτές τις μονάδες βρίσκεται το Amarok 3.0 TDI με εξακύλινδρο μπλοκ που προσφέρει 241 ή 250 ίππων με 600 Nm ροπής. Συνδέεται πάντα με την τετρακίνηση και με το αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων. Το πιο ισχυρό του σπιτιού είναι το Amarok 2.3 TSI (Ecoboost) με 302 ίππους και 452 Nm ροπής. Συνδέεται επίσης με κιβώτιο ταχυτήτων 10 ταχυτήτων και κίνηση 4MOTION.

Εξοπλισμός του Volkswagen Amarok

Με το λανσάρισμα του Volkswagen Amarok, η γερμανική εταιρεία θέλει να επικεντρωθεί τόσο στην επαγγελματική όσο και στην ψυχαγωγική χρήση. Σε αντίθεση με τους αντιπάλους της, η ιδέα είναι να κατακτήσει έναν πελάτη που εστιάζεται περισσότερο στην ψυχαγωγική χρήση.. Αυτή η φιλοσοφία είναι εμφανής στο εσωτερικό του οχήματος, όπου προσφέρεται μια πολύ καλά παρουσιασμένη εμφάνιση, τόσο από πλευράς τεχνολογιών όσο και ποιοτήτων, δείχνοντας υλικά ανώτερα από τα στάνταρ της κατηγορίας, τουλάχιστον στα ανώτερα φινιρίσματα.

Όπως συνηθίζεται στη γερμανική εταιρεία, το Amarok διανέμει τον εξοπλισμό του σε τρία διαφορετικά επίπεδα. Από τον χαμηλότερο έως τον υψηλότερο εξοπλισμό βρίσκουμε: Amarok, Style και Aventura. Οι διαφορές μεταξύ τους έγκεινται στο φορτίο συστημάτων και τεχνολογίας, αν και υπάρχουν επίσης σαφείς αισθητικές διαφορές, περνώντας από μια πιο επαγγελματική προσέγγιση σε μια πιο ψυχαγωγική με τροχούς έως 21 ίντσες και ιδιαίτερες λεπτομέρειες με συγκεκριμένη μηχανική.

Όσον αφορά τον εξοπλισμό, η δεύτερη γενιά του Amarok έχει σχεδιαστεί για να παρουσιάζει τις πιο προηγμένες τεχνολογίες στην κατηγορία. Στη λίστα των στοιχείων ξεχωρίζουν συστήματα όπως: full LED προβολείς, είσοδος και εκκίνηση χωρίς κλειδί, ψηφιακά όργανα, σύστημα πολυμέσων με κάθετη οθόνη αφής 10 ιντσών, κάμερες στάθμευσης, βοηθός ρυμούλκησης, συνδεσιμότητα για φορητές συσκευές και μια ολοκληρωμένη ομάδα. βοηθούς ασφάλειας και οδήγησης.

Το Volkswagen Amarok σε βίντεο

Το Volkswagen Amarok σύμφωνα με το Euro NCAP

Όταν μιλάμε για προστασία από κρούσεις, τα pick-up που έχουν εγγραφεί ως επιβατικά αυτοκίνητα πρέπει να συμμορφώνονται με τις ίδιες δοκιμές πρόσκρουσης με τα επιβατικά αυτοκίνητα. Στο τέλος του 2022, το Euro NCAP απονέμει στο Volkswagen Amarok πέντε αστέρια ασφαλείας, την υψηλότερη δυνατή βαθμολογία. Τα αποτελέσματα ανά τμήματα είναι τα εξής: 84 στα 100 στην προστασία ενηλίκων επιβατών, 90 στα 100 στην προστασία παιδιών επιβατών, 74 στα 100 στην ευπάθεια πεζών και 84 στα 100 στα βοηθήματα οδήγησης. Η αποτίμηση μοιράζεται με το Ranger αφού και τα δύο βασίζονται στην ίδια πλατφόρμα.

Το Volkswagen Amarok των Km 0 και μεταχειρισμένο

Το γεγονός ότι ήταν ένα από τα τελευταία pick-ups που βγήκαν στην αγορά σήμαινε ότι οι πωλήσεις του Amarok δεν ήταν ποτέ ιδιαίτερα σημαντικές. Μάλιστα, είναι ένα από τα λιγότερο πωλημένα μοντέλα της κατηγορίας. Όλα αυτά προκαλούν μια ορισμένη έλλειψη μονάδων που διατίθενται σε εναλλακτικά κανάλια πωλήσεων. Παρόλα αυτά, κέρδιζε πάντα μια άξια φήμη για την αντοχή και την χωρητικότητα. Χάρη σε αυτό, παρατηρείται ότι το ποσοστό της απόσβεσης είναι χαμηλό, γύρω στο 25%, κατάλληλη εκτίμηση για την κατηγορία.

Δεδομένου ότι η παραγωγή και η εμπορία του πρώτου Amarok ολοκληρώθηκε στις αρχές του 2020, δεν υπάρχει αγορά Km 0 στην οποία να βρίσκονται μονάδες που περιμένουν τις μονάδες δεύτερης γενιάς. Αν ρίξουμε μια ματιά στο μεταχειρισμένο κανάλι ή στο κανάλι περίστασης, θα δούμε ότι υπάρχουν λίγες διαθέσιμες προσφορές. Οι φθηνότερες μονάδες αντιστοιχούν σε οχήματα με σαφή βιομηχανική εστίαση πρώτης έκδοσης με περισσότερα από 250.000 χιλιόμετρα. Οι τιμές κυμαίνονται από 13.000 έως 55.000 ευρώ, το τελευταίο σετ για μοντέλα της τελευταίας γενιάς Full-Equipe και κινητήρα 258 ίππων.

Αντίπαλοι της Volkswagen Amarok

Αν και οι πωλήσεις στην Ευρώπη απέχουν πολύ από το να είναι ίσες με αυτές άλλων ηπείρων, η αγορά pick-up έχει αναπτυχθεί γενναιόδωρα τα τελευταία χρόνια. Αυτό σημαίνει ότι το Volkswagen Amarok ανέκαθεν αντιμετώπιζε μια λίστα αντιπάλων που, αν και όχι πολύ δημοφιλής, είναι γνωστή στους οπαδούς της κατηγορίας. Αυτοί οι αντίπαλοι είναι: Toyota Hilux, Ford Ranger, Nissan navara, Mitsubishi L200, Mercedes X-Class, Isuzu DMAX y FIAT Fullback, μεταξύ άλλων. Όλα είναι παρόμοια σε φιλοσοφία και δυνατότητες, αν και το Volkswagen βρίσκεται στα υψηλότερα επίπεδα για εξοπλισμό και τιμή.

Αποκορύφωμα

• δεξιότητες εκτός δρόμου
• δυνατότητες εξοπλισμού
• Ικανότητα φόρτωσης

Να βελτιωθεί

• τιμή
• προαιρετική τιμή
• Λίγη προσαρμογή

Τιμές Volkswagen Amarok

Τον τελευταίο καιρό η προσφορά pick-up στην Ευρώπη έχει αυξηθεί σημαντικά, αλλά το γερμανικό μοντέλο είναι από τα πιο ακριβά στην κατηγορία. Η τιμή εκκίνησης του Volkswagen Amarok είναι 49.005 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προσφορές. Αυτό το ποσό σχετίζεται με μια έκδοση πρόσβασης που επικεντρώνεται περισσότερο στην επαγγελματική χρήση με 170 ίππους και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Το πιο ακριβό της οικογένειας είναι το Amarok Aventura με V6 κινητήρα 241 ίππων. Η βασική τιμή του ξεκινά από 64.990 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προσφορές.

Γκάλερι

Πλήρης διαδρομή προς το άρθρο: Actualidad Motor » Volkswagen » Volkswagen amarok