Σε λίγα μόλις χρόνια, ο κινεζικός τομέας αυτοκινήτων έχει μετατραπεί από εντελώς άγνωστος στη μεγαλύτερη δύναμη στην ηλεκτρική κατηγορία. Οι Κινέζοι είναι υπεύθυνοι για την παραγωγή του μεγαλύτερου ποσοστού ηλεκτρικών οχημάτων. Πολλές μάρκες όπως η Maxus έχουν εμφανιστεί ή έχουν μετατραπεί εκ νέου τα τελευταία χρόνια προκειμένου να αξιοποιηθεί η αναδυόμενη αγορά για την ηλεκτρική κινητικότητα. Πρόσφατα, η Maxus είναι ήδη παρούσα στην Ισπανία, αν και όχι άμεσα.

Αυτή είναι μια ακόμη περίπτωση της ταχείας ανάπτυξης της κινεζικής αγοράς αυτοκινήτων. Η ίδρυση του Maxus χρονολογείται από τον Μάρτιο του 2011. Λίγο περισσότερο από μια δεκαετία ζωής στην οποία έχει καθιερωθεί κυρίως ως κατασκευαστής βιομηχανικών οχημάτων. Αν και οι εισαγωγές στην Ευρώπη μόλις ξεκίνησαν, στην Κίνα θεωρούνται ως ένας από τους μεγάλους κατασκευαστές αφού έχουν την άνευ όρων υποστήριξη της SAIC Motors, ενός μεγάλου ομίλου ετερογενών δραστηριοτήτων που κατέχει άλλα εμπορικά σήματα όπως π.χ. MG ή Roewe.

Το όνομα Maxus προέρχεται από ένα παλιό μοντέλο του πλέον ανενεργού αγγλικού κατασκευαστή βιομηχανικών οχημάτων LDV, το LDV Maxus. Το λογότυπο της μάρκας αποτελείται από τρία συνδεδεμένα τρίγωνα που αντιπροσωπεύουν τεχνολογία, πρόοδο και εμπιστοσύνη., τους τρεις βασικούς πυλώνες της εταιρείας. Τα κεντρικά γραφεία της εταιρείας βρίσκονται στην πολυσύχναστη Σαγκάη της Κίνας, με δευτερεύουσες τοποθεσίες όπου πραγματοποιεί την παραγωγή με τη βοήθεια των περισσότερων από 200.000 υπαλλήλων της.

Στην Ισπανία, ο Maxus δεν κάνει εμφάνιση μέχρι τις αρχές του 2022. Η εμπορική του εισαγωγή γίνεται διακριτικά υπό τον εισαγωγέα Astara, πρώην Grupo Bergé, ένα από τα σημαντικότερα της χώρας. Εκτός από το τμήμα βιομηχανικών οχημάτων της, η κύρια δέσμευση της εταιρείας είναι η Maxus Euniq 5, ένα 100% ηλεκτρικό μίνι βαν που εισέρχεται σε ένα πολύ περίπλοκο έδαφος λόγω της χαμηλής ζήτησης για αυτά τα οικογενειακά οχήματα σε ηλεκτρική μορφή. Στο μέλλον θα έρθουν περισσότερα μοντέλα.

Τελευταία νέα από το Maxus