Volkswagen Caddy

Η αυτοκινητοβιομηχανία αλλάζει. Πριν τα σεντάν ήταν τα πιο δημοφιλή προϊόντα, ωστόσο τώρα σχεδόν εξαφανίζονται. Με το βιομηχανικό να μετατρέπεται σε επιβατικά, συμβαίνει το αντίθετο. ο Volkswagen Caddy Είναι πλήρως ανανεωμένο γιατί η αγορά απαιτεί όλο και περισσότερο αυτό το είδος προϊόντος. Πολυλειτουργικά οχήματα κατάλληλα για ένα ευρύ φάσμα χρήσεων.

Ήταν το 1980 όταν η Volkswagen αποφάσισε να εισέλθει στην κατηγορία των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων. Αυτό το τόλμημα είναι χρήσιμο, γιατί Σήμερα είναι το πιο επιτυχημένο διαφημιστικό της γερμανικής φίρμας. Με αυτό που παρουσιάστηκε το 2020, υπάρχουν ήδη πέντε γενιές του Caddy στην αγορά. Καθένα από αυτά καλύτερο από το προηγούμενο, με μεγαλύτερη χωρητικότητα και εξέλιξη.

Σε όλες τις γενιές του, το Volkswagen Caddy έχει προσαρμοστεί σε διαφορετικές πλατφόρμες και λύσεις. Η πρώτη γενιά ήρθε ως Pick-Up έκδοση του ίδιου του Volkswagen Golf. Το δεύτερο το έκανε ως μονάδα recarrozada του SEAT Inca. Και για τα δύο τελευταία, μοιράστηκε πολλά στοιχεία με τους Volkswagen touran. Αλλά για το πέμπτο επιλέγει να ακολουθήσει το δικό του δρόμο.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Volkswagen Caddy

Δεν μπορεί να αμφισβητηθεί ότι το Caddy κατάφερε να προσαρμοστεί σε κάθε κατάσταση και γενιά. Σε 40 χρόνια εμπειρίας κάτι μαθαίνεται. Για αυτήν την πέμπτη έκδοση το Volkswagen Caddy απολαμβάνει τη γνωστή πλατφόρμα MQB, το ίδιο που χρησιμοποιείται από πολλά μοντέλα εντός του γερμανικού ομίλου ετερογενών δραστηριοτήτων: Volkswagen Golf, SEAT Leon, Audi A3, Volkswagen Tiguan, Skoda Octavia...

Συνεχίστε να υποβάλλετε α συμπαγείς και πολύ σωστές μετρήσεις. Μήκος 4,5 μέτρα, πλάτος 1,85 μέτρα και ύψος 1,8 μέτρα με μεταξόνιο 2,75 μέτρα. Αυτές οι μετρήσεις αντιστοιχούν στη μονάδα κοντού μεταξονίου. volkswagen εμπορεύεται μια έκδοση με εκτεταμένη μάχη, που ονομάζεται Maxi, που φτάνει τα 4,85 μέτρα σε μήκος με μεταξόνιο τα 3 μέτρα.

Το Volkswagen Caddy είναι ένα βιομηχανικό όχημα που διαθέτει και επιβατική έκδοση. Τα διαφορετικά αμαξώματα του επιτρέπουν να προσφέρει πλήρως βιομηχανικό σχεδιασμό, αλλά και επιβατικές εκδόσεις έως και επτά θέσεων. Είναι ένα πολυλειτουργικό όχημα και προσαρμόσιμο σε πολλούς πελάτες και χρήσεις. Το μόνο μειονέκτημα είναι η μέγιστη χωρητικότητα φόρτωσης, η οποία παραμένει στο μέγιστο των 800 κιλών, ενώ ορισμένοι αντίπαλοι ξεπερνούν τον έναν τόνο. Ο όγκος φορτίου δεν αποτελεί πρόβλημα, καθώς ορισμένες εκδόσεις μπορούν να προσφέρουν έως και 1.350 λίτρα χώρου αποσκευών.

Μηχανική σειρά και κιβώτια ταχυτήτων του Volkswagen Caddy

Κατά την κατεργασία του Caddy, η Volkswagen χρησιμοποιεί α Πολύ ποικίλος στόλος κινητήρων που περιλαμβάνει μονάδες ντίζελ, βενζίνης και αερίου. Όλα τα μπλοκ έχουν αναθεωρηθεί και ανακαινιστεί για να είναι πιο αποτελεσματικά και έτσι να προσαρμοστούν στους νέους ευρωπαϊκούς κανονισμούς εκπομπών. Λίγο αργότερα θα έρθει μια 100% ηλεκτρική έκδοση. Ένα Volkswagen e-Caddy που θα είναι ιδανικό για περιηγήσεις στην πόλη.

Όπως τα νέα επιβατικά αυτοκίνητα της Volkswagen, το Caddy απαλλάσσεται από το 1.6 TDI για να ανοίξει τη θέση του για το 2.0 TDI με δυνάμεις που κυμαίνονται μεταξύ 102 και 122 ίππων. Αυτές οι μονάδες διαθέτουν διπλό σύστημα AdBlue με το οποίο καταφέρνουν να μειώσουν δραστικά τις εκπομπές NOx. Η κατανάλωση είναι πραγματικά περιορισμένη, μεταξύ 4,9 και 6,8 λίτρων ανά 100 χιλιόμετρα.

Η μηχανική της βενζίνης βασίζεται στον 1.5 TSI. Ένα υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο μπλοκ που έχει απόδοση 116 ίππων. Τα κιβώτια ταχυτήτων είναι χειροκίνητα με έξι ταχύτητες, αν και προσφέρεται και ως Επιλογή DSG XNUMX σχέσεωντόσο για ντίζελ όσο και για βενζίνη. Μόνο τα πιο ισχυρά μπλοκ θα είναι διαθέσιμα για το Extended Wheelbase Caddy Maxi.

Εξοπλισμός του Volkswagen Caddy

Χωρίς αμφιβολία, το πιο σημαντικό άλμα που έκανε αυτή η πέμπτη γενιά του Volkswagen Caddy βρίσκεται στο εσωτερικό. Η τεχνολογία και ο εξοπλισμός ήταν κεντρικοί άξονες στην ανακαίνιση, και χάρη σε αυτό το Caddy απομακρύνεται από το βιομηχανικό του περιβάλλον για να πλησιάσει πολύ πιο κοντά στην κατηγορία των επιβατικών αυτοκινήτων. Το εσωτερικό του έχει βελτιωθεί από κάθε άποψη, συμπεριλαμβανομένων των ποιοτήτων, αν και τα πάντα σε αυτό είναι σχεδιασμένα για σκληρή και μακροχρόνια χρήση.

Όπως συνηθίζεται στο σπίτι, η Volkswagen προσφέρει πολλά επίπεδα εξοπλισμού, εκτός από έναν μεγάλο κατάλογο προαιρετικών στοιχείων. Από τον ελάχιστο έως τον καλύτερο στάνταρ εξοπλισμό βρίσκουμε τα φινιρίσματα Origin και Outdoor. Σε αυτά πρέπει να προσθέσουμε την έκδοση camper της Καλιφόρνια. Μια μονάδα στέγασης που περιλαμβάνει σημαντικές τροποποιήσεις στην καμπίνα.

Όσον αφορά τον εξοπλισμό, το νέο Volkswagen Caddy είναι σε θέση να προσφέρει μια μεγάλη γκάμα προϊόντων και υπηρεσιών. Το φορτίο του μπορεί να συγκριθεί με αυτό ενός Golf. Προβολείς LED, ψηφιακός πίνακας οργάνων, πλοηγός, οθόνη πολυμέσων έως 10,2 ιντσών, ηλεκτρικό χειρόφρενο, σύνδεση WiFi και ένα μεγάλο πρόγραμμα συνδεδεμένων υπηρεσιών που υπόσχονται να κάνουν την εργασία πολύ πιο εύκολη

Δοκιμάστε το Volkswagen Caddy σε βίντεο

Το Volkswagen Caddy των Km 0 και μεταχειρισμένο

40 χρόνια προς πώληση σημαίνει ότι οι συσσωρευμένες μονάδες του Caddy είναι πολλές. Κατά τη διάρκεια αυτών των τεσσάρων δεκαετιών, ο Γερμανός κατασκευαστής έχει κερδίσει την εμπιστοσύνη των αγορών χάρη στη φήμη για την ποιότητα, την ανθεκτικότητα και την ευελιξία. Αυτά τα χαρακτηριστικά αξίζει τον κόπο να παρουσιάσουμε α αξία απόσβεσης περίπου 35%, μια ενδιάμεση τιμή εντός του τμήματος.

Αν ρίξουμε μια ματιά στις αγορές μεταχειρισμένων, μεταχειρισμένων και Km 0, θα δούμε ότι υπάρχει μεγάλη γκάμα δυνατοτήτων. Οι φθηνότερες μονάδες χρονολογούνται από τη δεύτερη γενιά και οι τιμές τους είναι κάτω από 1.000 ευρώ. Αντίθετα, τα μοντέλα τέταρτης γενιάς είναι τα πιο ακριβά στην πώληση. Τα περισσότερα από αυτά διατίθενται μόνο σε μικτά ή οικογενειακά σώματα. Σε αυτή την περίπτωση οι τιμές είναι περίπου 20.000 ευρώ.

Αντίπαλοι της Volkswagen Caddy

Το τμήμα minivan μεταμορφώνεται. Οι κλασικοί της αγοράς είπαν αντίο, και τώρα είναι οι ανανεωμένοι βιομήχανοι που κυριαρχούν στη σκηνή. Το Volkswagen Caddy είναι ιστορικό και από τότε που κυκλοφόρησε πολλοί ήταν οι αντίπαλοι που ήρθαν να σταθεί απέναντί ​​του. Κάποιοι από αυτούς είναι: Citroen Berlingo, Peugeot Partner, Ford Tourneo Connect, Renault kangoo και Opel Διπλασιάστηκε, μεταξύ άλλων. Όλοι τους είναι αντίπαλοι για τα χαρακτηριστικά, το μέγεθος αλλά και την τιμή, με το Volkswagen να είναι ένα από τα πιο ακριβά.

Αποκορύφωμα

• Εξοπλισμός
• Εκδόσεις
• μηχανική εμβέλεια

Να βελτιωθεί

• Ικανότητα φόρτωσης
• Υψηλή τιμή
• πρόσβαση σε εξοπλισμό

Τιμή Volkswagen Caddy

Όσον αφορά τις τιμές, η Volkswagen αύξησε τις τιμές για το πιο ευέλικτο συμπαγές όχημά της. Στην Ισπανία, το Volkswagen Caddy ξεκινά τις τιμές του από 33.550 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προσφορές. Το ποσό αυτό αναφέρεται σε ένα μοντέλο με κοντό μεταξόνιο και κινητήρα 2.0 TDI 102 ίππων με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Η πιο ακριβή έκδοση όλων είναι η Caddy Maxi California diesel των 122 ίππων με κιβώτιο DSG. Η ελάχιστη τιμή του είναι 44.755 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προσφορές.

Γκάλερι

Πλήρης διαδρομή προς το άρθρο: Actualidad Motor » Volkswagen » Volkswagen Caddy