Ενώ άλλες μάρκες γεμίζουν το στόμα τους λέγοντας ότι κατασκευάζουν μαζικά ηλεκτρικά, η πραγματικότητα είναι ότι πολύ λίγα μοντέλα μπορούν πραγματικά να το πουν αυτό. Το Renault ZOE είναι ένα από τα πιο δημοφιλή ηλεκτρικά αυτοκίνητα στη γηραιά ήπειρο. Αυτή τη στιγμή οι κανονισμοί και οι νομοθεσίες γίνονται όλο και πιο περιοριστικοί. Αυτό αναγκάζει τις μάρκες να ξεκινήσουν βιαστικά την ηλεκτρική κινητικότητα, αλλά αυτό δεν συμβαίνει με τους Γάλλους.
Δοκιμάσαμε αυτό το αυτοκίνητο:
Δοκιμή Renault ZOE 41 kWh. 300 χλμ αυτονομία είναι αρκετά;Το ZOE κυκλοφορεί στην αγορά από το 2013. Εκείνη την ώρα, και προσδοκώντας τι θα επακολουθούσε, Renault έφερε στην αγορά ένα μοντέλο που κατέληξε να γίνει αναφορά. Το έκανε χέρι-χέρι με τον συνεργάτη του, Nissan, οι οποίοι γνωρίζουν επίσης τι είναι αυτό για την κατασκευή ηλεκτρικών ηλεκτρικών ειδών μεγάλου όγκου, στην περίπτωσή τους το γνωρίζουν χάρη στην Nissan Leaf, το ηλεκτρικό με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στον κόσμο.
Βλέποντας τον καλό αριθμό των αριθμών που συγκέντρωσε η ZOE και παρακολουθώντας τον ολοένα και πιο εκτεταμένο στόλο ηλεκτρικών οχημάτων κοινής ωφέλειας, το 2019 ο γκαλά οίκος λανσάρει τη δεύτερη γενιά των ηλεκτρικών του. Το κάνει με μια πολύ παρόμοια εμφάνιση με τον προκάτοχο, αλλά βελτιωμένο από κάθε άποψη. Μια νέα γενιά που σκοπεύει να συνεχίσει να είναι μια από τις καλύτερες αναφορές στον τομέα κοινής ωφέλειας της ευρωπαϊκής αγοράς.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του Renault ZOE
Το Renault ZOE είναι μέρος της ευρωπαϊκής κατηγορίας Β. Δηλαδή εντός του τμήματος χρησιμότητας. Αυτό σας επιτρέπει να χρησιμοποιήσετε μια γνωστή πλατφόρμα. Κάτω από τη φιγούρα του ηλεκτρικού κρύβεται η ίδια πλατφόρμα της προηγούμενης γενιάς, δηλαδή ότι του Renault Clio από την προηγούμενη γενιά, αλλά σε μεγάλο βαθμό αναθεωρημένο. Αυτή η αρχιτεκτονική CMF-EV έχει αναπτυχθεί σε συνεργασία με τη Nissan.
Οι μετρήσεις του ZOE το καθιστούν πολύ δημοφιλές για αστικά περιβάλλοντα. Μήκος 4,08 μέτρα, πλάτος 1,73 μέτρα και ύψος 1,56 μέτρα. Στα μέτρα αυτά πρέπει να προσθέσουμε ένα συνολικό μεταξόνιο 2,58 μέτρων, που μεταφράζεται σε σωστή εσωτερική κατοικησιμότητα. Χωρίς μεγάλες φανφάρες, αλλά αρκετό για να χωρέσουν το πολύ πέντε επιβάτες. Αν και καλύτερα αν υπάρχουν τέσσερις.
Όσον αφορά την ικανότητα φόρτωσης, το ZOE εμφανίζει καλά δεδομένα. Δεδομένου ότι οι μπαταρίες είναι εγκατεστημένες κάτω από το δάπεδο της καμπίνας επιβατών, το πορτμπαγκάζ είναι ελεύθερο να προσφέρει καλή χωρητικότητα. 338 λίτρα ελάχιστης χωρητικότητας που μπορεί να επεκταθεί έως και 1.225 λίτρα αν χαμηλώσουμε τη δεύτερη σειρά καθισμάτων σε αναλογία 60:40.
Μηχανική σειρά και κιβώτια ταχυτήτων του Renault ZOE
Από την ανάπτυξή του, το Renault ZOE θεωρείται 100% ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Αυτό σημαίνει ότι έχει πραγματοποιήσει ένα ειδικό πρόγραμμα εγκατάστασης που απέχει πολύ από την υπόλοιπη γκάμα του Γάλλου κατασκευαστή. Για αυτή τη δεύτερη γενιά, η πιο ουσιαστική αλλαγή βρίσκεται στο πακέτο μπαταριών. Όλες οι επιλογές συνδέονται με τον ίδιο ηλεκτροκινητήρα που μπορεί να αναπτύξει δύο ισχύς: 109 και 136 ίππους.
Όλη η ισχύς πηγαίνει μόνο στον μπροστινό άξονα και ολόκληρο το σύστημα ελέγχεται από ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων χωρίς συμπλέκτη ζευγών ταχυτήτων. Η προσφορά μπαταρίας έχει δύο διαμορφώσεις. Η πρόσβαση έχει χωρητικότητα 40 kWh. Είναι μια υγρόψυκτη μπαταρία ιόντων λιθίου που είναι ικανή να παρουσιάσει α μέγιστη εγκεκριμένη αυτονομία 300 χιλιομέτρων με επίσημη μέση κατανάλωση 17,2 kWh/100 χιλιόμετρα.
Η δεύτερη επιλογή βελτιώνει όλα τα στοιχεία. Ενώ η μπαταρία πρόσβασης πρέπει πάντα να συνοδεύεται από τον λιγότερο ισχυρό κινητήρα, η μεγαλύτερη μπαταρία μπορεί να επιλέξει. Για άλλη μια φορά μιλάμε για υγρόψυκτη μπαταρία ιόντων λιθίου, αλλά αυτή τη φορά με Χωρητικότητα 52 kWh. Ποσό που σας επιτρέπει να αναγνωρίσετε α 100% ηλεκτρική αυτονομία 386 χιλιομέτρων στον κύκλο WLTP με επίσημη κατανάλωση 17,7 kWh/100 χιλιόμετρα. Φυσικά και οι δύο μονάδες λαμβάνουν την πιστοποίηση CERO από την DGT.
Εξοπλισμός του Renault ZOE
Η ZOE δεν ξεχώρισε ποτέ για τον εκτεταμένο εξοπλισμό της ή για την υπερβολική ποιότητα των υλικών της. Για τη δεύτερη γενιά, η Renault έχει βελτιώσει ελαφρώς και τις δύο πτυχές. Έχει εισαγάγει περισσότερο εξοπλισμό, νέα συστήματα και επίσης η αίσθηση της ποιότητας του εσωτερικού έχει βελτιωθεί χάρη στα καλύτερα επιλεγμένα υλικά. Με αυτόν τον τρόπο, η γραμμή που σημειώνεται από άλλα προϊόντα όπως π.χ Renault Clio και Renault Captur.
Η γαλλική μάρκα βάζει Πωλούνται δύο επίπεδα επένδυσης: Evolution και Iconic. Μιλάμε για κάπως μικρότερο εύρος σε σχέση με την υπόλοιπη οικογένεια, αλλά αρκετά ισορροπημένο ώστε να μην παρουσιάζει προβλήματα. Στο χαμηλότερο επίπεδο του βρίσκουμε στοιχεία όπως κλιματισμό, καλώδια επαναφόρτισης, σύστημα πολυμέσων με οθόνη 7 ιντσών, αισθητήρες φωτός και βροχής και σύνδεση για φορητές συσκευές.
Εάν φτάσουμε στο υψηλότερο φινίρισμα, δεν θα έχουμε μόνο διαφορετικές επιλογές προσαρμογής, αλλά και περισσότερο εξοπλισμό. Οθόνη πολυμέσων με μέγεθος 9,3 ιντσών, πλοηγός, πίσω κάμερα, πρόσβαση και εκκίνηση χωρίς κλειδί και τον πληρέστερο εξοπλισμό στοιχείων ασφαλείας και βοηθούς οδήγησης. όπως λέμε είναι α σωστό εξοπλισμό αλλά στερούνται κάποιες λεπτομέρειες με το οποίο μπορούν να βασίζονται σε οχήματα κοινής ωφέλειας.
Το Renault ZOE σε βίντεο
Το Renault ZOE σύμφωνα με το Euro NCAP
Παρά το γεγονός ότι όταν το Renault ZOE κυκλοφόρησε στην αγορά θεωρούνταν ένα από τα ασφαλέστερα μοντέλα στην κατηγορία του, η αλλαγή στο σύστημα αξιολόγησης του Το Euro NCAP μείωσε τον βαθμό ασφάλειας το 2021, χωρίς να επιτύχει κανένα αστέρι ασφαλείας λόγω έλλειψης βοηθών οδήγησης. Ανά τμήματα, τα αποτελέσματα είναι: 43% στην προστασία ενηλίκων επιβατών, 52% στην προστασία παιδιών επιβατών, 41% στην ευπάθεια πεζών και 14% στους βοηθούς οδήγησης.
Το Renault ZOE των Km 0 και μεταχειρισμένο
Η αγορά ενός μεταχειρισμένου ηλεκτρικού είναι μια δύσκολη υπόθεση. Η μεγάλη δημοτικότητα του ZOE και η μακρόχρονη παραμονή του στην αγορά, σημαίνει ότι τα μεταχειρισμένα και μεταχειρισμένα κανάλια είναι καλά εφοδιασμένα με μονάδες προς πώληση. Όπως είναι λογικό, όλες αυτές οι μονάδες αντιστοιχούν στην πρώτη γενιά με όχι υπερβολικά συσσωρευμένα χιλιόμετρα. Οι τιμές εκκίνησης ξεκινούν από νούμερα κοντά στα 8.500 ευρώ.
Αν αναζητήσουμε μία από αυτές τις επιλογές πρέπει να απαιτήσουμε πιστοποιητικό συντήρησης και κατάστασης της μπαταρίας για να μην έχουμε προβλήματα στο μέλλον. Καθώς η δεύτερη γενιά είναι ήδη διαθέσιμη, βλέπουμε πώς είναι αυτή που τυγχάνει της μεγαλύτερης προσοχής στο κανάλι Km 0. Παρά το γεγονός ότι είναι ηλεκτρικό αυτοκίνητο, πουλάει καλά, και ως εκ τούτου οι έμποροι συγκεντρώνουν απόθεμα και το πωλούν με ελκυστικές εκπτώσεις. Ότι ναι όλες οι μονάδες έχουν την μπαταρία στην ιδιοκτησία.
Αντίπαλοι της Renault ZOE
Όταν το Renault ZOE βγήκε στην αγορά, υπήρχαν πολύ λίγα ηλεκτρικά αυτοκίνητα προς πώληση. Θα μπορούσαμε να πούμε ότι αυτός ο παράξενος είναι όλο και λιγότερο. Το τμήμα χρησιμότητας προσελκύει πολλά μοντέλα. Η τιμή περιεχομένου, η υψηλή διάρκεια μπαταρίας και η δωρεάν πρόσβαση σε απαγορευμένες περιοχές είναι τα δυνατά σημεία του. Χωρίς αμφιβολία, ο βασικός του αντίπαλος είναι ο δίδυμος αδερφός του, το LEAF, αλλά είναι επίσης μπορούμε να προσθέσουμε άλλα like ΜΙΝΙ Cooper SE, Η peugeot e-208, Και η Είναι ένα Opel Corsa. Τα τρία είναι αντίπαλοι τόσο σε μέγεθος όσο και σε τιμές και ειδικά σε ένα 100% ηλεκτρικό concept.
Αποκορύφωμα
- Προσιτη τιμη
- Συμπεριφορά
- Εξοπλισμός
Να βελτιωθεί
- πίσω κατοικησιμότητα
- Χρόνοι φόρτισης
- εσωτερικά υλικά
Τιμές Renault ZOE
Το ZOE έχει γίνει ένα από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στον κόσμο για έναν κύριο λόγο, την προσιτή τιμή πώλησής του. Είναι ακριβό για ένα όχημα κοινής χρήσης, αλλά σχετικά φθηνό για ένα ηλεκτρικό. Η τιμή εκκίνησης του Renault ZOE είναι 27.478 ευρώ. Η τιμή αυτή αντιστοιχεί στην ενοικίαση της μπαταρίας, ποσό που πρέπει να προστίθεται μήνα με μήνα ανάλογα με το επιλεγμένο πρόγραμμα. Αν επιλέξουμε να είμαστε κάτοχοι της μπαταρίας, η τιμή εκκίνησης του ZOE ανεβαίνει στα 31.753 ευρώ. Σε αυτή την επιλογή δεν θα χρειαστεί να πληρώσετε μηνιαία χρέωση και θα έχουμε εγγύηση 8 ετών ή 160.000 χιλιομέτρων.
Γκάλερι
Το περιεχόμενο του άρθρου συμμορφώνεται με τις αρχές μας συντακτική ηθική. Για να αναφέρετε ένα σφάλμα κάντε κλικ Aquí.