Δοκιμή Mercedes T-Class 180d 7G-DCT ντίζελ 116 ίππων

Το τμήμα του Αυτοκίνητο μίνι βαν Έχει σχεδόν πλήρως αντικατασταθεί από τα SUV. Mercedes θέλει να καλύψει τις ανάγκες που μπορεί να έχουν ακόμα πολλοί πελάτες και εκεί είναι που το Mercedes T-Class χτυπω την πορτα. Ένα συμπαγές βαν που μετατράπηκε σε οικογενειακό μίνι βαν για προσφορά πολύ χώρο και μεγάλη άνεση.

Σε αντίθεση με τη Mercedes Citan, με την οποία μοιράζεται τη δομή και τους κινητήρες, η T-Class εστιάζει περισσότερο στην ιδιωτική χρήση. Μπορεί κάλλιστα να είναι για μια οικογένεια με δύο ή τρία παιδιά που χρειάζονται πολύ χώρο, για ένα ζευγάρι με περιπέτειες ή για ηλικιωμένους που αναζητούν άνετο όχημα, εύκολο στη φόρτωση και, πάνω από όλα, εύκολο στην είσοδο και έξοδο όλων των θέσεων του.

Μίνιβαν Mercedes T-Class A σε μορφή βαν;

Οπτικά αυτό το όχημα μπορεί να σας ακούγεται ήδη οικείο, γιατί λάβετε βάση τα αναφερόμενα Παραθέτω, αναφορά αλλά ενσωματώνοντας αισθητικές λεπτομέρειες που μεταφέρουν μια αντίληψη περισσότερο τουρισμού και λιγότερο «μικρό βαν». Για παράδειγμα, οι γρίλιες, οι προφυλακτήρες ή τα σχέδια στεφάνων.

Προερχόμενα από ένα ελαφρύ διαφημιστικό, οι φόρμες είναι πολύ τετράγωνες από την κολόνα Α, όπως είναι η πρόθεση να προσφέρει μια καμπίνα όπου βασιλεύει ο χώρος. Και ήδη, είναι μια καλή στιγμή να αναθεωρήσετε τις εξωτερικές του διαστάσεις. Η Mercedes T-Class (L1) έχει μήκος 4,5 μέτρα, κατά 1,81 ύψος και 1,86 ύψος, με μεταξόνιο 2,71 μέτρα.

Το 2023 μια μεγάλη έκδοση θα προστεθεί στη γκάμα (L2) που επεκτείνει το συνολικό του μήκος κατά 4,92 μέτρα για να προσφέρει μεγαλύτερο εσωτερικό χώρο και τη δυνατότητα να έχει τρεις σειρές καθισμάτων και 7 θέσεις.

Μην περιμένετε πολυτέλεια στο εσωτερικό, αλλά περιμένετε άφθονο χώρο

Μέσα μην περιμένετε μεγάλες πολυτέλειες, γιατί τελικά το όχημα δεν είναι συμπαγές, σεντάν ή SUV? αλλά ένα μίνι βαν όπου κυριαρχεί η λειτουργικότητα και που στις περισσότερες περιπτώσεις θα είναι όχημα «μάχης». Σε κάθε περίπτωση, η προσαρμογή των υλικών μου φάνηκε καλή.

Πίσω από το τιμόνι έχουμε ένα πίνακας οργάνων με αναλογικά καντράν και κεντρική έγχρωμη οθόνη (5,5 ιντσών) και πολύ πλήρης για όλες τις ταξιδιωτικές πληροφορίες. Στο κέντρο του ταμπλό βρίσκεται η οθόνη του σύστημα πολυμέσων με 7 ίντσες, που για να πούμε την αλήθεια και μιας και έχουμε συνηθίσει σε αρκετά μεγάλες οθόνες, μας φαίνεται λίγο μικρό.

Η ευκολία πρόσβασης είναι αξιοσημείωτη.

Όμως, όπως είπαμε, το πιο ενδιαφέρον για τη Mercedes T-Class είναι η κατοικήσιμό της. Η πόρτα του οδηγού ανοίγει 90 μοίρες και αφήνει τεράστιο κενό πρόσβασης. Επιπλέον, το κάθισμα είναι σε τέλειο ύψος ώστε άτομα με κινητικές δυσκολίες να κάθονται και να κατεβαίνουν πολύ εύκολα, κάτι που εκτιμάται. Μόλις μπείτε, υπάρχουν πολλές τρύπες για να αφήσετε αντικείμενα στις πόρτες, στην κεντρική κονσόλα, στο παραδοσιακό ντουλαπάκι, ακόμη και στην οροφή.

Ανοίγουμε το πίσω συρόμενη πόρτα και, πάλι, έχουμε μια πολύ απλή και ευρεία πρόσβαση. Το μόνο πρόβλημα, που είναι σύνηθες σε αυτού του τύπου τις πόρτες, είναι ότι αν παρκάρουμε σε μια πλαγιά, πρέπει να κάνουμε μεγάλη προσπάθεια για να τις ανοίξουμε ή να τις κλείσουμε.

Αφήνοντας όμως αυτή την πτυχή κατά μέρος, σε αυτή τη δεύτερη σειρά καθισμάτων τρεις ενήλικες μπορούν να ταξιδέψουν χωρίς να αισθάνονται στριμωγμένοι και άνετα γιατί τα καθίσματα έχουν ανεξάρτητα σχήματα. Ο χώρος είναι πολύ καλός προς όλες τις κατευθύνσεις, ξεχωρίζοντας σε πλάτος και κυρίως σε ύψος. Για τα πόδια είναι σωστό. Και τόσο πολύ μπορούν να τοποθετηθούν τρία παιδικά καθίσματα, μετρώντας τα καθίσματα στα πλάγια με αγκυρώσεις Isofix.

Το πορτμπαγκάζ της Mercedes T-Class είναι μεγάλο και τετράγωνο, πολύ πρακτικό

Όταν ανοίγετε το πορτμπαγκάζ πρέπει να είστε προσεκτικοί, γιατί η πύλη είναι τεράστια και δεν θα μπορέσουμε να την ανοίξουμε αν έχουμε παρκάρει πολύ κοντά σε άλλο όχημα ή τοίχο, για παράδειγμα. Μόλις ανοίξει, ο κορμός κύβους χωρητικότητας 520 λίτρων από το δάπεδο μέχρι το δίσκο, που γίνονται 775 μέχρι το ταβάνι. Μπορούμε επίσης να διπλώσουμε τα πίσω καθίσματα και έτσι να έχουμε όγκο 2.400 λίτρων. δεν υπάρχει τίποτα.

Φυσικά, τα σχήματα είναι πολύ κυβικά, κάτι που μας επιτρέπει να μεταφέρουμε πολύ ογκώδη αντικείμενα ή έναν καλό αριθμό στοιβαγμένων βαλιτσών. Εάν ταξιδεύετε συχνά βαριά φορτωμένο, αυτό είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα. Η Mercedes δίνει επίσης το παράδειγμα εκείνων των ανθρώπων που μεταφέρουν τακτικά το ποδήλατό τους, καθώς μπορεί εύκολα να το φορτώσει όρθιο και υπάρχει ακόμα πολύς ελεύθερος χώρος.

Διαθέσιμοι κινητήρες: Δύο επιλογές ντίζελ και δύο βενζίνης

Τώρα πηγαίνουμε στο μηχανολογικό τμήμα. Η Mercedes T-Class διατίθεται με δύο επιλογές diesel και άλλες τόσες επιλογές βενζίνης, πάντα με κίνηση στους εμπρός τροχούς. Όλα, με εξαίρεση τη βενζίνη χαμηλότερης ισχύος, μπορούν να διαθέτουν κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7G-DCT επτά σχέσεων.

Ξεκινώντας από τους κινητήρες ντίζελ, εμφανίζονται οι παραλλαγές με ονομαστική αξία 160d και 180d, οι οποίες αποδίδουν 95 και 116 ίππων αντίστοιχα εξάγεται από μπλοκ με 1.5 λίτρο κυβισμού. Εν τω μεταξύ, οι επιλογές βενζίνη ονομάζονται 160 και 180, χρησιμοποιώντας έναν turbo κινητήρα 1.3 λίτρων για την ανάπτυξη 102 και 131 ίππων.

Τον Δεκέμβριο του 2022, α ηλεκτρική έκδοση με περίπου 300 χιλιόμετρα αυτονομίας, που θα ονομάζεται Mercedes EQT.

Στο τιμόνι της Mercedes T-Class 180d 7G-DCT

Σε αυτή τη δυναμική παρουσίαση Έχουμε βάλει τους εαυτούς μας στα χειριστήρια της Mercedes T-Class σε έκδοση 180d και μετάδοση διπλού συμπλέκτη DCT. Τα αναγνωρισμένα πλεονεκτήματα αυτής της έκδοσης είναι 116 hp στις 3.750 rpm και μέγιστη ροπή 270 Nm από 1.750 γύρους. Η εγκεκριμένη κατανάλωσή του ανέρχεται στα 5,5 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.

Αν αναρωτιέστε για τις επιδόσεις, σύμφωνα με το δελτίο δεδομένων του μπορεί να φτάσει τη μέγιστη ταχύτητα των 177 χιλιομέτρων την ώρα, ενώ μπορεί να καλύψει τα 0 έως 100 km/h σε 13,2 δευτερόλεπτα. Δεν είναι πολύ περίεργα δεδομένα, κάτι απολύτως φυσιολογικό λαμβάνοντας υπόψη τον τύπο του αυτοκινήτου που είναι.

Να οδηγεί ήρεμα, αλλά χωρίς προκατάληψη

Εστιάζοντας στην ίδια την οδήγηση, η Mercedes T-Class είναι ένα αυτοκίνητο με ήρεμο προσανατολισμό, που δεν αισθάνεται άνετα στις υψηλές ταχύτητες ή στη δυναμική οδήγηση. Και το λέω και για τον κινητήρα, και για τις αισθήσεις που μεταδίδει όταν αντιμετωπίζει καμπύλες.

Η μηχανική των 116 ίππων είναι αρκετά για κανονική οδήγηση, με μια παράδοση ενέργειας που χωρίς να είναι αξιόλογη μου φαίνεται σωστή. Φυσικά, δεν έχουμε καταφέρει να το δοκιμάσουμε με πολύ φορτίο, όπου ίσως μπορεί να αλλάξει την αντίληψή μας. Σε κάθε περίπτωση, το Τιμή Μου άρεσε η σχέση μετάδοσης γιατί πάντα χτυπάει την ιδανική σχέση, είναι αρκετά γρήγορο και επίσης ομαλό όταν κάνετε ελιγμούς ή βγαίνετε από μια διασταύρωση με μια ορισμένη χαρά.

Φυσικά, οι αναρτήσεις έχουν απαλό απόβαρο για να περιποιηθούν άνετα τους ενοίκους. Γι' αυτό αισθάνεται πιο άνετα σε κανονικές ή αργές ταχύτητες από ό,τι σε πιο επιθετική οδήγηση, όπου η αδράνεια γίνεται σύντομα αισθητή και, σε περίπτωση απότομων χτυπημάτων, το σώμα τείνει να αναπηδά. Επαναλαμβάνω, είναι το πιο λογικό, γιατί αυτά τα αυτοκίνητα δεν είναι σχεδιασμένα να οδηγούν γρήγορα.

Καθώς η διεύθυνση, περισσότερα από τα ίδια. Δεν είναι το πιο ακριβές που έχω δοκιμάσει, αλλά όπως και στο προηγούμενο, μου φάνηκε πολύ σωστό για αυτόν τον τύπο οχήματος. Έχει αρκετή βοήθεια για να διευκολύνει τους αργούς ελιγμούς, αλλά στη συνέχεια στο δρόμο δεν έχουμε αυτή την αίσθηση ότι είμαστε ανακριβείς ή επιβλητικοί.

Συμπεράσματα

Η Mercedes T-Class είναι μοντέλο αδελφός του Renault kangoo y nissan townstar, αφού έχουν την ίδια βάση και παράγονται από τον Γάλλο κατασκευαστή στη Γαλλία. Στην πραγματικότητα, αισθητικά η πλάτη, η οποία είναι η πιο περίπλοκη τροποποίηση, είναι σχεδόν ιχνηλατημένες.

Όσον αφορά τη Mercedes Citan, θα μπορούσαμε να πούμε ότι η T-Class είναι ένα ανώτερο φινίρισμα περισσότερο από άλλο μοντέλο. Όπως είπαμε και στην αρχή, έχει καλύτερα φινιρίσματα, αλλά και περισσότερο εξοπλισμό που δεν μπορεί να αποκτηθεί στο Citan ή προαιρετικά. Για παράδειγμα, δερμάτινες ταπετσαρίες ή τροχοί. Φυσικά και η τιμή του είναι κάπως υψηλότερη.

σχετικό άρθρο:

Ενδελεχής δοκιμή με το Mercedes Citan Tourer 110 CDI (ντίζελ 95 CV)

σχετικό άρθρο:

Εγχειρίδιο δοκιμής Renault Kangoo Combi Blue dCi 95 CV 6v

Σας αφήνουμε τους καταλόγους του βασικού εξοπλισμού και των γραμμών φινιρίσματος παρακάτω και, πιο κάτω, τον επίσημο τιμοκατάλογο, που ξεκινά το 29.722 ευρώ χωρίς εκπτώσεις.

Εξοπλισμός Mercedes T-Class

Κατα συρροη

• Δερμάτινο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών και μοχλός ταχυτήτων
• Εξωτερικοί καθρέπτες στο χρώμα του αμαξώματος με ενσωματωμένα φλας LED
• Ψησταριά ψυγείου με πηχάκια χρωμίου
• Συρόμενες πλαϊνές πόρτες με αρθρωτά παράθυρα
• Αισθητήρας βροχής και φωτός
• Εσωτερικός φωτισμός LED
• LED φώτα ημέρας
• Θερμαινόμενοι και ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέφτες
• Ρυθμιζόμενο ύψος καθίσματος οδηγού
• Τσέπες στην πλάτη των μπροστινών καθισμάτων
• Διαχωρισμένος πίσω πάγκος
• Κλιματισμός
• Ηλεκτρικό χειρόφρενο
• Σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί KEYLESS GO
• Υπηρεσίες Mercedes me connect
• Σύστημα πολυμέσων MBUX με ψηφιακό ραδιόφωνο
• Βοηθός προσοχής
• Σύστημα προσάρτησης παιδικού καθίσματος i-Size
• Ενεργό σύστημα υποβοήθησης πέδησης
• Ενεργή υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας
• υποβοήθηση τυφλού σημείου

Στυλ

• Ζάντες από χάλυβα σχεδίασης πέντε ακτίνων 16 ιντσών
• Πίσω φιμέ τζάμια
• Εσωτερικά τελειώματα σε ματ λιμονίτη κίτρινο ή γυαλιστερό μαύρο
• Ταπετσαρία από απομίμηση δέρματος ARTICO / μικροΐνα MICROCUT
• Εσωτερική συσκευασία χρωμίου
• Καθρέφτης ηλίου οδηγού και συνοδηγού
• Κάθισμα οδηγού με οσφυϊκή στήριξη και ρύθμιση ύψους
• Ρύθμιση ύψους για το κάθισμα του συνοδηγού
• Πτυσσόμενα τραπέζια στις πλάτες των μπροστινών καθισμάτων
• Πάνελ πορτών από τεχνητό δέρμα
• Φωτισμός περιβάλλοντος 8 χρώματα
• Καθρέπτης ελέγχου πίσω χώρου

Προοδευτική

• Ζάντες ελαφρού κράματος 10 ιντσών 16 ακτίνων
• Λωρίδα χρωμίου στην πίσω πόρτα
• Πίσω φιμέ τζάμια
• Προβολείς με τεχνολογία LED υψηλής απόδοσης
• Εσωτερικά τελειώματα σε μεταξωτό ματ ασημί ή γυαλιστερό μαύρο
• Πίνακας οργάνων τυλιγμένο με τεχνητό δέρμα
• ARTICO τεχνητές δερμάτινες επενδύσεις με ραφές αντίθεσης
• Εσωτερική συσκευασία χρωμίου
• Καθρέφτης ηλίου οδηγού και συνοδηγού
• Κάθισμα οδηγού ρυθμιζόμενο καθ' ύψος με οσφυϊκή υποστήριξη
• Ρύθμιση ύψους για το κάθισμα του συνοδηγού
• Πτυσσόμενα τραπέζια στις πλάτες των μπροστινών καθισμάτων
• Ηλεκτρικά παράθυρα στις πίσω πόρτες
• Φωτισμός περιβάλλοντος 8 χρώματα
• Καθρέπτης ελέγχου πίσω χώρου

Τιμές Mercedes T-Class

Η σειρά Style έχει επιπλέον κόστος 1.393 ευρώ, ενώ το φινίρισμα Progressive είναι 2.932 ευρώ. Από την πλευρά τους, οι εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DCT 7 σχέσεων κοστολογούνται 2.434 ευρώ παραπάνω.