La ηλεκτροδότηση του κλάδου της αυτοκινητοβιομηχανίας συνεχίζει την πορεία του χέρι-χέρι με τις καινοτομίες που παρουσιάζουν οι εταιρείες στις διάφορες εκθέσεις αυτοκινήτου. Αυτές τις μέρες ανοίγει τις πόρτες του αυτή στο Λος Άντζελες και μια από τις μάρκες που θα μιλήσουν περισσότερο είναι η Toyota. Οι Ιάπωνες παρουσίασαν πριν λίγες μέρες το πέμπτη παράδοση του Prius Και αν νομίζατε ότι θα μείνει ακίνητο, κάνετε λάθος. Ναι, γιατί τώρα εκπλήσσει τους πάντες με το Toyota bZ Compact SUV Concept.
Όπως μπορείτε να δείτε σε αυτές τις εικόνες και το όνομά του το δείχνει καλά, έχουμε να κάνουμε με ένα SUV συμπαγούς μεγέθους. Και ο κινητήρας του είναι ηλεκτρικός τελευταίας γενιάς, αλλά η μάρκα δεν αναφέρει τα τελικά του στοιχεία. Επομένως, είναι ένα πρωτότυπο βιτρίνας που δείχνει πώς θα είναι τα επόμενα μοντέλα μηδενικών εκπομπών ρύπων της Toyota. Ωστόσο αν υπάρχει λεπτομέρειες που πρέπει να προσέξεις γιατί δεν θα αργήσει να τις δεις σε μοντέλο δρόμου. Θα δεις.
Το Toyota bZ Compact SUV Concept είναι μια βιτρίνα που δείχνει πώς εξελίσσεται ο αισθητικός κώδικας της μάρκας...
Το μπροστινό μέρος του bZ Compact SUV Concept έχει το ίδιο στυλ με το Prius. Δηλαδή πολύ σκισμένα οπτικά LED που ρέουν σε όλο το πλάτος του σώματος. Ο προφυλακτήρας είναι ογκώδης αλλά η πιο χαρακτηριστική λεπτομέρεια είναι ο σφυροκέφαλος καρχαρίας μύτη. Αν πάμε στο πλάι εκτιμούμε ότι οι προεξοχές είναι κοντές και ότι η κατηφορική γραμμή της οροφής είναι πολύ έντονη. Ειδικά κατά τη σύνδεση με την κολόνα "C" όπου βρίσκεται η λαβή.
Αυτή ακριβώς η λεπτομέρεια, χαρακτηριστική του C-HR, δίνει ενδείξεις ότι θα μπορούσαμε να αντιμετωπίσουμε τον αντικαταστάτη του. Συνεχίζοντας με το στυλ του bZ Compact SUV Concept, έχουμε αρκετά σημαδεμένες γραμμές που με τη μορφή πτυχών δίνουν σχήμα και μυς σε όλη τη λαμαρίνα στο πλάι και κάτω από τις πόρτες. Ούτε μπορούμε να αγνοήσουμε την ενσωμάτωση των μπροστινών λαβών στην πλάκα της πόρτας. Και αυτό είναι, αν μείνουμε πίσω, η Toyota ποντάρει σε ακόμα πιο επιθετικές γραμμές και σημαδεμένο.
Πρώτα από όλα υπάρχει ένα πολύ τεντωμένο πίσω τζάμι που στέφεται από διπλή αεροτομή όπως το bZ4X. Ούτε λείπει η κεραία τύπου καρχαρία ή το τρίτο φως φρένων που είναι ενσωματωμένο σε αυτό. Υπάρχει επίσης έλλειψη οπτικών που χωρίζουν την πύλη και τυλίγουν μέρος του πίσω μέρους. Τέλος, η σχεδίαση του διαχύτη «τρώει» σχεδόν όλο το σχέδιο του προφυλακτήρα. Αν πάμε μέσα, ξεχωρίζει για το οκταγωνικό φινίρισμα, Η ψηφιακό πιλοτήριο ή την κεντρική οθόνη αφής πλωτού τύπου.
Εκτός από μινιμαλιστική αισθητική, έχει ένα Βοηθός Τεχνητής Νοημοσύνης ονόματι Yui. Με αυτό, οι επιβάτες θα μπορούν να διαχειρίζονται διάφορες λειτουργίες, όπως το σύστημα κλιματισμού ή το ηχοσύστημα. Και τέλος, να θυμάστε ότι είναι ηλεκτρικό, γι' αυτό και έχει έναν μικροσκοπικό επιλογέα για την αλλαγή. Φυσικά, η Toyota δεν έχει πει πώς είναι το σύστημα μετάδοσης κίνησης ή η ισχύς της, αλλά μην εκπλαγείτε αν τον δείτε αργότερα ως C-HR...
Υπομονή…
Πηγή - Toyota
Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο
- Πλατείες 5
- Δύναμη 204 - 218 ίπποι
- Κατανάλωση 14,5 - 116 λίτρα/100 χλμ
- Εκτίμηση 4,3