El Renault Grand Scenic Είναι ένα από τα πιο διάσημα και γνωστά μοντέλα στην κατηγορία των συμπαγών MPV. Είναι επίσης μια από τις τελευταίες μονάδες που παραμένουν στην αγορά, κάτι όλο και πιο περίεργο αφού σιγά σιγά τα minivan εξαφανίζονται σε μια σαφή αλλαγή στην τάση προς πιο οικεία SUV.
Το Grand Scenic είναι ο μεγαλύτερος αδερφός του Renault γραφικό. Οι δυο τους μοιράζονται τα πάντα, είναι το ίδιο αυτοκίνητο. Η διαφορά είναι ότι το Grand Scenic δείχνει πάντα μια διαμόρφωση κατάλληλη για επτά επιβάτες. Θα μπορούσε επίσης να ειπωθεί ότι είναι η μειωμένη έκδοση του Renault Space, το μεγάλο minivan του σπιτιού, που όπως και οι υπόλοιπες μονάδες έχει δει καλύτερες εποχές.
Το Renault Grand Scenic κυκλοφορεί στην αγορά από το 2003, από τη δεύτερη γενιά του Scenic. Ήταν τότε αυτό Renault αποφάσισε να τμηματοποιήσει τη σειρά, μια πολιτική που παραμένει ζωντανή σήμερα. Η τρίτη έκδοση παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού το 2016 και ενημερώθηκε στα τέλη του 2020. Τελικά, το Grand Scenic εξαφανίζεται από την εμπορική προσφορά της Renault στα τέλη του 2022 χωρίς να αφήσει διάδοχο.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του Renault Grand Scenic
Παρά την επταθέσια διαμόρφωσή του, το Renault Grand Scenic βρίσκεται στη συμπαγή κατηγορία. Renault και Nissan αποτελούν μια συμμαχία και, ως εκ τούτου, πολλά στοιχεία μοιράζονται μεταξύ των προϊόντων και των δύο εμπορικών σημάτων. Σε αυτή την περίπτωση, χρησιμοποιείται η πλατφόρμα CMF, μια αρθρωτή αρχιτεκτονική που χρησιμοποιείται από πολλά άλλα προϊόντα του σπιτιού όπως το φυλαχτό της renault, Η Renault Megane και ακόμη και το Nissan X-Trail.
Αν και μιλάμε για C-segment, η επιπλέον χωρητικότητα επιβατών του το κάνει μεγαλύτερο από ένα κανονικό Scenic. Είναι 23 επιπλέον εκατοστά που προορίζονται για προέκταση στη μάχη (+6 cm), και για μεγαλύτερο μέγεθος του πίσω προεξοχής. Αυτό μας αφήνει με ένα μέγεθος Μήκος 4,63 μέτρα, πλάτος 1,87 μέτρα και ύψος 1,65 μέτρα, για τελικό μεταξόνιο 2,8 μέτρων.
Όπως έχουμε ήδη αναφέρει, το Grand Scenic έρχεται πάντα με διαμόρφωση για επτά επιβάτες. Τα δύο πίσω καθίσματα είναι κρυμμένα κάτω από το πάτωμα του πορτμπαγκάζ. Η χωρητικότητα φορτίου ενός μίνι βαν είναι ένας παράγοντας ζωτικής σημασίας. Το Renault Grand Scenic επισημοποιεί έναν ελάχιστο όγκο 189 λίτρων με επτά θέσεις και 533 λίτρα με μόνο πέντε θέσεις αναπτυχθεί.
Μηχανική γκάμα και κιβώτια ταχυτήτων του Renault Grand Scenic
Παρά την πρόσφατη αναβάθμισή του, το Renault Grand Scenic δεν έχει αλλάξει σημαντικά το μηχανολογικό του χαρτοφυλάκιο. Συνεχίζει να διατηρεί 100% τη μηχανική καύσης, αν και η κύρια καινοτομία είναι ότι από εκείνη την ενημέρωση του Το 2020 ξεφορτώνεται τις εκδόσεις ντίζελ για να δείχνει μόνο τετρακύλινδρους βενζινοκινητήρες. Φυσικά δεν παρουσιάζει εναλλακτικές λύσεις με κάποιο είδος ηλεκτροδότησης.
Ολόκληρη η γκάμα βασίζεται σε έναν μόνο κινητήρα που με τη σειρά του μπορεί να αναπτύξει τρία διαφορετικά επίπεδα ισχύος. Είναι το διάσημο υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο μπλοκ 1.3 TCe με 1.333 κυβικά εκατοστά κυβισμού. Αυτός ο εξ' ολοκλήρου αλουμινένιος κινητήρας έχει διαμορφωθεί για εμφάνιση δύο επίπεδα ισχύος: 140 και 160 ίπποι, με 240 και 260 Nm ροπής, αντίστοιχα.
Στο βασικό εξοπλισμό, όλες οι επιλογές συνδέονται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων. Προαιρετικά, και μόνο οι εκδόσεις 140 και 160 ίππων, μπορούν να συσχετιστούν με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Επτατάχυτο EDC διπλού συμπλέκτη. Παρά το χαμηλό βάρος, μόλις 1.600 κιλά, οι βενζινοκινητήρες είναι λιγότερο αποδοτικοί με εξοικονόμηση, παρουσιάζοντας εγκεκριμένη κατανάλωση μεταξύ 6,8 και 7,1 λίτρων ανά 100 διανυόμενα χιλιόμετρα.
Εξοπλισμός του Renault Grand Scenic
Όταν μιλάμε για το εσωτερικό, το Renault Grand Scenic εμφανίζεται ως ένα από τα καλύτερα μίνι βαν στην κατηγορία. Η αίσθηση της αντιληπτής ποιότητας είναι υψηλή χάρη στα υλικά με ευχάριστη αφή και μικρή σκληρότητα. Αυτός ο τύπος στοιχείου συνδυάζεται με άλλες πλαστικές επιφάνειες που έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν μια ζωή τόσο ταραχώδη όσο αυτή ενός οικογενειακού οχήματος.
Το εσωτερικό του Grand Scenic παρουσιάζει μεγάλη αρθρωτή διάταξη. Πολλές λεπτομέρειες που θα κάνουν τη ζωή στο πλοίο πολύ πιο εύκολη. Όλες αυτές οι λεπτομέρειες αποτελούν μέρος του βασικού εξοπλισμού. Η γκάμα του εξοπλισμού παρουσιάζει τρία διαφορετικά επίπεδα: Equilibre, Techno και Executive. Η γενική εμφάνιση είναι πολύ παρόμοια σε όλα, επομένως οι διαφορές βρίσκονται στη διαθέσιμη μηχανική γκάμα και στο φορτίο της τεχνολογίας.
Όσον αφορά τον εξοπλισμό, το Renault Grand Scenic αρχίζει να υποφέρει το σκληρό πέρασμα του χρόνου. Αν και συνεχίζει να παρουσιάζει ενδιαφέροντα στοιχεία, τα πιο πρόσφατα μοντέλα το ξεπερνούν σε συστήματα και τεχνολογία. Αξίζει να επισημανθούν στοιχεία όπως: Προβολείς Full LED, πίσω κάμερα στάθμευσης, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, διζωνικός έλεγχος κλιματισμού, σύστημα πολυμέσων με οθόνη 8,7 ιντσών, εν μέρει ψηφιακός πίνακας οργάνων, συνδεσιμότητα για φορητές συσκευές και μια πλήρης ομάδα βοηθών και στοιχεία ασφάλειας.
Το Renault Grand Scenic σε βίντεο
Το Renault Grand Scenic σύμφωνα με το Euro NCAP
Συμπίπτοντας με την κυκλοφορία των νέων γενιών Scenic και Grand Scenic, ο Euro NCAP δοκίμασε την ασφάλεια του μικρού μικρού βαν. Και οι δύο μονάδες μοιράζονται βαθμολογίες και αποτελέσματα, που σε αυτή την περίπτωση της δίνουν τα πολυπόθητα πέντε αστέρια ασφαλείας. Μετά από σκληρές δοκιμές, το Renault Scenic/Grand Scenic έλαβε τα ακόλουθα αποτελέσματα: 9 στην προστασία ενηλίκων επιβατών, 8,2 στην προστασία παιδιών επιβατών, 6,7 στην προστασία πεζών και 5,9 στην απόδοση βοηθού. Όλες αυτές οι σημειώσεις παραμένουν έγκυρες στην ενημέρωση του 2020 καθώς δεν υπάρχει ουσιαστική αλλαγή στη δομή.
Το Renault Grand Scenic των Km 0 και μεταχειρισμένο
Όλα τα χρόνια στην αγορά του, το Renault Grand Scenic έχει κερδίσει επάξια τη φήμη για την πολυμορφικότητα, τη δύναμη και τις οικογενειακές του ιδιότητες. Ήταν πάντα ένα από τα MPV με τις περισσότερες αγορές λόγω της εξαιρετικής αναλογίας τιμής-προϊόντος. Χάρη σε αυτό, τα δευτερεύοντα κανάλια πωλήσεων εμφανίζουν πολλές διαθέσιμες μονάδες. Το ποσοστό απόσβεσης αλλάζει ανάλογα με την παραγωγή, αν και αυτή τη στιγμή εμφανίζει τιμές πάνω από 30%.
Αν ρίξουμε μια ματιά στην αγορά μεταχειρισμένων ή μεταχειρισμένων, το βλέπουμε πωλούνται οι πιο προσιτές μονάδες με τιμή κοντά στα 600 ευρώ. Αυτή είναι μια αξιολόγηση για μοντέλα του 2004 (πρώτης γενιάς) με κινητήρες ντίζελ και περισσότερα από 200 χιλιάδες συσσωρευμένα χιλιόμετρα. Αντίθετα, το κανάλι Km 0 είναι πρακτικά ανύπαρκτο. Οι χαμηλές πωλήσεις του μοντέλου δεν ενθαρρύνουν τους αντιπροσώπους να συγκεντρώσουν αποθέματα. Οι λίγες διαθέσιμες μονάδες έχουν ενδιαφέρουσες εκπτώσεις.
Αντίπαλοι του Renault Grand Scenic
Τα τελευταία χρόνια έχουμε δει πώς η κατηγορία των minivan εξαφανίζεται από τις σειρές των εμπορικών σημάτων. Σήμερα μόνο οι μεγάλες μονάδες αντιστέκονται, όπως η RenaultTraffic, ενώ πολλοί αγοραστές επιλέγουν ενδιάμεσες λύσεις όπως π.χ Renault kangoo. Αυτό μας αφήνει με το γεγονός ότι οι αντίπαλοι του Renault Grand Scenic έχουν μειωθεί, σήμερα τα πιο δυνατά ονόματα που έχει να αντιμετωπίσει είναι: Volkswagen touran y Citroen Grand C4 Spacetourer. Όπως και τα υπόλοιπα μοντέλα, αυτά δεν είναι εγγυημένα ότι θα συνεχίσουν στην αγορά.
Αποκορύφωμα
- κατοικησιμότητα
- Κορμός
- τιμή
Να βελτιωθεί
- σύστημα πολυμέσων
- θόρυβος
- μηχανική εμβέλεια
Οι τιμές του Renault Grand Scenic
Η δημοτικότητα του Grand Scenic ήταν πάντα πόσα προσφέρει σε λογική τιμή. Η κατοικησιμότητα, η χαμηλή κατανάλωση, η αντοχή και η προσιτή τιμή ήταν πάντα τα δυνατά του σημεία. Επί του παρόντος, η τιμή εκκίνησης του Renault είναι 27.966 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προωθητικές ενέργειες. Αυτή η τιμή αντιστοιχεί σε μονάδα με φινίρισμα Equilibre με κινητήρα 1.3 TCe 140 ίππων. Στην άλλη πλευρά της ζυγαριάς βρίσκεται το Grand Scenic Executive 1.3 TCe των 160 ίππων με αυτόματο κιβώτιο EDC, η τιμή εκκίνησης είναι 33.447 ευρώ, χωρίς προσφορές και προσφορές.
Γκάλερι
Το περιεχόμενο του άρθρου συμμορφώνεται με τις αρχές μας συντακτική ηθική. Για να αναφέρετε ένα σφάλμα κάντε κλικ Aquí.