Audi RS 3

Audi Πάντα τοποθετούσε τον εαυτό της ως premium brand. Ένα concept που ανεβάζει την τιμή και που απαιτεί κάτι παραπάνω από γενικά μοντέλα. Αν και η ποιότητα είναι ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά για να θεωρηθεί μια μάρκα ως premium, η αθλητική συμπεριφορά είναι επίσης συνώνυμη με αυτήν. ο Audi RS 3 Είναι το μικρότερο από τα αθλητικά μοντέλα του οίκου, που εκτείνεται σε μια σειρά που έχει καταφέρει να ανταγωνιστεί μεγάλα ονόματα του κλάδου.

Η γκάμα RS είναι το αθλητικό τμήμα του οίκου, όπως η AMG στη Mercedes ή η M στη BMW. Οι εργάτες του είναι σε θέση να επεκτείνουν τις αρετές ενός μοντέλου στο μέγιστο, παρουσιάζοντας πολύ υψηλότερο επίπεδο απόδοσης. Το RS 3 είναι μια εφεύρεση της Audi που γεννήθηκε το 2011, για τη δεύτερη από τις γενιές του Audi A3. Κυκλοφόρησε ως ένα ανώτερο μοντέλο σε επιδόσεις, ξεπερνώντας το εμπόδιο του Audi S3, που μέχρι σήμερα ήταν το πιο ισχυρό της οικογένειας.

Το RS 3 κατάφερε γρήγορα να κερδίσει έδαφος στην αγορά χάρη στις καλές του δυνατότητες. Αυτή τη στιγμή βρίσκεται στην τρίτη γενιά του, που συμπίπτει με την τέταρτη έκδοση του συμπαγούς γερμανικού. Το τρέχον μοντέλο λανσάρεται στην αγορά το 2021, παρουσιάζοντας πιο έντονο εμφάνιση και μεγαλύτερη τεχνολογία. Ως καινοτομία, το αρκτικόλεξο RS επεκτείνεται και στο αμάξωμα του sedan, έχοντας για πρώτη φορά ένα Audi RS 3 Sedan, που προέρχεται με τη σειρά του από το A3 Audi Sedan.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Audi RS 3

Οι εξελίξεις του συμβατικού μοντέλου και του αθλητικού έχουν πάντα χωριστούς δρόμους, αν και σε πολλά σημεία συνενώνονται για να μοιράζονται συστήματα, τεχνολογίες και δομές. Κάτω από το μυώδες αμάξωμα του Audi RS 3 κρύβεται η πλατφόρμα MQB Evo του Ομίλου Volkswagen. Είναι μια δομή που χρησιμοποιείται ευρέως από μια μεγάλη ποικιλία μοντέλων, όπως το Volkswagen Golf. Σε αυτή την περίπτωση έχει ενισχυθεί για να ανταπεξέλθει σε αυτή την ανώτερη απόδοση.

Με το άλμα γενιάς και τη χρήση νέου πλαισίου, οι μετρήσεις του RS 3 έχουν αυξηθεί ελαφρώς. Η μικρότερη μορφή το RS 3 Sportback, έχει εξωτερικές διαστάσεις 4,39 μέτρα μήκος, 1,85 μέτρα πλάτος και 1,44 μέτρα ύψος για μεταξόνιο 2,63. Το σεντάν αμάξωμα αυξάνει τις διαστάσεις, φτάνοντας τα 4,54 μέτρα μήκος, 1,85 μέτρα πλάτος και 1,41 μέτρα ύψος, διατηρώντας το ίδιο μεταξόνιο.

Η εσωτερική κατοικησιμότητα αυτού του σπορ αυτοκινήτου επιτρέπει σε πέντε επιβάτες να ταξιδεύουν σε αυτό, αν και το πίσω κάθισμα δεν είναι τόσο άνετο αν ξεπεράσουμε τους τέσσερις επιβάτες. Όσον αφορά την ικανότητα φόρτωσης, το Audi RS 3 προσφέρει όγκο χώρου αποσκευών με ελάχιστη χωρητικότητα 282 λίτρα. Το RS 3 Sedan βελτιώνει αυτό το επίπεδο, φτάνοντας τουλάχιστον τα 321 λίτρα. Και οι δύο ποσότητες αυξάνονται αναδιπλώνοντας πλήρως τη δεύτερη σειρά καθισμάτων σε αναλογία 60:40.

Μηχανική γκάμα του Audi RS 3

Η σειρά RS απαιτεί υψηλότερη απόδοση από τα συμβατικά μοντέλα. Αν ρίξουμε μια ματιά στην προσφορά της Audi, βλέπουμε ισχυρές μονάδες υπογεγραμμένες από την πιο τρελή οικογένεια στο Ingolstadt. Αφήνοντας κατά μέρος κάθε ίχνος ηλεκτροδότησης, οι Γερμανοί μας παρουσιάζουν μια μοναδική γκάμα για το RS 3, που αποτελείται από μια ενιαία επιλογή βενζίνης με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλός συμπλέκτης επτά ταχυτήτων και η περίφημη κίνηση quattro του σπιτιού.

Το εν λόγω μπλοκ είναι ένας υπερτροφοδοτούμενος σε σειρά πεντακύλινδρος κινητήρας με κυβισμό 2.480 κυβικών εκατοστών και διπλούς εκκεντροφόρους εναέριους άξονες. Αναπτύσσει ισχύ 400 ίππων μεταξύ 5.600 και 7.000 στροφών, με μέγιστη ροπή 500 Nm μεταξύ 2.250 και 5.600 περιστροφών. Η εν λόγω ισχύς του επιτρέπει να προσφέρει επιτάχυνση από 0 έως 100 χιλιόμετρα την ώρα σε μόλις 3,8 δευτερόλεπτα και να δείχνει τελική ταχύτητα 250 χλμ./ώρα.

Πάνω από αυτές τις εκδόσεις, τις οποίες θα μπορούσαμε να θεωρήσουμε ως πρόσβαση, βρίσκουμε το Μοντέλα απόδοσης. Χρησιμοποιώντας τον ίδιο βενζινοκινητήρα Η ισχύς ανεβαίνει στα 407 άλογα. Μαζί με την αύξηση των επιδόσεων, το RS 3 λαμβάνει μια συγκεκριμένη ρύθμιση που επικεντρώνεται στο διαφορικό, την πρόσφυση και το κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς και συγκεκριμένες τεχνικές λεπτομέρειες, όπως ένα σπορ σύστημα εξάτμισης και τα μπάκετ καθίσματα.

Εξοπλισμός του Audi RS 3

Όπως είπαμε στην αρχή, ο premium χαρακτήρας ενός μοντέλου βασίζεται σε διαφορετικούς όρους. Ο εξοπλισμός και η ποιότητα είναι μέρος αυτού του στυλ, και από αυτή την άποψη πρέπει να το αναγνωρίσουμε το Audi RS 3 προσφέρει μια καμπίνα που μεταφέρει ίση ποιότητα και σπορ αίσθηση. Σε αντίθεση με άλλα μοντέλα της συμβατικής σειράς, η σπορ παραλλαγή περιλαμβάνει συγκεκριμένα φινιρίσματα και υλικά, όπως σπορ καθίσματα και εκτεταμένη χρήση Alcantara.

Ως εκ τούτου, η Audi δεν προσφέρει διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού. Έρχεται στάνταρ με το συγκεκριμένο πακέτο RS, το οποίο μπορεί να τροποποιηθεί εφαρμόζοντας διάφορες χρωματικές πινελιές. Προαιρετικά, μπορεί να προστεθεί το φινίρισμα RS Plus, το οποίο συνοδεύεται από σπορ εξοπλισμό τρεξίματος, αύξηση τελικής ταχύτητας έως τα 290 km/h, και κεραμικό σύστημα πέδησης με δαγκάνες σε διάφορα χρώματα.

Η απουσία επιπέδων επένδυσης προκαλεί το Audi RS 3 είναι το πιο ολοκληρωμένο μοντέλο της γκάμας, προσθέτοντας τα περισσότερα στοιχεία ως σειρά. Ξεχωρίζουν τεχνολογίες όπως: προβολείς LED matrix, ψηφιακά όργανα, σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής, πεντάλ αλουμινίου, τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, paddles πίσω από το τιμόνι, σπορ εξάτμιση, συνδεσιμότητα για φορητές συσκευές και προηγμένος εξοπλισμός ασφαλείας και βοηθοί οδήγησης.

Δοκιμή του Audi RS 3 σε βίντεο

Το Audi RS 3 σύμφωνα με το Euro NCAP

Όσον αφορά την ασφάλεια, δεν υπάρχουν διαφορές μεταξύ του RS 3 και του A3, καθώς όλα τα μοντέλα της οικογένειας μοιράζονται την ίδια πιστοποίηση. Το Euro NCAP δοκιμάζει την ασφάλεια του compact, δίνοντάς του τα πέντε αστέρια ασφαλείας του, η υψηλότερη βαθμολογία. Ανά τμήματα, τα αποτελέσματα είναι: 89% προστασία για ενήλικες επιβάτες, 81% προστασία για παιδιά επιβάτες, 68% για ευπάθεια πεζών και 73% για βοηθούς οδήγησης.

Το Audi RS 3 των Km 0 και μεταχειρισμένο

Μετά το λανσάρισμά του, το Audi RS 3 γίνεται ένα αντικείμενο ιδιαίτερα επιθυμητό από τους πιο τολμηρούς αγοραστές. Αν και οι πωλήσεις τους δεν είναι πολύ υψηλές, ο βαθμός επιθυμίας είναι. Η υψηλή τιμή πώλησής του κάνει πολλούς πελάτες να αναζητούν επιλογές σε εναλλακτικά κανάλια πωλήσεων, όπου η προσφορά δεν ξεχωρίζει για τη μεγάλη ποικιλία της. Σε αυτές τις αγορές επαληθεύεται ποσοστό απόσβεσης 21%, μια φιγούρα παρόμοια με αυτή άλλων σπορ compact.

Αν ρίξουμε μια ματιά στην αγορά μεταχειρισμένων και μεταχειρισμένων, θα δούμε ότι υπάρχουν μόλις μερικές δεκάδες μονάδες προς πώληση. Οι τιμές ξεκινούν από ποσά κοντά στα 25.500 ευρώ για μοντέλα πρώτης γενιάς με περισσότερα από 200.000 συσσωρευμένα χιλιόμετρα. Μοντέλα νεότερων γενιών και μικρότερης χιλιομετρικής απόδοσης μπορούν να αυξήσουν τις τιμές έως και 50.000 ευρώ, περίπου. Η αγορά Km 0 δεν υπάρχει, αφού οι αντιπρόσωποι περιμένουν να παραλάβουν τις νέες μονάδες.

Αντίπαλοι του Audi RS 3

Η ιδέα ενός σπορ compact δεν είναι κάτι καινούργιο, το Golf GTI ήταν ο πρόδρομος μιας αγοράς που εξερευνούν πολλά μοντέλα σήμερα. Ωστόσο, εντός της αγοράς premium η προσφορά είναι περιορισμένη, έχοντας λίγους αντιπάλους που μπορούν να σταθούν στο Audi RS 3. Οι πιο άμεσοι αντίπαλοί της είναι οι BMW M135i και Mercedes-AMG A45. Οι τρεις σχηματίζουν μια πολύ αποκλειστική τρίαινα. Παρόμοιες μονάδες στην ιδέα μπορούν να προστεθούν σε αυτές, αλλά σε χαμηλότερη τιμή. CUPRA Leon, Ford Focus RS o Hyundai i30 Β.

Αποκορύφωμα

• Χαρακτηριστικά
• ποιότητα
• Σχέδιο

Να βελτιωθεί

• Υψηλή τιμή
• Μικρή μηχανική ποικιλία
• Προαιρετικό κόστος

Audi RS 3 Τιμή

Ένα Audi δεν τοποθετείται ποτέ σε οικονομικά εύρη τιμών, αλλά όταν μιλάμε για σπορ εκδόσεις, η γκάμα αυξάνεται πολύ περισσότερο. Η τιμή εκκίνησης του Audi RS 3 είναι 79.060 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προσφορές. Αυτό το ποσό σχετίζεται με το πεντάθυρο μοντέλο Sportback. Το Audi RS 3 Sedan είναι ακόμα πιο ακριβό, σημειώνοντας την αρχική του τιμή στα 80.060 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προσφορές.

Γκάλερι

Πλήρης διαδρομή προς το άρθρο: Actualidad Motor » Audi » Audi RS 3