Peugeot 208

Οι Γάλλοι έδειχναν πάντα μεγάλο ταλέντο στην κατασκευή αυτοκινήτων. Είναι ειδικοί στη δημιουργία μοντέλων με ελκυστικό σχεδιασμό και μεγάλη άνεση. Οι ειδικότητες του ήταν πάντα τα σεντάν και τα χρηστικά οχήματα όπως το Peugeot 208. Ένα μοντέλο που αν και γνωριστήκαμε το 2012, έχει εντυπωσιακή περιοδεία.

Όπως συνήθως στο Peugeot, οι ονοματολογίες των μοντέλων τους δεν είναι ποτέ σταθερές. Διαφέρουν με τα χρόνια και τις γενεές. Η ιστορία του 208 δεν ξεκινά το 2012, αλλά το έτος 1983 με την κυκλοφορία του αρχικού Peugeot 205.. Από τότε αυτό το μικρό όχημα χρήσεως έχει γίνει σημείο αναφοράς στην αγορά.

Γνωρίσαμε την τελευταία γενιά του Peugeot 208 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης 2019. Μια παρουσίαση αποκάλυψε μια εντελώς νέα σχεδιαστική φιλοσοφία στο σπίτι και ένα σχεδιαστικό ρεύμα που δεν έχει ξαναδεί στο τμήμα Β. Αποχαιρετά το τρίθυρο αμάξωμα, αλλά καλωσορίζει μια 100% ηλεκτρική έκδοση με ανοιχτές αγκάλες. Στα μέσα του 2023, λαμβάνει μια ανανέωση που επικεντρώνεται κυρίως στην αναβάθμιση της αισθητικής γραμμής.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Peugeot 208

Η Peugeot είναι μία από τις κορυφαίες μάρκες του ομίλου ετερογενών δραστηριοτήτων που δημιουργήθηκε από τον Όμιλο Στελλάντη (Citroën, Opel, DS και Peugeot, μεταξύ άλλων). Όλοι μοιράζονται εξελίξεις, τεχνολογίες και συστήματα με σκοπό τη μείωση του κόστους παραγωγής. Αυτό σημαίνει το 208 βρίσκεται στη σπονδυλωτή πλατφόρμα CMP, το οποίο είναι το ίδιο που μπορούμε να δούμε σε πολλά άλλα προϊόντα όπως το Peugeot 2008, Η Citroën C4 ή η Vauxhall Mokka.

Καθώς πρόκειται για πολυεπιστημονική και μεταβλητή αρχιτεκτονική, οι διαστάσεις του έχουν προσαρμοστεί για το τμήμα Β. Το Peugeot 208 έχει μήκος 4,05 μέτρα, πλάτος 1,74 μέτρα και ύψος 1,43 μέτρα. Σε αυτά τα εξωτερικά μέτρα πρέπει να προστεθεί και μεταξόνιο 2,54 μέτρων. Μια μάχη που σας επιτρέπει να αναγνωρίσετε έναν εσωτερικό χώρο για έως πέντε επιβάτες.

Η πίσω σειρά μπορεί να φιλοξενήσει τρεις ενήλικες, αν και είναι καλύτερη σε μικρές διαδρομές λόγω της έλλειψης πλάτους. Όσον αφορά την ικανότητα φόρτωσης, παρά το γεγονός ότι είναι χρήσιμο, το 208 ομολογεί ελάχιστο πορτμπαγκάζ 309 λίτρα, επεκτάσιμο στα 1.106 λίτρα εάν το πίσω κάθισμα είναι πλήρως αναδιπλωμένο. Οι 100% ηλεκτρικές εκδόσεις, το Peugeot e-208, μειώνουν το ελάχιστο πορτμπαγκάζ στα 265 λίτρα.

Μηχανική σειρά και κιβώτια ταχυτήτων του Peugeot 208

Ιστορικά, οι επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας δεν απολάμβαναν ποτέ μεγάλους κινητήρες ή ισχύ. Είναι αστικά πρωτότυπα αυτοκίνητα όπου οι επιδόσεις δεν είναι ιδιαίτερα σημαντικές. Ωστόσο, οι τελευταίες γενιές δείχνουν μεγαλύτερη ευελιξία, προσφέροντας πιο ανοιχτές μηχανικές εκδόσεις. Το Peugeot 208 προσφέρει μια πολύ διαφορετική γκάμα: 3 βενζινοκινητήρες και 100% ηλεκτρική μονάδα. Το 2023 οι εναλλακτικές λύσεις ντίζελ θα εξαφανιστούν.

Η γκάμα ξεκινά με την 208 PureTech των 75 ίππων. Ένα μικρό μπλοκ τριών κυλίνδρων και 1.2 λίτρων ατμοσφαιρικού που συνδέεται πάντα με ένα χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων. Ο ίδιος κινητήρας, αλλά υπερτροφοδοτούμενος, χρησιμοποιείται στις δύο υπόλοιπες εκδόσεις βενζίνης, την PureTech 100 ίππων και PureTech 130 ίππων.

Το πιο αποτελεσματικό και οικολογικό της οικογένειας είναι το peugeot e-208. Ένα 100% ηλεκτρικό όχημα χρησιμότητας που δεν διαθέτει θερμικούς κινητήρες για να κινηθεί. Παρουσιάζει α Ηλεκτρικό μπλοκ 136 ίππων που συνδέεται με μπαταρία ιόντων λιθίου με πραγματική χωρητικότητα 50,8 kWh. Εχει ένα εγκεκριμένη αυτονομία 400 χιλιομέτρων και μπορεί να επαναφορτίσει τις μπαταρίες του με μέγιστη ισχύ 100 kW.

Εξοπλισμός του Peugeot 208

Από μέσα προς τα έξω, το 208 δείχνει ότι ακόμα κι αν είναι όχημα κοινής ωφέλειας, δεν χρειάζεται να εγκαταλείψετε τις ιδιότητες ή τις ανέσεις. Απολαύστε μια όμορφα παρουσιασμένη και καλοσχεδιασμένη καμπίνα. Υλικά πολύ υψηλότερης ποιότητας από το συνηθισμένο στην κατηγορία και η ήδη συνηθισμένη διαμόρφωση Peugeot i-Cockpit. Κάτι περίεργο από άποψη θέσης οδήγησης με πολύ χαμηλό τιμόνι.

Υπάρχει ένα Peugeot 208 για κάθε πελάτη, τόσο στα μηχανικά όσο και στα φινιρίσματα. Υπάρχει η συνήθης σκάλα εξοπλισμού της γαλλικής εταιρείας. Τα επίπεδα είναι: Active, Allure και GT. Το e-208 έχει μόνο τα τρία κορυφαία επίπεδα. Σε καθένα από αυτά η τεχνολογία, τα φινιρίσματα αλλά και η γενικότερη εμφάνιση του αυτοκινήτου αυξάνονται, έχοντας τη δυνατότητα να εισάγουν αποκλειστικές λεπτομέρειες στο πιο σπορ φινίρισμα, αν και με υψηλό κόστος.

Όσον αφορά τον εξοπλισμό, δεν μπορεί να αμφισβητηθεί ότι η Peugeot πέταξε το σπίτι από το παράθυρο, τοποθετώντας ό,τι είναι τεχνικά δυνατό στο μικρό του 208. Πρέπει να επισημανθούν πολλά στοιχεία, μερικά από τα οποία είναι: Προβολείς Full LED, ψηφιακός πίνακας οργάνων, κλιματισμός, πανοραμική οροφή, συνδεσιμότητα για φορητές συσκευές, επαγωγικός φορτιστής, σύστημα πολυμέσων με οθόνη 10 ιντσών και μεγάλη γκάμα βοηθών οδήγησης και οδήγησης βοηθήματα.ασφάλεια.

Δοκιμή του Peugeot 208 σε βίντεο

Το Peugeot 208 σύμφωνα με το Euro NCAP

Το Peugeot 208 είναι ένα από τα πιο σύγχρονα μοντέλα της γαλλικής φίρμας. Ακόμα κι έτσι, στις τελευταίες δοκιμές ασφαλείας που πραγματοποιήθηκαν από το Euro NCAP δεν έχει επιτύχει την υψηλότερη βαθμολογία. Σε αυτήν την περίπτωση, έπρεπε να συμβιβαστεί με τη λήψη δίκαιων τεσσάρων αστέρων. Σε περίπτωση πρόσκρουσης, η προστασία των ενήλικων επιβατών ανέρχεται σε 91 τοις εκατό. Οι μικρότεροι επιβάτες απολαμβάνουν προστασία 86 τοις εκατό. Το 56% είναι η ασφάλεια για πεζούς και ποδηλάτες. Τέλος, όσον αφορά τα βοηθήματα οδήγησης, ανέρχεται στο 71 τοις εκατό. Αυτές οι τιμές παραμένουν σε ισχύ μετά την ενημέρωση του 2023 καθώς δεν υπάρχουν αλλαγές στη δομή του οχήματος.

Το Peugeot 208 των Km 0 και μεταχειρισμένο

Παραδοσιακά, τα οχήματα κοινής ωφέλειας ήταν ένα από τα τμήματα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην Ευρώπη. το Peugeot 208 είναι ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα της γαλλικής μάρκας στη χώρα μας. Αυτό σημαίνει ότι ο αριθμός των μονάδων στην αγορά μεταχειρισμένων και μηδενικών χιλιομέτρων είναι υψηλός, βοηθούμενος εν μέρει από υποτίμηση 31,5 τοις εκατό, μέση τιμή στην κατηγορία. Εστιάζοντας αποκλειστικά στο 208 μπορούμε να βρούμε ενδιαφέρουσες προσφορές.

Αν ρίξουμε μια ματιά στην αγορά μεταχειρισμένων, βλέπουμε ότι οι φθηνότερες μονάδες αντιστοιχούν σε μοντέλα της πρώτης γενιάς του 208. Η τιμή εκκίνησης του διαμορφώνεται περίπου στις 4.000 ευρώ. Το κανάλι Km 0 είναι το πιο προτεινόμενο αν θέλουμε να αποκτήσουμε τις υπηρεσίες ενός σύγχρονου 208 σε λογική τιμή. Σε αυτή την περίπτωση, η προσφορά είναι πολύ μεγάλη αφού οι έμποροι συσσωρεύουν πολύ απόθεμα στις αποθήκες τους.

Αντίπαλοι Peugeot 208

Δεν θα είναι κάτι άλλο, αλλά Αν μιλάμε για δημοτικότητα, το τμήμα χρησιμότητας είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα στην αγορά.. Όλες οι μάρκες παλεύουν σε αυτό, προσφέροντας μια ποικιλία που απολαμβάνουν λίγες θέσεις. Οι πιο άμεσοι αντίπαλοι των 208 είναι: Opel Corsa, Citroën C3, Renault Clio, Κάθισμα Ibiza, Ford Fiesta, Skoda Fabia, ΚΙΑ Ρίο, Hyundai i20, Volkswagen Polo, Dacia sandero, Toyota Yaris και πολλά άλλα. Μεταξύ όλων αυτών, ο Γάλλος ξεχωρίζει για τη σχεδίασή του, το εσωτερικό του και ότι είναι από τους λίγους που προσφέρουν μια 100% ηλεκτρική παραλλαγή.

Αποκορύφωμα

• Σχέδιο
• ποιοτικό εσωτερικό
• Εξοπλισμός

Να βελτιωθεί

• Υψηλή τιμή εξοπλισμού
• θέση οδήγησης
• σύστημα πολυμέσων

Τιμές Peugeot 208

Μία από τις πιο αρνητικές συνέπειες της σημαντικής βελτίωσης της τελευταίας γενιάς του 208 είναι η αύξηση της τιμής πώλησης. Η τιμή εκκίνησης του Peugeot 208 είναι 18.200 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προωθητικές ενέργειες, ποσό που αντιστοιχεί σε 208 Active με 75 ίππους μηχανικούς PureTech. Το ακριβότερο όλων είναι το Peugeot e-208 με φινίρισμα GT Pack και κινητήρα 156 ίππων. Η ελάχιστη τιμή του είναι 38.500 ευρώ, ένα πολύ υψηλό κόστος λαμβάνοντας υπόψη τους ηλεκτρικούς περιορισμούς και το τμήμα στο οποίο βρίσκεται.

Γκάλερι

Πλήρης διαδρομή προς το άρθρο: Actualidad Motor » Peugeot » Peugeot 208