Ας XCeed

από 25.750 ευρώ
  • Αμάξωμα SUV
  • πόρτες 5
  • Πλατείες 5
  • Δύναμη 120 - 204 ίπποι
  • Κατανάλωση 1,4 - 7,1 λίτρα/100 χλμ
  • Κορμός 291 - 426 λίτρα
  • Εκτίμηση 4,6

έχει ήδη προειδοποιηθεί KIA στο λανσάρισμα του νέου Η Kia παραχώρησε: «Πρόκειται να δημιουργήσουμε μια από τις μεγαλύτερες οικογένειες της αγοράς». Και έτσι έγινε. ο KIA Xceed είναι η εικόνα του φτυσίματος. Κυκλοφόρησε το 2019 και ενημερώθηκε ελάχιστα το καλοκαίρι του 2022, αυτό το συμπαγές crossover εισέρχεται σε μια αγορά όπου λίγοι αντίπαλοι πλέουν. Η εμφάνισή του είναι πιο συμπαγής από το SUV, αλλά ακόμα κι έτσι, έχει αυτή την εικόνα που τόσοι πολλοί άνθρωποι πλέον αναζητούν και επιθυμούν.

Δοκιμάσαμε αυτό το αυτοκίνητο:

Δοκιμή Kia XCeed 1.6 CRDi MHEV 136 CV GT Line (με βίντεο)

Η KIA γνωρίζει ότι το XCeed είναι ένα από τα μοντέλα της για πολλούς λόγους. Το πρώτο είναι γιατί Οι μετρήσεις του το περιλαμβάνουν στην ανταγωνιστική κατηγορία C-SUV. Είναι αυτονόητο η τεράστια δημοτικότητα αυτής της θέσης της αγοράς, η πιο σημαντική στην Ευρώπη. Το γνωρίζει καλά και η ίδια η κορεατική φίρμα, όπου συμμετέχει ήδη με ένα άλλο από τα best seller της, το KIA Sportage.

Τόση σημασία έχει αυτό το μοντέλο που έχει φτιάξει ο ασιατικός γίγαντας συμπίπτει η άφιξή τους με αυτή των νέων πρωτοποριακών λύσεων. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων και οι plug-in υβριδικές εκδόσεις είναι οι πιο εντυπωσιακές. Όλα έτσι ώστε οι αγοραστές του να είναι οι πρώτοι που θα έχουν στοιχεία που τα υπόλοιπα αδέρφια του στον στόλο δεν μπορούν ούτε να τα συλλογιστούν. Λέγεται πάντα ότι η ναυαρχίδα μιας μάρκας είναι το μεγαλύτερο μοντέλο της, αλλά σε αυτή την περίπτωση η KIA επέλεξε το XCeed.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του KIA XCeed

Εκδόσεις του Kia XCeed 2022

Δεν χρειάζεται να έχετε πολύ εκπαιδευμένο μάτι ή να είστε ειδικός για να το συνειδητοποιήσετε το KIA XCeed έχει πολλή σχέση με το Ceed. Το compact είναι ο δότης των περισσότερων εξαρτημάτων του crossover. Η πλατφόρμα είναι ίδια και στις δύο περιπτώσεις, μέτρο για μέτρο. Το μεταξόνιο, μήκους 2,65 μέτρων, είναι ακριβώς το ίδιο και για τα δύο μοντέλα. Αντίθετα όμως οι εξωτερικές μετρήσεις είναι ελαφρώς αλλοιωμένες ώστε το XCeed να έχει μια πολύ χαρακτηριστική εικόνα.

Θα μπορούσε να οριστεί ως crossover coupé χωρίς φόβο να κάνει ένα μεγάλο λάθος. Η κολόνα C του είναι πιο φαρδιά από το κανονικό με πρόθεση, χάρη σε αυτό επιτυγχάνεται πιο προοδευτική πτώση και όχι τόσο κομμένη όπως στην περίπτωση του συμπαγούς. Ως εκ τούτου, η πιο διαφοροποιημένη μορφή μεταξύ του Ceed και του KIA XCeed είναι το πίσω μέρος. Σε όλα αυτά, το συμπαγές τροχόσπιτο προσθέτει χαρακτηριστικά στοιχεία όπως μαύρα πλαστικά στους θόλους των τροχών και στο κάτω μέρος του αμαξώματος, καθώς και διάφορα στοιχεία χρωμίου που απαλύνουν τη γενική εμφάνιση του αυτοκινήτου.

Αν μιλάμε για μετρήσεις, πρέπει να πούμε ότι το XCeed είναι σημαντικά μεγαλύτερο από το συμπαγές αδερφό του, αλλά παρόλα αυτά παραμένουμε σε πολύ συμπαγή νούμερα. Μήκος 4,39 μέτρα, πλάτος 1,83 μέτρα και ύψος 1,48 μέτρα. Χάρη σε αυτή την αυξημένη ανάρτηση έχουμε α απόσταση από το έδαφος 17,2 εκατοστά. Τίποτα υπερβολικό αλλά αρκετό για να μπούμε σε τομείς όχι υπερβολικής πολυπλοκότητας. Όσον αφορά τον όγκο φόρτωσης, το μεγαλύτερο μέγεθός του σε ευχαριστεί με ελάχιστη χωρητικότητα 426 λίτρων (291 για το plug-in υβριδικό) και μέγιστη χωρητικότητα 1.378.

Μηχανική σειρά και κιβώτια ταχυτήτων του KIA XCeed

Kia XCeed Side 2022

Παρακάτω βρίσκουμε μια μεγάλη γκάμα μηχανικών, που ενημερώθηκαν το καλοκαίρι του 2022 ως αποτέλεσμα της αναδιαμόρφωσής του. Αυτή η προειδοποίηση είναι plug-in υβριδική λύση που κάνει την εμφάνισή του την άνοιξη του 2020. Είναι ένας βενζινοκινητήρας 1.6 T-GDI που συνδυάζεται με μπαταρία 8,9 kWh και κινητήρα 44,5 kW. Όλο το σετ παράγει το μέγιστο 141 ίπποι και 265 Nm μέγιστης ροπής, με μέγιστη ηλεκτρική αυτονομία 43 χιλιομέτρων, που του επιτρέπει να προσφέρει την ετικέτα DGT ZERO.

Στην κανονική και τρέχουσα προσφορά καύσης έχουμε τρία μπλοκ βενζίνης και ένα ντίζελ. Όσο για το τελευταίο, χρησιμοποιεί έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 1.6 λίτρων που αποδίδει 136 ίππους. Στην ανανέωση του 2022, θα έχει σύστημα MHEV με ετικέτα ECO από την DGT. Μπορεί να συνδυαστεί με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DCT επτά σχέσεων ή χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων. Όλη η ενέργεια θα πάει στον μπροστινό άξονα όπως το KIA XCeed δεν έχει εκδόσεις τετρακίνησης σε οποιονδήποτε από τους μηχανικούς συνδυασμούς του.

Δεδομένης της ευρωπαϊκής τάσης να απαλλαγούμε από το ντίζελ, η πιο ολοκληρωμένη προσφορά χαρακτηρίζεται από βενζινοκινητήρες, οι οποίοι, όπως και στο ντίζελ, προσθέτουν τεχνολογίες MHEV με ετικέτα ECO. Μπλοκ τριών και τεσσάρων κυλίνδρων που προσφέρουν ισχύ που κυμαίνονται μεταξύ 115 και 204 ίππων. Όλοι αυτοί οι κινητήρες, εκτός από τον τρικύλινδρο 1.0 T-GDI, θα έχουν πρόσβαση σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων επτά σχέσεων, αν και θα έρχονται με εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων στάνταρ.

Εξοπλισμός του KIA XCeed

Όπως πάντα, η KIA δεσμεύεται να προσφέρει πολύ εξοπλισμό σε περιορισμένη τιμή. Η σειρά XCeed είναι δομημένη σε τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού: Concept, Drive, Tech και Emotion. Το άλμα μεταξύ τους επηρεάζει μόνο το φορτίο του εξοπλισμού και τις μηχανικές εκδόσεις που μπορούν να οδηγήσουν. Σε αισθητικό επίπεδο δεν υπάρχουν διαφορές μεταξύ τους αφού η εμφάνιση είναι πάντα η ίδια. Μπορούμε να επιλέξουμε μόνο ανάμεσα σε 10 διαφορετικές αποχρώσεις για το αμάξωμα.

Όσο για την καθιερωμένη προικοδότηση του το KIA XCeed φτάνει με εξοπλισμό χωρίς φανφάρες αλλά αρκετά. Το φινίρισμα Concept διαθέτει προβολείς LED, προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας και σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής πέντε ιντσών. Πηδώντας στην κορυφή, βλέπουμε μεγάλες διαφορές όσον αφορά το φορτίο του εξοπλισμού. Στοιχεία όπως ο ψηφιακός πίνακας οργάνων με οθόνη 12,3 ιντσών, εξοπλισμός πολυμέσων με πάνελ 10,25 ιντσών, επαγωγικός φορτιστής, συνδεσιμότητα για Android Auto και Apple CarPlay, ηλιοροφή και είσοδος και εκκίνηση χωρίς κλειδί, μεταξύ άλλων, ξεχωρίζουν .

Όλα αυτά συγκεντρώνονται σε έναν εσωτερικό χώρο που, όπως συνήθως στο κορεάτικο σπίτι, παρουσιάζει μεγάλη αίσθηση ποιότητας. Σε αντίθεση με τα πρώτα μοντέλα της KIA που έφτασαν στην Ευρώπη, τα σημερινά φαίνονται καλοφτιαγμένες επιφάνειες με μαλακά υλικά και σωστή εφαρμογή. Η ταπετσαρία μπορεί να είναι υφασμάτινη ή αναμεμειγμένη με δέρμα. Σε αυτό το σημείο, το χάσμα που πάντα τα χώριζε από τα ευρωπαϊκά μοντέλα μειώνεται, κάτι που ανεβάζει την αναλογία τιμής-προϊόντος των μοντέλων της KIA.

Δοκιμάστε το KIA XCeed σε βίντεο

Το KIA XCeed σύμφωνα με το Euro NCAP

Μέχρι σήμερα, οι δοκιμές ασφαλείας του Euro NCAP δίνουν ιδιαίτερη προσοχή στους βοηθούς οδήγησης. Έχοντας περισσότερο ή λιγότερο τεχνολογικό φορτίο ασφάλειας, σας επιτρέπει να κερδίσετε ή να χάσετε την αποτίμηση. Στην περίπτωση του KIA XCeed, οι δοκιμές το χαρακτηρίζουν με α τέσσερα αστέρια από τα πέντε για εκδόσεις πρόσβασης και πέντε αστέρια για εκδόσεις με εκτεταμένο πακέτο ασφαλείας. Με αυτόν τον τρόπο τα μοντέλα πρόσβασης, Concept και Drive, λαμβάνουν χειρότερη βαθμολογία από τα ανώτερα αδέρφια τους Tech και Emotion. Αυτές οι αποτιμήσεις παραμένουν σε ισχύ μετά την ανανέωση του 2022.

Το KIA XCeed των Km 0 και μεταχειρισμένο

Σε σύντομο χρονικό διάστημα το XCeed κατάφερε να προσελκύσει μεγάλο αριθμό πελατών. Η μηχανική του ευελιξία και ο ελκυστικός σχεδιασμός του, καθώς και η εξαιρετική σχέση τιμής-προϊόντος, έχουν προκαλέσει μεγάλο αριθμό πωλήσεων, πολλές από τις οποίες εκτρέπονται σε εναλλακτικά κανάλια πωλήσεων, όπου αποδεικνύεται ότι είναι ένα πολύ δημοφιλές μοντέλο με ποικίλη προσφορά . Σε αυτά μπορεί να επαληθευτεί ότιΗ απόσβεση του μοντέλου είναι τυπική, γύρω στο 21%, στέκεται στη μέση του τμήματος.

Αν ρίξουμε μια ματιά στην αγορά μεταχειρισμένων βλέπουμε τις πολλές μονάδες προς πώληση. Όλοι τους ξεχωρίζουν για τα χαμηλά χιλιόμετρα και το μικρό τους ηλικία. Τα πιο φθηνά μοντέλα έχουν τιμές γύρω στα 18.000 ευρώ. Το κανάλι Km 0 είναι επίσης πολύ αισθητό. Οι έμποροι συσσωρεύουν απόθεμα λόγω του μεγάλου αριθμού πωλήσεων. Σε αυτό ανακαλύπτουμε ότι οι διαφορές τιμής δεν είναι πολύ μεγάλες σε σύγκριση με τα εργοστασιακά μοντέλα. Το ελάχιστο είναι 18.500 ευρώ.

Αντίπαλοι του KIA XCeed

2022 Kia XCeed Πίσω

Όπως έχουμε ήδη πει, το KIA XCeed εισέρχεται σε ένα πεδίο που μόλις και μετά βίας έχει εξερευνήσει η αγορά. Θα μπορούσαμε να το ορίσουμε ως ένα συμπαγές crossover λόγω της μικρής αύξησης ύψους και της αισθητικής του αλλαγής. Αν και δεν είναι πολλοί, οι πιο άμεσοι αντίπαλοι του Κορεάτη είναι: Mazda CX-30, CUPRA Formentor, Audi Q3 Sportback y renault arkana. Σε αυτά μπορούμε να προσθέσουμε άλλες μονάδες όπως π.χ KIA Sonic, ή οποιοδήποτε compact στην αγορά, όπως: Ford Focus, SΦΑΓΕ Leon, Hyundai i30 και πολλά άλλα. Όλα είναι παρόμοια σε μέγεθος και τιμή.

Αποκορύφωμα

  • αναλογία τιμής-παραγωγής
  • Εξοπλισμός
  • Σχέδιο

Να βελτιωθεί

  • Ψηφιακός πίνακας οργάνων
  • Λίγη προσαρμογή
  • Δεν υπάρχουν εκδόσεις 4×4

Τιμές KIA XCeed

Η γκάμα του KIA XCeed έχει σχεδόν ολοκληρωθεί. Αναμένοντας τις πιο αποδοτικές εκδόσεις της σειράς, plug-in υβριδικά και Mild Hybrid, η τρέχουσα σειρά αποτελείται αποκλειστικά από μηχανικούς καύσης. Αυτό που προστέθηκε στα τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού μας αφήνει με το Η τιμή εκκίνησης του KIA XCeed είναι 25.750 ευρώ Δεν υπάρχουν προσφορές ή προωθήσεις. Την κορυφή της γκάμας αντιπροσωπεύει το XCeed 1.6 T-GDI με 204 HP με κιβώτιο DCT 7, η τιμή του στα 40.375 ευρώ χωρίς εκπτώσεις.

Γκάλερι

Το περιεχόμενο του άρθρου συμμορφώνεται με τις αρχές μας συντακτική ηθική. Για να αναφέρετε ένα σφάλμα κάντε κλικ Aquí.