Μοντέλα από Suzuki

Suzuki είναι ένας από τους λίγους κατασκευαστές αυτοκινήτων που δεν ανήκει σε κανέναν βιομηχανικό όμιλο. Η ιαπωνική εταιρεία έχει ειδικεύεται στο σχεδιασμό και την κατασκευή οχημάτων παντός εδάφους και αστικών οχημάτων. Η εξειδίκευση και στους δύο τομείς τη βοήθησε να γίνει η μάρκα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην Ασία, αν και το κάνει υπό την ινδουιστική εταιρεία Maruti.

Στις ΗΠΑ σταμάτησαν τη δραστηριότητά τους το 2012 και στην Ευρώπη αρχίζουν να κερδίζουν μερίδιο αγοράς. Για το σκοπό αυτό, έχουν ξεκινήσει μια επίθεση προϊόντων που τους τοποθετεί στην καρδιά των μικρομεσαίων τμημάτων. Το μοντέλο που ανοίγει τον κατάλογό του είναι το μικροαστικό Celerio. Αντικαθιστά τον ψηλό και πωλείται μόνο με τρικύλινδρο βενζινοκινητήρα 68 ίππων. Αντιμετωπίζοντας τους αντιπάλους σας ξεχωρίζει για εξοπλισμό, χαμηλή κατανάλωση και χαμηλό κόστος απόκτησης και συντήρησης.

Για την ολοκλήρωση του μικροαστικού τμήματος, Suzuki έχει κυκλοφορήσει στην αγορά Ignis. Θεωρείται SUV, αλλά επικεντρώνεται περισσότερο στην κίνηση μέσα στην κίνηση των μεγάλων πόλεων. Τα σημεία που σε κάνουν δυνατό είναι δικό σου προσαρμόσιμο σχέδιο και μεγαλύτερο εσωτερικό απ' όσο μπορεί να φαίνεται. Η μηχανική γκάμα αποτελείται από έναν 1.2 DualJet micro hybrid κινητήρα (SHVS) που παράγει ισχύ 90 ίππων. Επιπλέον, μπορείτε να τοποθετήσετε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και τετρακίνηση.

Το αστικό τμήμα καλύπτεται σε Suzuki με το Swift. Η πέμπτη γενιά μόλις έφτασε στην αγορά και εκτός από την αύξηση του μεγέθους και την απώλεια βάρους κέρδος στον εξοπλισμό ασφαλείας και τεχνολογικά. Η μηχανική του γκάμα δεν περιλαμβάνει πλέον εκδόσεις ντίζελ αλλά μια μικρουβριδική (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki). Επίσης, όπως και οι προκάτοχοί του θα συνεχίσει να έχει αθλητικές εκδόσεις και τετρακίνηση.

Αν Suzuki Το Swift είναι το χαρακτηριστικό urban, το Baleno Είναι το μεγάλο αστικό της μάρκας. Έχει μήκος ακριβώς 4 μέτρα και ξεχωρίζει γιατί προσφέρει μια ευρύχωρη καμπίνα και πολύ εκτεταμένο εξοπλισμό. Η γκάμα των κινητήρων έχει κυκλοφορήσει α μπλοκ με κυβισμό 1 λίτρου τούρμπο με τρεις κυλίνδρους και 111 ίππους (BoosterJet). Επιπλέον, διαθέτει micro hybrid έκδοση (SHVS) με 90 ίππους και κατανάλωση μόλις 4 λίτρα.

Στη γκάμα της Suzuki υπάρχει ένας χώρος που προορίζεται για οχήματα εκτός δρόμου και SUV. ο το πιο μυθικό μοντέλο της φίρμας είναι ο μικρός ολόπλευρος Jimny. Παράγεται από το 1970 και η τελευταία γενιά βγήκε στην αγορά το 1998. Το Jimny είναι ένα στιβαρό όχημα, με σχεδόν μηδενική άνεση κύλισης και μια μηχανική γκάμα που αποτελείται από έναν βενζινοκινητήρα 85 ίππων. Η κύρια πτυχή που τον κάνει να ξεχωρίζει είναι οι ικανότητές του να περιφέρεται στο γήπεδο και να μπαίνει στα πιο περίπλοκα μέρη.

El Η Suzuki Vitara άλλαξε τμήμα σε αυτό, την τελευταία γενιά του. Έχει μετατραπεί από όχημα παντός εδάφους σε SUV με ελκυστικό και προσαρμόσιμο σχεδιασμό. ο μηχανική εμβέλεια αποτελείται από δύο μπλοκ βενζίνης (ατμοσφαιρικό και BoosterJet) και ντίζελ (DDiS) με ισχύ μεταξύ 120 και 140 ίππων. Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, έχει βελτιωθεί σε δυναμική συμπεριφορά, κατανάλωση, ασφάλεια και τεχνολογικό εξοπλισμό, αν και έχει χάσει τον μειωτήρα του.

κλείστε την περιοχή Suzuki το συμπαγές SUV S-Cross. Αυτό το μοντέλο προέρχεται από το προηγούμενο SX4 S-Cross και με την τελευταία ανανέωση αποφάσισαν να συντομεύσουν το όνομά του. Σε σύγκριση με το προηγούμενο SX4 έχει βελτιωθεί σε ποιότητα, ασφάλεια, τεχνολογία, μηχανική αυτονομία και οδηγική απόλαυση. Η μηχανική γκάμα είναι πανομοιότυπη με αυτή του ανανεωμένου Vitara.
ιστορία της suzuki
Suzuki διαθέτει μεγάλη γκάμα προϊόντων σε αυτοκίνητα, μοτοσυκλέτες και υδρόβια οχήματα. Ιδρύθηκε στην Ιαπωνία το 1909. Είναι γνωστά αυτοκίνητα αυτής της μάρκας, όπως το Vitara, το Swift ή το Alto, καθώς και οι μοτοσυκλέτες της κατηγορίας GSX-1300R. Hayabusa. Στην Ιαπωνία είναι επίσης γνωστή για τα αυτοκίνητα kei, τα μικρά οχήματα κοινής ωφέλειας με φορολογικά πλεονεκτήματα στη χώρα του ανατέλλοντος ηλίου. Είναι ο κύριος κατασκευαστής αυτού του τύπου οχημάτων. Η μάρκα κατασκεύασε αυτοκίνητα στην Ισπανία, σε συμφωνία με τη Santana.