Μοντέλα από Φορνασάρη

Η ιταλική εταιρεία Φορνασάρη ιδρύθηκε το 1999 από τον Giuseppe Fornasari. Η προέλευση της μάρκας χρονολογείται από τις επιτυχίες που είχε πετύχει ο πατέρας του, Gigi Fornasari, τη δεκαετία του 50 ως οδηγός της Alfa Romeo και της Maserati. Από τη γέννησή τους έχουν τοποθετηθεί ως α κατασκευαστής αποκλειστικών μοντέλων που συναρμολογεί τα μοντέλα του εντελώς στο χέρι. Για αυτό, έχουν την έδρα τους στο Montebello Vicentino στην Ιταλία, ένα μέρος που μπορούν να επισκεφθούν οι πελάτες τους για να δουν πώς κατασκευάζουν το μοντέλο τους.

Το χαρτοφυλάκιο Fornasari ανοίγει στις coupe δίθυρο Gigi 311GT. Αυτό το μοντέλο είναι ένας φόρος τιμής από τον δημιουργό της εταιρείας στον πατέρα του. Έχει μήκος 4,13 μέτρα και ζυγίζει μόνο 1000 κιλά, οπότε χάρη στη μονάδα βενζίνης V8 των 500 ίππων, επιταχύνει από 0 στα 100 χιλιόμετρα την ώρα σε μόλις 3,5 δευτερόλεπτα. Δικα τους η μέγιστη ταχύτητα είναι 340 χιλιόμετρα ανά ώρα και τα φτάνει χάρη στην ελαφρότητα του σώματός του, αφού χρησιμοποιεί ως επί το πλείστον αλουμίνιο και ελαφριά υλικά.

Με τη Fornasari Racing Buggy Ο ιταλικός οίκος θέλει οι πελάτες του να διασκεδάζουν ασκώντας extreme off-roading. Αυτό το μοντέλο διαθέτει μπλοκ βενζίνης σε διάταξη V8 με 750 ίππους που του επιτρέπει να επιταχύνει από 0 στα 100 χιλιόμετρα την ώρα σε μόλις 3,8 δευτερόλεπτα. Έχει μήκος 4,40 μέτρα, ζυγίζει 1.400 κιλά, διαθέτει σωληνωτό πλαίσιο, σύστημα τετρακίνησης και ανάρτηση ρυθμιζόμενη σε ύψος που του επιτρέπει να είναι πολύ αποτελεσματικό στον τομέα.

Ένα από τα πιο αποκλειστικά και ριζοσπαστικά μοντέλα του Φορνασάρη είναι RR600. Είναι ένα δίθυρο κουπέ που έχει μήκος 4,40 μέτρα και έχει πρωτότυπη σχεδίαση που συνδυάζει χαρακτηριστικά SUV και coupé. Η μηχανική του γκάμα περιλαμβάνει α μπλοκ βενζίνης σε διάταξη V8 με ισχύ έως 750 ίππους. Το εσωτερικό του έχει υλικά κορυφαίας ποιότητας που μπορούν επίσης να επιλεγούν για να ταιριάζουν στον αγοραστή. Είναι ένας από τους πιο αποκλειστικούς αντιπάλους που έχει η τρέχουσα BMW X6.

Το ακραίο σημείο της σειράς Fornasari αντιπροσωπεύεται από το RR99. Αυτό το GT υψηλής απόδοσης έχει μήκος 5,20 μέτρα και κινείται εξαιρετικά ελαφριά χάρη στο γεγονός ότι μπορεί να τοποθετήσει δύο μπλοκ βενζίνης, και τα δύο σε διάταξη V8, τα οποία έχουν διαφορετικούς κυβισμούς. Το πρώτο είναι 6,2 λίτρων με ισχύ 500, 650 και 750 ίππων και το δεύτερο 550 ίππων. Επιπλέον, μπορείτε επίσης να τοποθετήσετε ένα μπλοκ ντίζελ που αναπτύχθηκε από ο Ιταλός ειδικός VM Motori με κυβισμό 3 λίτρα, διαμόρφωση V6 και ισχύ 250 ίππων.

Η εξαιρετική πρωτοτυπία του Φορνασάρη φτάνει με το pick-up coupé Προσφορά. Αυτό το μοντέλο έχει σχέδιο εμπνευσμένο από πολυτελή γιοτ. Έχει μήκος 4,40 μέτρα και ενσωματώνει τετρακίνηση. Η μηχανική του γκάμα είναι ίδια με αυτή του RR99, όντας από τις πιο ολοκληρωμένες. Μέσα μπορεί να διαμορφωθεί ώστε να ταιριάζει στον οδηγό με διαφορετικά υλικά, αφού μπορεί να φέρει στοιχεία όπως το ξύλο, αλουμίνιο και υλικά εξαιρετικής ποιότητας.

Giuseppe Φορνασάρη Πιστεύω το ριζοσπαστικό Ομάδα Β. για να φέρει στο παρόν τα καλύτερα αυτοκίνητα ράλι της δεκαετίας του 80. Για να είναι πολύ ελαφρύ, αυτό το μοντέλο διαθέτει αμάξωμα από fiberglass και εσωτερικό χώρο για 4 επιβάτες. Έχει μήκος 4,33 μέτρα, έχει τετρακίνηση και τοποθετεί το μπλοκ Chevrolet Corvette. Η σχεδίασή του είναι το λιγότερο εντυπωσιακό από το Fornasari, αλλά το αναπληρώνει με μια δυναμική συμπεριφορά στο επίπεδο των καλύτερων.

Το ακραίο όχημα παντός εδάφους Hunter κλείνει την γκάμα Fornasari. Λόγω του κυβικού και ριζοσπαστικού σχεδιασμού του, αυτό το μοντέλο θυμίζει πολύ το Hummer της General Motors. Είναι το μεγαλύτερο και βαρύτερο μοντέλο της εταιρείας καθώς έχει μήκος 4,8 μέτρα και βάρος 1.850 κιλά. Διαθέτει πολύ αποδοτικό σύστημα τετρακίνησης και μπορεί να τοποθετήσει τη γκάμα των κινητήρων που δίνει ζωή στα άλλα μοντέλα της μάρκας. Η φήμη του στο χώρο είναι τόσο υψηλή που Πολλές χώρες το χρησιμοποιούν ως όχημα διάσωσης σε επικίνδυνες περιοχές.