Audi A3

από 34.930 ευρώ
  • Αμάξωμα συμπαγής
  • πόρτες 5
  • Πλατείες 5
  • Δύναμη 110 - 400 ίπποι
  • Κατανάλωση 1,2 - 9 λίτρα/100 χλμ
  • Κορμός 380 λίτρα
  • Εκτίμηση 4,3

να είναι αυτός Audi A3 είναι συμπαγής της μάρκας με τα τέσσερα δαχτυλίδια από το 1996, χρονιά που παρουσιάστηκε η πρώτη από τις εκδόσεις της. Είναι ο πρόδρομος του premium C-segment, ένα τμήμα που σήμερα μοιράζεται με τους μεγαλύτερους αντιπάλους του, επίσης γερμανικής καταγωγής. Στις αρχές του 2020 παρουσιάστηκε η τελευταία της γενιάς, η τέταρτη, με σημαντικές αλλαγές σε όλα τα επίπεδα.

Η πρώτη από τις αλλαγές, που είναι εμφανής με γυμνό μάτι, είναι ο σχεδιασμός. Με την άφιξη του A3 2020 η Audi τυποποιεί τη γκάμα των μοντέλων της προκειμένου να παρουσιάσει όλο το ίδιο αισθητικό DNA. Κλασικά και εύκολα αναγνωρίσιμα στοιχεία στο εσωτερικό του σπιτιού όπως η μάσκα Singleframe ή οι προβολείς με αυτό το χαρακτηριστικό σχήμα. Η ίδια φιλοσοφία εφαρμόστηκε και στο δεύτερο σώμα της σειράς, το A3 Audi Sedan παρουσιάστηκε επίσημα μόλις ένα χρόνο αργότερα.

Στο εσωτερικό, η ποιοτική ατμόσφαιρα που χαρακτηρίζει Audi. Στην αισθητική ανακαίνιση του εξωτερικού προστίθεται μια όχι λιγότερο σημαντική εσωτερική ανακαίνιση. Μια πολύ αλλαγμένη δομή που παρουσιάζει, εκτός από αυτά καλά υλικά, τεχνολογία αιχμής και τελευταία γενιά. Σε αυτήν την ενότητα, το A3 έχει κάνει ένα άλμα προς τα εμπρός και έχει ελάχιστα ή τίποτα να ζηλέψει σε μοντέλα από υψηλότερες κατηγορίες, όπως το Audi A4.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Audi A3

Για την τέταρτη από τις εκδόσεις του, το Audi A3 χρησιμοποιεί και πάλι την πλατφόρμα MQB του Ομίλου Volkswagen, αυτή που μοιράζεται με τα αδέρφια και τους αντιπάλους του. ο SEAT Leon και Volkswagen Golf. Αυτή η πλατφόρμα έχει επανασχεδιαστεί για να φιλοξενεί διαφορετικές λύσεις κινητικότητας. Από θερμική μηχανική έως υβριδικές και plug-in υβριδικές εκδόσεις. Χωρίς να ξεχνάμε, φυσικά, τις πιο ισχυρές μονάδες, το S3 και το Audi RS 3 Sportback και Sedan.

Όπως συνέβη με το προηγούμενο μοντέλο, η νέα γενιά του Α3 δεν διαθέτει τρίθυρο αμάξωμα. Ωστόσο, έχουμε παραδοσιακές εκδοχές όπως η πεντάθυρο αμάξωμα ή Sportback, συν ένα αμάξωμα Sedan. Η καινοτομία είναι η εξαφάνιση του μετατρέψιμου αμαξώματος απουσία πιθανών αγοραστών. Με αυτόν τον τρόπο το bmw 2 σειρά θα είναι το μόνο συμπαγές κάμπριο που έχει απομείνει στην αγορά.

Καθώς η πλατφόρμα δεν έχει αλλάξει, το Audi A3 έχει τις ίδιες μετρήσεις όπως στο παρελθόν. Μήκος 4,34 μέτρα, πλάτος 1,82 μέτρα και ύψος 1,43 μέτρα. Δεν αλλάζει ούτε το μεταξόνιο του, 2,64 μέτρα που μεταφράζονται στον ίδιο εσωτερικό χώρο. Ο κορμός από την πλευρά του βελτιώνει ελαφρώς τις διαστάσεις, παρουσιάζοντας α ελάχιστος όγκος 380 λίτρα (280 λίτρα στο PHEV) και μέγιστο 1.200 λίτρα. Το A3 Sedan βελτιώνει τα νούμερα για να προσφέρει ελάχιστο όγκο 425 λίτρων.

Μηχανική σειρά και κιβώτια ταχυτήτων του Audi A3

Πλαϊνή δυναμική Audi A3

Χάρη στις νέες τάσεις κινητικότητας που βιώνει η αγορά, οι λύσεις A3 του 2020 κάνουν το ντεμπούτο τους που δεν έχουν ξαναδεί στο μοντέλο. Η μηχανική γκάμα παρουσιάζεται ως η πιο ποικίλη και ολοκληρωμένη στην ιστορία της. Στους παραδοσιακούς κινητήρες ντίζελ και βενζίνης προστίθενται Ήπιοι-υβριδικοί δίσκοι και άλλες plug-in υβριδικές λύσεις. Με αυτόν τον τρόπο το Audi A3 γίνεται πιο αποδοτικό με αυτοκόλλητα C, ECO και ZERO για να ικανοποιήσει όλα τα γούστα.

Με την ισχύ το εύρος ξεκινά με το A3 30 TFSI βενζίνης με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα ενός λίτρου και 110 ίππους. Αυτή η ίδια μονάδα μπορεί να συσχετιστεί με μια μορφή MHEV με μια ετικέτα ECO από το DGT. Πίσω του είναι το ντίζελ Α3 30 TDI με 116 ίππους και Α3 35 TFSI με 150 ίππους με υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα 1.5 λίτρων που μπορεί να προσφερθεί και σε παραλλαγή MHEV. Με την ίδια ισχύ είναι και ο δεύτερος diesel, ο A3 35 TDI με 150 ίππους. Όλες οι μονάδες συνδυάζονται στάνταρ με μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων και τετρακίνηση, προαιρετικά μπορεί να προστεθεί ένα αυτόματο κιβώτιο DSG επτά ταχυτήτων.

Στην κορυφή των επιδόσεων βρίσκουμε τα plug-in υβριδικά μοντέλα που αναγνωρίζονται με το όνομα TFSIe. Υπάρχουν δύο εκδοχές: 40 και 45 TFSIe με 204 και 245 ίππους με ετικέτα ZERO από το DGT και έως 63 χιλιόμετρα ηλεκτρική αυτονομία. Η γκάμα ολοκληρώνεται με τις εκδόσεις S3 και RS3 με βενζινοκινητήρες δίλιτρων που προσφέρουν ισχύ 310 και 400 ίππων. Σε αυτές τις μονάδες η περίφημη τετρακίνηση Audi quattro είναι τοποθετημένη στάνταρ.

Εξοπλισμός του Audi A3

Δοκιμάστε το ταμπλό Audi A3

Πώς θα μπορούσε να είναι διαφορετικά Το Audi A3 μπορεί να υπερηφανεύεται για τις τελευταίες τεχνολογικές εξελίξεις από τον Όμιλο Volkswagen. Μπορούμε να πούμε ότι με την αλλαγή στην τέταρτη γενιά όλα έγιναν πολύ πιο ψηφιακά. Τα φυσικά κουμπιά δίνουν τη θέση τους σε ψηφιακές επιφάνειες με τις οποίες μπορούμε να αλλάξουμε τις παραμέτρους απλά τοποθετώντας το δάχτυλό μας πάνω τους. Τα επίπεδα επένδυσης είναι: Advanced, S Line και Black Line Edition.

Ελλείψει μίας, υπάρχουν δύο οθόνες τοποθετημένες από το A3. Ένα στον πίνακα οργάνων με το ήδη διάσημο Audi Digital Cockpit, με μέγεθος 10,1 ίντσες. Και το δεύτερο στην κεντρική κονσόλα. Διαφορετικά μεγέθη για το τελευταίο, που μπορεί να φτάσει το μέγιστο 12,3 ίντσες. Προαιρετικά, μπορεί να προστεθεί ένα HUD που προβάλλει τις πιο σημαντικές πληροφορίες στο παρμπρίζ.

Όμως η λίστα εξοπλισμού του νέου Α3 δεν τελειώνει εκεί. Κυκλοφορούν προηγμένες λύσεις συνδεσιμότητας, όχι μόνο για φορητές συσκευές, αλλά και για σύνδεση με άλλα οχήματα και υποδομές χάρη στην τεχνολογία C2X. Δεν μπορούμε να ξεχάσουμε έναν φωνητικό έλεγχο μέσω της Amazon Alexa, την ηλιοροφή, τους προβολείς LED matrix, την είσοδο και εκκίνηση χωρίς κλειδί, την αυτόματη πύλη και πολλές, πολλές ακόμη τεχνολογίες και βοηθούς οδήγησης.

Δοκιμή του Audi A3 σε βίντεο

Το Audi A3 σύμφωνα με το Euro NCAP

Ως συνήθως, η νέα γενιά του Το Audi A3 υποβάλλεται σε δοκιμές πρόσκρουσης Euro NCAP το 2020, λαμβάνοντας βαθμολογία πέντε αστέρων, την υψηλότερη δυνατή βαθμολογία. Τα αποτελέσματα ανά ενότητες είναι τα εξής: 89 στα 100 στην προστασία ενηλίκων επιβατών, 81 στα 100 στην προστασία παιδιών επιβατών, 68 στα 100 στην ευπάθεια πεζών και 73 στα 100 στην ασφάλεια και στους βοηθούς οδήγησης.

Το Audi A3 των Km 0 και Μεταχειρισμένο

Χάρη στην τεράστια δημοτικότητα που απέκτησε το Audi A3 με τα χρόνια, βρίσκουμε πολλές πιθανές επιλογές στην αγορά μεταχειρισμένων και μεταχειρισμένων. Ο premium χαρακτήρας του και η εξαιρετική του αντοχή το έχουν κάνει ένα ιδιαίτερα περιζήτητο μοντέλο για τους αγοραστές. Αυτό μεταφράζεται σε α υποτίμηση χαμηλότερη από αυτή των αντιπάλων της, που βρίσκεται περίπου στο 28%. Ποσοστό που ποικίλλει ανάλογα με το μοντέλο και τη γενιά.

Αν ρίξουμε μια ματιά στο αγορά μεταχειρισμένων και μεταχειρισμένων βλέπουμε ότι οι τιμές ξεκινούν σε ποσά κοντά στα 1.000 ευρώ για παλαιότερα μοντέλα με περισσότερα από 300.000 συσσωρευμένα χιλιόμετρα. Η προσφορά που διατίθεται στο κανάλι Km 0 δεν είναι τόσο εκτεταμένη, αλλά είναι πιο ακριβή. Οι φθηνότερες μονάδες ξεκινούν από 30.000 ευρώ.

Αντίπαλοι του Audi A3

Πίσω προφίλ Audi A3

Το να μιλάς για το ευρωπαϊκό τμήμα C σημαίνει να μιλάς για το πιο δημοφιλές τμήμα της αγοράς. Ωστόσο, όλες οι μάρκες παλεύουν για το κομμάτι της τούρτας τους στην premium κατηγορία δεν βρίσκουμε πάρα πολλά μοντέλα που έχει να αντιμετωπίσει το A3. Αυτό δεν σημαίνει ότι ο αγώνας είναι σκληρός. Οι άμεσοι αντίπαλοι του Γερμανού είναι: οι bmw 1 σειρά και Mercedes A-Class. Σε αυτά μπορούμε να προσθέσουμε ένα άλλο γενικής φύσης όπως το Peugeot 308, Η Renault Megane, Η Mazda3 και το ήδη αναφερόμενο Golf and Leon.

Αποκορύφωμα

  • Εσωτερικά φινιρίσματα
  • Εξοπλισμός
  • μηχανικές επιλογές

Να βελτιωθεί

  • Υψηλή τιμή
  • ακριβές επιλογές
  • λίγες αισθήσεις

Τιμές Audi A3

Το Audi είναι συνώνυμο του premium χαρακτήρα. Όσοι από το Ingolstadt γνωρίζουν ότι τα προϊόντα τους είναι επιθυμητά από χιλιάδες πελάτες και ως εκ τούτου οι τιμές τους είναι υψηλές. Στην καλύτερη περίπτωση η τιμή εκκίνησης ενός Audi A3 είναι 34.930 ευρώ. Αυτό για την έκδοση πρόσβασης 30 TFSI με μηχανισμό 1.0 TFSI 110 ίππων και φινίρισμα βάσης. Το πιο ακριβό στη γκάμα είναι το RS 3 με 400 ίππους, τετρακίνηση και αυτόματο κιβώτιο. Η τιμή του ξεκινά από 79.060 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προσφορές.

Γκάλερι

Το περιεχόμενο του άρθρου συμμορφώνεται με τις αρχές μας συντακτική ηθική. Για να αναφέρετε ένα σφάλμα κάντε κλικ Aquí.