BMW έχει οριστεί να είναι μια από τις πιο δραστήριες μάρκες στην αναδυόμενη αγορά ηλεκτρικής ενέργειας. Ο στόλος των μοντέλων της γίνεται όλο και μεγαλύτερος. ο BMW iX1 Είναι το πιο πρόσφατο μοντέλο που μπήκε στην οικογένεια. Αναμένεται να γίνει ένα από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις της BMW, ακολουθώντας τον ίδιο δρόμο με το μοντέλο από το οποίο προέρχεται, το BMW X1.
Συμπίπτει με το λανσάρισμα της τρίτης γενιάς του επιτυχημένου συμπαγούς SUV, του iX1 Παρουσιάζεται στην κοινωνία το καλοκαίρι του 2022 με συγκεκριμένο σχεδιασμό και αποκλειστικά ηλεκτρομηχανική. Είναι το τρίτο ηλεκτρικό SUV της BMW μετά τα λανσαρίσματα του BMW iX3 και Bmw iX, με τους οποίους μοιράζεται μέρος της ανάπτυξής της.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του BMW iX1
Σε αντίθεση με το iX, το iX1 δεν είναι κατασκευασμένο σε μια συγκεκριμένη πλατφόρμα, αλλά μάλλον τοποθετεί μια προσαρμοσμένη έκδοση της πλατφόρμας UKL, τυπική της BMW μεσαίας κατηγορίας που χρησιμοποιεί και το X1. Είναι η ίδια πλατφόρμα που μπορούμε να δούμε και σε άλλα μοντέλα του σπιτιού όπως το bmw 1 σειρά, Η BMW Σειρά 2 Active Tourer ή η MINI Countryman, το οποίο με τη σειρά του έχει μια πανομοιότυπη ηλεκτρική παραλλαγή.
Λόγω των μετρήσεών του, το iX1 ταιριάζει απόλυτα στην κατηγορία C-SUV. Εξωτερικά φτάνει Μήκος 4,5 μέτρα, πλάτος 1,84 μέτρα και ύψος 1,62 μέτρα. Σε αυτά τα επίπεδα πρέπει να προστεθεί ένα μεταξόνιο 2,72 μέτρων, που μεταφράζεται σε έναν γενναιόδωρο εσωτερικό χώρο για πέντε επιβάτες το πολύ.
Τρία από αυτά είναι τοποθετημένα σε μια γενναιόδωρη δεύτερη σειρά καθισμάτων με διαμήκη και κατακόρυφη ρύθμιση. Όσον αφορά την ικανότητα φόρτωσης, το BMW iX1 προσφέρει χώρο αποσκευών με τουλάχιστον 490 λίτρα, 50 λιγότερα από τις θερμικές εκδόσεις, έχοντας τη δυνατότητα να φτάσει τα 1.495 λίτρα το πολύ αναδιπλώνοντας τη δεύτερη σειρά καθισμάτων σε αναλογία 40:20:40.
Μηχανική σειρά και κιβώτια ταχυτήτων της BMW iX1
Όπως όλες οι ηλεκτρικές BMW, η μηχανική προσφορά του iX1 θα περιστρέφεται γύρω από διαφορετικές εκδόσεις με μεγαλύτερη ή μικρότερη ισχύ. Η βασική δομή είναι κοινή από όλους. Αποτελείται από μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 64,7 kWh που κατανέμει όλη την ενέργεια σε έναν ή δύο ηλεκτροκινητήρες ανάλογα με την επιλεγμένη διαμόρφωση.
Η γκάμα ξεκινά με iX1 eDrive20. Αποτελείται από έναν μόνο κινητήρα στον μπροστινό άξονα με 204 ίππους και 247 Nm ροπής. Επίσημα ανακοινώνει εγκεκριμένη αυτονομία έως και 475 χιλιομέτρων. Πάνω είναι το iX1 xDrive30 με διπλό κινητήρα και μέγιστη ισχύ εξόδου 313 ίππους και 494 Nm ροπής. Με τελική ταχύτητα 180 χιλιομέτρων την ώρα και μέση κατανάλωση μεταξύ 17,3 και 18,4 kWh ανά 100 χιλιόμετρα που διανύονται, το Η αναγνωρισμένη ηλεκτρική αυτονομία στον κύκλο WLTP φτάνει έως και τα 438 χιλιόμετρα.
Όσον αφορά την επαναφόρτιση, η BMW επιλέγει συστήματα υψηλής ισχύος. Έως 130 kW σε συνεχές ρεύμα και έως 22 kW σε εναλλασσόμενο ρεύμα. Οι χρόνοι φόρτισης ποικίλλουν ανάλογα με την επιλεγμένη πρίζα. Σε μια πρίζα υψηλής ισχύος, 120 χιλιόμετρα αυτονομίας μπορούν να ανακτηθούν σε μόλις 10 λεπτά, επεκτείνοντας την επαναφόρτιση έως και 10 ώρες σε μια πρίζα 7,4 kWh.
Εξοπλισμός της BMW iX1
από τις πόρτες στο εσωτερικό, το iX1, όπως και το X1, διαθέτει μια πλήρως ανανεωμένη καμπίνα στην τρίτη γενιά του, παρουσιάζοντας την ίδια δομή BMW Curved Display που μπορέσαμε να δούμε σε άλλα μοντέλα όπως η σειρά 2 Active Tourer και η BMW i4. Ξεχωρίζει για την ποιότητα των υλικών και των φινιρισμάτων, γεγονός που αυξάνει την αίσθηση άνεσης σε όλους τους επιβάτες.
Η γκάμα χωρίζεται σε διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού: Standard και xLine, αν και η ενσωμάτωση περισσότερων στρωμάτων αναμένεται σύντομα να επιτρέψει μεγαλύτερη προσαρμογή για τους πελάτες. Οι κύριες διαφορές μεταξύ τους βρίσκονται στον στάνταρ εξοπλισμό, αν και υπάρχουν επίσης αξιοσημείωτες αλλαγές σε θέματα σχεδιασμού. Τροποποιημένοι προφυλακτήρες, σετ και μεγέθη ελαστικών, καθώς και διάφορες λεπτομέρειες σε όλο το εσωτερικό και το εξωτερικό.
Όσον αφορά τον εξοπλισμό, Οι βελτιώσεις XNUMXης γενιάς περιλαμβάνουν σημαντικές λεπτομέρειες. Ξεχωρίζουν: προβολείς LED matrix, Head-Up Display, ηλιοροφή, ηλεκτρικά και μασάζ μπροστινά καθίσματα, κυρτό σύστημα διπλού πάνελ, ασύρματη συνδεσιμότητα για smartphone και ένα πλήρες πακέτο βοηθών οδήγησης και στοιχείων ασφαλείας με αυτόνομη οδήγηση επιπέδου XNUMX.
Το BMW iX1 σε βίντεο
Αντίπαλοι της BMW iX1
Αν και η αγορά ηλεκτρικής ενέργειας εξακολουθεί να επεκτείνεται, ο αριθμός των μοντέλων αυξάνεται σημαντικά κάθε μήνα. Οι πιο άμεσοι αντίπαλοι του iX1 βρίσκονται στην κατηγορία των ηλεκτρικών premium C-SUV, σε αυτό ξεχωρίζουν μονάδες όπως η Mercedes Eqa, Η Tesla Μοντέλο Υ, Η Audi Q4 etron και Επαναφορτιζόμενη μπαταρία Volvo XC40. Όλα είναι παρόμοια για την τιμή, το μέγεθος και τα χαρακτηριστικά.
Αποκορύφωμα
- Εξοπλισμός
- Χαρακτηριστικά
- κατοικησιμότητα
Να βελτιωθεί
- τιμή
- μικρή μηχανική εμβέλεια
- βασικό εξοπλισμό
Τιμή BMW iX1
Δεδομένης της ηλεκτρικής φύσης του, το iX1 είναι το πιο ακριβό μοντέλο της οικογένειας. Η BMW έχει μεγάλες ελπίδες για το πιο δημοφιλές SUV της. Η τιμή εκκίνησης του BMW iX1 ανέρχεται στα 56.400 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προσφορές. Στο μέλλον αναμένονται εκδόσεις πρόσβασης με χαμηλότερη τιμή και δυνατότητες.
Γκάλερι
Το περιεχόμενο του άρθρου συμμορφώνεται με τις αρχές μας συντακτική ηθική. Για να αναφέρετε ένα σφάλμα κάντε κλικ Aquí.