Renault koleos

Τα SUV έχουν κατακτήσει όλα τα τμήματα της αγοράς, από τις μεγαλύτερες θέσεις έως τις μικρότερες. ο Renault koleos ήταν ένας από τους πρωτοπόρους του κλάδου, αν και δεν κατακτούσε πάντα την αγορά. με την πάροδο των χρόνων Renault έχει χρησιμοποιήσει αυτή την ονοματολογία για διαφορετικά μοντέλα.

Το πρωτότυπο Koleos κυκλοφόρησε στην αγορά το 2006, στην αυγή της τάσης των SUV που ξεκίνησε από το Nissan Qashqai. Οι Γάλλοι, βλέποντας την επιτυχία που σημείωσαν οι Ιάπωνες, μπήκαν στην περιπέτεια της δημιουργίας ενός άμεσου αντιπάλου, ενός C-SUV, με φθηνότερη και πιο προσιτή οικονομική προσέγγιση. Ότι ο Κολέος συναγωνίστηκε περισσότερο με α Dacia Duster παρά με ένα Qashqai, και ως εκ τούτου οι πωλήσεις του δεν ήταν ικανοποιητικές.

Το 2016 εξαφανίζεται από την ευρωπαϊκή σκηνή του αυτοκινήτου και το όνομα της Renault Koleos περνάει τότε στα χέρια του μεγαλύτερου και πολυτελέστερου SUV του οίκου. Η ναυαρχίδα μιας σειράς όπου βρίσκουμε το Renault Captur, Να Η Renault Kadjar και renault arkana. Σε αντίθεση με το προηγούμενο μοντέλο, το νέο Koleos ανταγωνίζεται στην κατηγορία D. Αυτή η πρώτη γενιά εξακολουθεί να ισχύει, αν και το 2020 υφίσταται μια ελαφριά ανανέωση.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Renault Koleos

Σήμερα είναι πολύ δύσκολο να κάνεις πόλεμο μόνος σου, και γι' αυτό η Renault και Nissan αποτελούν μια από τις πιο επιτυχημένες και δημοφιλείς συνεργασίες στον κλάδο. Οι δύο κατασκευαστές μοιράζονται τις εξελίξεις με σκοπό να προσφέρουν φθηνότερα και πιο ενδιαφέροντα προϊόντα. Το Renault Koleos στηρίζεται στην πλατφόρμα CMF-CD της συμμαχίας. Η ίδια δομή που μπορούμε να δούμε σε άλλα μοντέλα όπως το Nissan X-Trail.

Το 2016 το Koleos ανεβαίνει κατά μέγεθος, μπαίνοντας στην κατηγορία των D-SUV. Οι διαστάσεις είναι: Μήκος 4,37 μέτρα, πλάτος 1,84 μέτρα και ύψος 1,67 μέτρα. Σε αυτές τις εξωτερικές διαστάσεις πρέπει να προστεθεί και μεταξόνιο 2,7 μέτρων. Μια μάχη που σας επιτρέπει να προσφέρετε μια καμπίνα επιβατών για έως πέντε εγκεκριμένους επιβάτες.

Τρία από αυτά είναι εγκατεστημένα σε μια γενναιόδωρη δεύτερη σειρά καθισμάτων, όπου ο κεντρικός επιβάτης θα έχει την ταλαιπωρία να ταξιδέψει σε ένα στενότερο και πιο άβολο κάθισμα. Όσον αφορά την ικανότητα φόρτωσης, το Renault Koleos προσφέρει πορτμπαγκάζ 493 λίτρων ελάχιστης χωρητικότητας. Αυτός ο αριθμός μπορεί να αυξηθεί εάν η δεύτερη σειρά καθισμάτων αναδιπλωθεί πλήρως, φτάνοντας το μέγιστο των 1.707 λίτρων.

Μηχανική γκάμα και κιβώτια ταχυτήτων του Renault Koleos

Επί του παρόντος, οι μάρκες αναγκάζονται να παρουσιάζουν μια ποικίλη μηχανική σειρά που δεσμεύεται στα αυστηρότερα επίπεδα εκπομπών που ορίζει η Ευρωπαϊκή Ένωση. Το Koleos πάσχει από σαφή μακροζωία στο μηχανολογικό τμήμα, αφού Η γκάμα του δεν είναι ικανή να προσφέρει κινητήρες με κάποιο είδος ηλεκτροκίνησης, ούτε καν ως αποτέλεσμα της ενημέρωσης του 2020. Το χαρτοφυλάκιο κινητήρων προσφέρει μια παραλλαγή ντίζελ και βενζίνης.

με δύναμη η γκάμα ξεκινά με το βενζινοκίνητο Koleos TCe. Τοποθετεί ένα υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο μπλοκ με 1.333 κυβικά εκατοστά που αποδίδει 160 ίππους στις 3.750 στροφές και 270 Nm ροπής στις 1.800 στροφές. Όλη η δύναμη μεταδίδεται στην άσφαλτο μέσω των μπροστινών τροχών και η διαχείριση προέρχεται από ένα αυτόματο κιβώτιο EDC διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων.

Η πιο ισχυρή μονάδα είναι ο diesel Koleos dCi. Προσφέρει ένα υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο μπλοκ με 1.997 κυβικά εκατοστά. Αποδίδει 185 ίππους και 380 Nm ροπής.. Σε αυτή την περίπτωση, η δύναμη μπορεί να κατανεμηθεί προαιρετικά στον μπροστινό άξονα ή στους τέσσερις τροχούς. Η διαχείριση για άλλη μια φορά ανατίθεται σε ένα αυτόματο κιβώτιο X-Tronic, το οποίο σε αυτή την περίπτωση είναι συνεχώς μεταβαλλόμενο.

Εξοπλισμός του Renault Koleos

Η Renault θεωρείται μάρκα μεσαίου επιπέδου. Αυτό μεταφράζεται σε σωστή ποιότητα εσωτερικού και χωρίς μεγάλες φανφάρες. Παρ 'όλα αυτά, το Koleos προσφέρει την καλύτερη καμπίνα στην οικογένεια. Μια εξαιρετική παρουσίαση τόσο σε τεχνολογία όσο και σε ποιότητες. Η αίσθηση της ποιότητας είναι υψηλή χάρη στο γεγονός ότι πολλές επιφάνειες καλύπτονται με μαλακά υλικά με ευχάριστη πινελιά.

Ως συνήθως στο γαλλικό σπίτι, η δομή του εξοπλισμού χωρίζεται σε διαφορετικά επίπεδα. Από το χαμηλότερο προς το υψηλότερο προνόμιο βρίσκουμε: Equilibre, Techno και Initiale Paris. Οι διαφορές μεταξύ τους δεν έγκεινται μόνο στην τεχνολογία που ενσωματώνουν, αλλά και στην αισθητική εμφάνιση που προσφέρουν και στην ποιότητα ορισμένων φινιρισμάτων. Με αυτόν τον τρόπο μπορούμε να πάμε από ένα βασικό μοντέλο σε ένα πιο ολοκληρωμένο και εκλεπτυσμένο.

Όσον αφορά τον εξοπλισμό, Ως καλή ναυαρχίδα που είναι, το Renault Koleos προσφέρει τεχνολογία αιχμής. Ο κατάλογος των στοιχείων είναι μακρύς και αξίζει να τονίσουμε: Προβολείς Full LED, φωνητικός έλεγχος, ηλιοροφή, κάμερα 360 μοιρών, ψηφιακά όργανα, σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής έως 8,7 ίντσες, πρόγραμμα περιήγησης, ηλεκτρικά και θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, συνδεσιμότητα για smartphone και μια πλήρη λίστα βοηθών οδήγησης.

Το Renault Koleos σε βίντεο

Το Renault Koleos σύμφωνα με το Euro NCAP

Ως συνήθως, ο φορέας αξιολόγησης ασφάλειας, Το Euro NCAP δοκίμασε το Renault Koleos το 2017, αποδίδοντάς του πέντε αστέρια. Η υψηλότερη δυνατή βαθμολογία. Μετά τις σκληρές δοκιμές πρόσκρουσης που πραγματοποιήθηκαν, το SUV έδειξε τα ακόλουθα αποτελέσματα: 9 στην προστασία ενηλίκων επιβατών, 7,9 στην προστασία παιδιών επιβατών, 6,2 στην ευπάθεια πεζών και 7,5 στην απόδοση του βοηθού οδηγού. Αυτές οι τιμές ισχύουν ακόμη και σήμερα καθώς δεν έχει υπάρξει καμία αλλαγή στη δομή του οχήματος.

Το Renault Koleos των Km 0 και μεταχειρισμένο

Οι διαφορετικές φάσεις από τις οποίες πέρασε το Koleos μας οδηγούν σε μια πολύ ποικίλη προσφορά στα δευτερεύοντα κανάλια πωλήσεων. Σε αυτά βρίσκουμε μοντέλα που ανήκουν στην πρώτη γενιά και την αναδιαμόρφωσή της, και μοντέλα με την τρέχουσα μορφή. Εξαιτίας αυτού, η απόσβεση ποικίλλει. Περίπου 32% για παλιά μοντέλα και περίπου 30% αποσβέσεις για την Κολέως από το 2016 και μετά. Αξίες που το τοποθετούν σε νούμερα κοντά σε εκείνα των πιο άμεσων αντιπάλων του.

Αν ρίξουμε μια ματιά στην αγορά μεταχειρισμένων και μεταχειρισμένων, το βλέπουμε οι φθηνότερες μονάδες προς πώληση χρονολογούνται από την πρώτη γενιά (2006 – 2016). Οι τιμές ξεκινούν από νούμερα κοντά στα 5.000 ευρώ για μοντέλα με περισσότερα από 200 χιλιάδες χιλιόμετρα διανυόμενα με ενδιάμεσα φινιρίσματα και μηχανικούς ντίζελ. Η αγορά Km 0 είναι πολύ λιγότερο δημοφιλής, καθώς καταχωρεί μόνο λίγες μονάδες προς πώληση με μη ενδιαφέρουσες τιμές σε σύγκριση με τα εργοστασιακά μοντέλα.

Αντίπαλοι του Renault Koleos

Αν και το τμήμα D-SUV δεν είναι το πιο εμπορικό σε όγκο πωλήσεων, η συντριπτική πλειονότητα των κατασκευαστών έχει δεσμευτεί να προσφέρει τουλάχιστον μία μονάδα σε αυτό. Αυτό σημαίνει ότι ο κατάλογος των αντιπάλων του Renault Koleos είναι μακρύς και ποικίλος. Φιγούρες όπως το ήδη αναφερθέν X-Trail ή: SEAT Tarraco, Skoda Kodiaq, Hyundai Santa Fe, Kia sorento, Peugeot 5008 y Ssangyong Rexton. Μεταξύ αυτών, ξεχωρίζει για την ποιότητα των φινιρισμάτων του και για την προσφορά ελκυστικής τιμής πώλησης, αν και τιμωρεί τον εξοπλισμό και τη μηχανική γκάμα σε σχέση με πιο σύγχρονα μοντέλα.

Αποκορύφωμα

• εσωτερική ποιότητα
• άνεση οδήγησης
• κατοικησιμότητα

Να βελτιωθεί

• Απαρχαιωμένη μηχανική εμβέλεια
• Δυναμικός
• χωρίς 7 θέσεις

Τιμές Renault Koleos

Κατά τον καθορισμό των τιμών, η Renault ήθελε να προσφέρει ένα πολύ ισορροπημένο D-SUV όσον αφορά τις επιδόσεις και τον εξοπλισμό. Η τιμή εκκίνησης του Renault Koleos είναι 34.726 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προωθητικές ενέργειες. Αυτή η τιμή αντιστοιχεί σε μια μονάδα με φινίρισμα Equilibre και μηχανισμό TCe 160 ίππων με κίνηση στους εμπρός τροχούς και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Η πιο ακριβή μονάδα όλων είναι το Koleos Blue dCi των 185 ίππων με τετρακίνηση, αυτόματο κιβώτιο, τετρακίνηση και φινίρισμα Initiale Paris. Η τιμή του ανακοινώνεται από 48.594 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προσφορές.

Γκάλερι

Πλήρης διαδρομή προς το άρθρο: Actualidad Motor » Renault » Renault koleos