Volkswagen Passat

Το να μιλάμε για γενικά ευρωπαϊκά σεντάν σημαίνει να μιλάμε για το Volkswagen Passat. Ακριβώς όπως στο Volkswagen Golf, το γερμανικό σεντάν έχει γίνει το σημείο αναφοράς στην κατηγορία του για τα χρόνια που κυκλοφορεί και για τη μακρά λίστα πωλήσεων που έχει συγκεντρώσει. Κάτι απολύτως φυσιολογικό αν σκεφτεί κανείς ότι το πρώτο Passat εμφανίστηκε στην αγορά το 1973.

Η όγδοη γενιά, με κωδικό B8, κυκλοφορεί από τα τέλη του 2014 και, όπως πάντα, είναι ο καθρέφτης όπου φαίνονται οι υπόλοιποι αντίπαλοί της. Η τελευταία έκδοση του γερμανικού σεντάν κυκλοφόρησε στα τέλη του 2023. Μια ένατη γενιά που χαρακτηρίζεται από μια βαθιά αλλαγή σχεδιασμού καθώς και σημαντικές μηχανικές καινοτομίες.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Volkswagen Passat

Όπως και σε προηγούμενες εκδόσεις, Η ένατη γενιά του Passat χρησιμοποιεί την πλατφόρμα MQB, το ίδιο με αυτό άλλων μοντέλων όπως το Audi A3, Η SEAT Leon και Skoda Octavia. Δεδομένης της πρόσφατης κυκλοφορίας, έχει ανακοινωθεί μόνο η πιο οικεία έκδοση όλων, το Passat Variant, αν και τα υπόλοιπα στυλ αμαξώματος θα φτάσουν αργότερα, συμπεριλαμβανομένου ενός παραδοσιακού σαλούν και του πάντα δημοφιλούς volkswagen passat alltrack.

Όπως συνηθίζεται σε κάθε νέα γενιά, Volkswagen αυξάνει το μέγεθος του πιο διάσημου σεντάν της. Το Passat Variant φτάνει Μήκος 4,92 μέτρα, πλάτος 1,85 μέτρα (χωρίς καθρέφτες) και ύψος 1,50 μέτρα. Σε αυτές τις μετρήσεις πρέπει να προσθέσουμε ένα μεταξόνιο 2,84 μέτρα. Ένα πολύ γενναιόδωρο μεταξόνιο που του επιτρέπει να προσφέρει εξαιρετική κατοικιμότητα σε όλες τις θέσεις του, συμπεριλαμβανομένης της δεύτερης σειράς καθισμάτων.

Χάρη στην εξαιρετική χρήση της πλατφόρμας, οι μηχανικοί της Volkswagen καταφέρνουν να επεκτείνουν τη χωρητικότητα φορτίου του Passat. Το αμάξωμα Η Variant, η μόνη διαθέσιμη αυτή τη στιγμή, προσφέρει ελάχιστο όγκο πορτμπαγκάζ 690 λίτρα. Ένας αριθμός που μπορεί να αυξηθεί στα 1.920 λίτρα αν αναδιπλώσουμε εντελώς τη δεύτερη σειρά καθισμάτων. Οι μονάδες PHEV αναμένεται να αφαιρέσουν κάποιο χώρο από αυτές τις αναλογίες.

Μηχανική σειρά και κιβώτια ταχυτήτων του Volkswagen Passat

Με τα χρόνια και την εμφάνιση πιο αποτελεσματικών μορφών κινητικότητας, το Volkswagen Passat τροποποιεί τη μηχανική του γκάμα. Επί του παρόντος η προσφορά αποτελείται από ντίζελ, βενζίνη και επίσης plug-in υβριδικές εκδόσεις. Με αυτόν τον τρόπο, το σεντάν καταφέρνει να προσαρμοστεί σε ένα ευρύτερο φάσμα αγοραστών με κλασικές λύσεις καθώς και πιο σύγχρονες και βιώσιμες χάρη στις συμφέρουσες ετικέτες ECO και ZERO.

Όσον αφορά τους θερμικούς, πετρελαιοκινητήρες και βενζινοκινητήρες, TSI και TDI, η προσφορά αποτελείται από τετρακύλινδρα υπερτροφοδοτούμενα μπλοκ των οποίων οι ισχύς κυμαίνονται μεταξύ 150 και 265 ίππων. Ένα από τα νέα χαρακτηριστικά της ένατης έκδοσης του Passat είναι ότι όλες οι μονάδες διαθέτουν στάνταρ αυτόματο κιβώτιο DSG επτά σχέσεων. Οι λιγότερο ισχυρές εκδόσεις θα είναι διαθέσιμες μόνο με κίνηση στον μπροστινό άξονα, ενώ οι πιο ισχυρές μπορούν να συνδυαστούν με τετρακίνηση 4MOTION τυπική του σπιτιού.

Από την πλευρά τους, οι plug-in υβριδικές λύσεις χρησιμοποιούν έναν βενζινοκινητήρα 1,4 λίτρων που συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα και μια μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 19,7 kWh. Η ισχύς κυμαίνεται μεταξύ 204 και 272 ίππων με ροπή μεταξύ 350 και 400 Nm. Χάρη στη μεγαλύτερη χωρητικότητα της μπαταρίας του, το νέο Passat PHEV είναι ικανό να πιστοποιήσει 100 χιλιόμετρα ηλεκτρικής αυτονομίας. Η διαχείριση προέρχεται πάντα από ένα αυτόματο κιβώτιο DSG έξι σχέσεων.

Εξοπλισμός του Volkswagen Passat

Πολλές από τις προσπάθειες του μοντέλου του 2023 επικεντρώνονται στη βελτίωση του εξοπλισμού του οχήματος. Το Passat ήταν πάντα σημείο αναφοράς στην κατηγορία και στη μάρκα για τον εξοπλισμό του και χάρη στην εισαγωγή νέων στοιχείων είναι και πάλι. Προς το παρόν είναι πολύ νωρίς για να γνωρίζουμε πώς θα καλυφθεί η γκάμα του εξοπλισμού., αν και αναμένονται τα συνηθισμένα επίπεδα κατοικίας.

Όπως ήταν αναμενόμενο, η ισπανική προσφορά περιστρέφεται γύρω από τα συνηθισμένα επίπεδα εξοπλισμού της Volkswagen. Από τον χαμηλότερο έως τον υψηλότερο εξοπλισμό βρίσκουμε: βάση, Business και R-Line. Οι κύριες διαφορές μεταξύ τους βρίσκονται στον βασικό εξοπλισμό, αν και οι αποκλίσεις διακρίνονται και σε αισθητικό επίπεδο με αποκλειστικές λεπτομέρειες για την πιο σπορ μονάδα.

Χάρη στην ενσωμάτωση νέου εξοπλισμού, το Passat είναι ένα τεχνολογικό θαύμα. Ψηφιακός πίνακας οργάνων με πάνελ 10,25 ιντσών, σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής έως 15 ιντσών, συνδεσιμότητα για Android Auto και Apple CarPlay, επαγωγικός φορτιστής, ηλεκτρικά και θερμαινόμενα καθίσματα, κλιματισμός τριών ζωνών, ηλιοροφή, μήτρα προβολέων LED, τηλεχειριστήριο πολυμέσων υπηρεσίες, πρόγραμμα περιήγησης και πρόσβαση χωρίς κλειδί μεταξύ άλλων σειρών λειτουργιών. Φυσικά το τάγμα των βοηθοί οδήγησης που το καθιστούν αυτοκίνητο με αυτόνομη ικανότητα επιπέδου 2.

Το Volkswagen Passat σε βίντεο

Το Volkswagen Passat των Km 0 και Μεταχειρισμένο

Το Volkswagen Passat είναι ένα από τα παλαιότερα μοντέλα της αγοράς. Οι οκτώ γενιές του άντεξαν στο πέρασμα του χρόνου χάρη στην περισσότερο από άξια φήμη για ανθεκτικότητα. Στην αγορά μεταχειρισμένων βρίσκουμε αμέτρητα μοντέλα προς πώληση. Τα περισσότερα είναι από την πέμπτη γενιά και μετά, δηλαδή από μια περίοδο μεταξύ 1997 και 2018. Μερικά από αυτά τα μοντέλα προς πώληση μπορούν να φτάσουν μεγάλα νούμερα στα χιλιομετρήματά τους, φτάνοντας πάνω από 300.000 χιλιόμετρα αθόρυβα.

Το Passat, όπως και τα υπόλοιπα μοντέλα της Volkswagen, είναι ένα αυτοκίνητο που διατηρεί καλά την τιμή του με την πάροδο του χρόνου. Έχει υψηλότερη υπολειμματική αξία από τους πλησιέστερους αντιπάλους του. Αν κάνουμε χωρίς τα μεταχειρισμένα και μεταχειρισμένα μοντέλα, το κανάλι Km 0 έχει επίσης πολύ μεγάλη γκάμα μοντέλων. Οι περισσότερες μονάδες πριν από το λίφτινγκ του 2019 συμπεριλαμβανομένων τεράστιων εκπτώσεων σε σύγκριση με νέες τιμές εργοστασιακής παραγγελίας. Φυσικά, η συντριπτική τους πλειοψηφία ανεβάζει τους κινητήρες πρόσβασης με 150 και 190 άλογα.

Αντίπαλοι Volkswagen Passat

Το Volkswagen Passat είναι το σημείο αναφοράς στην κατηγορία εδώ και χρόνια. Αυτό έχει κερδίσει καλές κριτικές, αλλά η προσφορά γενικών σεντάν στην Ευρώπη μειώνεται μετά τη σημαντική πρόοδο των SUV. Επί του παρόντος, το γερμανικό best-seller έχει αρκετούς αντιπάλους στον ορίζοντα. στο γενικό τμήμα: Skoda Superb, Ford mondeo, Mazda6 y Peugeot 508. Όλα είναι τοποθετημένα στην κατηγορία D και όλα είναι ανταγωνιστές ως προς την τιμή, αν και το Passat είναι ένα από τα πιο ακριβά.

Αποκορύφωμα

• Εσωτερικός χώρος
• Εκτεταμένος εξοπλισμός
• κινητήρες χαμηλής κατανάλωσης

Να βελτιωθεί

• Τιμή κάπως υψηλή σε σχέση με τον ανταγωνισμό
• Δίκαιος βασικός εξοπλισμός
• Βελτίωση κιβωτίου ταχυτήτων

Τιμές Volkswagen Passat

Παρά το γεγονός ότι βρίσκεται στην κατηγορία των γενικών, το βάρος και η ιστορία του Passat σημαίνουν ότι οι τιμές του είναι ελαφρώς υψηλότερες από πολλούς από τους αντιπάλους του. Παρά το ιστορικό της εξαιρετικής σχέσης ποιότητας/τιμής, οι τιμές έχουν γίνει πιο ακριβές τα τελευταία χρόνια. Η τιμή εκκίνησης για την ισπανική αγορά είναι 42.470 ευρώ, ποσό που σχετίζεται με την έκδοση 1.5 eTSI των 150 ίππων. Το ακριβότερο όλων είναι το Passat 2-0 TDI των 150 ίππων με φινίρισμα R-Line. Η ελάχιστη τιμή είναι 49.785 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προσφορές.

Γκάλερι

Πλήρης διαδρομή προς το άρθρο: Actualidad Motor » Volkswagen » Volkswagen Passat