Η Ford γιορτάζει την ευρωπαϊκή επιτυχία του Ranger με την ειδική έκδοση Raptor

Ο μαζεύω είναι ένα από τα πιο παρεξηγημένα τμήματα της αγοράς. Είναι αλήθεια ότι οι πρώτες γενιές αυτών των μοντέλων σχεδιάστηκαν αποκλειστικά και αποκλειστικά για σκληρή δουλειά. Αλλά αυτό έχει αλλάξει, και πολλά, με τις νέες γενιές. Τόσο όσο εταιρείες όπως η Mercedes-Benz αποφάσισαν να εισέλθουν σε αυτήν. Η αποτυχία του γερμανικού οίκου ήταν ηχηρή, αλλά δείχνετε πώς πέρασμα, η Toyota ή η Mitsubishi μονοπωλούν μεγάλο αριθμό πωλήσεων.

Ευρώπη Είναι μια από τις πιο δύσκολες περιοχές για «επίθεση» για τέτοιου είδους μοντέλα. Όχι μάταια, το pick up με τις περισσότερες πωλήσεις είναι το Ford Ranger και, αν και δεν αρέσει στην Toyota, πολύ μακριά από το Hilux. Τόσο πολύ που πέρυσι καταγράφηκαν 42.941 μονάδες Ranger για τις 25.331 παραδόσεις Hilux. Αυτός είναι ο λόγος που το Blue Oval δεν το σκέφτηκε δύο φορές και λάνσαρε ένα ειδική έκδοση για να γιορτάσει την επιτυχία του με το κοινό.

Το Ford Ranger Raptor Special Edition προσφέρει μια πιο επιθετική αισθητική χάρη στα νέα "στολίδια"

Αυτή είναι η Ford Ranger Raptor Special Edition. Όπως καταλαβαίνετε, είναι μια από τις πιο δυνατές και «σκληρές» επιλογές της γκάμας. Το λυπηρό είναι ότι είναι βασικά α οπτικό πακέτο που προσθέτει ορισμένες αισθητικές βελτιώσεις μέσα και έξω. Πρώτα απ 'όλα, ξεχωρίζει για τρεις νέους τόνους για να ντύσει το αμάξωμά του: Performance Blue, Conquer Grey και Frozen White. Συμπληρωματικά, εμφανίζονται πολλά αυτοκόλλητα...

Έτσι, έχουμε το Μαύρες ματ δίδυμες ζώνες με κόκκινες γραμμές αντίθεσης. Αυτό το στοιχείο εκτείνεται από την κουκούλα μέχρι την πίσω πόρτα που δίνει πρόσβαση στην μπανιέρα φορτίου. Η οροφή, τα πίσω φτερά ή το κάτω μέρος τα καμαρώνουν επίσης. ο προφυλακτήρας, τα χερούλια των θυρών και η μπροστινή μάσκα έχουν τελειώσει σε τόνους Ματ μαύρο. Επιπλέον, οι μπροστινοί γάντζοι ρυμούλκησης είναι βαμμένοι σε κόκκινο αντίθεση.

Ford Ranger: Δύο νέες ειδικές εκδόσεις φτάνουν στην ευρωπαϊκή γκάμα

Αλλαγές υπάρχουν και στο εσωτερικό των θυρών. Φαίνεται πιο σπορ, αν και αυτό οφείλεται περισσότερο στην προσθήκη κάποιων κόκκινες ραφές στο τιμόνι, πίνακα οργάνων και πόρτες. Ως συμπλήρωμα υπάρχει μια δερμάτινη ταπετσαρία αποκλειστικά σε αυτήν την έκδοση. Επιπλέον, και επίσης αποκλειστικά, διαθέτει α Ταμπλό Raceway Grey. Τέλος θα μιλήσουμε για την τεχνική του. Έχοντας προορισμό την Ευρώπη, η καρδιά που χτυπά κάτω από το καπό της είναι το ντίζελ…

Όπως μπορείτε να μαντέψετε, έχει ανατεθεί στο 2.0 EcoBlue Bi-turbo μπλοκ με 213 ίππους και 500 Nm ροπής. Η διαχείρισή του ανατίθεται σε κιβώτιο αυτόματης κοπής με 10 ταχύτητες. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων, το πλαίσιο Ford Performance έχει υψηλότερο ύψος κατά 5,1 εκατοστά. Και μέχρι στιγμής μπορούμε να διαβάσουμε, γιατί μέχρι να φτάσει στους αντιπροσώπους, τον Οκτώβριο, δεν θα έχουμε την τιμή του. Θα πρέπει να περιμένουμε λίγο ακόμα…

Πηγή - πέρασμα