Αν και στο χαρτοφυλάκιο της Audi βλέπουμε μεγάλο αριθμό μοντέλων με την υπογραφή του σπορ ακρωνύμιου του οίκου, RS, αυτά δεν φτάνουν σε ένα από τα πιο εμπορικά SUV του. ο Audi Q5 Δεν έχει αυτές τις μονάδες επιπλέον βιταμινών, αλλά έχει μια ενδιάμεση έκδοση που τελικά τοποθετείται στην κορυφή της σειράς. Αυτή η έκδοση είναι Audi SQ5, το πιο επιτυχημένο μέλος της οικογένειας.
Το πρώτο από τα Q5 εμφανίστηκε το 2008. Με αυτόν τον ελιγμό, η Audi ήθελε να ισοφαρίσει και να προηγηθεί του ανταγωνισμού της στην ήδη ενοποιημένη αγορά SUV. Και το αποτέλεσμα δεν θα μπορούσε να είναι πιο επιτυχημένο. Ωστόσο έπρεπε να περιμένουμε λίγο για να γίνει έκανε την εμφάνισή του ένα αθλητικό Q5 και αυτό συνέβη το 2013 και το 2015. Δύο ημερομηνίες που συμπίπτουν με τα λανσαρίσματα των βενζινοκίνητων SQ5 και diesel SQ5.
Στην πραγματικότητα, ήταν το τελευταίο μοντέλο που κυκλοφόρησε πριν από την αλλαγή γενιάς που υπέστη το Q5 στις αρχές του 2017. Μια αλλαγή γενιάς ελάχιστα αισθητική αλλά βαθύτερα σε άλλες πτυχές όπως η τεχνολογία και η αποτελεσματικότητα. Παρά τη νέα οικολογική εποχή που κινεί τον κόσμο Audi συνεχίζει να στοιχηματίζει στις σπορ παραλλαγές των μοντέλων του και για αυτό το Audi SQ5 συνεχίζει μαζί μας στη δεύτερη γενιά του, που ανανεώθηκε το 2020. Επιπλέον, προστίθεται το αμάξωμα κουπέ, με βάση το Audi Q5 Sportback.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του Audi SQ5
Μην ξεχνάτε ότι ανεξάρτητα από το μοντέλο S που μιλάμε, η αφετηρία είναι ένα συμβατικό Audi Q5. Αυτό σημαίνει ότι το SQ5 προέρχεται από την ίδια πλατφόρμα με τα πιο μετριοπαθή αδέρφια του. Δηλαδή το Πλατφόρμα MLB του Ομίλου Volkswagen, το ίδιο χρησιμοποιείται και από άλλα μοντέλα του ομίλου όπως ο αδερφός του στη σειρά, ο Audi A4 ή η Volkswagen Passat.
Λόγω των μετρήσεών του, βρίσκεται τέλεια στην κατηγορία D-SUV. Μήκος 4,67 μέτρα, πλάτος 1,89 μέτρα και ύψος 1,63 μέτρα. Σε αυτό πρέπει να προσθέσουμε μια μάχη, ένα μεταξόνιο 2,82 μέτρων, που μεταφράζεται σε έναν πολύ αποδεκτό εσωτερικό χώρο για το πολύ πέντε επιβάτες και έναν ελάχιστο όγκο φορτίου 510 λίτρα, 500 λίτρα για τη θήκη του αμαξώματος Sportback με γραμμή coupé.
Μην ξεχνάτε ότι μιλάμε για ένα SUV από το οποίο μπορούμε να περιμένουμε ορισμένες δεξιότητες στο τζάκετ. Για το λόγο αυτό, και προκειμένου να διασφαλιστεί μεγαλύτερη ασφάλεια ενόψει της βελτίωσης της απόδοσης, το Audi SQ5 διατίθεται στάνταρ με τετρακίνηση quattro τυπική του σπιτιού. Όλα αυτά συνδέονται με ένα ενιαίο μηχανικό σχήμα, αφού για αυτή τη γενιά η Audi αποφάσισε να απαλλαγεί από τη βενζινοκίνητη παραλλαγή του SQ5.
Μηχανική σειρά και κιβώτια ταχυτήτων του Audi SQ5
Αν και δεν ανήκει στην ελίτ του οίκου RS, το SQ5 θεωρείται ένα από τα σπορ αυτοκίνητα της εταιρείας Ingolstadt. Για το λόγο αυτό, το μεγαλύτερο από τα μηχανικά που μπορεί να απορρίψει το Q5 προορίζεται για αυτό. Ωστόσο, και ως απάντηση στις κυβερνητικές απαιτήσεις για τη ρύπανση, το SQ5 παίζει απουσία με έναν μικρο-υβριδικό μηχανικό. Ένα ήπιο-υβριδικό σύστημα που στοχεύει στην αναγνώριση λιγότερης κατανάλωσης εκτός από την πιστοποίηση μιας πιο συμφέρουσας ετικέτας ECO.
Κάτω από την κουκούλα του SQ5 είναι τοποθετημένο ένα μπλοκ 6 λίτρων turbo diesel VXNUMX. Σε αυτό προστέθηκε το προαναφερθέν σχήμα Mild-Hybrid με βοηθητικό ηλεκτρικό σύστημα 48 Volt. Όλο το σύνολο καταφέρνει να αναπτύξει το μέγιστο των 341 ίππους και μέγιστη ροπή 700 Nm. Μια επίδοση που είναι ικανή να συναγωνιστεί τα μεγάλα σπορ αυτοκίνητα, παρά το βάρος των δύο τόνων του SUV.
Για τη διαχείριση ισχύος και την παροχή ροπής, η Audi χρησιμοποιεί α Κιβώτιο Tiptronic με οκτώ ταχύτητες. Δεδομένης της υψηλής ροπής που αναπτύσσει ο V6, η Audi επιλέγει αυτή τη λύση τύπου μετατροπέα ροπής αντί για το κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη που έχει η υπόλοιπη γκάμα. Όλα αυτά μεταφέρονται στην άσφαλτο φορώντας ελαστικά 255/45 R20 101W τόσο στον εμπρός όσο και στον πίσω άξονα.
Εξοπλισμός του Audi SQ5
Καθώς είναι η πιο αποδοτική παραλλαγή της σειράς, ο εξοπλισμός που μπορεί να επιδείξει ταιριάζει με το SQ5. Κατά την ανάπτυξη της νέας γενιάς η Audi έχει ήδη αυξήσει τη χρήση προηγμένης τεχνολογίας. Συστήματα που θα προσπαθούσαν να τοποθετήσουν το Q5 ως ένα από τα πιο αιχμής SUV της αγοράς τεχνολογικά μιλώντας.
Στον στάνταρ εξοπλισμό του βρίσκουμε στοιχεία όπως προβολείς LED matrix, αεροτομή οροφής, μπροστινά σπορ καθίσματα, δερμάτινες και επενδύσεις Alcantara, έλεγχος κλιματισμού τριών ζωνών, Audi Virtual Cockpit, σύστημα πλοήγησης με οθόνη 10 ιντσών, συνδεσιμότητα για φορητές συσκευές και διακριτική ανάπτυξη χαρακτηριστικών ασφαλείας ενεργητική και παθητική συμπεριλαμβανομένων των βοηθών οδήγησης.
Αλλά αυτό είναι μόνο ένα μικρό μέρος του τι μπορεί να έχει το Audi SQ5. Σε αυτό το πλήθος στοιχείων μπορούμε να προσθέσουμε πολλά ακόμη χάρη σε ένα εκτεταμένο πακέτο επιλογών. Μερικά από αυτά επικεντρώνονται επίσης στη δυναμική, όπως τροχοί έως 21 ίντσες, οι αερανάρτηση, σπορ διαφορικό ή δυναμικό σύστημα διεύθυνσης. Φυσικά, σε αυτό μπορούμε να προσθέσουμε περισσότερα gadget και στοιχεία που θα κάνουν τη ζωή στο πλοίο πιο άνετη.
Το Audi SQ5 σε βίντεο
Το Audi SQ5 σύμφωνα με το Euro NCAP
Ως μέρος της οικογένειας Q5, το SQ5 διατηρεί τα ίδια πρότυπα ασφαλείας. Αυτό σημαίνει ότι διατηρεί το πέντε αστέρια που απονέμονται από το Euro NCAP. Μετά τις δοκιμές πρόσκρουσης, το SUV αποδείχθηκε ένα από τα ασφαλέστερα της κατηγορίας όσον αφορά την προστασία των ενήλικων επιβατών. Οι σημειώσεις που ελήφθησαν στην ενότητα σχετικά με την αποτελεσματικότητα των συμμετεχόντων δεν ήταν τόσο θετικές, όπου μετά βίας ξεπέρασαν την απλή έγκριση.
Το Audi SQ5 των Km 0 και Μεταχειρισμένο
Ως συνήθως σε μια αγορά τόσο περιορισμένη και ελάχιστα απαιτούμενη όσο αυτή των SUV που επικεντρώνονται στα σπορ, οι αγορές μεταχειρισμένων και περιστάσεων στερούνται μονάδων προς πώληση. Παρόλα αυτά, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι οι πρώτες μονάδες του SQ5 χρονολογούνται από το 2013. Είναι οι μονάδες πρώτης γενιάς που βρίσκουμε πιο άφθονα στις αγορές μεταχειρισμένων. Χάρη στο χαμηλό ποσοστό υποτίμησής του, οι τιμές συνεχίζουν να ανεβαίνουν, ποτέ λιγότερο από 20.000 ευρώ.
Με το κανάλι Km 0, τα τρία τέταρτα του ίδιου πράγματος συμβαίνουν αλλά με πιο έντονο τρόπο. Οι παραχωρήσεις δεν συσσωρεύουν αποθέματα ενός τέτοιου προϊόντος περιορισμένης πώλησης, και για το λόγο αυτό, στη συγκεκριμένη περίπτωση, ναι, αυτή η αγορά δεν παρουσιάζει μονάδες προς πώληση, ούτε πρώτης ούτε δεύτερης γενιάς. Ούτε η παγκόσμια κρίση εξαρτημάτων που αναγκάζει την καθυστέρηση των εκτοξεύσεων και των παραγγελιών βοηθά.
Αντίπαλοι του Audi SQ5
Αν και δεν μιλάμε για πολύ ανταγωνιστική ή μαζική αγορά, δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχει ανταγωνισμός για να διατηρηθεί η πλειοψηφία των πωλήσεων, οι λίγες που υπάρχουν. Σε αυτήν την περίπτωση οι φυσικοί αντίπαλοι του SQ5 είναι οι ίδιοι αντίπαλοι του Q5 αλλά στις σπορ παραλλαγές τους. Αυτό περιλαμβάνει τόσο γνωστά μοντέλα όπως το bmw x3, Η mercedes glc, Η Alpha Romero Stelvio, Η Volvo XC60 ή η Jaguar E Pace. Όλοι τους περιλαμβάνονται στην κατηγορία premium, αλλά μόνο το Audi χρησιμοποιεί πετρελαιοκινητήρα Mild-Hybrid, ενώ τα υπόλοιπα ποντάρουν στη μηχανική βενζίνης.
Αποκορύφωμα
- Συμπεριφορά
- ποιότητα
- Αυτοκόλλητο ECO
Να βελτιωθεί
- τιμή
- Κόστος του προαιρετικού
- πολύπλοκο σύστημα πολυμέσων
Τιμές Audi SQ5
Ας ξεκινήσουμε από τη βάση ότι δεν μιλάμε για ένα οικονομικό SUV ή τις εκδόσεις πρόσβασης του, επομένως δεν μπορούμε να περιμένουμε ούτε μια προσιτή σπορ παραλλαγή. Στη φθηνότερη των περιπτώσεων η τιμή εκκίνησης ενός Audi SQ5 ανέρχεται στα 83.810 ευρώ. Μια υψηλή τιμή αλλά που ανταγωνίζεται άμεσα τους πλησιέστερους αντιπάλους της. Το πιο ακριβό της οικογένειας είναι το SQ5 Sportback, που ανεβάζει την ελάχιστη τιμή του στα 86.810 ευρώ, χωρίς προσφορές και εκπτώσεις.
Γκάλερι
Το περιεχόμενο του άρθρου συμμορφώνεται με τις αρχές μας συντακτική ηθική. Για να αναφέρετε ένα σφάλμα κάντε κλικ Aquí.